- A+
车间班组长工作计划范文第1篇
1.目的
达到有序组织生产，稳定生产的目的。
2.适用范围
适用于公司本部生产计划的制定和执行，生产过程的组织、调度管理。
3.生产组织
3.1计划（总结）管理
3.1.1各车间根据当前装置运行情况及设备运行周期，于每月15日前上报本单位生产计划。
3.1.2生产计划包含月度整体运行安排、检修计划、产量消耗计划、工艺指标执行情况、化工辅材消耗情况、主要设备运行情况、系统现在存在问题、质量目标、安全环保目标及完成计划目标的措施。
生产管理部每月18日召开生产计划会，参会人员：各业务部门，生产领导，各车间正职。
3.1.3生产管理部每月20日前编制公司本部生产计划，经主管领导审核后报人力资源与综合管理部，作为下月生产任务依据。
3.1.4公司本部生产计划包含生产运行总体安排、氨及尿素产量消耗任务安排、辅材消耗、安全环保、产品质量。
3.1.5各级生产计划必须与检修计划相衔接，避免盲目性。
3.1.6各车间要按生产计划组织生产检修，所列措施逐一落实，生产管理部进行督查并考核。
3.1.7每月28日前生产车间对上月生产总结上报至生产管理部，总结要体现生产计划完成情况及措施落实情况。
3.1.8 生产管理部每月5日前完成上月生产总结。每月第二周周二组织月度生产例会，对上月生产情况进行总结、考核。
3.2生产台时管理
术语
3.2.1工艺台时指在生产过程中由于操作不当、违反劳动纪律、违章指挥、违章操作、违犯工艺指标、超压、超温、误操作等使工艺恶化、指标超标或影响当班合成氨或尿素产量所产生的影响台时。
3.2.2设备台时指在生产过程中，未认真执行设备的大、中、小修计划，由于检修质量不好出现返工、返修；运行设备和机泵因维护不到位或因备品配件不到位、质量问题造成设备检修时间推迟影响生产，仪表、电气故障导致设备损坏工艺恶化，影响合成氨或尿素产量所产生的影响台时。
3.2.3自然因素台时指在生产过程中由于天气因素如高温天气、大风雷雨天气、地震、电网故障等客观的因素导致生产系统中断或系统波动，影响当班合成氨或尿素产量所产生的影响台时。
3.2.4事故台时指因人为因素，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、推诿扯皮，导致工艺指标严重超标，工况恶化；设备损坏、备机不备或因外界自然灾害等因素造成系统切气、停车，影响系统合成氨或尿素产量所产生的影响台时。
3.2.5当班调度根据当班生产任务，对当班影响生产台时进行计算、责任划分，然后记录在当班调度交接班本上。
3.2.6夜班调度负责台时的统计，并记录在生产日报表每天进行公布，生产管理部月终汇总考核。
3.2.7各单位只有计划台时，无限额影响台时。计划外影响台时纳入月度考核。计划检修台时只包括月计划台时。
3.2.8台时计算方法
3.2.8.1合成氨系统以日产量计算，每影响合成氨6吨计台时1个。
3.2.8.2日产尿素任务计算，每影响尿素10吨计台时1个。
3.2.8.3原料与供水车间、动力车间、造气车间、压缩车间、净化车间、合成车间、电气车间、仪表车间影响台时以影响合成氨和尿素产量计算。
3.2.8.4尿素车间每影响少产尿素10吨计尿素台时1个。
3.2.8.5各车间、相关部室、外施工单位因安排不当，检修未按时完成，备品配件影响设备未按时投运而形成的影响台时，计算方法按3.3.3计算。
3.2.8.6由于开车进度慢或检修未按时完成则以每推迟20分钟考核台时1个，各单位均无限额影响台时。
3.2.9台时考核职责及责任划分
3.2.9.1当班台时考核由当班调度长对责任单位据实考核，考核台时记录要有理有据，依据充分，考核合理，调度长对自己的考核结果负责，并记录在当班调度交接班记录本上。
3.2.9.2调度室负责台时的核准并在每日生产调度会上通报前一日台时考核结果，对有异议的台时责任车间主任以书面的形式当日内向生产管理部、生产副总汇报，经研究认为确实存在偏差的台时，生产副总签字确认后可予以更正。
3.2.9.3因操作不当而产生的工艺设备问题而形成的减量和切气构成的影响台时，由构成车间全部承担台时。
3.2.9.4因工艺控制不当，影响后工序无法维持满负荷生产而构成的影响台时，由构成车间全部承担台时。
3.2.9.5因指挥失误造成的影响台时，由生产部门相关责任人承担台时。
3.2.9.6当系统停电或检修后，开车时延误开车时间和开车进度，应算为车间影响台时。
3.2.9.7涉及多车间、多岗位构成的影响台时，由产生影响的车间岗位按影响的责任不同程度分担相应台时，由生产副总裁决。
3.2.9.8检修不当，形成机械故障产生的影响台时，计入检修单位。
3.2.9.9设备未及时修理构成的影响台时由所在车间负担。
3.2.9.10在用设备跳闸后，经检查电仪、机械均无明显问题，仍能正常开启使用，由设备所在车间、电仪车间各承担一半。（联锁引起跳闸工艺故障，所在车间承担，电仪故障、误动作电仪承担）
3.2.9.11因设备故障跳闸所构成的影响台时，确认是电气车间、仪表车间故障的由电气车间、仪表车间承担，确认为设备车间设备问题的由设备所在车间承担。确认方法为十分钟内启动跳闸设备且连续运转48小时未出现机械问题的为电气仪表故障。此裁决权为生产副总。
3.2.9.12因外界影响造成的设备损坏，未能在规定时间内修复、构成的影响台时，由修复车间承担。
3.2.9.13机械设备引起的生产条件恶化，致使生产负荷大幅度波动而形成的影响台时，由设备所在车间承担。
3.2.9.14在用设备故障，备用设备不能使用，造成影响台时，由所在车间承担。
3.2.9.15静止设备及阀门、管路由于管理、维修不善造成的减量，台时由设备所在车间承担。
3.2.9.16因操作失误，构成断电或局部断电形成的影响台时；因电气故障跳闸形成的影响台时由电气车间承担台时。
3.2.9.17仪表信号失误、失灵、自调阀卡死、DCS系统死机等形成的影响台时由仪表车间承担台时。
3.2.9.18设备影响台时，主要运行、静止设备在运行周期内的由所在单位承担，超运行周期、安排检查检修的由生产管理部、生产副总研究后，生产副总批准后，可不考核责任单位，列入其它台时。
3.2.9.19事故影响台时，按规定追究责任人或责任单位外，台时正常考核责任单位。
4生产调度管理
4.1生产调度管理规定
4.1.1生产调度对公司生产实行全面管理,调度人员必须深入现场协调解决生产中出现的有关问题。
4.1.2生产调度负责生产管理及协调各车间的水、电、气（仪表空气）、汽平衡；
4.1.3调度指令具有权威性,生产车间和相关部门必须贯彻执行,有不同意见，可一面贯彻执行，一面向上一级主管领导汇报及请示。
4.1.4出现生产紧急情况或有必要时,生产调度有权调度公司范围内的人力、物力、车辆等进行生产急救，受令单位必须无条件地执行，以确保生产安全稳定。
4.1.5生产调度负责计划性开停车方案的具体实施，负责突发情况下系统的第一处置。
4.1.6需要改变生产方案，调整生产负荷、运行方案时，生产调度可直接下达指令到各车间当班班长，当班班长接到指令后，必须严格遵照执行。
4.1.7各当班班长应每班定时向生产调度汇报生产情况和有关数据，生产调度及时做好记录。
4.1.8生产中出现的技术问题（如长时间操作不正常、产品质量不合格、消耗过高等），生产调度组织进行分析并及时记录，掌握情况，给予协调解决。
4.1.9机泵、仪表等动静设备出现问题不能正常运行，严重威胁生产时，当班班长（车间值班干部）直接与机电仪维修车间联系进行维护和维修，并及时向生产调度汇报，生产调度应深入现场，组织协调有关单位进行抢修。。
4.1.10系统发生故障，生产管理部调度、各生产车间依照《生产安全事故应急救援预案》进行处理；
4.1.11当系统发生重大事故时，生产调度接到有关部门的紧急报警电话后，立即通知生产管理部领导和分管副总经理(总经理助理),按照公司《应急救援预案》执行，并迅速联系有关部门或其他车间进行相应的处理.生产调度必须在最短的时间到达现场协助处理。
4.1.12生产调度组织各班长召开班前班后会，执行《班前班后会规定》
4.1.13生产调度负责当班生产数据的汇总及
4.1.14生产调度人员每月对所在横大班岗位人员劳动纪律进行考核；
4.1.15生产调度人员每月对横大班工艺操作事故以及人为引发的事故进行考核；
4.1.16生产调度人员每月对各岗位产量完成情况、消耗指标进行考核；
4.1.17生产调度人员每月对班长执行调度指令情况进行考核；
4.1.18生产调度根据横大班劳动竞赛方案每月对各班组结合以上条款进行考核。
4.2调度指令管理
4.2.1生产管理部当班调度负责调度指令的下达、协调、督办和考核工作。
4.2.2各生产单位及部门负责调度指令的具体落实工作。
4.2.3调度指令的分类
4.2.3.1调度指令按形式可分为口头指令和书面指令。
a.口头指令是指当班调度以口头电话形式传达的调度指令。
b.书面指令是指以书面形式下发的调度通知。
4.2.3.2调度指令按性质可分为一般调度指令、重要调度指令和紧急调度指令。
a.一般调度指令包括
影响生产工序环节需日常协调解决的生产事宜。
原材料或中间品库存下降，质量偏离工艺要求。
生产系统中某个相对独立的小系统的开停车。
公司领导或部门领导临机指示安排。
一般调度指令用口头指令形式传达。
b.重要调度指令包括
生产重要环节出现矛盾导致系统失衡。
原料、燃料煤种的调整。
产品种类的调整。
重大安全生产抢修活动。
公司调度会上安排重点督办的问题。
公司领导重要指示安排。
重要调度指令一般以书面指令形式下达。
c.紧急调度指令包括
某一工序运行异常时系统负荷的紧急调整。
系统发现较大安全或环保隐患时系统负荷的紧急调整。
系统发生较大安全或环保事故时系统的紧急停运。
局部或全厂断电系统紧急停运。
公司领导紧急指示。
紧急调度指令由调度指挥中心通过电话传达指挥，传达时内容前加“紧急调度指令”,如“紧急调度指令压缩A系统停运一台压缩机”。
5.相关文件
5.1《生产异常应急预案》
5.2《生产安全事故应急救援预案》
5.3《班前班后会规定》
6.相关记录
6.1《产量消耗记录本》
6.2《调度指令、台时考核、值班汇报考核表》
6.3《开停车确认表》
6.3《调度交接班本》
6.4《岗位记录报表》
6.5《调度汇报记录报本》
附件
班前班后会规定
1、目的
为保证公司生产调度系统快捷、高效运转，使生产调度统一组织、指挥、协调作用得到充分的发挥，保障各生产经营单元安全、稳定、低耗高效运行。
2、范围
生产管理部、化工车间（含电气、原料）、仪表车间。
3、管理规定
3.1调度班组班前班后会
3.1.1时间：
3.1.1.1班前会：大夜班23:30，白班07:30，小夜班15:30；
3.1.1.2班后会：大夜班08:30，白班16:30，小夜班00:30；
3.1.2地点及参加人员
3.1.2.1生产管理部办公楼一楼总调度室；
3.1.2.2交接班调度、化工及运行班班长（含原料）、仪表值班干部（主任值班时白班班前会及大夜班班后会由主任指定车间管理干部代替）、生产管理部部长、副部长、副主任工程师。
3.1.3内容：
3.1.3.1班前会：
3.1.3.1.1参会人员签到。
3.1.3.1.2由交班调度长介绍系统运行情况、存在的问题、注意事项、传达上级文件精神或领导指示等。
3.1.3.1.3由接班调度长安排当班重点工作及要求。
3.1.3.1.4由参会人员对生产运行情况进行沟通协调，并提出解决措施。
3.1.3.1.5调度履行交接班程序；接班各班长回车间进行交接班并组织当班生产。
3.1.3.2班后会：
3.1.3.2.1参会人员签到。
3.1.3.2.2由各交班班长汇报当班存在的问题及改进措施。
3.1.3.2.3由交班调度长点评当班生产，指出当班生产组织中存在的问题或不足，总结处理问题的处理情况，并提出应改进的措施。传达班中接收的上级文件精神及领导指示。
3.2车间化工班组班前班后会
3.2.1时间：
3.2.1.1班前会：大夜班23:50，白班07:50，小夜班15:50；
3.2.1.2班后会：根据交接班情况召开。
3.2.2地点及参加人员：
3.2.2.1各车间班前班后会议室；
3.2.2.2化工班组全体人员及车间值班干部。
3.2.3内容：
3.2.3.1班前会：
3.2.3.1.1参会人员签到。
3.2.3.1.2由交班班长介绍系统运行情况、存在的问题、注意事项及上级文件或领导指示等。
3.2.3.1.3由接班班长安排当班重点工作及要求。值班干部进行补充。
3.2.3.1.4由参会人员对生产运行情况进行沟通协调，并提出解决措施。
3.2.3.1.5履行交接班程序。
3.2.3.2班后会：
3.2.3.2.1参会人员签到。
3.2.3.2.2由班组成员汇报当班存在的问题及处理措施。
3.2.3.2.3由交班班长点评当班生产，指出当班生产操作中存在的问题或不足，总结处理问题的处理情况，并提出应改进的措施。传达班中接收的公司文件精神及领导指示。
3.2.3.2.4车间值班干部进行点评。
注：如当班生产中出现各类事故，由当班调度长进行组织，事故主要班组责任人（包括车间值班干部、主操、副操、电仪人员）参加调度班组班后会，对事故经过及原因进行初步了解分析。
4要求：
4.1调度班组会议由调度长主持，车间班组会议由班长主持。
4.2由生产管理部统一印制及发放班前班后会记录本，每个班组各一本。
4.3参会人员于班前班后会记录本签到。
4.4会议记录由当班调度进行记录，会议内容如实进行记录。
车间班组长工作计划范文第2篇
电煤运输全过程管理
加强冬季铁路电煤运输全过程管理，从装车、运输、卸车各环节全面采取防冻措施。装车环节在装车环节中，煤炭的湿度是关键因素。洗煤厂和发运科为控制煤炭的湿度，在装车安排和调掺品种时应注意以下环节。（1）确保煤源，提高装车速度。冬季煤炭装车最忌车等煤，等待装车时间越长，冻车的可能性越大，因此在煤源不足1列时，坚决不能装车。（2）控制洗混煤的湿度。洗混煤装车时，要调掺其他湿度较小的煤种，或者经过地面晾晒后再返仓装车。（3）控制装车时机。气温在－9℃以下时，对距离邹城电厂较远的矿区在0:00点后暂停装车，只完成车辆对位作业，待气温回升后再进行装车作业。（4）压缩待编时间。由于放仓与返煤装车方式的装车速度不同，安排车辆对位时，注意两者的同步。以东滩矿区为例，K18型车对位时，对车数量应有所区别，放仓装车方式的装车速度快，可对车位24辆；返煤装车方式的装车速度慢，可对车位19辆，力求同时装完，减少等待编组时间。（5）及时发车。车站值班员提前通知列车押运员到岗，待列车编组完毕，具备发车条件后，应及时发车，尽量减少等待时间。运输环节运输环节不单纯指中间环节，还包括卸车站、装车站的作业组织和机车运用，以及装车计划的协调优化，应重点做好以下工作。（1）加强卸车站的作业管理。推行作业写实法，每日早班会分析作业中存在的问题，提出改进方法。安排兖矿专用铁路的车务段、车辆段设驻站工作组，现场监督调车和列检作业。加强与邹城电厂燃料管理办公室的协调，提前了解卸车计划；通过与调度部门沟通，了解后续到达列车和机车运用安排，做到心中有数，在此基础上优化接发车和调车计划，减少转线作业。（2）合理安排装车计划。在安排装车任务时，优先安排距邹城电厂较远的矿区装车。行车调度接班后，要主动与运销计划调度联系，协商本班装车计划，优先安排挂运空车下矿，做到1台机车跟1个车底，加快周转速度。（3）机车及时完成对位作业。在机车运用上，向邹城电厂倾斜，保证卸车时的及时对位和转线。机车牵引列车到邹城电厂后，必须完成对位作业，交班司机才能放单机回机务段，必要时可延迟交班。（4）对各岗位实行量化考核。充分发挥经济杠杆作用，对机务段考核列车区间运行时间，对邹城电厂按对位批数考核各班调车作业量，对装车站按解编调车作业批数考核。通过量化考核，增加了竞争力，提高了职工积极性，效果非常明显。（5）加强协调，优化装车计划。由于各矿产量、煤种的不同和国铁车流的集中到达，经常会出现列车装车完毕后等待机车或后续列车的情况。为了避免冬季出现冻车情况，兖矿专用铁路的行车调度应主动与运销调度联系，根据现场需要，可以安排单机取车，以确保装车矿的车流接续，实现“送空取重”的运输方式。（6）根据气温变化，及时调整运用车底。严寒时期，每个车底要相对固定1台机车，机车数量难以满足需要。为了既不减少运量，又不出现冻车情况，兖矿专用铁路专门安排空车停放在集配站，采取白天全部投入运用，夜间减少装车的方法，有效地保证了运输任务的完成，又避免了出现冻车。为保证K18型车满轴运用，可在孟楼站储备部分车辆，以备及时更换故障车。为增加运量，根据邹城电厂卸煤沟长度和卸车方式，将车底固定编组由42辆增至43辆，日均增加电煤运量超过500t。卸车环节邹城电厂有4条(1、2、5、6道)卸煤线，3条卸煤沟，每条卸煤沟的储煤量、长度、取煤速度不同。为了提高卸车速度，入冬前邹城电厂专门召开由卸车人员、车站作业人员共同参加的协调会，提出以下提高卸车作业效率的方法。
（1）调整优化卸车方式。充分利用邹城电厂三期、四期机组的5、6道卸煤沟具有“串糖葫芦”布局的特点，要求5、6道卸煤沟同时卸车。在低温天气，可采用三期、四期机组各两批同时卸车的方法。由于三期、四期机组耗煤量不同，平时作业或天气稍冷时，白天可采用“三期机组一批，四期机组三批”的方式卸车，夜间仍然采用三期、四期机组各两批的方式卸车。（2）调整调车作业方式。邹城电厂改变以往整列牵引卸车的方式，变煤炭占用车底，改为煤炭占用煤沟，将列车解体分解至一期、二期机组的1、2道各半列进行卸车作业，压缩了卸车时间，大幅提高了卸车速度。（3）保证卸煤沟具备卸车条件。兖矿专用铁路与邹城电厂协调，要求其压缩交接班时间，及时开机取煤。邹城电厂燃料管理办公室调度根据要求，综合考虑车站作业、机车交接班和运行车间取煤的时间，统筹安排卸车、取煤计划，加强与车站沟通，充分利用站内机车增加车辆对位，保证煤炭及时卸车。（4）随时增加卸车人员。根据以往作业经验，一旦出现车辆冻车情况，增加卸车人员是加快卸车速度，减少冻车数量的主要措施。为保证后续列车上的煤炭不被“冻死”，必须增派作业人员上车清理冻煤，每车至少安排4人，要求邹城电厂提前与当地村委会协商，保证作业人员能随时到位。
车间班组长工作计划范文第3篇
××年度培训工作计划
××年公司进行认证前后已进行了年的培训，，全国公务员公同的天地并对管理人员进行了管理课程培训，但培训效果不理想，缺乏主动性，计划性较差，随时性和变动性很大，并处在应付层面。而且公司也感到将来竞争优势的取得要依靠人员素质的大幅度提高，同时在公司的经营与发展中也遇到了一些现实的问题，希望能够通过培训加以解决。有鉴于此，公司决定对××年的员工培训作如下调整。
一、建立三级培训体系
公司三级培训体系如下所示：
一级培训
内容：具有共性的培训。
具体任务：
（）新员工进厂培训；
（）整个公司计划进行的培训；
（）二、三级培训做不了的培训；
（）关键岗位培训。
组织者：公司人力资源部
二级培训
内容：各部门或车间所涉及的专业技术进行培训，包括岗前、岗中、岗后培训。
具体任务：
（）本部门系统的人员工艺、技术培训；
（）公司下达的培训任务；
（）职工的岗前培训。
组织者：各部门、车间
三级培训
内容：重点是针对操作工人进行的（师带徒）。
具体任务：
（）一般人员的上岗培训；
（）公司下达的培训任务。
组织者：各部门、车间
二、种类：基础培训与提高性培训。
三、渠道：公司内部培训和派出学习与培训。
四、教材：共性培训：国家相关法律法规（如药品管理法、药品生产质量管理规范、医疗器械监督管理条例等）。专业培训：相关专业教材和公司专业技术人员编写的教材（如微机培训、司炉、电工、水处理站、钳工、铲车司机、电梯以及所有生产岗位等）。
五、培训计划的制定。每年年底由各部门、车间分别上报自己下一年度的培训计划，由人力资源部汇总，并根据公司整个培训的资源与发展需要而进行一定的调整，从而制定出下一年度的培训计划。但在执行培训计划时，根据公司业务经营的需要而进行适时的调整与改变。
六、培训目的：
（）保证新进员工达到上岗要求；
（）提高员工综合素质和基本工作技能；
（）加强国家相关法律法规学习
七、建立培训管理员制度：每个部门、车间聘用一名培训管理员负责本部门的培训管理工作，同时，对培训员给予适当津贴。
八、建立培训师制度：根据年度培训计划和实际，聘请相关专业人员和具有丰富工作经验是员工担任培训师，并根据授课内容和时间给予元／小时津贴。
九、公司人员分布
①公司领导层人
②公司中层管理人员人
③车间工段、班组长人（各车间的工段长、班长）
④一般管理人员人（各部门车间干事、核算、仓管、质保等）
⑤销售人员人（销售公司内勤、外勤）
⑥一线生产工人人（生产线的工人）
⑦后勤人员人
合计：人
×湖南三九唯康药业有限公司
×××年月日
序号
班名
期数
计划时间
培训时间
培训对象
形式
地点
主办部门培训人
培训管理员上岗培训班
季度
半天
各部门、车间培训班管理员
脱产
公司
人力资源部／李焕涛
新员工上岗培训班
不定
不定期
天
新员工
脱产
公司
行政部／蒋润生
异岗人员培训班
不定
不定期
天
异岗员工
师带徒
新到部门
各部门／负责人
计算机基本操作技能培训班
季度
半天
公司管理人员
脱产
公司
行政部／陈剑
中层干部培训班
季度
天
公司中层管理人员
脱产
公司
人力资源部／李焕涛
工段长、班长培训班
季度
天
各车间工段长、班长
脱产
公司
人力资源部／李焕涛
复退军人岗前培训
待定
天
新接收的复退军人
脱产
公司
行政部／蒋润生
安全生产管理培训班
季度
半天
全体员工
脱产
公司
行政部／蒋润生
消防管理培训班
季度
半天
全体员工
脱产
公司
行政部／蒋润生
设备管理培训班
季度
天
设备维修人员（含电、钳、车、焊等）
脱产
公司
设备维修部／黄少华
销售业务员培训班
⒉季度
天
销售业务员
脱产
公司
销售公司／伍斌
人员培训班
⒉季度
天
全体
脱产
公司
质量保证部／谢海玲
人员培训班
⒉季度
天
全体
脱产
公司
质量保证部／刘萍
培训班
季度
天
车间员工
脱产
各车间
各车间／负责人
药品法规培训班
季度
天
全体管理和药品生产相关人员
脱产
公司
人力资源部／彭忠明
器械法规培训班
季度
天
全体管理和器械生产相关人员
脱产
公司
人力资源部／周建华
执业药师培训
天
公司执业药师
脱产
外培
财会人员继续教育培训
天
公司财会人员
车间班组长工作计划范文第4篇
在充满活力，日益开放的今天，接触到岗位职责的地方越来越多，岗位职责是指一个岗位所需要去完成的工作内容以及应当承担的责任范围，职责是职务与责任的统一，由授权范围和相应的责任两部分组成。我们该怎么制定岗位职责呢?下面是小编为大家整理的生产车间岗位职责，欢迎大家分享。
生产车间岗位职责1
1、负责车间生产线管理和调试主导工作，熟悉其中涉及的生产工艺和设施设备等;
2、负责贯彻并执行公司的各项管理及规章制度，建立健全车间的管理制度和工作流程;
3、负责含铜蚀刻废液处理、含边角料(固废)车间各项安全、生产、质量等工作;
4、按公司下达的生产指令，负责组织车间计划与实施，负责向本车间的各个工序下达生产指令，及时对车间的生产计划进行总结和调整;
5、协助完善车间sop文件的制定;
6、完成领导交办的其他工作事项。
生产车间岗位职责2
1.负责车间工作计划和任务，并在车间组织实施;
2.负责公司技术管理有关制度和技术工艺标准在车间内部的贯彻落实;
3.负责车间工艺纪律执行情况的日常检查和整改落实;
4.参与制定、修订并在车间内部指导实施有关技术、设备、工艺、安全操作等方面的规程和文件;
5.严格按照公司质量管理体系要求做好技术文件的收发、归档工作;
6.指导、处理、协调和解决车间生产中出现的技术问题，为车间各项工作提供技术支持;
7.做好车间技术有关信息的搜集、记录和反馈工作;
8.负责操作人员的技术培训，提高员工操作技能。
生产车间岗位职责3
1. 认真贯彻公司的各项方针政策，带头遵守公司的各项规章制度。
2. 贯彻实施安全生产责任制，作好安全、文明生产的管理。
3. 合理安排，保质保量的完成公司或部门下达的各项生产任务。
4. 搞好现场管理，推进 5s 进程。
5. 作好本车间劳动纪律的考核与管理。
6. 负责本车间的生产统计工作心。
7. 根据生产计划提出材料需用计划报供应部。
8. 协助企管部作好盘点工作。
9. 对各生产班组的各项指标完成情况进行考核。
10. 认真完成公司或部门安排的其它临时工作。
车间班组长工作计划范文第5篇
摘 要：为了进一步加强内部市场化管理，发挥内部市场薪酬分配引入市场机制作用，充分体现按劳分配原则，提高职工劳动积极性，要提高用车和下料效率及矿车周转量，保证安全生产，完成生产计划，进一步完善我矿运输市场，加强矿供车管理。
关键词：供车；下料；超长物料；进尺；巷道断面；松散系数
中图分类号：TD82-9文献标识码：A文章编号：1673-0992（2011）01-0010-01
针对目前供车相对紧张的情况下，特对五矿井下运输市场供车实际调查：
一、下料责任划分
1．普通物料
テ胀ㄎ锪现覆挥么蚋本罐笼帽，可以直接装车入井的材料（如≤2.6m的工字钢、π型梁、U型棚、木料以及单体柱、荆芭、背木、锚杆、河沙、石粉等材料）。由运输区负责装车、入井并运至使用单位车场或规定的施工地点，并负责卸车，将物料码放整齐。
2．特殊物料（超长物料）
ヌ厥馕锪现副匦氪蚩副井罐笼帽，才可以入井的材料（如超长的工字钢、π型梁、U型棚、铁道、管子等材料）。由使用单位负责运至井口，运输区负责入井并卸到井底，同时向调度汇报，调度通知使用单位，使用单位下一班前要运离井底车场或到施工地点，不准在付井底停留。
3．机电设备
ブ傅缁、减速机，机头、机尾、槽子、链子、绞车、开关、水泵、滚筒、皮带、悬移支架等设备由使用单位负责装车运至井口，运输区负责下井，并运至施工地点车场，使用单位当班卸车。
4．以上各种材料及空车，运输区要当班入井，不得影响施工单位的正常使用，特别是特殊材料，运输区更要精心组织，当班入井。如因物料不到位影响生产的，由调度室牵头落实，根据影响时间长短和经济损失的大小，对责任单位进行通报处罚。对特殊材料，施工单位要提前一天运到井口，以便运输区合理安排，当班抓紧时间入井。否则影响生产由施工单位自负。
二、供车写实
ジ据下料不同，分别对2010年12月17日，18日，19日三天的0点班，8点班，4点班供车情况作出调查：
三、根据下料和供车单价，测算出供车写实运输下料的工资
四、今后打算
1．组织管理
タ蟪闪⒛诓渴谐运输市场管理领导小组，全面负责运输市场的领导、监督、检查和指导工作。小组成员负责检查和监督，各单位供车、用车、下料、压车、大罐底车、影响时间等日常运行情况的管理，发现问题及时解决，并对相关责任单位按本办法规定进行处罚，调度室进行统计、通报。企管科负责在信息化系统中后，通知相关单位，如对处罚有异议，在接到通知两天内报企管科组织仲裁。
2．供车管理
ピ耸淝负责全矿的矿车管理，车辆使用一律凭票供应，经调度室、生产计划科、市场办平衡后，生产科负责下达供车计划，运输区按计划供车，满足施工单位当班的用车数量，特殊情况由调度及时平衡协调，运输区积极组织。使用单位支付车票，运输区凭票结算工资。
2.1井上下矿车由运输区统一调配，用车单位不得私自乱推强用，否则每车罚款100元。
2.2运输区必须在井口建立车辆运转使用台帐，区值、跟班干部，必须清楚所有矿车去向、状况、运转时间，并要和台帐对照，否则每发现一次弄虚作假，车、帐不照，对运输区值、跟班及住矿干部每人罚款20元。
2.3所有物料车因装载不齐超高超长，造成不能及时上下罐而影响提升时间或压车，对装车单位每车每天罚款200元。
2.4回收物料上井后，运输区向调度室汇报，调度室通知回收单位卸车，并记录备案。如未及时卸车造成压车，对回收单位每车每天罚款100元。
2.5岩巷队延深三车场每原班供车不得少于120辆，多供一辆奖励25元，少一辆罚25元，延深上平道运输区每小班必须保证有10辆压底空车。另外，在一水平上平道、二水平上平道也要有不低于10辆压底车。
2.6采一队一水平南翼1507工作面生产班每班供车不少于5趟车，每趟23辆，运输区当班收工前必须把重车拉入翻罐笼，并送一趟压底空车。
2.7用车单位必须保证每辆车装满，不得有罐底车。（满车标准：煤或岩石不低于矿车沿。罐底车：罐底标准为，空车底煤或岩厚度不超50mm）。采一队1507工作面所用的矿车罐底由本队清挖。发现一辆车不装满或大罐底车，罚采一队30元，以此类推。
2.8运输区每天对井下所有用车地点进行检查统计，以书面形式把压车、压钩单位、数量、天数等报调度室，调度室对责任单位进行通报，并按压车规定处罚。如运输区漏报压车，被运输管理小组查出，将对运输区按压车规定处罚。
3．对各施工单位核定车辆，以部分作为思考
3.1采一队
ア倮煤核定车辆=当月实际产量/当月矿车单位核定系数
ア诤硕ǔ长工字钢和π型梁数量以市场办、安质科现场考核为准
ア哿铣祷蚧厥蘸硕ǔ盗疚60辆
3.2采二队
ア俸硕ǔ长工字钢和π型梁数量以市场办、安质科现场考核为准
ア诹铣祷蚧厥蘸硕ǔ盗疚120辆（1105和2302各60辆）
3.3煤巷队
ア倬蚪核定车辆（矿车拉煤）=掘进进尺×巷道断面×松散系数/矿车容积
ア谙镄藓硕ǔ盗荆矿车拉煤）=巷修进尺×单位开挖量（m3）×松散系数/矿车容积
ア酆硕U型棚数=架棚进尺/棚距
ア芎硕ǔ长工字钢和π型梁数量以市场办、安质科现场考核为准
ア萘铣祷蚧厥蘸硕ǔ盗疚120辆
3.4宏宇厂
ア傧镄藓硕ǔ盗=巷修进尺×单位开挖量（m3）×松散系数/矿车容积
ア诹铣祷蚧厥蘸硕ǔ盗疚60辆
ノ了更好的深化运输市场，鉴于目前五矿供车状况，对运输区管理干部按月薪支付工资，正职按全队工人当月平均工资2.3倍，副职按正职0.8倍计算。全队供车每超计划1-5%，管理干部工资提高1.5-7.5%，每超计划6%以上，管理人员工资提高3-18%，另外，市场办每季度提取运输市场罚款的50%，用于奖励提供有效信息的相关人员。空车、重车数量必须按矿规定予以保证。如发现未按规定供车，对责任单位进行处罚。特殊情况没有按规定时间开始供车，必须向调度室汇报，调度员作好记录。
げ慰嘉南祝
[1]《鹤煤五矿定额管理手册》.
