汽车维修实习总结(精选5篇)

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所属分类:文学
摘要

要立足于汽车发动机机械系统维修课程设计,让学生们能够全面了解汽车发动机机械系统原理以及操作流程,按照汽车修理企业的各项要求,娴熟地应用汽车检测设备、工具来落实修理活动,并且能结合检测状况来制定出合理的维修方案,通过全面维修机械系统故障来培…

汽车维修实习总结(精选5篇)

汽车维修实习总结范文第1篇

高等职业教育作为一种有目标的教育活动,同时也是行为导向的教学方法之一,一般来说较为关注学习者实践能力的培养。所以,要以学习者为主体,以工作任务为指导,以培养动手能力为基础,按照汽车维修岗位的具体需求,对本课程的教学目标加以深入分析,从而形成符合实际的教学任务,并且将教学放入到现实工作体系之中。所以,教师应当要对汽车4S店以及修理厂等开展深入调研,以求切实了解到汽车发动机维修教学的具体要求,而且还应当对维修岗位的实情作出深入解读,明确各岗位流程以及任务,其后再分析各项具体岗位的职责,从而依据能力目标开展有针对性的教学活动。

1.1明确教学目标。

要立足于汽车发动机机械系统维修课程设计,让学生们能够全面了解汽车发动机机械系统原理以及操作流程,按照汽车修理企业的各项要求,娴熟地应用汽车检测设备、工具来落实修理活动,并且能结合检测状况来制定出合理的维修方案,通过全面维修机械系统故障来培养高职生的分析问题、解决问题、团队合作等能力。具体来说,要能够掌握汽车发动机的主要性能指标、属性、工作原理和总体构造;掌握汽车发动机维修相关资料的利用办法;熟悉汽车发动机维修工具及设备的运用方法;具备发动机总体和各部分工作原理、零件型号和结构特征;了解汽车发动机冷却系统与燃料供给系统和曲柄连杆机构等结构特征、工作原理等。

1.2设计教学情境

要结合具体案例,向学习者们展示其今后走上工作岗位之后的环境与状况,从而提升学生们的主观能动性。在课堂中,可以让汽车4S店的维修师傅作为技术人员进行讲解,而学习者则作为技术人员参与其中,结合企业的实际需求来落实学习者们的学习目标,确定考核评价体系:注重教学过程之重要性,让学习者们在真实的教学情境中提升能力。

2汽车发动机机械系统维修教学案例解析

下面,笔者以汽车发动机中机械系统的温度超过正常标准值这一故障为例进行剖析。一是热情接待预约客户。在接待故障车辆的过程中;要做到礼貌待客,态度热情,了解客户对车辆故障的简短描述,并填写维修单。在得到其签字以后,对维修单加以存档。其后,技术人员应围绕客户提出的问题开展排查。二是对故障车实施初步诊断。将学习者分为多个小组,一般每组五至七人。通过小组讨论制定出合理的维修计划,再按照汽车发动机出现的实际问题,选用相应工具进行初步判断。技术指导人员应当及时回答学习者提出的疑问。三是形成维修计划。学习者将本小组讨论的维修计划报给指导教师,并在教师的指导下改进计划。在将故障原因以及维修方式告知给客户之后,经其同意签字后开展维修工作。四是实施车辆检测。要按照计划实施维修工作,并且提升团队沟通与协作能力,并且全面落实好各项维修程序。五是事后总结。维修完工以后应实施全面检查,确定排除故障之后再清洗车辆、移交客户。同时,针对技术人员所提出的维修中出现的不当之处,应虚心接受,并及时加以改正。

3汽车发动机机械系统维修教学评价策略

汽车发动机机械系统维修教学课程使用过程评价和终结评价相互结合的方式进行评价,权重是7∶3。具体来说,评价要求如下:一是评价主体的确定。全部考核任务都使用小组自评、组间互评以及教师评价相结合的方式作出综合评价。组长依据小组成员在具体任务中承担的责任与工作质量等作出评价。二是评价标准的确定。要依据企业实际和职业标准,从学习任务完成状况、计划合理性、安全防护以及规范性等方面进行考虑。三是评价内容的确定。笔者觉得,该课程的评价内容应包括汽车发动机传动带更换占总分的5%;汽车发动机正时带更换占总分的5%;汽车发动机配气机构维修占总分的5%;汽车发动机汽缸盖和汽缸体维修占总分的15%;汽车曲柄连杆机构维修占总分的15%;汽车发动机冷却系统检测占总分的10%;汽车发动机系统维修占总分的5%;汽车发动机总成维修占总分的5%;汽车发动机动力检修诊断占总分的5%;本课程的终结评价占总分的5%。

4结语

汽车维修实习总结范文第2篇

关键词:中职学校;汽修专业;人才培养;教学改革

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1671-0568(2014)14-0131-01

从2002年之后,我国汽车行业开始迅猛发展,尤其是随着人们生活水平的日益提高,私人轿车的销售量逐年增加。2009年,我国的汽车产量超过了日本和美国的总和。2010年,在政府一系列积极政策的推动下,汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆,依旧稳居世界第一的位置。中国的汽车产业已经成为世界汽车产业重要的组成部分,预计未来十年,我国汽车市场年均增长率将达到7.1%,到2020年中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上,将是美国市场销量的两倍左右。[1]汽车行业的迅猛发展不仅刺激了汽车维修行业的快速增长,而且需要大量优质的汽车维修人员。

一、中职学校汽车维修专业人才培养的现状

1.师生现状。中等职业教育,是指以培养适应生产、管理、服务第一线需要的中等技术应用型人才为根本目的的专业教育。中职学校的学生大多是中考失败者,对文化课程的基础掌握得不扎实,对文化课的学习也不重视,他们选择中职学校的目的是想学到技术,这就导致了他们对汽车的基本构造及原理的理解与掌握不够。此外,中职学校汽修专业的教师多是相关专业毕业的大学生,对汽车的原理掌握扎实,但缺乏汽车维修的实践经验,授课时会存在很多盲点,所教授的课程内容在现实汽车维修工作中缺乏技巧性和操作性。

2.教学方式现状。在很多中职学校,汽修专业的学生在校学习时间只有2年,而且一般都是采取基础课、专业课和实践教学分段进行,然而这三段的教学时间跨度较长,很多学生在实践教学阶段都忘记了基础课和专业课要掌握的重点知识,这样很难将理论和实践结合。[2]例如,物理教师在教授向心力时不能够和汽车分电器中的离心调节器联系起来,而是结合星体运动来讲述。因此,经常出现教育课程和技术课程的授课内容脱节的现象,这对于文化基础薄弱的学生来说,掌握汽车维修专业知识的难度就更大了;同时,在授课形式上依旧是课本上的文字内容和图片混合起来教学,殊不知日新月异的汽车技术的发展,汽车行业的新技术不是原始的旧照片可以涵盖的,这样的教学方式使得学生掌握的知识在实践中运用起来增加了难度。

3.课程设置现状。我国中职学校汽修专业的课程设置仍旧是沿用传统的教学方式,以英语、政治、物理等课程为基础课,然后开设汽车构造、汽车维修诊断等为专业课,这样的课程设置对中职学生学习来说有很大的难度。[3]同时,教学过程中还是主要以书本理论教学为主,先进的实训器材和设备的不足,使得学生缺乏对汽车维修的整体掌握,久而久之,对于为了学技术而学技术的学生来讲,在今后遇到汽车故障的诊断及维修技能时可能一无所知。同时,汽车维修专业本身就具有技巧性和先进性,它要求进入这个行业的人员不仅熟知汽车构造,更要能及时排除汽车常见故障。还要与时俱进,熟知国内外最新的汽车技术及装配在汽车上的许多智能化系统,然而目前的中职学校在该专业的课程设置上还远达不到要求。

二、中职学校汽车维修专业教学改革的思考

1.壮大师资队伍,吸引双师型人才。教师技能的提高是汽修专业人才培养的重中之重,一方面可以通过现有师资的再培训和去国内外大型汽车生产企业继续学习的方式,实现相关专业教师向汽车维修专业教师的转变;另一方面,校方可高薪聘请高级工程师作为学校的客座讲师来指导学生,为培养优质的汽修人才奠定基础。[4]同时,学校还要组织在职教师定期学习汽车行业新的技术和新的智能化的系统,激发在校的学生对汽车维修的学习热情,加快双师型教师队伍的建设。

2.加强学校和企业的合作。中职学校以掌握技术作为人才培养的立足点,同时它培养人才的去向主要是生产一线,再者汽车维修是一项需要在实践中不断积累经验、掌握技术的工作。因此,对优质人才的培养更多的是实践操作,校方与企业尤其是大型企业或者合资企业的强势合作,不仅为学生提供了一个优越的实训环境,而且有利于他们对专业知识的扎实吸收。[5]同时大型企业对人才的需求量会激发学生的学习热情,反过来更有利于学校办学规模的扩大。比如,学校可以与大众、比亚迪等诸多品牌汽车公司合作,在校内举办“汽车维修比赛”等活动,以各实习点分组、组间比较,激发学生和企业的热情。总之,学校与企业联姻式的合作,对彼此双方都是有益无害的,更有利于汽车维修专业人才的培养。

3.课程设置合理化,加强创新能力培养。国外最新的汽车技术和维修方法及进口车数量的日益增加、迫切要求汽车维修人员提高英语水平,因而对专业英语课程应该予以重视,不应该降低对英语的要求。日新月异的汽车更新速度迫使汽车维修专业人员要了解新的技术、新的智能化操作,更要不断地追求、培养创新能力、激发创新潜能。例如,在校内开展模拟实习中心,学生在基础课学习结束后就进入模拟实习中心,在校内实现理论和实践的结合,强化学生的动手操作能力,今后就能更好地接受工作的挑战。

4.改进教学方法,重视建设实验设施。汽车维修专业是一门实践性非常强的学科,学校必须加强建设相关的实习、实训基地,这既是学校的办学特色,也是学生就业的基本保障,因而必须不断改进教学方法。例如,运用多媒体技术教学和“基地与工程一体化”等先进教学手段,向学生清晰地展示汽车的各个零部件及内部的详细结构,其动感性、直观性更强,有着非常良好的教学效果。此外,学校要重视提高学生的工作能力和实践技能,在配套的教学设施上加强建设实验基地、实习基地和专业的教学场地等。在实验室的建设过程中还必须配备完整、先进、典型、齐备的汽车及相关的零部件;汽车电路、电器;相关的电控系统;现代化检测诊断仪器设备等试验、实习设施,确保所有的学生都可以亲身参与实践活动中,让每个学生都有机会动手反复操作,且实践课时还应安排充分的教学时间,让学生将所学的理论知识及时运用到实践中,这就能更好地培养学生的操作能力,以及解决实际问题的水平与能力。

我国汽车行业的发展和人民生活水平的提高,促进了汽车销量的高速增长,这必然要求汽车维修人员具备高水平、高素质,而中职学校的汽修专业每年都要向社会输出大量的人才,其人才培养方式和人才的质量都很重要。因此,应通过加强双师型教师队伍的建设、加强与大型企业的合作及提高创新能力等多种形式来实现中职学校汽车维修专业人才培养的教学改革。

参考文献:

[1]王兰群.汽车维修专业的人才培养与教学改革[J].黄石高等专科学校学报,2013,(01).

[2]覃群.中职汽车维修专业的人才培养及教学改革探索[J].经济与社会发展,2012,(09).

[3]周定武.探析高职汽车维修专业的人才培养与教学改革[J].科技风,2011,(22).

汽车维修实习总结范文第3篇

通过对汽车行业、汽车维修企业、汽车维修专业毕业生的调查研究,组织汽车维修企业专家论证,并参照国家职业资格标准和同类院校专业设置,选取汽车维修工、汽车检测员、汽车钣、喷工作为本专业就业岗位群。汽车维修(中级技工)专业主要面向汽车维修企业,培养从事汽车维修的中级技能人才。具有健康的心理素质和积极的人生态度,有较扎实的文化基础知识和良好的职业道德;具有创新能力,能适应职业社会的不断变化发展;并熟知汽车维修与检测的各项条例和法规,遵守汽车维修的作业流程和规范,并具有重视环境保护、安全生产意识,并能解决专业的一般性问题。组织企业一线实践专家开展典型工作任务描述研讨。并根据典型工作任务描述,对典型工作任务的分析,完成典型工作任务所涉及到学习领域的设备、工作对象、材料与工具,工作方法,劳动组织及工作要求,并将工作过程作为教学内容,构建了工学结合一体化课程框架。在构建《汽车柴油机电控系统检修》课程时,是以汽车柴油机电控系统常见故障的诊断与检修为线索,选取汽车电控柴油发动机无法起动、汽车电控柴油发动机动力不足、汽车电控柴油发动机怠速不稳、汽车电控柴油发动机排放异常等四个典型工作任务进行整合而形成的。

二、以典型工作任务为依据,设计学习情境,确定学习任务

通过分析完成汽车电控柴油发动机无法起动、汽车电控柴油发动机动力不足、汽车电控柴油发动机怠速不稳、汽车电控柴油发动机排放异常四个典型故障检修工作任务所必需的知识点和技能点,同时参照汽车柴油机控制系统的结构,确定了汽车电控柴油发动机无法起动检修、汽车电控柴油发动机动力不足检修、汽车电控柴油发动机怠速不稳检修、汽车电控柴油发动机排放异常检修等四个学习学习情境。根据认知规律,我们在教学内容的组织安排上,按照由浅到深,由易到难的原则,循序渐进地提高学生故障检修能力,实现对教学内容的序化。本课程将四个学习情况具体化为十二个学习性任务。如“汽车电控柴油发动机无法起动”这一个学习情境就划分为电控柴油ECU电源电路的检测、电控柴油机燃供给系统的检修、电控柴油机共轨压力无法建立的检修、电控柴油机主控传感器的检修、电控柴油机预热系统的检修等五个学习任务。

三、以学生为主体.采用任务驱动、教学做一体化的教学模式

本课程结合汽车维修工(四级)国家职业资格鉴定标准,按学生认知规律,采用并列或递进相结合的结构来呈现专业知识、职业素养和专业技能。在工学一体化学习站可采用项目(任务)教学法、引导文学习知识、大脑风暴、案例导入、模拟教学法、进行小组讨论、在关键技术中可进行示范演示、分组实施维修作业、小组成果展示等的多种行动导向教学方法。同时,在教学全过程中的信息收集与处理、分工与合作中、分析问题与解决问题渗透自我学习与创新等职业核心能力。为了实现课程目标,以完成任务的主要步骤为序,结合教学组织与学习特点,可将四个学习情境按工作步骤或作业流程分解为若干学习任务来实施教学。如“汽车电控柴油发动机无法起动”这一个学习情境就划分为ECU电源电路的检测、电控柴油机燃供给系统的检修、电控柴油机共轨压力无法建立的检修、电控柴油机主控传感器的检修、电控柴油机预热系统的检修。在组织教学过程中,可按项目工作的“咨询、计划、决策、实施、检查、评估”六个基本环节实施教学。也可按汽车维修企业的“维修接待资料收集与处理制订计划实施维修作业维修质量检验总结与评价”等工作流程进行,培养学生的实际工作能力。本课程将汽车维修企业工作流程的实施在项目教学,让学生从“明确任务、任务准备、制定计划、任务实施、任务检验、任务评价”的“六阶段教学法”。在此基础上灵活运用引导课文法、大脑风暴法、项目教学法、任务驱动教学法、“教、学、练、做”四位一体教学法等行动导向教学方法。为培养学生在学习电控柴油机检修的故障诊断的岗位职业能力,与企业岗位工作的对接,结合一体化课程内容等多种教学方法,如项引导文法、目教学法、小组讨论法、案例教学法、模拟教学法、情景教学法和启发引导等。学习情境一、学习情境二和学习情境三、主要采用案例分析法、小组讨论法、情景教学法;学习情境四、采用案例分析法、启发引导法、情景教学法、模拟教学法等。

四、以企业标准为依据,建立课程评价标准

汽车维修实习总结范文第4篇

教育部高等学校高职高专汽车类专业教学指导委员规划教材,就是应势而生的。其中由承德石油高等专科学校王世震教授主审、济宁职业技术学院孙志春教授主编的《汽车拆装与调整》,聚集了一批精干的专业作者队伍,紧跟汽车维修服务市场的发展和高职教育的需要,强调课程实践性和行业发展现状,打破了传统照本宣科的知识体系,根据汽车维修企业作业项目统计,选取常见汽车拆装与调整的作业项目,使学生通过学习,能更快地融入到汽车维修企业的生产实践中。

通观本教材,具有以下三大特色:

一、根据企业生产实际组织内容,保持教材的实用性

经过对现有相近教材的深入调研,本教材在内容的选取上,选择具体车型作为描述的载体。而现有大多数高职教材仍然沿用大学本科教育的教材编写模式,以汽车各部分结构为主线展开全书内容,比如介绍离合器时,首先讲到各种形式离合器的结构及工作原理,然后是各种形式操纵机构的结构及工作原理。因为离合器和操纵机构各种形式的都有,容易导致读者形成误区。本教材则吸取其经验,选择以具体车型为载体,这样就有效地避免了产生上述误区,以桑塔纳2000GSi车型为例,介绍了搭载膜片弹簧式离合器和液压操纵系统,一目了然。

本教材以上海大众-桑塔纳车型为例,系统地介绍了汽车整车(发动机和底盘)各部分的拆装步骤、操作规范和注意事项,注重汽车发动机和底盘各总成的连接关系,对各总成的拆卸、装配、调整步骤实行任务驱动,在了解发动机和底盘的构造原理的基础上,熟练掌握汽车拆装工具和检测仪器的正确使用、分析,进一步巩固发动机和底盘的构造知识,从而掌握对整车进行拆解、调整、装配的操作技能。该车型的市场保有率非常高,选择它为载体的目的就是让教材内容更加贴近汽车维修企业的生产实际,满足汽车维修服务行业的市场需求,从而方便学生就业,达到高职高专汽车类专业人才培养目标的要求。

二、结合高职教育特色搭建结构,保证教材的科学性

本教材分7章,各章相对独立,自成一项实训任务,如:第二章发动机总成的就车拆装,第三章发动机的分解组装,第四章传动系统的拆装与调整等。各章又相互关联,共同组成一个有机整体。各实训任务均为汽车维修过程中最基本、最常见的操作项目,充分体现了汽车拆装的实用性,使学生在汽车拆装的过程中熟练掌握实操技能。

为突出汽车维修专业的实践性、操作性强的特点,在每一项实操任务之前都列出了学习目标、考核标准、教学建议,任务之后还有拓展阅读和复习思考。

三、考虑汽车行业特点开发资源,保障教材的先进性

汽车维修互联网络的出现,打破了资信传递在空间、时间上的局限,能在第一时间全面、快速地将资信迅速地传到全球。从国际汽车维修行业看,维修企业技术资料查询、故障检测诊断和技术培训网络化已相当普及。

而本教材充分利用网络资源,注重加强与网络教学环境的结合,在每章的拓展阅读中都提到一些优秀的部级、省级精品课程网站,以备读者自行查阅更多相关知识,加深内容的学习。良好的网络环境和丰富的数字化教学资源为网络教学的开展提供优越的物质基础,不断丰富的相关课程教学网站上的内容,为提高自主学习能力提供了充足的条件。

教材的编写与立体化教学资源平台建设同步进行。立体化教材网站现处于建设过程中,该网站能够帮助读者实现在线学习、虚拟实训、教学资源和在线测试等功能。在线学习可提供每个能力模块对应的知识模块,虚拟实训则提供一个网上进行虚拟实训的环境,教学资源中提供大量的教学课件、图片、动画和视频资源。通过在线测试,则可以检测自己的学习效果。

汽车维修实习总结范文第5篇

摘要:高等职业院校汽车维修类专业的重要专业课程就是汽车发动机机械系统维修,这门课程的重点就是汽车发动机的维修,因为汽车发动机是汽车的核心部分,对整个汽车的发动和运作有着绝对的影响作用,所以汽车发动机的维修在汽车发动机机械系统维修中占据着重要的地位。本文对汽车发动机机械系统维修教学进行了详细的论述,并且对一个汽车发动机机械系统维修的教学案例进行了分析,同时给出了汽车发动机机械系统维修教学的评价策略,使汽车发动机机械系统维修教学变得更加具有效果。

关键词:汽车;发动机;维修

因为汽车发动机机械系统维修课程的开设,可以使学生们对汽车发动机有更加清晰的了解,可以促使他们形成对发动机的维护、装卸、检修和安装等能力,最终带给学生更加专业的汽车发动机维修技能。在这个基础上,要使学生们对汽车发动机有清楚地认识,能够使他们认真的学习和剖析汽车发动机的构成,进而使学生们养成足够强大的职业能力,以至于帮助他们走向未来的美好之路。

一汽车发动机机械系统维修教学的重要性

对于汽车来说,如今中国的每一个家庭都拥有一辆汽车,面对着强大的汽车市场,汽车维修成为一门热门的行业。那么汽车维修分为好多种方面,其中发动机作为汽车的核心部分,其发挥着重要的功效。而汽车的发动机也常常发生问题。所以汽车发动机维修就显得十分重要。所以汽车发动机机械系统维修教学就应运而生了,它的存在给人们带来巨大的帮助。它能够培养出更多的汽车发动机系统维修人才,为汽车维修行业提供了众多的人力支持。因为汽车发动机机械系统维修教学的存在可以使学员清楚地知道发动机的构造,进而学习到汽车发动机机械系统所发生的各种问题,帮助汽车车主解决发动机故障。而且汽车车主也会从汽车发动机机械系统维修教学中学习到一些方法和技巧,进而帮助他们更加方便的完成汽车发动机的维修,使车主拥有更加轻松的汽车生活[1]。

二汽车发动机机械系统维修教学的思路

(一)汽车发动机机械系统维修教学的思路

高等职业教育是一种有目的性的教育活动,它体现了行为导向的教学方法,并且高度注重学习者的实践能力的培养。所以高等职业教育应该以学习者为主体,以工作任务作为指导,使学生们能够锻炼出动手能力,根据汽车维修岗位的具体要求来进行教学,并且对课程的教学目标进行深入的分析,进而形成接近实际的教学任务,使教学与实际工作结合在一起。而教师应该多去汽车4S店和修理厂进行调研,进而得到更加精准的教学内容,使汽车发动机维修教学与实际情况相结合,进而使更多的汽车发动机问题得到验证和解决[2]。教师还应该对汽车发动机维修岗位的实际情况进行摸底,如此才可以帮助学生尽早的树立维修岗位意识,使他们明确岗位流程和任务,使他们得知各项具体岗位的职责,进而尽早的培养出他们全面的工作能力和技能,最终使教学活动变得更加具有意义。

(二)明确教学目标

要对汽车发动机机械系统维修课程进行良好的设计,使学生们能够清楚具体的了解到汽车发动机机械系统维修的原理,使其准确的掌握整个维修流程和操作过程。使学员懂得汽车修理企业的各方面要求,懂得汽车检测设备和相关工具的使用,进而根据检测的结果制定合理的维修方案和计划,让学生掌握全面的维修机械系统故障,进而培养学生良好的分析能力,使学生掌握更加全面的维修方法,提高学生们的团队合作能力。然后还要让学生们掌握汽车发动机的主要性能指标、属性和工作原理,也要学生清楚汽车发动机的整体构造。同时还应该让学生明白汽车发动机维修相关资料的运用情况,熟悉关于汽车发动机维修工具和设备的使用方法和细节,清楚发动机总体和部分之间的关系和协调作用,要知道汽车发动机零件型号和结构特点,最后就是要熟悉汽车发动机的冷却系统和燃料机供给系统,能够清楚地掌握曲柄连杆机构等结构的特点和工作原理。

(三)对教学情境的设计

要懂得案例的使用,因为教学只围绕理论知识的讲述是不能带给学生足够的进步的,只必须借助案例,才可以让学生知道具体的问题应该如何解决,令学生们有足够的实践能力和基础。教师可以向学生们展示学生们今后走向工作岗位的环境和情形,使学生们能够充满热情的加入到学习中。而学校还应该聘请汽车4S店的工作人员作为技术人员来对学生们进行讲解,使学生们和技术人员产生互动,技术人员可以回答学生们产生的任何问题,使学生们对问题都有准确的认识,进而得到合适的答案,这对于他们专业能力的成长是一个巨大的推动力。在课堂中,学生们可以作为技术人员参与到其中,同时技术人员可以根据企业的实际需求来为学习者制定目标,这样更容易令学生们尽早的清楚未来的工作环境和工作岗位的需求。另外,技术人员可以制定考核评价体系,对学生们进行严格开放的考核并且对学生们展开具有人性化的评价,不能打击学生们的自信心,要使用温柔缓和的方式来评价学生,能够一步步的引导学生走向成功[3]。这样一来就可以使学生们明白学习的重要性,同时教师应该知道教学过程的重要所在,使学生能够在自己创设的情境中来进行学习,如此可以大大的提升学生们的实践能力,使学生们更加自如的面对诸多的汽车维修问题,也可以通过有效的办法进行解决,最终带给学生们一个更加理想的情境式教学环境,使学生们在学习上获得巨大的进步。

三汽车发动机机械系统维修教学案例解析

通过案例来分析汽车发动机中机械系统的温度超过正常标准值这个故障。首先就是要对预约客户进行热情的接待,要弄清楚客户车辆的故障问题,知道故障所在后仔细的填写维修单。维修单经过签字后,就要存档维修单。接着技术人员根据客户提出的问题来对车辆进行排查。其次就是对故障车辆的初步诊断。对学习者进行分组,一组为五到七个人。每一个小组都要推出一个合理的解决计划,然后根据发动机存在的实际问题来确定应该用到哪些工具,技术人员应该及时的对学习者提出的问题进行解答,使学习者能够快速的得到答案,对疑问有清楚地认识,进而将答案熟记于心。接着就是形成维修计划,学习者向指导老师报告自己小组的维修计划,经过老师的指导来修改维修计划。然后告知客户故障的原因和维修的方案,经过签字后进行维修。下一步就是对车辆施展检测,要按照维修计划来对车辆进行维修,同时要加强团队的沟通能力和协作性,使技术人员将各项维修程序得以实施。最后就是事后总结,维修之后就要进行全面的检查,确保故障解除之后就对车辆进行清洗,然后交给客户。然后接受技术人员所指出的问题,进而对错误进行及时的改正。

四汽车发动机机械系统维修教学评价策略

汽车发动机机械系统维修教学课程的评价由使用过程评价和终结评价组成,两者可以进行结合来做出评价,它们的权重是7:3。评价的具体要求如下:首先是确定评价的主体,通过小组自评、组间互评和教师评价的方式来对全部的考核任务进行综合评价。小组中组员承担的责任和工作质量交给组长来进行评价。其次就是确定评价标准,评价标准要根据企业的实际情况和职业标准来进行确定,然后结合学习任务的完成度、计划的合理性等等因素,如此使评价标准更加的全面具体。还有就是确定评价的内容。评价的内容应该包括汽车发动机传动带的更换,汽车发动机正时带更换,汽车发动机配气机的维修,汽车发动机的汽缸盖和汽缸体的维修等等,然后对这些元素配以合适的总分占比,使评价内容变得合理有效。

五结语

本文先是讲述了汽车发动机机械系统维修教学的重要性,使人们懂得了汽车发动机机械系统维修教学的价值性和存在感。接着说明了汽车发动机机械系统维修教学的思路,从明确教学目标和对教学情境的设计两个方面进行了仔细的阐述,接着借助案例对汽车发动机机械系统维修教学进行了解析,使本文的论点更加深刻的表现出来,最后指出了汽车发动机机械系统维修教学评价策略,使汽车发动机机械系统维修教学有了更好的发展方向,为汽车相关的教育者提供了指导和借鉴,因为本文的论述带给汽车发动机机械系统维修教学更加灿烂的未来。

参考文献

[1]刘炽平,符强.汽车发动机机械系统检修一体化项目教程[M].上海:上海交通大学出版社,2015(04).

[2]贾建波,吴想兵.“教、学、做”一体化教学改革初探——以《汽车发动机机械系统检修》课程为例[J].长江大学学报(自然科学版)理工卷,2010,7(03):691-692.