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本文目录一览：
1、解释下F1中的“弹弓”效应……
2、引力弹弓的原理是什么，可以打个比喻吗？
3、磁力弹弓效应制作双向加速器原理
4、奥数弹弓法的原理是什么
5、请解释一下F1比赛中利用尾流超车的原理
解释下F1中的“弹弓”效应……
弹弓效应其实就是进入前车的低压区然后抽出来超越前车的开法，因为这样看上去后车抽出来来时犹如突然装了弹簧似的突然增速所以又称为弹弓效应。 两辆车接近时，前车会推开空气使车的后部形成一个低压区，如果贴近前车时由于后车受到的空气阻力小，便可以做出比前车更快的加速度然后抽出来超越前车。但这是在与前车有足够近的距离时才能进入这个“低压区”，不然的话跟在后面不远不近处反而一点好处没有。因为在低压区后就是一个空气乱流区，气流很不稳定，这将使后面的车也处于一个不稳定状态，影响速度。 弹弓效应超车在赛车中很常见，一般很近的跟着前车，然后左右晃动寻找空挡的都运用弹弓效应，在摩托比赛中更多。也叫隧道效应。 因为前车的真空效应，同时会引起一个负压，按照空气均布原理，必定要有空气补充到这个区域里，所以车在负压的影响下,就象被前车牵着跑，所以油门即使不踩到底，也会跟住前车,而在距离恰当的情况下，一旦油门踩到底，爆发出来的力量就等于“前车的牵引力+自身动力”，所以利用“弹弓效应”超车是很有效的方法。但是由于空气密度低，会导致赛车的近期和散热不良，这也是“弹弓效应”的弊端。 但空气的阻力也突然增大，为何不和向前的力抵消呢？ 这个就是一个空气动力效应的典型例子，在前车鼻锥向后延伸的两边15度的范围内，气流仍处于向反向补充的状态，所以在和真正超过前车之前，气流的方向始终对后车有利，这种效应叫做“High Sigh”。 下压力增大，的确会引起阻力的增大，但是那是在超车末端，一般“弹弓效应”在直道比较明显，所以,在进入弯道以后基本处于超车的末端，这时就是看谁的抓地力强了。
引力弹弓的原理是什么，可以打个比喻吗？
很多人在影视剧中都听过“引力弹弓”这个词，但具体含义知道的不多。今天我们就来探究一下，这个经常出现在影视剧的物理名词，是什么意思！
引力弹弓效应是一种利用其它大型天体引力场，来为航天器加速的一种方法。
想要成为地球的卫星，航天器需要达到第一宇宙速度（V1＝7．9公里／秒），想要成为太阳的卫星，需要达到第二宇宙速度（V2＝11．2公里／秒）。
而想要摆脱太阳引力，航天器就需要加速到第三宇宙速度V3＝16．7公里／秒，而平常音速也才340m/s。因此，航天器想要达到第三宇宙速度，就需要庞大的燃料支持，需要不停地加速，才能达到这个速度。但是航天器所携带的燃料是有限的，无可能无限提供能源，在加上航天器需要携带的设备问题。这限制了单纯用化学燃料加速的设想，需要其它的加速方式，综合一起给航天器加速，才能达到第三宇宙速度。
而引力弹弓，就是其中比较省力的方式之一，不需要燃料，只用通过大星球的引力，就能为航天器加速。原理就像你在旋转的同时，接住一个别人抛来的链球铁链，你用力将链球在自己身边旋转了一圈，把链球再抛出去。链球的速度加快了，而你的速度变慢了。简单来说，就是巨大天体（旋转的人）的引力场（铁链），捕获了航天器（铁球）。天体以损失自身的势能和动能（天体的速度），来帮助航天器加速，满足机械能守恒。在这个过程中，天体的速度是会慢下来的，但由于航天器与天体相比太轻了，几乎可以忽略不计。
因此天体失去的速度（动能），也就可以忽略不计。具体原理如下；
其实就是航天器借助天体的引力场，将天体和航天器变成一个整体，整体较重的部分（天体）会将自己的动能传递给航天器。航天器获得了动能后，又会逃离天体。而损失的动能对于天体来说只是九牛一毛，无足挂齿。这种不用太大代价，就能为航天器加速的方法，就是引力弹弓。未来我们想要实现星际旅行，引力弹弓效应是不可或缺的方法之一。不过这种方法也存在一个致命的缺陷，那就是等待时间需要很久。一颗星球只能加速一次，并且增加的速度也有限度。比如旅行者二号的引力加速；
可见，旅行者二号通过土星加速时，出入速度为15km/s，最高速度为35km/s，离开时速度会降低到20km/s，总体来说增加了5km/s的速度。而木星、土星、天王星等行星在旅行者二号轨道上的机会，下一次需要等到22世纪。所以，赶时间的航天器，不太适合引力弹弓效应加速。
磁力弹弓效应制作双向加速器原理
弹弓效应的加速。磁力弹弓效应制作双向加速器原理是利用了弹弓效应的加速产生的动力制造而成的。弹弓效应是一个物理名词，指的是小天体、人造太空飞行器等借助大质量天体重力获得更大动能。
奥数弹弓法的原理是什么
原理是利用引力弹弓使我们能探测冥王星以内的所有行星。在航天动力学和宇宙空间动力学中，所谓的引力助推（也被称为引力弹弓效应或绕行星变轨）是利用行星或其他天体的相对运动和引力改变飞行器的轨道和速度，以此来节省燃料、时间和计划成本。引力助推既可用于加速飞行器，也能用于降低飞行器速度。
请解释一下F1比赛中利用尾流超车的原理
利用尾流超车的方法俗称弹弓效应：这个本来是一个物理名词,指的是小天体或航天飞行器借助于大质量天体的重力来获得更大的动能.后来这个概念被推广开来就是借助外界条件来是自己获得加速度的意思.
在赛车当中,这个名词我们可以这样理解,
由于速度很快,赛车在空气中划开了一个空气密度较低的区域,就是赛车当中经常提起的"真空带",这是如果你紧紧跟随前车的话,你就会恰好处于这个区域当中,也就是说,赛车周围的空气密度是很低的,那么赛车的阻力就会很小,也不存在克服升力的问题,所以会越来越快,当你很接近前车的时候,一旦你突然离开这个区域,会使车子的下压力突然增大,达到快速超越对手的目的.
这种利用空气动力学效应超车的方法,我们就叫他弹弓效应!
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