赛车计划(精选5篇)

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经过1年的休息和调整,并花费了很大努力提升了康巴斯方程式赛车。长安福特与方程式赛车发展有限公司(FRD)继续深入合作,于3月27-28日在北京金港赛车场举行了福特康巴斯方程式车手训练营,正式启动了2008福特康巴斯车手培训计划。 7位福特康巴斯方程式车手意…

赛车计划(精选5篇)

赛车计划范文第1篇

2008福特康巴斯方程式车手训练营,是“长安福特年轻车手培养计划”的重要一环。长安福特与方程式赛车发展公司(FRD)通力合作,在全国范围内选拔优秀的本土年轻车手并提供奖学金,帮助他们参加福特康巴斯方程式系列赛。

2007年的场地赛场黑马――左小龙,就是“年轻车手培养计划”造就的一颗新星,并为长安福特车队的夺冠立下战功。今年,随着范高翔,谢欣哲等国内顶尖青少年车手的加入,福特康巴斯方程式系列赛车手的阵容扩展到了8名,并为中国赛车运动的发展培育更多的明日之星。

经过1年的休息和调整,并花费了很大努力提升了康巴斯方程式赛车。长安福特与方程式赛车发展有限公司(FRD)继续深入合作,于3月27-28日在北京金港赛车场举行了福特康巴斯方程式车手训练营,正式启动了2008福特康巴斯车手培训计划。

7位福特康巴斯方程式车手意气风发

在这次训练营中,6位中国大陆年轻车手与1位越南车手汇聚于北京金港国际赛车场,尝试和适应新改装的福特康巴斯方程式赛车。这些车手大部分都是去年从威速方程式毕业的车手,今年他们已做足了充足的准备,希望通过训练,将自己的驾驶技术提升到福特康巴斯方程式的水准。

参加培训的车手分别是:上海车手陈鸣华夏、河北车手范高翔、珠海车手李京涛、美女车手王婧、湖北车手谢欣哲、北京车手朱胡安和越南车手Rich Pham。其中,年龄最小的范高翔和陈鸣华夏年仅14岁。7位车手经过中汽联、长安福特及FRD的严格选拔,最终脱颖而出。

经过这次全方位的培训后,选手们将参加2008福特康巴斯方程式系列赛,最终获胜者将有机会参加2009年AFR系列赛。这一计划也是长安福特年轻车手发展的基础计划之一。

精彩激烈的赛道训练

在训练营开始阶段,教练为所有学员进行了赛车基本情况介绍,并教授了学员们一些新的赛车知识。随后,就开始了第一天的直道加速和刹车及赛道练习。

在本次训练过程中,选手们分为两组反复进行了直道加速、刹车及赛道训练。由于很多车手都有不少的方程式赛车驾驶经验,所以他们迅速适应了改进后的新赛车,他们深厚的基本功和出色的表现让在场的教练和媒体朋友们赞叹不已。本次训练营的培训讲师,2006年、2007年亚洲雷诺方程式锦标赛冠军Pekka Sarrinen和2007全国汽车场地锦标赛年度个人亚军,长安福特车手何晓乐也在训练间隙为年轻车手作了精彩的技术点评,并充分肯定了他们的发展潜力。

在这次培训中,还有一项非常重要的培训就是设法给车手介绍新Motec系统数据记录功能的重要性。该系统将帮助车手利用这个强大的分析工具,提高自己的技能。软件和数据的资料,分发给车手,让他们可以开始学习如何使用这个工具,帮助他们充分挖掘他们的发展潜力,开发自己年轻的职业生涯。

长安福特赛车运动经理查尔斯在训练营后表示:“通过本次培训,我们发现很多车手具备了职业车手的潜质。我们会为他们提供专门的培养计划,帮助他们成长,为中国赛车运动事业造就更多的优秀车手。”

赛车计划范文第2篇

梁功斌:我们团队在很短的时间内能顺利完成比赛,而且达到很好的效果,是我最满意的地方。

在珠海举行首站比赛本来是让我们感到比较放心的,因为他们拥有丰富的经验,珠海市民也比较熟悉赛车运动。可是3月底赛车场通知我们,因为时间仓促,他们人员和工作都已经另有安排,无法与我们合作推广。在这种情形下,中国方程式公开赛作为今年中汽联首场场地赛的“开幕战”的确承受着很大的压力。

幸好,我们全体的努力加上汽联以及媒体对这个“新生儿”的支持,使我们在赛事,观众和现场活动方面都得到了好评和圆满的结果。这也是最令我满意的地方。

AS:您认为今后的几场比赛,在哪些方面需要提高?

梁功斌:首先是赛事项目和车手的增加。我希望在这个完善的平台上能够引入更多赛事,也让更多车手发光。

我希望能把比赛项目维持在3项以上,这是我一直努力的目标之一。尽管如此,也不能滥竽充数,必需慎选项目演出优秀赛事才对得起观众。

车手方面,雷诺近30位车手参赛固然已近满额,来自15个国家地区的车手竞争也十分激烈,但威速15位车手参赛则无论是质和量方面都还有成长的空间,更希望由于我们降低参赛费用并且提供奖金,近期内能看到更多中国年轻车手参赛。

其次,不论场内或是场外,举办的活动能够更丰富更流畅,让观众都有流连忘返,不虚此行的收获。

AS:北京站8月4号即将开战,与珠海站相比,内容和形式有何不同?

梁功斌:北京场地比较小,雷诺参赛车辆22辆就已经饱和。这些车手都是报名全年参赛,对成绩十分在意。在小场地短兵相接,车手间的厮杀则必将更加白热化,精彩可期。

威速方程式除了提供去年全国卡丁车成绩优异者免费参赛之外,三大腾飞自己举办的新秀车手选拔所选出的杰出选手,也将在北京站初试啼声,请大家拭目以待。

而在活动方面,我们做了周全的准备,要让观众吃喝玩乐,享受赛车嘉年华。 AS:听说全国青少年车手选拔总动员已经进入到集中培训阶段,这是对年轻车手的培训计划之一吗?除此之外,还有什么其它计划?

梁功斌:今年我们分别在珠海,北京和上海进行车手“海选”,7月中旬将对入选的车手进行最终的培训和选拔,决定入围参赛威速方程式的车手。

有好车手才有好赛事,我们不会中断对于年轻新面孔的选拔和培养,将来将会定期举办选拔及训练,也愿意继续赞助车手,培养更多的中国“程丛夫”。

AS:Tony Kart的车除了作为全国青少年车手选拔之用外,还有什么其它用途吗?

梁功斌Tony Kart除了用来选拔年轻车手,也将用在日常培训和将来的比赛。目前已经有些国内外的车手到上赛卡丁车场接受我们的训练,我们Tony Kart长期的营运计划也将出炉,场地合作定案就能付诸实现。

AS:对于北京站比赛票房有何期望?

梁功斌:我始终认为中国赛车运动想要有更大的发展,其中一个要素是有足够的观众愿意,也有能力买票进场。

我们做了一些“投资”,以北京站作为我们的试点,这虽然只是我们第二场比赛,但是值得尝试,也必须尝试。

AS:关于中国方程式公开赛的下一步发展有何打算?

梁功斌:1.增加赛事项目使观众目不暇接;

2.提升中国车手的质与量,提高观众认同度:

3.扩大和增强中国方程式公开赛品牌知名度。

王建伟:中国方程式让小车手有了比赛,为我们减轻了负担

中国方程式公开赛对于现在的中国年轻车手来说是一个很好的平台,因为它不是单一的一种方程式,他还有威速方程式这样的小型方程式和雷诺方程式。威速可以让那些刚刚从卡丁车级别上来的小车手去体验一下有变速器的车是怎么样开的。另外针对这些小车手,三大腾飞也有着一整套的培训计划,这一计划亦随着比赛的进行和各种因素而随时做出调整。当小车手达到一定水平希望进一步的时候,就可以马上转到雷诺方程式比赛。目前亚洲雷诺方程式是一个非常成熟的赛事,不仅是车,还有赛事组织也非常成熟。

赛车计划范文第3篇

大众汽车集团(中国)跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监马珂南先生表示:“三年来,我们一直与集团旗下品牌及众多行业伙伴通力协作,将冠军赛车嘉年华打造成在中国推广跑车和汽车文化的创新平台。依托于这些成绩,今年的嘉年华迎来了更多集团品牌及合作伙伴的加盟,展现出大众汽车集团丰富多彩的汽车文化。”

五大巅峰赛事点燃全场激情

亚洲保时捷卡雷拉杯、奥迪R8 LMS杯、兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛、青年冠军方程式系列赛以及尚酷R杯这五大杯赛将无疑成为本届冠军赛车嘉年华最大亮点。 作为代表了亚洲赛车运动发展巅峰水平的旗舰赛事,亚洲保时捷卡雷拉杯在上海上演了2014赛季收官战;2014赛季版图进一步扩展到日本和阿布扎比、首次涵盖五个亚洲一级方程式赛车场的奥迪 R8 LMS 杯和拥有极致速度体验的兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛,都为赛车迷们奉献出极富感官刺激的精彩对决;为支持中国及亚洲车手的发展而推出的青年冠军方程式系列赛,已成为助力中国年轻车手成长的全新力量,来自中国、澳大利亚、欧洲等地的青少年车手迎来了2014赛季的收官之战;大众尚酷R杯也在上海为广大车迷奉献精彩比赛。

年轻车手的希望之路

为进一步促进赛车运动的可持续发展,大众汽车集团(中国)于2013年启动“赛车之星培养计划”,致力于挖掘、培育中国年轻赛车人才,来自该计划培养的年轻车手已经在青年冠军方程式系列赛比赛平台上取得了优异成绩。在冠军赛车嘉年华之后, 10月22日-23日又在上海进行2015年“赛车之星培养计划”车手选拔赛, 为中国未来的年轻车手注入更多新鲜血液。

大众汽车集团(中国)作为推广汽车文化的先锋,其研发并推广的移动终端游戏“超级竞速”激发了广大汽车爱好者对于跑车的热情。这款赛车游戏在全球的下载量已超过2100万次,在大众汽车集团开发的各款应用程序中位列榜首,并在全球范围内多次荣获各项行业大奖。

激情狂欢的赛车周末

整个周末,扣人心弦的比赛为四万余名观众带来了无限的震撼与乐趣,五大巅峰赛事淋漓尽致地体现了赛车运动对于极致速度、强劲动力、先进技术、出色表现,以及永不停止的拼搏精神的追求。其中,由“赛车之星培养计划”挖掘并培育的中国年轻车手在今年赛事上的表现也是可圈可点,用出色的表现证明了自己的实力,更掀起了全场观众的热情。

大众汽车集团旗下高端商用车品牌曼恩(MAN)展示了其高端牵引车系列TGX和TGS,同时还带来了精彩的游艺项目,吸引了现场众多年轻人的参与。与此同时,集团旗下摩托车品牌Ducati也在现场上演了紧张刺激的摩托车表演,向观众展示了两轮车世界的魅力。

在赛道外的互动区域,活动的精彩程度毫不逊色于赛道上的追逐战,人们的热情持续高涨。在各个品牌和合作伙伴的展示区,观众不仅可以近距离欣赏到奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车的多款超级跑车,还能通过部分经典车型的展示真切感受到其辉煌的历史及时光凝练的优雅气质。

赛车计划范文第4篇

问:今年第二届一汽丰田皇冠杯车主GOLF邀请赛跟去年相比,有什么样的不同,有什么特殊的意义呢?

毛利悟:第二届一汽丰田“CROWN皇冠杯”车主GOLF邀请赛是我们在总结上届比赛经验的基础上、认真听取广大皇冠车主建议而开展的又一次体育交流活动。与上次大赛相比,本次比赛无论是参赛规模还是参赛热情都远远高于上一届。报名参赛的车主达到了上千人,总决赛中来自全国各地的80余名车主都是通过各城市初选赛、大区的预选赛,最后来到决赛现场的。通过这次比赛我们能够更好、更近距离地与我们的CROWN皇冠车主进行紧密的交流,听取来自客户的意见和心声,有利于我们进一步提升服务水平。另外,我们也利用这次机会跟我们各地的经销店进行了深入的交流和接触。

问:CROWN皇冠车在进入中国市场之后所提倡的“和谐为道、欲迭则达”、“知性演绎人生”等品牌理念都与中国传统文化联系非常紧密,而这也非常契舍皇冠所提倡的“东方审美”的精髓,所以很容易被国内的大众所认同。您能否介绍一下CROWN在其他国家的推广方法?

毛利悟:以日本为例,CROWN皇冠这款车是1956年在日本市场首次推出的,一直到现在,在日本的国民的心中CROWN皇冠都是一款上好的高级车,CROWN车的拥有者会有其他车型所无法取代的荣誉感和自豪感,所以当时传播广告的关键词就是“什么时候我能拥有CROWN"。因此,拥有皇冠你将拥有更多并不是有钱就可以买到的价值。也许你使用过很多不同的产品,而在众里寻她千百度之后,你找到了CROWN,发现了其他车所没有的独特尊崇感和成就感,你就会深深地爱上她。

2004年CROWN皇冠作为国产车导人到中国来的。中国在以前有一句话叫做“车到山前必有路,有路必有丰田车”的口号,而当时CROWN皇冠作为一个比较高端的品牌,就已经深入人心了。

问:受到全球金融危机的影响,2008年中国车市并不热。之前一汽丰田一直宣称今年完成40万辆没有问题,实际销量情况如何?其中CROWN皇冠占了多少比例?

毛利悟:就像大家知道的一样,1到10月份我们的销量大概是30万辆左右,比较最初我们定的年计划40万台确实出现了难以达成的挑战。应该说今年以来市场状况比较严峻,但是当时我们确定目标的时候,不仅考虑了整年的市场变化,同时我们也始终考虑市场占有率的目标,现在虽然我们的销量目标比较难以实现,但是我们的市场占有率基本上达到了我们的预期。市场占有率的如期上升说明,虽然整个中国汽车市场变化多端,造成我们的销量不能完成计划,但是我们在中国汽车市场的竞争力还是在不断攀升的,而且是与我们年初所定的计划是相一致的。根据计划,年底我们会有各种店头促销活动措施出台,但是降低价格恶性竞争的措施我们没有考虑过。我们会针对经销店的体制不断提出经销商改善的建议,提升经销商的经营能力和服务水平。同时我们会通过不断的商品改良,稳健地强化我们商品的综合魅力。

赛车计划范文第5篇

在会上,全球雪佛兰宣布支持“同一个世界足球”(One Word Futbol)公益计划,承诺在未来三年内向饱受战争地区、难民营、受灾地区以及全世界其他落后地区的青少年们捐赠共计150万个OWF足球,雪佛兰也因此成为该公益计划的第一个公司赞助商。

参加此次新闻会的,除了来自合作双方的嘉宾之外,还有来自曼联的两位著名球星,红魔左翼瑞恩-吉格斯和有“曼联领袖”之称的传奇7号布莱恩-罗布森。

上海通用汽车副总经理蔡宾表示:“雪佛兰与曼联两个百年品牌的合作,不仅将拉近包括雪佛兰车主在内的中国球迷与国际顶级俱乐部曼联之间的距离,更将让越来越多中国年轻人和年轻家庭,在享受高水平赛事的同时,在足球激情中感悟雪佛兰所倡导的‘坚持热爱、追逐梦想‘的品牌精神。”

两巨头牵手 吉格斯亮相

作为通用汽车旗下销量最大并持续成长的全球品牌,雪佛兰此次与英超豪门曼联结缘,属首次涉猎足球事业。在与曼联为期五年的合作中,雪佛兰承诺不仅仅使自己成为一个赞助商,更会全力协助曼联共同专注于全球球迷,拉近球迷与曼联俱乐部之间的距离,为重新定义赞助商、俱乐部与球迷之间的关系而做出努力。

尽管曼联和雪佛兰身处两个完全不同的领域,但二者具有许多共同点,包括此次合作核心理念上的相似。曼联希望“以球迷为中心,拉近球迷与俱乐部的距离”,而雪佛兰一直致力于与消费者建立强烈的情感纽带,增强彼此间的认同与互动。同时,曼联具有超过110年传奇历史,拥有6-59亿的球迷和支持者;雪佛兰也于去年庆祝了自己的百年华诞,这个全球汽车品牌的市场已经发展到全球140多个国家和地区,获得到超过2亿车主的信赖。此次的合作,称得上是跨界的强强联手。

“雪佛兰正在迅速成为全球品牌,所以在此刻宣告参与全球足球项目正当其时。”通用汽车全球首席营销官Joel Ewanick说,“我们希望以一种完全超越传统赞助形式的方式与足球衔接。我们希望能为全球球迷创造非同寻常的机会。让他们能充分沉醉在比赛中,真实感受足球带给人们的快乐。”

曼联俱乐部CEO David Gill先生认为,“曼联和雪佛兰都拥有悠久的历史,都致力于使自己成为各自领域的领导者。我非常欢迎雪佛兰成为曼联的官方汽车合作伙伴。”

在会上,曼联球星瑞恩一吉格斯的亮相谋杀无数菲林。这位刚刚荣膺英超20年最佳球员的曼联传奇左边锋,也是一位地道的“玩车一族”,曾作为曼联的代表,和F1车手费斯切拉玩了一次角色互换。在此次新闻会上,吉格斯乘坐雪佛兰全球中高级旗舰迈锐宝亮相,再一次提醒大家“足球之外,汽车确实是我的一大爱好”。

捐赠新足球 小朋友受益

与曼联的五年合作之外,全球雪佛兰品牌同时宣布与“同一个世界足球”(One World Futbol)公益计划合作,承诺在未来的三年内捐赠150万个OWF足球,这也意味着雪佛兰成为了该公益计划的第一位企业合作伙伴。

两位来自“雪佛兰红粉笔计划”的小朋友从吉格斯和罗布森手中接过OWF足球,成为首批受益于此计划的中国儿童。

在中国,雪佛兰也将积极参与这项公益事业,承诺将为“雪佛兰红粉笔乡村教育计划”学校的孩子们送去OWF足球。会现场。两位来自“雪佛兰红粉笔计划”的小朋友,从曼联两位著名球星——红魔左翼瑞恩吉格斯和传奇7号布莱恩-罗布森——手中接过了OWF足球,成为首批受益于此计划的中国儿童。这两只意义非凡的足球,也成了这个儿童节他们与其他小朋友们一起分享的最有意义的礼物。

红蓝将大战 比赛值期待

今年7月,雪佛兰将承办曼联2012年世界巡回赛的中国赛事,命名为“雪佛兰中国杯”,届时,曼联将在上海体育场迎战上海申花队。至于另一场比赛将锁定哪只中超劲旅。组织方将在以后公布。

近来,“魔兽”德罗巴接近上海申花的消息频传,若能真正签约,加上目前申花“头号”球星阿内尔卡,这对前切尔西锋线组合,有望在上海双剑合璧。7月,他们将带领“蓝魔”申花,在虹口迎战红魔曼联,这场比赛极有可能成为“英超下半场”,为中国球迷奉献一场“准英超”级别的“红蓝大战”,为中国的球迷及曼联粉丝带来一场足球盛宴!