车辆冲卡应急演练总结(精选5篇)

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所属分类:文学
摘要

一、目的 为吸取建筑施工现场发生的重、特大火灾事故教训,确保夏季消防安全,针对夏季温度持续升高、雷电天气、用电增加和户外活动频繁的特点,为了能让现场职工学会准确判断火灾隐患,检验岗位工人掌握本岗位灾害状态下安全处置能力及重点对策、掌握初期…

车辆冲卡应急演练总结(精选5篇)

车辆冲卡应急演练总结范文第1篇

中铁隧道集团有限公司至高速公路第合同段项目经理部

年七月二十八日

一、目的

为吸取建筑施工现场发生的重、特大火灾事故教训,确保夏季消防安全,针对夏季温度持续升高、雷电天气、用电增加和户外活动频繁的特点,为了能让现场职工学会准确判断火灾隐患,检验岗位工人掌握本岗位灾害状态下安全处置能力及重点对策、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用,使岗位工人掌握如何报警,如何抢救伤者,掌握火灾发生时逃生、报警的正确方法,提高应对突发火灾的自护自救能力、保障职工的生命安全。根据项目部工作计划中年度“施工现场安全月”活动安排,根据项目部制定的《防火灾事故应急预案》,特制定施工现场火灾消防演练实施方案。

二、时间安排

1、项目部制订演练实施方案经安全领导小组审批。

2、计划用一周时间通过现场安全员向工人开展相关知识培训(7月20—7月26日)。

3、召开演练工作会议向职工通报(7月27日下午)。

4、时间安排:7月30日(周五)。在项目部大院内集合演习,下午3:00正式开始。

5、演练完后进行演练工作总结。

三、组织机构

1、总指挥:郭

2、副总指挥:程,牛,刘,业主,监理

3、现场指挥:孙

(一)灭火组(7人):组长:黄;组员:二分部指定6人;着装:迷彩服、安全帽、工具:灭火器、扫帚。

(二)工人疏散组(5人):组长:姬强国,负责火灾现场疏散的指挥任务。组员及具体负责工作:二分部指定4人:负责火灾现场工人疏散和清理工作。

(三)救护组(11人):组长:牛,负责救护的指挥任务。组员:负责抬担架4人,假装病号1人,骋请医务人员2人,其它服务人员3人;

(四)宣传广播组(3人):组长:张,负责广播宣传指挥任务。组员:殷负责拍照;办公室指定专人负责广播器材和紧急摇铃。

(五)后勤保障组(共5人):负责器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火工作所需的各种物资供应保障工作。组长:刘组员:孙,曾等四人

四、参加人员

项目部管理人员,二分部管理人员,一分部主要管理人员,各分部食堂炊事员,炸药库看管员,门卫员,库房看管员,爆破员代表。

五、具体要求

1、听从指挥,不吸烟、闲谈。

2、禁止串岗、不擅离职守。

3、准备工作:制做红底白字的“中铁隧道集团广乐高速公路t10合同段消防演练”横幅一幅,宣扩音器一部,担架2付;8台灭火机;消防设备(锹、镐、钩、斧);废轮胎2个;汽油桶(5公斤),骋请两名医护人员及必要的医疗器材,口哨2个,白色小毛巾,摇铃等。

4、参加车辆指挥部一辆三菱越野车,二分部两部皮卡车。

六、具体演习安排

(一)3:00-3:15专职安全员讲解消防知识,现场演示灭火器的使用方法。

(二)3:15-4:00演练实战过程组织安排。

1、火灾发生,第一发现火情者立即报告项目经理,并根据指示第一时间将情况汇报上级主管部门总指挥,并由立即拔打“119”火警电话请求支援,并派人到大门外道口为警车引路。

2、当火灾发生时,工人疏散组负责通过广播或紧急鸣号、呼叫等要求现场工人紧急逃生。随后,二分部指定专业电工负责拉下电闸,将施工现场电源切断(注意:做演示,实际不要拉电闸)。

3、由灭火组按准备的灭火设备进行灭火自救。由救护组负责清理检查是否火灾现场有未逃走的工人,同时将清理情况向总指挥汇报。

4、火灾发生后,驾驶员在第一时间将车开至火灾现场附近安全处,救护组准备好医疗救护箱,其他救护人员用担架负责接送受伤人员,以使受伤人员及时得到救治。

5、根据效果确定是否重复进行第二次演练。以上初步定在3:45结束。

6、3:45全体演练人员集中广场,总指挥对这次消防演习进行总结。

7、4:00分演习结束!

七、演习效果评定依据

1、各小组组长及时向总指挥报告清点人数情况。

2、各责任人工作完成及时有效,结果无人员因演练受伤害。

3、消防通道畅通无阻,工人逃生时的动作迅速、有序、规范。

八、预期效果

1、通过本次消防预案的演练工作,提高大家紧急避险、自救自护和应变的能力。

2、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用。

3、使岗位工人掌握如何报警,如何抢救伤者。

消防应急演练程序安排表

一、人员集合3:00准备火源,救护车停放在外面,应急车辆就序;

二、现场指挥说明这次演练的总体要求:

1、安全的事是大家的事,本次演练也是落实省交通集团打造平安全工地的重要内容,应该是非常有意义的一件事;

2、对业主和监理非常重视这次实战演练并亲临现场指导表示感谢;

3、本次演练达到的预期效果:

(1)让大家学会应急响应知识;

(2)让大家掌握基本的消防安全知识;

(3)让大家学会火灾情况下紧急避险、逃身自救知识;

(4)让大家学会基本的急救知识。

4、希望本次演练大家认真配合,听从指挥,保持现场秩序,注意人身安全,积极配合好本次演练。

三、由孙讲解消防基本知识:(1)灭火基本知识,灭火器使用;(2)紧急疏散知识;(3)伤员救护知识;(4)点火,现场演练灭火器使用,群众参与。

四、总指挥下令“广乐高速公路t10合同段消防应急演练现在开始”

1、大家进入房间;

2、点火;有一个从屋内冲出,喝叫“着火了,着火了”,并立即打电话给项目负责人,预警人员吹口哨或摇铃警报着火;

3、火灾发生,第一发现火情者立即报告项目经理,并根据指示第一时间将情况汇报上级主管部门总指挥,并由立即拔打“119”火警电话请求支援,并派人到大门外道口为警车引路。

4、当火灾发生时,组织人员紧急疏散辙离。工人疏散组负责通过广播或紧急鸣号、呼叫等要求现场工人紧急逃生布;置好逃身方向,部分人员拿湿毛巾;随后,二分部指定专业电工负责拉下电闸,将施工现场电源切断(注意:做演示,实际不要拉电闸)。

5、火灾发生后,驾驶员在第一时间将车开至火灾现场附近安全处,救护组准备好医疗救护箱,其他救护人员用担架负责接送受伤人员,以使受伤人员及时得到救治。

6、由灭火组按准备的灭火设备进行灭火自救。由救护组负责清理检查是否火灾现场有未逃走的工人,同时将清理情况向总指挥汇报。发现一名伤员没能辙出,救护组到二楼用担架救人;

7、人员救出,救护车赶到现场对人员进行基本的救护后赶离现场;

车辆冲卡应急演练总结范文第2篇

不得不说范高翔的启蒙老师、教练就是他的父亲。当原本就热爱汽车的父亲从6岁的范高翔身上看到了他驾驭的天赋,便引导范高翔走上了职业赛车手之路,甚至为了他专门建起一个小型卡丁车场。6岁摸车、8岁时第一次报名参加了全国卡丁车锦标赛少年组的比赛。由于年龄小,车况不佳,每一站都是最后一名。其他赛手的车都是经过调教的,而范高翔只有那辆旧车,所以从硬件上就比不过别人。但令人欣喜的是他从来没有被首车套圈,到最后坚持往前拼。按当时的比赛规则,只要在比赛中被首车超过,就必须退出比赛,但第一次参加比赛的高翔凭借顽强的毅力赛满了全程,虽然成绩不佳,但儿子不服输的精神使在一旁观战的老范更具信心。后来经过换车,2002年,老范给高翔换了辆略新的二手国产卡丁车,而高翔在当年便夺得上海站第三名的好成绩,证明了自己的实力。在之后的两年,参加全国卡丁车锦标赛更是分获2004国家少年A组、2005 B组年度总冠军的好成绩。2007年获得中国方程式的年度总冠军、2008年获得福特康巴斯系列赛的年度冠军。

范高翔可以说也是长安福特一手培养起来的车手,作为长安福特“年轻车手培养计划”的重点培养车手,参加CTCC、加入长安福特车队,则应该是他一个不可多得的机遇,是他赛车事业的另一个崭新的起点。第一年参赛,便发挥出色,为车队夺冠取得了宝贵的积分。

车情Q&A

作为一名赛车手,你认为赛车的乐趣和难点是什么?

乐趣在于在奋斗的精神中感受速度的激情,难点在于想要真正做到人车合一,花费的不仅是体力和努力,还需要时时保有最佳的状态和心态。

已经在赛场上驰骋了多久,还想要继续多久呢?

如果算上卡丁车,有12年了,永远不会放弃驰骋在赛道上。

还记得第一次穿上赛手服,正式参赛的感受么?是怎样的?

那时候还很小,买不到合适尺寸的赛手服。于是都是父亲买来类似的,然后以大改小来穿。记忆最深的是头盔太沉,一戴上整个人都晃悠,头重脚轻。

在赛车经历中,有什么特别难忘或特别激动的故事呢?

记忆最深的还是小时候刚开始接触卡丁车的时候,大约才8岁吧,刚开始使用的发动机功率低,所以开起来也没有问题。后来换上了亚马哈100发动机,结果一启动声音很大,震动也很大,坐在车座上整个身体都在抖,发木。于是非常害怕,一坐进车里就哭,打着车也不开。父亲居然就一脚一脚踹着车往前走,一边踹一边安慰我劝导我,一直踹了一整圈,后来自己才慢慢坚持下来。

在赛事或训练时,有没有遇过危险,大概什么情况?

在参加方程式比赛那会儿,有一次意外撞车,撞得发动机都掉了,但人很安全,没受伤。赛车远没有一般人想象的危险,更因为有安全的防护,因此只要不莽撞,所有的危险都在可控范围内。

你认为,通常什么样的人比较适合做赛车手呢?怎样看待平常在城市道路也飙车的人?

性格动静皆宜的吧,因为赛车是非常考验车手的耐力和爆发力的。在城市也飙车的人其实相当幼稚,在不恰当的地方做不恰当的事情,都是出格而且害人害己的。

离开赛道,平常自己驾驶的是什么车?为什么挑选这款呢?

还没有自己的车,虽然摸车早,很早就参加赛车比赛等,但按交规规定18岁才可考取驾照,所以我刚拿驾照才几个月。

在赛道驾驶与平时驾驶,最大的区别是什么?

在赛道上不会太紧张,因为大家都是努力往一个方向冲刺,但是平时驾驶人多车多,还有个别人不按规则行车,反而让我比较紧张,而遇到塞车时,也会很无助,觉得平时驾车比赛车比赛障碍还多。

从赛车车手到普通车主,身份上的转变令你的驾驶技巧或风格产生什么变化?

车感好,适应能力很强。

朋友们如何评价你平时驾车的表现?

现阶段还比较紧张一些,不如驾驶赛车时自如。起步快、选择哪条道。被别人加塞,看心情。车德。

开普通车辆行驶普通道路时,会有心痒手痒想要炫技的时候么?

在马路上没有表演的必要,而且也不应该。但是长期驾驶赛车的经验,让赛手能有超强判断能力,会根据不同情况更好的掌控一款车。比如不会急刹车急踩油、同样路口变灯时起步一定会比旁车快,如果不想被加塞,一定不会被别人加进来。

如何形容自己与车的关系?

当成朋友,当成哥们儿。特心疼,车多颠一下,都会心疼。平时开父亲的车,也会很爱惜车,因为只有你对车好,车才对你好。

车辆冲卡应急演练总结范文第3篇

恰在此时,市警察局新成分局警员卢运亨也因执勤路过此处,上前为刘俊夫等帮腔。身为宪兵的李豫泰哪里把警察放在眼里,对横插一杠的卢运亨极其恼火,几句话不对便狠狠地煽了对方一个大耳光。卢运亨不甘示弱,抬脚回踢李豫泰。双方大打出手。

顷刻之间,单打独斗的卢运亨便被李豫泰和他手下的两个宪兵用枪托砸趴在地,昏死过去,随后又被架着拖上戏院二楼,关进了一间小黑屋。

说来也巧,卢运亨挨打的那一幕,正好被他的顶头上司、执勤警长郑宽从戏院门口路过时撞见。可郑宽畏葸着没敢上前。

警察和宪兵之间的摩擦之所以一点就炸,是有些背景的。自从抗战结束后宪兵二十三团入驻上海以来,上海滩上警察与宪兵发生冲突的事屡见不鲜,且愈演愈烈。冲突发生的地点大多为马路、剧院等习惯上归属于警察管辖范围的公共场所。随着宪兵带着巡视督察的授权走上街头以后,警察的指挥棒就开始不灵了,以往的威势不断受到宪兵的挑衅,双方为争夺势力范围屡屡发生冲突。这种冲突从表面上看似乎是警宪之间个人的争强好胜,骨子里却属于管辖权限界定不清所导致的利益之争,根子在上面。一旦冲突发生,吃亏的往往都是警察,不是被殴打致伤,就是被扣留关押。

最惨的莫过于1946年8月7日,部分铁路警察和宪兵二十三团排长滕久烈等30多人,在海防路527号芷江大戏院为买戏票事发生冲突,滕久烈竟率手下悍然开枪,当场打死铁路警察胡山昆、马茂良,打伤多人。

有这般血淋淋的背景罩着,面对的又是3个全副武装的宪兵,郑宽没敢贸然行事,急匆匆赶回局里报信。

没多少工夫,郑宽就带着新成警局的20多个年轻警员赶回了金都。他们在二楼的小黑屋里找到了昏迷不醒的卢运亨。触景生情,众警察一时间群情激愤,吼叫着要找宪兵报仇。有市民悄悄告知,刚才打人的3个宪兵还在戏院里。众警察于是对各个楼面逐层展开搜索。

李豫泰带着下士杨燮开、上等兵吴伯良,此时已避到三楼,并且通过电话向团部报告了他们遭警察围困的险境,请求火速增援。

警察被宪兵打伤的消息很快就在附近的新成、黄浦、老闸等几个警察分局内传开了。经常遭宪兵欺凌的警察们,纷纷自发地向金都赶来,其中不乏暗藏枪械的,一年前胡山昆、马茂良惨遭枪杀的阴影,依然笼罩在他们心头。不到一个小时,金都门前已聚集了警察上百人。

李豫泰等藏身的房间终于被警察们发现了,但房门已被锁死,短时间难以砸开。李豫泰深知万一落入这群愤怒的警察手中会是怎样的下场,早已用桌椅等物把房门堵了个严实。此刻,他正汗津津地攥着手枪,眼巴巴地盯着窗外,只盼援兵早一点赶到。

午夜时分,李豫泰的救星终于赶到。两卡车全副武装的宪兵,在宪兵二十三团八连上尉连长王廷望和上尉连长任亚夫的带领下,直扑金都。车刚停稳,宪兵们即在王廷望等的指挥下,分别把守四方路口,抢占有利地形,对包围金都大戏院的警察实施了反包围。

李豫泰居高临下,从三楼窗口把这一切尽收眼底,高兴得手舞足蹈。他拉开抵着房门的两个宪兵,冲着门外破口大骂,威胁谁敢再撞门他就开枪。砸门的警察并不清楚外面发生的一切,仍然撞门不止。李豫泰越骂越上火,终于按捺不住,右手食指狠狠地扣下了扳机――然而,在击发的一瞬间他还是犹豫了,枪口没敢冲着房门,而是指向了窗外黑黝黝的夜空。

“啪、啪”两记清脆的枪声,在午夜时分的上海街头响得格外惊心。

被撞得摇摇欲倒的房门顿时停止了震颤。窗外,十字街头,如临大敌的宪兵也被这来历不明的枪声绷紧了神经,一个个枪刺平端,立目横眉。恐惧的寒流,刹那间湮灭了刚才还蒸腾在人们心头的溽暑和怒火。金都三楼那些围剿李豫泰的警察们,在夺命的枪声面前不战而溃了,20多人,40多条腿,不约而同地夺路奔逃,在金都戏院的楼梯上,踏出一阵滚雷般的轰鸣。

“宪兵杀人喽!”人群中不知是谁在叫。

仓惶的叫声给戏院内外的警察们造成了莫大的心理压力。10多名警察窜到马路当中,截住了两辆由西向东驶来的大卡车。前面一辆,是郊区瓜农张年发、姚连华的运瓜车,紧随其后的,是北新泾镇蔬菜批发商郭锡良的运菜车,车上还有他17岁的儿子郭富民和其他菜贩。

10多名警察攀帮而上,跃入车厢,试图借卡车自救。瓜农张年发在威逼之下不得不启动车辆,驶向宪兵的警戒线。

警宪双方剑拔弩张,一触即发。

一个宪兵朝着越逼越近的卡车舞动着枪刺。突然,他对着卡车的右轮胎刺将过去,“噗”的一声,车身一斜,卡车瘫倒不动了。

警察李光正站在车厢右侧前部,对此一幕看得清清楚楚,他很冲动地跳下车来,欲与宪兵理论。然而,未待开口,只见寒光一闪,一个宪兵已挺着枪刺向他袭来。车上的警察惊呼:“当心!”李光正反应极快,一个侧身,枪刺贴着他的左臂掠过。骇得他大声尖叫:“你……”话音未落,只听“啪”的一记枪响,李光正头骨爆裂,脑髓进流,直挺挺地仰面栽倒。

金都血案,由此正式揭开。几十分钟后,警宪双方密集的枪击方告中止。金都大戏院门前,横下一片尸体。

7月28日凌晨时分,金都戏院门前警宪火并的枪声刚刚消停不久,中共上海警察系统地下委员会书记邵健,就紧急赶往地下市委负责人张承宗处,向他汇报了刚刚发生的血案,并提出了组织警察罢岗的设想。张承宗十分赞赏邵健这种见缝插针,抓住机会同反动当局展开斗争的机警与敏锐。张承宗分析道,在老百姓面前,警察是老虎;在宪兵面前,警察又变成了小猫。我们要利用他们之间的矛盾,去发动“弱者”,打击宪兵的嚣张气焰。同时他又叮嘱邵健,一定要采取合法的斗争形式,掌握分寸,不提过火的口号,凡事不可太突出,以免暴露自己,毕竟警察也是反动派的工具。

告别张承宗后,邵健又紧急召集地下警委一班人,向大家传达市委的指示,商量行动措施。就在会议进行当中,从黄浦分局传来了出早勤的警员聚众抗议宪兵暴行,拒绝上岗的消息。地下警委闻讯后,匆匆拟定了宣传口号,旋即结束会议,全体人员分赴各分局,展开号召全市交巡警罢岗的宣传鼓动工作。

警察遭宪兵残杀的消息,迅速传遍了全上海所有的警察分局,地下警委拟定的颇富鼓动性的各种口号,也随之插上了翅膀:

为当局卖命,生命无保障!

惩办杀人凶手,还我兄弟英魂!

全上海2万多警察,还怕他1000宪兵不成!

罢岗!罢岗!

至上午10时左右,市中心的黄浦、老闸、新成、嵩山、卢湾等分局的交通警、巡逻警,已全部响应号召,自发地参与到罢岗中来,城区交通顿时一片混乱,整个交通指挥枢纽宣告瘫痪,治安状况频频告急。

如此局面一连持续3天,成为了自开埠以来上海滩警察罢岗之首例。

与此同时,金都血案善后委员会又于7月29日宣告成立,其中,仅中共地下党员就占了18人,左右了善委会的一切决定。军统特务、市警局刑警科长章承祖虽然也混迹其中,但根本起不了作用。

善委会一成立,立即编辑出版《伸雪报》。7月30日,《伸雪报》创刊,发刊词写道:“团结就是力量”、“公理定会战胜强权”,血案真相亦在创刊号上公布。

然而,《伸雪报》创刊第二天,即遭到了淞沪警备司令部的强令禁止,声称对违者将按戡乱条令治罪。为避免正面冲突,地下警委决定,将《伸雪报》改版为通报死难弟兄善后事宜的《简报》。7月31日,《简报》面世,发行量与日俱增,从500份激增到5000份,不仅在警察局内部,也在社会上造成了很大影响。

8月2日,经善委会策划发动,对金都血案死难者的公祭活动在当局的眼皮底下公开举行。上午9时,各路警察460余人,分乘11辆大卡车、4辆小轿车,浩浩荡荡地从榆林路警察训练所出发,驶往中央殡仪馆。途经宪兵二十三团团部时,1 5辆汽车鱼贯而列,绕行3周,460余条嗓门齐刷刷怒吼:“杀人偿命!”“死者的血,生者的力。团结就是力量!”然后舍近取远,绕道禁行卡车的南京路,一任沿路市民争睹。其声势、气概,毫不亚于示威游行。而示威游行是戡乱条令明令禁止的。

上海地下党利用合法的形式开展对敌斗争的策略,在公祭活动中,得到了充分的发挥。

据上海市警察局1947年7月31日调查书记载,金都血案共造成死亡11人,伤7人。其中警察死亡7人,伤4人;市民死亡4人,伤2人;宪兵仅1人轻伤。是夜因运送西瓜、蔬菜途经金都戏院的无辜百姓郭富民等,亦遭枪击而死于非命。

金都血案的发生,给国民政府中央高层造成了极大震动,相继派出内政部警察总署专员王哲和宪兵司令部少将高参李成仁抵沪调处。

4个月后,中央行政院、国防部对金都血案的处置裁决出台。其中行政部分:对宪兵司令张镇,以对部署统驭无方、训导不力,对淞沪警备司令宣铁吾,在兼任上海市警察局局长任内以对本案处置失当,各予记过处分。对新成警察分局局长在事发时未予弹压,相反对部属有刺激言词而予撤职,并押送首都(南京)地方法院讯办。对宪兵连长王廷望、任亚夫,以疏于管教、有违职责而予撤职;对宪兵二十三团团长、该营营长,以平素教练无方各降一级。

同年岁末,国民政府南京国防部军事法庭下达刑事判决书,以共同杀人罪,判处宪兵罗国新死刑,褫夺公权终身;对宪兵杨燮开、顾明辉,各处有期徒刑15年,褫夺公权5年。以共同伤害他人身体罪,对宪兵李豫泰、吴伯良,各处有期徒刑2年,褫夺公权1年。而王廷望、任亚夫等均被宣判无罪,当庭释放。

车辆冲卡应急演练总结范文第4篇

观察家指出,从国际上来看,“9・11”后的奥运安保难度不断升级是一大趋势,从雅典奥运会投入15亿美元的高起点即可见一斑。从中国来看,国际形势、政治环境的复杂日益凸显,恐怖主义阴云压境是不能回避的现实。“3・14”拉萨烧事件为北京敲响了警钟;不久前,乌鲁木齐警方破获东突恐怖主义团伙,在武力冲突中致5死2伤,这些事实表明:针对中国的外部反对力量已由“民运”之类的和平抗议转为、的诉诸暴力,北京奥运会面临的威胁已超过历届奥运会。

本届奥运会有80多个国家的元首云集北京奥运开幕式,作为东道主,安保工作的压力空前、责任重大。对此,我国政府进行了大量充分细致的准备,布下了天罗地网,那些分子、东突分子以及国际胆敢冒天下之大不韪,在奥运会期间制造恐怖事件的话,则必将遭到严惩,其阴谋也一定不能得逞。本文特向读者展示一幅奥运安全保卫工作的澎湃画面。

天网恢恢 疏而不漏

北京奥运会的安保筹备工作主要体现的是“大安全”概念,这也是筹备工作的出发点。据公开资料显示,2008年北京奥运会的各项预算是16亿美元,而其中安保预算为3亿美元。7月3日,公安部副部长孟宏伟说,目前对北京奥运安全的威胁主要来自三个方面:一是国际恐怖组织和针对特定国家或人员,实施恐怖袭击;二是中国国内以“东突”为代表的恐怖势力;三是个人极端暴力行为和严重刑事犯罪带来的安全问题。针对恐怖威胁,我国根据国际惯例布置了严密的防范措施,如7月中旬进入北京的每一辆车都要接受警方检查;7月20日,国内部分机场将实施二次安检。

场馆建设每车上都要检查 北京奥运安保团队,曾多次与悉尼、雅典等的奥运安保负责人以及国际反恐怖问题专家一起研究,借鉴这些城市的经验,为北京奥运会安全设计最适合的方案。

除了借鉴,中国还结合实际情况和北京奥运会的特点,创新了奥运会安保模式,超越了国际经验。中国向所有竞赛场馆和非竞赛场馆派出安保负责人,场馆安保工作从建设之初就开始,以至于所有场馆的每一车建设用土进出,都有人专门负责。

遇突发事件,北京全城“闭合”北京在奥运会期间启动了“三道治安查控防线”。警方在进京主要通道路口都设置了检查站,对可疑人员和车辆进行检查,奥运会期间将做到进京车辆逢车必查;同时四环与六环之间、二环与四环之间还将设置由巡警组成的“巡查哨卡”,遇有突发事件,将在北京全城形成“闭合”的治安防控网络。另外,一种最常见也最有效的装备――摄像监控探头,覆盖了北京四环内大部分地区。

一个准备对北京奥运会进行破坏的将面临数道难以逾越的障碍:核心区是精密的安检设备,4架空中巡逻的直升机,场馆、涉奥目标附近执勤的警察和武警、保安和安保志愿者;是北京城密布的监控摄像头以及密布的巡查网络,还有大批拥有警惕的眼睛和热情参与的北京市民。

奥运安保新技术北京2008奥运会安保启用了两大新技术,一是人脸识别技术及管理物品的无线标签技术,二是C41系统,这些技术在奥运史上都属首次使用。

人脸识别是新时期保障反恐成功最关键的精确管理技术,而无线标签技术则可以保证物品在运输时不会发生差错,确保运动员的参赛用品以及游客携带或购买的物品、纪念品都可以安全、准确地运送。采用人脸识别技术来确认每名运动员、教练员、官员、国际友人、工作人员以及观众的身份,提供优质服务并防患于未然,可以使奥运会的整体工作进行得有条不紊,而不至于盲目和被动。

北京2008奥运会启用的C41系统,又叫奥运综合安防系统,这是一套从空中到陆地一体化的系统,技术水平堪与世界接轨。这个系统不同于用于军事安全的传统意义上的C4I系统,这个系统是指综合计算机通讯、控制、指挥及情报(InteHigence)各路信息于一体的系统,它能够把图像信息集成起来,利用数据链的方法实现快速指挥和控制,它是适合奥运会使用的。

精英中的精英 雪豹突击队

这支部队的成员没有名字,属于他们的,是诸如东一、东二之类的代号。枪是他们的共同特征,只要睁着眼睛,枪就成了他们的手指,连着神经,用人枪合一来形容一点也小为过。

除了枪,在他们的右臂上,还有个类似“图腾”的标志――一枚威武的“雪豹”臂章。

这是一支几乎没有曝光过的神秘部队――雪豹突击队。

雪豹突击队之前的名字叫雪狼突击队,参加完“和平使命2007”中俄联合军演以后改名为雪豹突击队,是公开的中国奥运会的安保特种部队,被称为北京2008年奥运会的守护神。奥运会期间,一旦发生了大规模的恐怖暴力事件,这支雪豹突击队将负责担任起奥运核心区、中心区的武力突击任务。

雪豹突击队第一次公开亮相,是在2006年4月27日,北京警察学院举行北京奥运安保实战培训启动仪式。此时距离北京奥运会开幕还有2年多时间。

一身装备30万 枪响,百米之外,鸡蛋粉碎。24岁的陈刚(化名)从来没有失手过。作为雪豹突击队员,一进入位于北京郊区大兴的那个神秘大院,他就变成了一个代号。在无数次演练中,他和他的300个战友被分成若干小组一一爆破、狙击、谈判、供应,各司其职。

据媒体公开报道,雪豹突击队组建于2002年12月,此前从未公外露面。这支队伍隶属于北京武警部队,和公安特警队伍一样,他们将参加执行奥运安保的反恐防暴任务,如反劫持、反爆炸、反袭击等特殊作战任务。

防弹背心、防弹头盔、护目镜、腿带护膝、95式5.8毫米自动步枪、92式9毫米手枪,折算成人民币,他们每人身上各式的单兵作战装备总值为30万元人民币左右――相比那些在伊拉克沙漠苦战的美国大兵人均2.8万美元的装备,他们丝毫不逊色。

不仅如此,突击队还装备了目前国内最先进的反恐武器,从装甲防暴车到特种排爆车,从窥视设备到高技术通讯器材,从微光夜视系统到电子计算机指挥系统,从微型冲锋枪到新式自动步枪,一应俱全。

演练场上,24名雪豹突击队员在10分钟内进行了持枪、队列、手

势信号等战术动作表演。当“后倒射击”口令一发出,所有队员齐刷刷地从立姿迅速向后摔倒,后背狠狠地砸在水泥地上,而他们的眼神和手中95式自动步枪的枪口却始终对准目标。据介绍,这是在面对特殊威胁时的最有效防护和打击的动作,须艰苦训练后才能熟练运用。

“地狱”式淘汰训练雪豹突击队面临的北京奥运安保任务全球瞩目。因此,要成为雪豹突击队的成员实属不易,就算各项指标合格有幸进入突击队,也要经受各种考验,不断淘汰,不断补充。

200个俯卧撑、200个仰卧起坐、100个蛙跳、200次杠铃,负重35千克的10千米越野――这是“雪豹”一天的训练量。

为练就一双铁拳,4年里打坏了8个沙袋,指头严重变形;为了练就一双飞毛腿,每年穿烂30多双训练鞋,4年来负重越野跑的距离相当于跑了2个“二万五千里”;为了练就飞檐走壁的攀登功夫,每年磨破50多双训练手套,入伍至今攀登的高度相当于10座珠穆朗玛峰……

但,这仅仅是入门的基本功训练!

还有复杂条件下的汽车、摩托车驾驶,各种轻武器射击,排爆、侦察、越障、格斗等特种技能;还必须经历带有实战背景的对抗训练,生存耐力训练,特殊条件下的行动训练,模拟仿真训练和实战训练等五个步骤。

其中,直升机滑降是各国反恐特种部队训练科目之一,雪豹突击队的武装特警在离地18米高的直升机上,不设任何防护措施,单凭一根绳索,仅以2秒的时间就速滑着陆。外国特种部队将其称之为“自杀式垂降法”。

“虽然训练是为奥运会准备的,但我的愿望是没有任何开枪的机会。”陈刚说,英雄无用武之地,才是他们最大的心愿。

反恐特车展雄威

GA06式装甲防暴车 为增强奥运安保力量,北京市公安局特警总队与中国兵器工业集团北方车辆研究所签署了新型GA06式装甲防暴车订购合同,根据合同规定,北京市公安局这次共采购了2辆GA06式装甲车,用于奥运安全保卫工作。

GA06式装甲防暴车作为中国新一代警用防暴车,是在我国自行研制的武警94装甲防暴车底盘基础上,根据我国公安警察郜队的实际需要,经13项技术改进研制而成。该车具有全车防弹功能,最高速度达95千米/小时,可以乘坐含驾驶员在内的10名战斗人员,前部液压排障铲可以清除重达1000千克障碍物,具有良好的机动性、装甲防护和一定的火力,主要技术指标已达到了国际同类车先进水平。

与我国现有的防暴车相比,该车由六轮改为四轮,整车长度缩短,重量减轻,增加了清障功能,更适合装备特警和武警部队,用于大中城市及城郊值勤和处置突发事件,安全快速地向出事地点输送人员、物资,供载员乘车执行战斗任务,追捕持枪罪犯和平息暴乱;也可以用于对重要部门、设施、目标及地区进行定点警戒,属于具有广泛适用范围的军警特种车辆。

中国北方车辆研究所是中国兵器工业集团公司下属的综合性大型科研基地、特种车辆技术开发中心和试验枪测中心。主要从事特种车辆整车及部件的研究、设计、试验与试制,利用现代设计方法开发新型车辆。2006年6月,北方车辆研究所就向公安部交付了6辆GA06防暴装甲车,用于装备我国驻海地维和部队,从此在国际维和舞台上,不仅有中国军人的飒爽英姿,更有国产战车的威武雄风。

俄制警车来相助 俄罗斯军事工业公司为奥运安保向中国供应了一批SPM-2 GAZ-233036型“虎”式警用特种装甲汽车。SPM-2GAZ-233036型“虎”式警用特种装甲汽车由俄罗斯军事工业公司下属的阿尔扎马斯机器制造厂生产,车体由厚度为5毫米、经过热处理的防弹装甲板制成,可有效抵御轻武器和爆炸装置的攻击。该车装备1台功率为205马力的涡轮增压柴油发动机,最大速度125千米/小时。军事工业公司总共向中国供应了100辆“虎”式警用特种装甲汽车,其中90辆在中国组装。

按计划,北京市公安局负责奥运期间安保工作的一些派出所将全副配备“虎”式警用特种装甲汽车。

价值500万的安保指挥车 2008年7月6日,南京二十八所莱斯公刊为奥运会研制的7辆安保应急指挥车举行了发车仪式,指挥车主要承担奥运比赛场馆的安全保障应急指挥重任,是国内目前最先进的应急指挥系统,每辆指挥车价值人民币500余万元。

这种移动式指挥通信车是一个移动的指挥通信中心,是应急救援指挥中心的延伸,车上装备有移动式GSM通信设备、短波单边带电台、超短波电台、卫星通信设备、GPS定位系统、车载计算机等设备,具备指挥调度、信息接受与处理、通信保障、视频采集和传输、显示控制、导航定位、安全保密、电视会议、警报控制与发放等功能。这7辆应急指挥车分别将赴朝阳区、海淀区、东城区等7个区县,重点保障奥运比赛场馆的安全应急指挥。

为“鸟巢”撑开安全伞

在奥运会期间,来自空中的威胁可以大致分为以下三类:

首先是“敌对国家”发起的军事打击,如发射导弹或出动战机进行袭击。但这只是有理论上的似设,因为一方面,奥运会的开幕式行80多个国家的元首和政要出席,绝大多数国家都派出运动员参赛,如果某个国家采取军事打击来破坏奥运会,简直是向全世界宣战了。此外,由于中国在国际上的影响力和强大的军事实力,任何国家敢于发起挑衅性的军事打击无异于自取灭亡。

其次是劫持民用航空器制造恐怖事件破坏奥运会。“9・11”惨剧正是劫持民航客机撞击造成。作为“9・11”后举办的第一届奥运会――2004年雅典奥运会,主办方充分认识到了这种威胁,开幕前一周就在雅典和其他4个主办城市上空设立禁飞区,禁止所有航空器飞临相关空域,不明航空器一旦进入,会立即被雷达锁定跟踪,由战机拦截迫降甚至用防空导弹摧毁。

第三是一些别有用心的破坏者使用风筝、遥控飞行器等进行骚扰。一旦在开幕式或比赛进行时,空中出现这些飞行物无疑会干扰开幕式和比赛,而如果飞行物携带炸药或生化武器,更会造成可怕的后果。当年负责雅典奥运会防空任务的雅典空军情报官员曼蒂里斯就说:“我们认定的威胁包括被劫持的飞机、导弹、滑翔机、风筝、遥控飞机和不明飞行物等。”

此次在“鸟巢”附近部署了中国自主研发的“红旗”-7型防空导弹,可有效拦截直升机、无人机及巡航导弹。

“红旗”-7型防空导弹是在法制“响尾蛇”导弹基础上研制的一种全天候、低空、超低空防空导弹,1988年设计定型,随后部署到防空部队,其出口编号是FM-80(“飞蠓”80)。可以装载在吉普车或

舰船上发射,射程为500米至12千米,单发命中率80%~90%。改进型的雷达系统监视距离达到25千米。每辆导弹发射车可携带和发射4枚导弹,配用S波段脉冲多普搜索雷达,发射制导系统包括KU波段单脉冲雷达、电视跟踪系统、红外位标器等。该型防空导弹采用红外、电视、雷达复合制导方式,全程无线电指令制导,有极强的抗干扰能力,可攻击各种高速飞机、直升机、空地导弹和巡航导弹等。

小而精悍的排爆机器人

排爆机器人是奥运安保的“秘密武器”。它可用于各种复杂地形进行排爆,具有出众的爬坡、爬楼能力,能灵活抓起多种形状、各种摆放位置和姿势的嫌疑物品。最大爬坡能力为45度楼梯。可远距离连续销毁爆炸物。此外,它还标配了可遥控转动的彩色摄像机,其中大变焦摄像机可128倍放大,确保观察无死角。

目前,这种奥运排爆机器人在国内同类装备中处于领先地位,只有少数城市拥有这种机器人。排燃机器人外形酷似火星探测机器人。它的结构十分紧凑,采用履带驱动,移动非常迅速。这种排爆机器人的身上带有5个摄像头,这就是它的“眼睛”。机器人通过“眼睛”把看到的现场图像传输到遥控装置的液晶显示屏上,操作人员通过显示屏上的情况进行操作。

此外,这种排爆机器人还配有红外夜视系统,可以在夜间进行排爆。遥控器的最远控制距离约100米,机器人可以抓起重达80千克的爆炸物。机器人还有一条备用延长手臂可以抓取高处、远处的爆炸物。

新新装备助安保

北京奥运会主场馆国家体育场“鸟巢”周边,格外忙碌的奥组委工作人员、警车以及志愿者们所使用的交通工具引起了人们的关注,他们脚踏一种两轮代步车灵活自如的穿梭在现场,有条不紊的维护公众秩序。这正是前不久奥运形象大使成龙推荐给奥组委使用的奥运环保车――“塞格韦”(Segway)PT,而它已不是第一次出现在国内。

“塞格韦”早在2008年6月30日于山东济南举行的、以北京奥运会期间可能发生的恐怖袭击事件为背景的“泰山2008”反恐演习中就露面了。它在演习中担任反恐突击车的角色,并在演习中大显身手。该演习是以北京奥运会期间可能发生的恐怖袭击事件为背景,检验和提升山东城市防范、处置恐怖袭击事件的应急反应能力、组织指挥能力和综合保障能力。

由于“塞格韦”小巧轻便,因此,它比机动车使用方便,不需要大量的停车位,无任何尾气排放,比自行车占地面积小,可以自如地进出电梯,移动速度快,省时省力。并且踏上它,警察就有了离地20厘米的额外高度,明显高出人群一头。这就意味着,当有人需要警察帮助时,就能够立即看到他们。最为神奇的是,驾驶者只要身体稍微前倾,它就会加速,向后倾它就会减速直至停车。

生物反恐

2007年11月,北京27家兽医实验室的单位负责人签署了“奥运生物反恐承诺书”,保证不会因兽医实验室管理不力、病原微生物外泄而引发重大动物疫情或生物恐怖袭击事件,确保2008年奥运会期间的实验室生物安全。

据北京市动物卫生监督所所长李全录介绍,奥运生物反恐主要是反细菌、真菌、病毒和毒素等,防止有害病原体泄露从而引发社会动荡。该所加强了对高致病性动物病原微生物实验活动的审批,任何实验室未经许可不得从事高致病性动物病原微生物实验活动。同时,该所还严厉打击未经备案擅自保存、使用、运输动物源性致病微生物等违法行为,确保实验室生物安全。

安保为北京奥运撑伞还是筑墙?

在北京奥运期间,各项安保措施进入实际运转,不过有些西方媒体发出“冷清奥运”的感慨。在他们看来,北京奥运安保似乎不是撑起“安全伞”,而是为奥运赛场筑起了森严的“高墙”。

车辆冲卡应急演练总结范文第5篇

里根的保镖曾说,袭击发生时,军人、警察都弯着身子寻找掩体,保镖们则用自己的身体护住总统及总统周围的人,这是因为军人、警察和保镖们接受的训练不同,保镖的训练中包括挡子弹。

注意观察的话就会发现,一些国家的领导人出行时,会有专人帮他牵着小狗。那多半不是他的宠物,而是他的特殊“保镖”。经过训练的警犬可以在半个小时内将一个剧院“嗅干净”。

神秘的总统车队

为确保万无一失,特勤局需要提前对所有关乎总统安危的情报进行分析。1996年,乔治・H・W・布什总统计划乘飞机前往黎巴嫩首都贝鲁特。按照行程安排,他需要先到塞浦路斯,再从那里搭乘直升机到黎巴嫩。

“CIA通知我们有人计划谋杀老布什总统,”负责布什41(Bush41,老布什总统此行的代号)的特工卢・莫拉莱斯说,“线人知道直升机的飞行线路和起飞时间,他是黎巴嫩真主党此次刺杀行动的同谋,真主党成员会发射导弹将直升机打下来。”

特工把消息告知了老布什,但是他不顾危险,执意要前往贝鲁特。特工小组放弃了乘直升机的计划,改走陆路,以时速90公里开车将老布什从大马士革送往贝鲁特。如同大多数未成功的刺杀行动一样,这件事从未被公众知晓。

一旦特工结束了先遣工作,他们将根据实际情况提出相应数量的增援来确保总统的安全。通常一个保护小组包括1名值班组长和4名特工,他们是保护对象的贴身保镖。其他的安保人员还包括3到4名交通特工、1名反监视特工和由5到6名特工组成的反突袭小组。

在老布什总统出访前,特工用空军飞机将总统坐驾――代号为“驿站马车”的豪华轿车和特工使用的车辆运达指定地点。反狙击手、反突袭小组和拆弹专家会乘同一班飞机抵达。这些特工的任务是在需要时和总统在“空军一号”的贴身保镖换班。加拿大不允许特工携带武器,但他们会将武器偷偷地藏在总统的座驾里。

与肯尼迪总统当年使用的敞篷车不同,现在的总统坐驾都是全封闭的。比如那辆被人们热情地称为“猛兽”的凯迪拉克,自2009年奥巴马总统发表就职演讲时就为其服务。“猛兽”真是车如其名――以通用汽车公司制造的载重汽车底盘为基础,包括车窗玻璃在内的全部车身都是装甲防弹的,车门有18英寸厚,玻璃有5英寸厚。车内有独立供氧系统,并设有最新技术研发的交流加密工具,装有远程控制系统和自动封闭储油罐。就算车胎被打爆,“猛兽”仍可继续前行,它还可以承受火箭炮或手榴弹的直接攻击。最新的凯迪拉克与2005年1月小布什总统发表就职演讲时使用的相比,车窗更大,能见度也更高。

通常车队的第一辆车是诱饵,第二辆是后援,总统则很可能坐在第三辆车或车队中的任意一辆车上。汽车的数量视出行的目的而定。对于非公开的外出就餐计划,一般会派出由7~8辆车组成的非正式车队。如果是一次公开出行,正式车队的车辆数量最多可达40辆,其中包括随行的白宫工作人员和新闻界人士乘坐的车辆。特工们将他们的座驾称为G-rides。

一次包含白宫医疗小组和其他政界随行人士的国内行程,大概会组成一个200到300人的队伍,而国外行程队伍可能有包含国家军警在内的600人。仅2008年一年,特勤局就执行了135次海外保护任务。在这些任务执行过程中,特勤局对国外当地警方的依赖多于对美国本土的地方警察。但1958年5月13日,当时任副总统的尼克松和夫人帕特在委内瑞拉首都加拉加斯机场遭遇暴民突袭时,当地警方却消失了。

“当地警方应该在机场布防,”当时执行任务的特工查克・泰勒说,“但我们却发现警察离开了车队,他们害怕暴民,所以就放弃了原本的安保计划。”

当石头和瓶子向副总统夫妇投掷而来时,特工们在他们周围形成了一个坚实的保护圈并迅速将他们护送回到总统的防弹轿车上。在车队开往美国大使馆沿途,委内瑞拉的疯狂民众手舞着木棒和铁棍汹涌而来。

“他们有燃烧弹,他们决心杀死在场的所有人。”泰勒说,“他们甚至还把小孩子放在车前,这样我们就会碾过这些孩子。当时的情况很危急,为了保护副总统夫妇的安全,我们最终艰难地决定开过去。”

人们尝试撬开车门,向车辆投掷石块并且试图燃烧汽车。但是特工们一次又一次将暴民击退,他们看起来不敢靠车太近。特工们试图将尼克松安全带到美国大使馆,然而在那里有更多愤怒的暴乱者。

“他们想烧掉大使馆,我们先在使馆四周布满了沙袋,并且设置了可以和华盛顿通话的简易电台。我意识到他们切断了横跨大西洋的电缆,这样我们就无法与华盛顿进行顺畅的沟通。最后我们不得不通过无线电向总统汇报情况,他派出了第六舰队来接我们。”

佩带智能卡和太阳镜

如今总统的国内出行车队中,都会有一辆专车,乘坐着配备有冲锋枪的反暴力小组成员。另一辆必不可少的车就是情报车,任务是追踪所有试图威胁总统安全的危险人物,并收集当地情报以评定其危险等级。如有必要,情报车上的特工还会与危险分子直接对话。通常,一架公园警察或当地执法部队派出的直升机会在车队上空盘旋。

特工们总是神情冷峻,不苟言笑,哪怕他们出现在滑稽舞会上。他们透过墨镜,观察着人群的一举一动,尤其是离总统最近的那些人,在他们的逼视下,很少有人能藏得住心事。假如你发现有个特工正注视着你,那你最好不要做诸如将手放进口袋的“突兀”动作,否则他会快速地过来控制你,并会不露声色地命令你把手从口袋里慢慢拿出来,并对你进行检查。

曾任特勤局詹姆斯约瑟夫・罗利培训中心高级指导的前特工威廉・阿尔伯切特说:“我们会寻找在大热天穿厚外套的人、在大冷天不穿外套的人、总是把手伸进口袋的人、背包的人、过分激动或过分平静的人、与众人不同的人或者经常东张西望的人。你要注视他们的眼睛和手,因为他们手里的东西往往就是关键。”

为了把特工与现场协助的警察区分开,特工们会在左领上佩戴智能卡。智能卡上有特勤局的五角星图样,共有4色。每周,特工要换上特定的颜色,这样他们可以在人群中轻松地找到自己的同伴。智能卡的背后有4位编码,如果智能卡被偷了,用这个编码可以进入FBI的国家犯罪信息中心,这样警察可以利用这个庞大的电子资料库找到智能卡所在的位置,并根据实际情况,采取逮捕行动。如果智能卡被找到了,警察会把它交还给特勤局。

执行保护任务时,特工会佩戴特制的无线电耳机并将耳机调至特勤局使用的加密频道。特制耳机里装有无线电发送和接收装置,特工们可以把它放在口袋里,以作即时监听。

什么是保镖最常见的武器?结论不是枪,而是墨镜。前特工皮特・道林说:“培训时,我们会领到一副高清晰的雷朋眼镜。这样做是为了保护眼睛,因为当有人向保护对象投掷物品时,多数特工会用身体保护他们,有了太阳镜的保护,特工眼部受伤的几率就大大降低了。”

执行任务时,大部分特工都会习惯性地佩戴太阳眼镜,这样人们不知道他们在往哪里看。而有一些特工则选择不戴眼镜。有些特工着便服不戴耳机,潜入人群中,在白宫周围巡逻。一旦发现问题或者可能的安全漏洞,他们会立刻打电话给特勤局总部的联合观察中心。

“我们隐藏在人群中,”一名特工说,“你并不知道我们在哪儿,我们会在某项活动进行时或执行先遣行动时四处巡视。”这些特工会用行刺者的思维方式思考:怎么才能突破安全防线?