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校车调查报告范文第1篇
关键词：高职院校 汽车营销 职业道德教育
项目来源：湖南省教科院“十二五”教育科学规划课题， 课题编号：XJK011cDY007
为社会主义现代化培养德智体美劳全面发展的具有创新精神和实践能力的高级专门人才是高等教育的根本任务，高职院校作为我国高等教育中一支重要的新生力量，承担着培养“面向生产、建设、管理和服务第一线需要的”高技能人才的重任。高职院校的毕业生是我国新增劳动力的重要来源，其职业道德水平在很大程度上影响了从业人员队伍的整体职业道德水平，其职业道德风险的客观存在，直接影响着整个社会的安定和文明。长沙职业技术学院汽车工程系选取开设有汽车营销专业的常德职业技术学院、株洲职业技术学院3所省内高职院校200名学生，就职业道德教育问题进行了调查，试图探索专业教育和职业道德教育有机结合的新途径和新方法。
一、调查方法与对象
本次调查于2011年3、4月对湖南省内3所高职院校进行抽样问卷调查。本次调查的对象是3所高职院校汽车营销专业全日制大学生，包括不同性别、不同政治面貌、不同年级的在校生、实习生和毕业生。调查采用每个学院分年级、按比例随机发放问卷调查表，将回收的有效问卷按年级随机抽取的办法，共计200名学生作为本次调查的对象。调查使用统一问卷，采用当场作答和电子填答（毕业生）两种方式进行。
二、调查结果与分析
（一）学生选择该专业原因的调查结果与分析
此次调查的200名学生中，男生81人，占40.5%，女生119人，占59.5%，此比例基本符合汽车服务行业对人才的需求，同时也反映此专业在学生心目中的整体印象；从政治面貌来看，共青团员占86%，党员和入党积极分子10%，非党非团员4%；从选择汽车技术服务与营销作为自己专业动机来看，最重要的动因依次是“就业前景广阔”“ 工作环境优越”“ 热门专业”“ 富有挑战性”，选择 “ 父母意愿”“ 其它”只占很小比例。从以上数据统计说明，绝大部分汽车技术服务与营销专业学生是怀着明确的目的来学习这个专业的，他们选择专业主要是为了将来的就业，而就业最看重的是就业前景和工作环境。
（二）学生对教学内容重视程度的调查结果与分析
由于考虑3所高职院校同一专业课程标准有些差异，所开设的课程不完全一致，同时也考虑到不同年级开设课程也不一致。因此此次调查是综合3所学院的核心课程和基础课程并根据年级调查而得出的。从调查结果不难看出，重视程度排在前列的依次是汽车构造、汽车保险理赔、汽车营销礼仪、机械制图与CAD及计算机。由此可以说明学生对实用性强、可操作性强、对将来自己就业有帮助的课程很重视，学的也好。相反，实用性不强的、理论性强的专业课和文化课学生就不那么重视了。在调查中我们也发现，对“职业道德与职业指导’这门课程选择重要的人数主要集中在实习生和毕业生中，这说明实习生和毕业生在接触社会多了以后深有体会：企业对员工的职业道德素质是看得比较重，要求比较高。因此，我们在课程设置、教学过程中应该根据学生的这个特点，有针对性的进行教育教学。
（三）就业情况进行统计与分析
下表为我院汽车工程系09届到11届汽车技术服务与营销专业毕业生就业情况统计。主要就业单位是4S店、汽车维修公司、汽车生产企业、保险公司、汽车配件销售公司、汽车美容店、机械行业等。从表中不难得出汽车技术服务与营销专业毕业生就业形式好，就业率达100%，同时学生就业后相对比较稳定， 其中最主要的单位就是4S店，而且基本上就在长沙市的4S店，但是跳槽频率是在逐年增加。因此，应该看到，就业形势好，说明社会对这方面的人才需求多一些，但也要看到，跳槽频率的逐年增加也在提醒着我们，学校、企业也应该更多的去关注独生子女的这一代，因为他们的人生观、价值观、个性等都发生了很大变化。
表一 汽车技术服务与营销专业毕业学生就业情况统计
三、思考与建议
教育的重要准则是服务于经济。所有产业都必须以先期教育为前提，也同样必须以同步教育来支撑。职业教育不同于普通教育，它必须建立与经济社会发展紧密联系的机制，积极推进教育教学与生产实践、技术推广、社会服务的紧密结合。市场决定着职业教育的供给与发展，面向市场、服务市场、适应市场需求，成为职业院校必须考虑的一个首要问题。通过对3所省内高职院校汽车营销专业200名学生在专业选择、对教学内容的重视程度、职业道德教育方式、就业情况四个方面进行调查与分析，我们认识到，职业道德教育它不是单独的一门课，也不是特定教师的教学任务；既不是一个阶段性教育过程，也不是针对特定的教育对象；既不只是学校的任务，也不只是企业的任务。它是一个以学生为主体的系统工程。
（一）制定相对统一的公开的专业课程标准体系和人才培养方案
针对这些开有相同专业的高职院校来说，制定相对统一的专业课程标准体系和人才培养方案很有必要。专业课程标准体系和人才培养方案就包括诸如专业定位、就业方向、就业岗位、培养目标、岗位能力、职业能力等，它的制定就确立了专业课程设置、课程安排、教师的教育教学任务、考核学生的方式与标准、学生能力的培养目标等等。这些标准制定以后，不光是专业课老师要学习，其他任课老师也要学习，而且要将标准贯穿到教育教学中去；不光老师要学习，学生也要学习，而且要从大一就开始就学。很多学生对专业本身就不熟悉，对这门专业课就更不熟悉，不知道这门课在整个专业学习中起到一个什么作用，所以学习起来没有针对性、没有整体性，掌握的知识只是零散的、不系统，甚至打击其学习积极性。
（二）职业道德教育应与行业要求紧密结合，强化实习、实训性
将行业要求与职业道德教育结合起来，是职业道德教育的主要内容。学生只有在职业实践中去感受、体会和锻炼，才能形成优良的职业道德，这也就能解释“对职业道德与职业指导这门课程选择重要的人数主要集中在实习生和毕业生中”的原因了。加强实习、实训，不管是校内，还是校外，多加强实习实训，既是职业院校专业实习训练的需要，也是职业道德养成过程必不可少的关键环节。经验证明，坚持职业道德教育的“职业性”、坚持职业道德教育的“教学做统一”，摒弃“坐而论道”，让学生在职业实践中提高对职业道德的认同，增强道德选择能力，是职业道德教育的必然选择。
（三）应注意引入企业文化，加强职业道德教育的有效性和针对性
企业文化是职业道德的有效载体，职业院校引入企业文化来开展职业道德教育，可以优化学生对企业、对社会的认知结构，增强对职业精神、职业规范、职业素质等有基本了解，帮助学生树立职业理想，为学生的成功就业构筑桥梁；职业院校引入企业文化实施职业道德教育，可以突破原来陈旧的教学理念，将经济发展的客观规律引入教学之中，充分考虑到学生在将来就业中对企业的适应能力、对改革和竞争的适应能力，认识到职业道德教育是人力资源开发的重要内容。应该引入的有关企业文化，包括坚持职业道德以诚实守信为核心，塑造品牌形象；以共同理想为核心，构筑价值体系；以行为创新为载体，苦练内功求发展等。职业院校在引入企业文化时，要注重信息、知识、人才、环境等软件要素的主导作用，要将企业文化追求潮流、创造先进、领导行业的理念溶入职业道德教育之中，从而提高职业道德教育的有效性和针对性。
（四）实施开放的多元化的职业道德教育方式
职业院校的职业道德课多是通过课堂教学进行的，教学方法单一，很少组织学生进行讨论，课堂上学生的参与程度不高；同时，教学内容又缺乏时代性和针对性，既不能学生关心的国内外热点问题，也不能反映企业对职业道德的评价与要求；目前多数职业院校把这门课安排在第一学期，这样整个职业道德教育的过程时段跨度太小，不利于学生逐步强化职业观念和职业意识，也不符合学生越接近毕业时越愿意积极、自觉地接受职业道德教育的客观实际。这也就能解释为什么实习生和毕业生认为职业道德教育重要的原因。在调查中我们发现：一方面，很多的学生认为职业道德对今后自身就业和发展是很重要或比较重要的；另一方面，又有不少的学生表示不愿上学校的职业道德课。由于教学中缺乏师生互动，学生总感觉到教师在压着自己，缺乏主体性和能动性；在教育管理方法上，学生的主体地位也未得到充分体现，学生不仅在学习中始终是被动的接受者，在学校的管理活动中也不能充分参与，时时处于被管理的地位。学生职业道德主体性的丧失，使当前职业学校的职业道德教育陷于被动境地，从而导致高职院校学生以一种“智实”“德弱”的特征走向就业市场，走向工作岗位。因此，学校除了课堂讲授以外，应多采用到企业实习、企业专题讲座、校友报告会、企业参观、社会实践、企业文化沙龙、辩论赛等这些学生主动参与、乐于参与、主动接受的开放的方式，走出课堂，打破过去以学校和课堂为中心、以学科专业为本位的教育模式，做到春风化雨，润物无声。
2009年9月，由湖南省内职业教育院校、相关企业、科研院所、行业协会及社会有关单位等自愿参加并按照平等、互利、自愿的原则组成的具有联合性、互利性、非营利性的专业联合体——湖南省交通运输职业教育集团。湖南省交通运输职业教育集团的组建是贯彻《国务院关于大力发展职业教育的决定》、交通部、教育部《关于进一步推进交通职业教育改革与发展的若干意见》和《中共湖南省委湖南省人民政府关于大力发展职业教育的决定》精神的重大举措，是落实我省“富民强省”和“一化三基”战略的重大行动。它的成立，为我省高职院校的发展树立了一个标杆，同时，也标志着高职院校与企业对接上升到一个新的层次，它为高职院校之间制定相对统一的公开的专业课程标准体系和人才培养方案搭建了平台，加强了高职院校与企业、行业之间的合作，实现了学校教学资源和企业资源的相互共享，为引入企业文化、实施开放的多元化的职业道德教育方式打下了坚实的基础。而我们调查的这几所高职院校基本上都是教育集团内的成员，相信在政府搭建的这个职教集团的教育平台上，彼此加强交流与合作，整合资源，制定相关专业相对统一的公开的专业课程标准体系和人才培养方案，加强高职院校与集团内企业的沟通与联系，创新职业道德教育方法，拓宽教育途径，完成向省内外培养“面向生产、建设、管理和服务第一线需要的”高技能人才、服务好地方经济的重任。
参考文献：
[1]王珏.工学结合模式下高职学生的职业道德教育[J].北京工业职业技术学院学报，2008（2）
校车调查报告范文第2篇
学生乘坐校车安全预案【1】为保障学生生命安全，我校成立了以校长长为组长，分管安全的副校长和幼儿园长为副组长的校车交通事故应急领导小组，全面协调指挥校车交通事故的应急处理，并制定了应急预案和处理措施，确保此项工作落到实处。
一、雨雪天：
1、如果雨雪较小，正常接送，但应强调学生注意安全，上车不要拥堵，尤其注意伞尖、伞把等尖锐部位;
2、周五送学生时，值日领导、班主任、保安上述领导接送任务结束。
3、雨雪较大，无法通车时，学校立即通知随车管理员校车停运，班主任立即通知各村学生家长，通知校车停运，学生如果在家中由家长负责看护学生;如果学生在学校由学校负责学生安全。
注：雨雪天气，领导要全部跟车。
二、如遇车辆刮蹭等轻微交通事故：
1、随车管理员要立即将时间、地点及简要情况上报校长;
2、随车管理员主要负责学生车内安全，严禁学生下车或开窗;
3、由驾驶员与事故车主进行交涉协调。如果可能影响到正常的上课时间，随车管理员要报告学校校长，临时调车接送学生上下课。
4、如果无法协调，马上打110报警。
三、如出现学生伤亡等交通事故
1、一旦发生车辆交通事故，随车人员应当在第一时间疏散车内学生至安全地带，安抚学生情绪，并立即对伤者进行施救或拨打120，同时报告校长、园长和主管人员。
2、主管人员和园长接获肇事通知后，迅速启动应急方案，通知应急小组成员赶往事故地点查勘处理。勘查现场时应注意观察事发地周围环境，详细询问调查肇事原因以及造成的损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)等，做好现场保护。
3、应急小组成员应分工协作，向交通主管部门报警或报告当地政府及教体局，尽量寻觅目睹事故的第三者作证。
4、做好学生和家长的安抚工作，尽量消除事故带来的影响，避免事态进一步扩大。
四、交通事故应急注意事项
1、在接送学生途中，无论何种原因造成车辆晚点十五分钟以上应通知前方家长。为避免家长情绪紧张，对原因应区别对待告知家长。
(1)因本车之外的原因造成晚点，如交通堵塞，前方车祸等，应如实告知家长原因，避免家长对司机的业务熟练程度等产生怀疑。
(2)因本车发生交通意外以及火灾等情况，应优先将学生转移到安全地点或送医院治疗，同时与学校取得联系，由学校领导作出如何处理的指示。
2、发生交通堵塞、意外，延迟半小时仍无法预期到达时，除与家长保持联系外，应立即报告主管领导，请求解决。学校接到报告后，在五分钟内安排好应急措施。
3、发生交通事故后，园长或主管领导应在第一时间赶往事故现场处理和指挥。
4、如遇恶劣天气或自然灾害等原因，应把车停在安全的地点并妥善安置学生。
5、车上应张贴常用电话号码(包括校长、园长、各班老师以及跟车接送老师和司机的电话)，便于工作衔接和与家长联系。
司机和接送人员应时刻提高警惕，把学生生命安全作为重中之重，尽量避免交通事故的发生。
学生乘坐校车安全预案【2】根据市教育局关于加强校车安全管理工作的相关要求，确保运载学生车辆的公共交通安全和乘车学生的生命安全，现根据我校实际情况，制定本应急预案。
一、指导思想：
坚持“预防为主、防控结合”的方针，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我校校车交通营运安全，保障师生安全，维护学校的安全稳定和社会稳定。
二、组织机构与责任分工：
1、成立学校校车管理安全应急工作小组
组 长：
副组长：
组 员：
2、职责分工
组长：对本学校校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。
副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。
组员：每天对校车进行安全检查，发现问题及时记录汇报，转达至校车管理组长;根据需要，拟订各类校车管理制度等。
校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。
三、具体应急措施
(一)预防措施：
1、加强对师生的安全教育，增强师生安全意识和自我保护意识。
2、配合上级部门完成对校车视频监控设施的安装。
3、严格要求校车管理相关人员和随车人员履行自己的职责，随时进行检查。
(二)处理程序
一旦发生校车交通安全事故：
1、报警求助。校车司机及随车人员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。
2、报告。校车司机及随车人员报警后，再以最快时间报告校车管理安全应急工作组，启动校车交通安全事故应急预案。
3、立即向教育办和市校车办汇报(先口头后书面)事故及人员伤亡情况。
4、第一时间尽快通知乘车学生家长或家属。
5、调查和总结。校车管理安全应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告教育办和市校车办。
四、值班教师职责：
1、值班教师按时到岗看护好乘车的每一位学生，协助随车人员保护学生上下车。
2、值班教师统计好当天乘车人数。
校车调查报告范文第3篇
为保障学生生命安全，我校成立了以校长长为组长，分管安全的副校长和幼儿园长为副组长的校车交通事故应急领导小组，全面协调指挥校车交通事故的应急处理，并制定了应急预案和处理措施，确保此项工作落到实处。
一、雨雪天：
1、 如果雨雪较小，正常接送，但应强调学生注意安全，上车不要拥堵，尤其注意伞尖、伞把等尖锐部位；
2、 周五送学生时，值日领导、班主任、保安上述领导接送任务结束。
3、雨雪较大，无法通车时，学校立即通知随车管理员校车停运，班主任立即通知各村学生家长，通知校车停运，学生如果在家中由家长负责看护学生；如果学生在学校由学校负责学生安全。
注：雨雪天气，领导要全部跟车。
二、如遇车辆刮蹭等轻微交通事故：
1、 随车管理员要立即将时间、地点及简要情况上报校长；
2、 随车管理员主要负责学生车内安全，严禁学生下车或开窗；
3、 由驾驶员与事故车主进行交涉协调。如果可能影响到正常的上课时间，随车管理员要报告学校校长，临时调车接送学生上下课。
4、 如果无法协调，马上打110报警。
三、如出现学生伤亡等交通事故
1、一旦发生车辆交通事故，随车人员应当在第一时间疏散车内学生至安全地带，安抚学生情绪，并立即对伤者进行施救或拨打120，同时报告校长、园长和主管人员。
2、主管人员和园长接获肇事通知后，迅速启动应急方案，通知应急小组成员赶往事故地点查勘处理。勘查现场时应注意观察事发地周围环境，详细询问调查肇事原因以及造成的损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)等，做好现场保护。
3、应急小组成员应分工协作，向交通主管部门报警或报告当地政府及教体局，尽量寻觅目睹事故的第三者作证。
4、做好学生和家长的安抚工作，尽量消除事故带来的影响，避免事态进一步扩大。
四、交通事故应急注意事项
1、在接送学生途中，无论何种原因造成车辆晚点十五分钟以上应通知前方家长。为避免家长情绪紧张，对原因应区别对待告知家长。
（1）因本车之外的原因造成晚点，如交通堵塞，前方车祸等，应如实告知家长原因，避免家长对司机的业务熟练程度等产生怀疑。
（2）因本车发生交通意外以及火灾等情况，应优先将学生转移到安全地点或送医院治疗，同时与学校取得联系，由学校领导作出如何处理的指示。
2、发生交通堵塞、意外，延迟半小时仍无法预期到达时，除与家长保持联系外，应立即报告主管领导，请求解决。学校接到报告后，在五分钟内安排好应急措施。
3、发生交通事故后，园长或主管领导应在第一时间赶往事故现场处理和指挥。
4、如遇恶劣天气或自然灾害等原因，应把车停在安全的地点并妥善安置学生。
校车调查报告范文第4篇
一、指导思想：
中考工作关系到学校的质量，关系到考生的前途和安全，是备受社会关注的热点。根据上级要求，今年7月16日至19日进行洪江市九年级毕业会考、八年级生地会考，我校有63名九年级考生、79名八年级考生隆平中学考点参考，为预防各种事故的发生，有效地处理各类突发事件，确保中考安全有序的圆满完成，根据市教育局中小学安全工作要求和中考工作会议精神，根据我校工作实际，特制定中考安全送考工作方案及应急预案：
二、加强组织领导，建立中考送考工作领导小组。
组 长：杨子石（校长）
副组长：易盈余
成 员：李云贵 肖和军、韩长青、唐剑、郑曾、谢登其、易盈余、向同明、伍红珍、王华、郭红春、严雪飞、张建华、班主任、校车公司汤队长
三、明确责任、落实到人。
杨子石：全面负责学校毕业会考组考、送考工作；
易盈余：负责对全校考生加强安全方面的教育，考前组织学生召开安全教育会，对学生进行行为规范的教育以及考点协调工作
唐剑：负责考生考试后勤工作。
九、八年级班主任：负责考生人数清点，送考陪同，以及考生心理辅导等。
汤队长：安排校车及协调车次，对司机进行安全教育等
四、具体措施：
1、考前动员会议。
学校定于7月15日下午在多媒体室召开考生动员会，进行考试纪律、考试常规和安全的教育。会后，班主任也要根据会议精神再次召开班级考前动员会，向学生讲清应注意的问题，进行安全教育、一日常规教育，强调纪律，严禁打架斗殴、与外界接触等严重违纪现象发生。
2、关于交通安全。
（1）校车公司统一联系车辆，车辆必须合法，车况良好，有营运资格，司机证件齐全，驾驶员优秀。集中安排考生必须乘坐学校统一联系的车辆，确保路途往返安全和准时接送。车主必须对车辆进行严格的检查和消毒。校车安排（湘N35928 司机吴四元 电话13574585167；湘N34938 司机汤代爱 电话15115112037；湘N34299 司机易传有 电话13973078451）
（2）各班主任在红岩学校校门口早晨7：00前认真清点考生人数，每辆车上人员要有详细名单和学生联系电话，在本项安全方面做到四保证：集合要有保证，讲解交通安全知识要有保证，列队行走要有保证，班主任跟队要有保证。下午5点10分清点考生上车接回。
（3）送考教师负责监督学生往返考场，确保学生顺利进考场，安全回家，对不遵守行走纪律的学生要重点监控，说服教育。
3、关于饮食安全。
考生在考试期间统一隆平中学指定地点排队就餐，班主任组织学生有序就餐，和考生同吃，确保学生饮食安全。考前教育学生不买不食三无食品，不买不食色素较重的食品，特别教育考生不能喝冷饮、吃冰块、吃未洗净的水果，购买矿泉水等饮料一定要检查生产日期和保持期。
4、考前、考后管理。
每场考试前带队教师发放准考证，清点人数；考后回收准考证，清点人数，统一带到食宿地点，讲注意事项。7月16日—7月19日上午7：00学校接送九年级、八年级学生车辆按时出发，开往隆平中学，学校分管同志和带队教师在中考车辆上管理学生；下午5：10考完，接送车车辆从隆平中学将学生送回红岩中心学校。
5、精心安排，仔细排查。
在考试前，学校组织送考领导小组成员进行一次全面检查，消除一切不安全隐患。班主任及时了解学生思想动态，排查学生之间的矛盾，检查学生是否携带手机，是否携带危险物品（刀具）参加考试。全部考试结束后，班主任及时组织学生上车，做好总结并做好路途安全教育。要严防考试完毕之后学生之间及学生与社会闲杂人员之间发生斗殴，班主任要及早察知苗头，及时上报并进行针对性教育。
五、几点要求：
1、在考试期间，学校领导小组均必须坚守岗位，牢固树立全心全意为考生服务的思想，时时处处把安全意识、安全责任放在第一，不得擅离职守，落实好相关人员的安全责任，确保考试安全顺利的进行。
2、各送考班主任老师负责组织学生，在规定的地点按时收发保管好学生准考证，负责检查学生午间休息，不得使学生有一人掉队，及时处理学生间存在的可能影响考试的安全隐患，发生意外事故或伤害，要在第一时间通知学校领导，作好善后工作，不得影响中考。其他相关教师要各负其职，以身作则，以大局为重，克服困难，顺利完成中考任务。
3、有关工作人员，因责任心不强，造成重大责任事故，将追究其责任。
六、各类事故应急预案
1、新冠肺炎疫情防控：
（一）考前准备
（1）对所有考生进行健康状况监测。参加考试的学生由所在学校负责从考前第7天开始，每日体温测量、记录并进行健康状况监测。体温测量记录以及出现身体异常情况的，要及时报告市教育局。考前第7天和考前第3天，有市教育局会同市疾控中心对所有考试进行健康状态数据筛查。
对考前考生身体状况异常和监测发现身体状况异常的，须经卫生健康部门、疾控中心和医疗机构等逐一专业评估，市教育局依据专业评估建议，在保障广大考生和考试工作人员生命安全和身体健康前提下，综合研判评估是否具备正常参加考试的条件，凡不具备的，考生不得与健康考生同考场考试。
（2）对所有送考工作人员进行健康状况监测。送考工作人员所在单位在考前7天要对所有考试工作人员进行每日体温测量、记录和健康状况监测，体温测量记录报告市教育局基教股，出现身体异常的要及时诊疗，考前3天内有发热症状的不得参与送考工作。
(二）考前考生身体状况异常和监测发现身体状况异常的。
处置办法:
（1）考生应立即向所在学校报告,学校接到报告后应立即向考试疫情防控应急处置领导小组报告。
（2）经市卫生健康部门、疾控机构和医疗机构等逐一专业评估，教育行政部门、招生考试机构依据专业评估建议，在保障广大考生和考试工作人员生命安全和身体健康前提下,综合研判评估是否具备正常参加考试的条件,凡不具备的，考生不得与健康考生同考场考试。
（3）如考生为新冠肺炎确诊病例、无症状感染者、疑似患者、确诊病例密切接触者,须经市卫生健康部门、市疾控中心和医疗机构等逐一进行专业评估，洪江市教育局会同市卫生健康部门、疾控中心和医疗机构根据相关人员的身体状况和传播风险,综合研判是否可以在隔离或救治场所安排其参加考试。
（4）如系治愈未超过14天的病例、不能排除感染可能的发热患者，须经市卫生健康部门、医疗机构和疾控中心等进行专业评估，洪江市教育局依据评估建议，综合研判其是否可以正常参加考试。
（5）凡筛查发现考前14天内有境外或非低风险地区活动轨迹的，按我市有关疫情防控规定，参照前述规定进行处理。
（三）在考试期间出现发热、咳嗽等呼吸道症状者的健康状况异常人员(考生或送考工作人员)。
处置办法:
（1）应当立即上报考点主考,主考应立即通知负责涉疫工作的副主考和驻考点的疾控人员、医护人员处置。同时，考点主考应立即向考试疫情防控应急处置领导小组报告。
（2）由市卫生健康部门、疾控中心和医疗机构专业人员进行个案研判,具备继续完成考试条件的考生，由派驻考点的医护人员或疾控人员将考生通过隔离通道引导安排在备用隔离考室(考试工作人员通过隔离通道到隔离室休息)考试。考生从普通考场转移至备用隔离考场(未出考点)所耽误的时间经市教育局考试办公室批准予以补齐。当科目考试结束时，由负责研判的专业人员当场简要向所有考生进行解释和说明,避免其他考生恐慌。
（3）市卫生、疾控等相关部门人员应根据流行病学调查和实际症状综合研判进行处置。健康状况异常人员(考生或考试工作人员)确诊为疑似病人的，立即电话报告市新冠肺炎定点医院，同时逐级报防治新冠肺炎疫情防控工作领导小组，由市防治新冠肺炎疫情防控工作领导小组安排处置。接触过的试卷等物品，应在市疾病控制部门的指导下,对试卷进行一定时间的封存和消毒。
健康状况异常的考生确诊为非疑似病人，其考试继续安排在备用隔离考室，考试结束后，遵医嘱。健康状况异常的考试工作人员确诊为非疑似病人,停止参加考试工作，遵医嘱。考点安排好接替人员。
2、火灾事故应急预案
（1）学校中考工作人员负责指挥学生紧急集合疏散，迅速将事故信息立即报告教育局和有关部门。
（2）发出紧急集合信号，指挥学生按顺序疏散，及时将学生带至远离火源的安全地段。
（3）安全保卫组及时利用一切救火设备救火，及时报告119、120请求援助。
（4）采取有效措施，做好善后处置工作。
3、乘车交通事故应急预案
（1）指挥学生紧急集合疏散至安全地段，迅速将事故信息报告教育局和交通部门。
（2）迅速抢救受伤师生，在最短时间内将受伤师生送至医院救治，及时报警110、119、120请求援助，保护好事故现场。
（3）组织保护好现场，看住肇事车辆及肇事人以备交警部门进行事故处理。
（4）及时通知受伤者家长。采取有效措施，做好善后处置工作。
（5）积极配合交警搞好事故处理。
4、食物中毒应急预案
（1）发现师生有类似食物中毒症状时，应迅速请中考值班医生进行初诊，同时拨打“120”电话或送医院进行处理。
（2）迅速向教育局及卫生防疫部门报告。
（3）做好所有食物食品取样工作，以备卫生部门检验。若是食用校外食物所致，也要积极配合有关部门取样。
（4）迅速排查食用致毒食物的师生名单，并检查他们的身体状况。
（5）及时通知家长并做好家长和家属的工作。
（6）积极配合上级有关部门做好诊治、调查事故和处理等工作。
5、外来暴力侵害事故应急预案
（1）发现不良分子对考生或中考工作人员进行袭击、行凶等暴力侵害时，要采取积极措施组织人员进行制止或疏散。同时及时报警110请求援助。
（2）将受伤师生及时送医院就诊救治，及时上报教育局。
（3）迅速配合公安部门调查事故发生的原因，并做好有关材料的收集工作。
（4）通知受伤者的家长。采取有效措施，做好善后处理工作
6、暴雨、雷电灾害等安全事故应急预案
（1）中考途中发生暴雨、雷电等地质性灾害，各班送考教师要认真清点学生人数，核查学生安全情况。
（2）对无法及时赶到考场的学生，各班送考教师要及时向学校领导小组和教育局汇报。
7、报告程序：
（1）学校建立健全安全紧急情况报告制度，严格落实责任人员，确保安全紧急情况信息报送渠道畅通、运转有序。学校中考安全工作联系人员：韩长青
（2）考生在中考时发生以上安全紧急情况，应立即报告教委和有关部门。
（3）上报做到及时、准确、全面、不漏报、不虚报。报告内容为：事故发生的时间、地点、事故的简要情况等。
校车调查报告范文第5篇
调查时间：2021年1月至2021年6月。
调查方法：观察、听民众反映。
调查内容：沿路（街、学校）噪音。
调查对象：卖菜车噪音、卖餐饮车噪音、收废品车噪音、收家禽车噪音、广告车噪音。
调查结果分析：
一部分人，为了自身利益，不顾他人感受，做起各种各样的买卖或广告，开着宣传车一样的车，走街串巷。只要有路，无所不到，并把车上宣传音响开到最大限度，唯恐外星人听不到。所经过之处，人们不得安宁，非常怨恨，但又无处申报，因为国家还没有立这类法律。如，他们经过正在上课的学校周围，教师要停课等待他们走过才能正常上课；他们走过打电话办事的人的周围，也要等他们走过才能正常通话；他们走过正在协商大事的人们身边，也要赖心等他们过、人们正在午休，时常被那超大刺耳的声音惊醒……
