个人安全心得体会(精选5篇)

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患生于所忽,祸起于细微。历史一再启示我们,没有意识到风险本身就是最大的风险,越是前景光明,越是要增强忧患意识。当前,我国国家安全内涵和外延比历史上任何时候都要丰富,所覆盖的领域比历史上任何时候都要宽广,内外因素比历史上任何时候都要复杂,各…

个人安全心得体会(精选5篇)

个人安全心得体会范文第1篇

每年的4月15日是全民国家安全教育日,国家安全和我们的生活息息相关,维护国家安全需要公民积极参与其中。你知道国家安全教育日个人学习心得怎么写吗?下面是小编为大家收集的关于国家安全教育日个人学习心得体会2021。希望可以帮助大家。

国家安全教育日个人学习心得体会【1】第六个全民国家安全教育日到来之际,各地国家安全教育活动正广泛展开。全社会对国家安全的热切关注和积极响应有力证明,国泰民安是人民群众最基本、最普遍的愿望,国家安全始终是人民获得感、幸福感、安全感最“稳”最“实”的基石。维护国家安全须臾不可放松,更需汇聚全民力量。

患生于所忽,祸起于细微。历史一再启示我们,没有意识到风险本身就是最大的风险,越是前景光明,越是要增强忧患意识。当前,我国国家安全内涵和外延比历史上任何时候都要丰富,所覆盖的领域比历史上任何时候都要宽广,内外因素比历史上任何时候都要复杂,各种可以预见和难以预见的安全风险挑战前所未有。任何一个领域出现安全问题,都有可能“牵一发而动全身”,影响到国家和民族的发展,乃至每一个人的切身利益。“备豫不虞,为国常道”,我们将每年的4月15日定为全民国家安全教育日,就是为了提醒人们认清国家安全形势、增强危机忧患意识、牢固树立国家安全观念。

国家安全一切为了人民、一切依靠人民,没有人是“局外人”和“旁观者”,提升全民意识、动员全民力量、凝聚全民共识才是防范化解各类安全风险的“铜墙铁壁”。几年来,从繁华都市到边境村寨,从校园课堂到社区街道,从各级机关到企事业单位……各地以群众喜闻乐见的形式开展国家安全知识普及和交流,全民国家安全教育渐入佳境,越来越多的人意识到国家安全与社会生活息息相关,全社会国家安全意识水平得到极大提升,全民国家安全责任显著增强。下一步,还要推动国家安全教育工作向深里去、向实里去,进一步筑牢国家安全的群众基础。

更好集全民之智、举全民之力维护国家安全,思想上要真重视、行动上要真落实、举措上要真见效。要抓住全民国家安全教育日这个开展工作的好契机,推动国家安全教育常态化、长效化,将国家安全的知识变成人人必备的常识,融入日常生活;要密切跟踪国家安全领域的新动向新态势,及时向社会公布相关经验和典型案例,帮助群众明确什么事可为、什么事不可为、什么事需防范;要做好宣传和舆论引导,创新表达方式和传播手段,充分调动人民群众维护国家安全的积极性。让每个人都能享受到国家安全的红利,让每个人都承担起维护国家安全的责任,共同构筑护卫国家安全的“万里长城”。

国家安全教育日个人学习心得体会【2】在“4.15”全民国家安全教育日来临之际,淄博市淄川二中通过一系列内容丰富、形式多样的远程方式开展了全民国家安全教育宣传活动。

开展主题班会。结合安全教育平台,各班开展“总体国家安全观,统筹传统安全和非传统安全,为决胜全面建成小康社会提供坚强保障”网络主题班会。各班班主任组织学生学习了“何为国家安全”“危害国家安全的行为及相关罪名”“如何维护国家安全”“谁来保卫国家安全”等国家安全相关法律知识内容,在班会中同学们静心聆听,用连麦的方式畅谈自己对国家安全的认识以及国家安全与个人的关系,以历史和生活中的实际事例说明国家安全与个人利益息息相关,每个人都应该为国家安全贡献自己的力量。

举行丰富多彩的专题活动。开展了征文、手抄报、书法、知识竞赛等形式多样的国家安全教育活动,学生用画笔、文字宣传国家安全知识,书写个人感悟,每名学生都认识到国家安全的重要性,认识到国家安全人人有责。学生纷纷表示要牢固树立国家安全意识,自觉维护国家安全。

通过活动的开展,不仅增强了广大学生的国家安全法意识,培养了关心和维护国家安全的思想,更使学生了解到触犯国家安全条例的危害,提高了学法、懂法、守法、用法的意识,增强了全民国家安全责任。

国家安全教育日个人学习心得体会【3】国家安全和我们每个人的生活息息相关,惟独国家安全了,我们才干更好的生活。国防是国家安全的有力保障,我们此刻的主要任务是学好科学文化知识,增强国防观念。有了丰富的知识,我们才干够制造出世界上一流的武器装备,更好的保护国家不受侵害更好的维护世界和平。

通过国家安全教育课,我联想到此次的疫情,因为有了无私奉献的逆行者们,才将疫情的危害降低,维护了国家安全。相信他们选择所处职业的时候也没有想到会有报效祖国的一天,但国家需要他们的时候,他们能够用自己的所学去捍卫国家的安全。所以,作为国家的一份子,我们能做的就是逐渐充实自己的文化知识提高自己的实践能力。

没有国家安全,哪有人民的幸福安康?国家安全实际上就是最大的民生福祉。对仅知道“皮毛”的民众来说,加强国家安全意识教育,不能仅在全民国家安全教育日这一天,而是应该天天都要绷紧“国家安全”这根弦,以防患于未然。

天下虽安,忘战必危。过去一讲国家安全,就是指边境疆土,此刻看,还要环绕国家利益这一更高层次来熟悉国家安全。当今世界,国家安全所涉及的并不仅仅是军事问题。过去传统意义上的国防和国家安全观念,已不能完全满足科学技术含量急剧增加的信息化战争的需要。因此,顺应时代变革更新国家安全观念成为时代所需。

国家安全教育日个人学习心得体会【4】2021年4月15日是第6个全民国家安全教育日。为加强宣传教育和提升校园安全文化建设,切实增强师生国家安全意识,近日,枣庄市薛城区临城实验小学积极开展主题为“国家安全你我同行”的系列教育活动

根据当前疫情形势,学校充分利用线上教学组织全校师生通过微信平台,了解“国家安全教育日”的来历及背景;各班班主任通过微信群观看以“国家安全”为主题的宣传片,引导学习《国家全法》、《反恐怖主义法》等相关法律,了解国家安全的含义;结合疫情期间最美逆行者坚守岗位,舍小家顾大家,以实际行动捍卫国家安全的事迹,感受中国力量、中国速度、中国精神,激发爱国主义感情;同时,布置制作安全日手抄报,深化对国家安全教育的防范意识和自护自救措施的落实,提高自救能力。

据悉,临城实验小学将继续深入推进安全教育宣传活动,依托主题宣讲、征文演讲等形式,陆续开展国家安全进家庭等线上系列宣传活动,形成学校、家庭、社会全方位覆盖的宣传效果,着力培育国家安全意识。

国家安全教育日个人学习心得体会【5】国家安全的理论有温度。国家安全的理论知识完善,让我构建了对总体国家安全观的理论思维体系。知道了我国的总体国家安全体系与时俱进,涵盖的范围广。还有新形势下的国家安全风险,如生态安全资源安全核安全海外利益生物安全(重大疫情如:2019年爆发的新型冠状病毒)等。

在这次讲课中重点提到了新冠肺炎疫情。对面突如其来的新冠肺炎疫情,这也严重的危及了国家安全。从2020年度1月7日确认致病原因为新型冠状病毒开始,紧接着呈现首个死亡病例,号召全民戴口罩,再到武汉封城等等,到今天火神山医院治愈最后七名患者出院。整整经历三个多月的疫情,对我国的不同行业造成了非常大的影响,最严重的是文化休闲及旅游业,损失超过5000亿元。还有疫情后的中国国际政治环境的变化,疫情的爆发让各国左派政治势力都在呼吁“供应链回流”,我国外企撤离风险大幅提升,威胁我国社会稳定。

做好小我,方能成全大我。我们在这次疫情中,也学到了很多,在院士的讲课中也给我们提了建议。首先,利用假期丰富自我,做好心理调控。自疫情起,我们大学生也开始上网课,云课堂学习,宅在家的日子也不忘充实自我。还有提升辨别信息的能力坚定不造谣不信谣,听中央指挥,科学防控,并安抚身边的人。作为大学生更应该关怀国家大事,增强自身本领,积极对社会做贡献。

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个人安全心得体会范文第2篇

交通安全日活动个人心得体会

交通安全对我们在无尽的交通世界中旅行非常重要。那怎么才能遵守交通安全法呢?现在我来说说我个人的观点。

我们在旅行时,决不能乘坐超载车辆或无经营资格证的车辆,也不能携带易燃、易爆、有毒等危险品上车。骑车时,我们应该系安全带。我们不能看书,不能玩手机,不能在车里走来走去。我们不能和司机说话,分散司机的注意力。如果没有座位了,抓住把手或椅子。不要把头或四肢伸出窗外,以免被抓伤或拉出窗外。不要向车外扔垃圾,以免撞到路上行人或挡住其他车辆的车窗。下车时要听从乘务员的指示,根据两边是否有车辆行驶,依次下车,以免下车时被车撞。

骑自行车时,我们不能把手拿开。我们必须走右边。你们不能互相坐来坐去。你可能会摔倒。两辆自行车不能靠得太近。如果你不小心,你会和另一辆车相撞。不能和汽车竞争防止追尾。

走在街上时,我们应该走人行道。过马路时, 红灯停,绿灯行。 而且想看看有没有车经过,不能有打扰的心理,赶紧跑到车前,要 宁等三分,不抢一秒 。隔离设施不能横穿马路。雾天、下雪天、雨天穿上色彩鲜艳的衣服或戴上黄色小帽子,以便机动车驾驶员尽早发现并提前采取安全措施。不能在高速公路、高速公路、施工路段玩耍停留。

如果我们不遵守交通规则,可能会发生悲剧。5月23日4时20分,在菏泽市成武区,贾爱贤驾驶的一辆三轮车与李驾驶的一辆运载水泥的三轮车因大雾发生碰撞,造成5死4伤。这是多么痛苦的后果啊!生命是宝贵的,它只属于我们一次。我们应该珍惜生命,注意交通安全!

同学们,让我们一起行动起来,从身边的小事做起,从严格的自我要求出发,认真学习交通安全知识;让我们一起努力,严格遵守交通规则,让世界变得更美好!

交通安全日活动个人心得体会

嘀嘟,嘀嘟,嘀嘟。 又是一阵震撼人心的救护车声,马路上又出现了一片血迹:当事人躺在地上疼痛地呻吟,那呻吟中掺杂着无限的悔恨,肇事者无奈地望着流血不止的当事人,深深地叹着一口口粗气。据有关数据显示,我国平均每秒有两起车祸发生,每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字,重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

交通是国民经济的命脉,交通安全不仅仅关系到国民经济的发展,也与广大人民群众的生命财产密切相关,国家为了维护道路交通秩序,预防和减少残忍的交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失,特制定《中华人民共和国道路交通安全法》,让每个市民都依法做到交通安全在我心中。马路作为交通的载体,它伤害了无数人的生命,它不能没有,但有了它却有无休止的流血。在出车祸前,如果人们刹一步车,停一步路,那就不会流血了,流血不但是疼痛的,更是心灵的撞击,使人家破人亡,那这样的车祸是不就应出的,这样的牺牲又有什么好处呢?血是能够止的,但缺一只脚或少一只手,成为残疾,你愿意吗?

人们如果不注意安全,那事故将会像 非典 一样传播起来,也许受害者不是你,是他,但也许明天就是你了,因为不遵守交通规则,造成财产损失,这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?

还记得去年在我家门口发生的一齐残忍的交通事故。那是一个十字路口,一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去,一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞,他们都想比对方先过十字路口,结果相撞了,摩托车司机被摩托车压倒在地,不能动弹,货车上的木材散了一地,挡风玻璃如同蜘蛛网一般,碎了一半,司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了。

如果他俩都慢一步,肯定不会这样。正所谓 退一步海阔天空 呀!难道就为了自我的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方,更像是一片 战场 ,司机们就是一位位 战士 ,但马路不是战场,他们也不是战士,真正的战士是为国捐躯,而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声,都愿意自我家破人亡?让交通安全在我们心中时时出现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。

交通安全日活动个人心得体会

学校的安全宣传,使我想起了一幕幕血的教训。酒后驾车,酝酿车祸,到最后车毁人亡;擅自用电,结果触电身亡等事例比比皆是,让人触目惊心。

个人安全心得体会范文第3篇

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱,松是害,这个道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎说起来容易做起来难。近几年来,发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理,就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满,也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题,操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的,规章制度是大家举手通过后定下来的,为什么到执行时会出现埋怨情绪,为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因,就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够,我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严,而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业,员工从事的大都是苦、脏、累工作,在生产一线,完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成,而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少,许多人安全生产意识比较淡薄,作业过程中“三违”现象经常出现,管严了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任,也许今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多,我们不能非得从自己身上得到教训不可,这样的代价太大。因此,抓安全生产的指导思想必须从严,必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业,如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己,在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障,加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度,这样坚持数年,在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想,那么,对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场,安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严,才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨,而这一切也是我们安全生产的基本保证。

二、抓安全管理的方法不能简单化

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论,广泛征求各方面的意见,有些重要规章还需经过职工代表大会通过,应该说这些规章制度有其实施的群众基础,但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢?反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份,我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为,当即进行制止,但该操作人员对违章超吊行为不以为然,继续作业,在巡查员的强烈制止下,便采取“停止作业”的行为来对抗。公司领导及时赶到现场,将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育,但这4名劳务派遣工仍一意孤行,继续以“停工不做”来要挟,其理由是我们出门打工,讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙,客户在等着装货,在这种情况下,公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系,由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍,确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业,维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果,让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思,为什么违章现象屡禁不止?其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下,以为搞管理订一个制度就行,有问题开个会发个通知便完事,出了事情搞个处理决定,扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑,遇到违章或者肇事的,管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上,制度只能是一种约束,员工和管理者都受到它的约束,但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”,还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据,把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来,理顺关系,使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,这比简单地给一个处分,给一定经济处罚要复杂得多,这就需要我们注入极大的耐心,花费更多的功夫,应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上,“严 管”并不是我们的目的,而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道,从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点,仅有行政手段是不够的,这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样,还因为安全管理的内容本身也复杂多变,这一点在我们港口物流企业尤为明显,所以我们在强调安全管理从严的时候,决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以科学的发展观统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化发展,公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说,原来是国有企业,现在改制为民营企业;原来全是固定用工,现在增加了劳合工和劳务派遣工;原来职工吃的是大锅饭,现在实行固定工资加计件;原来我们港口经营是以装卸运输为主,而现在港口已调整为仓储、物流为主,成了货物交易的市场,经销商在港口安营扎寨,现场交易、看货、提货的人员不断增加,不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了,内外环境变了,经营方式变了,而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育,忽视了对驻场客户的宣传教育;重视了抓作业人员的安全规章制度的执行,忽视了对场内其它人员的安全教育;重视了作业现场的安全检查,忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控……一句话,在安全生产管理上不能与时俱进,安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中,我们的体会是,管生产必须管安全毫无疑义,但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中,哪些环节是安全生产的危险源,哪些环节是安全生产的重点预控目标,以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响,应该有怎样的防范措施、保障制度等等,管理者必须要了解清楚,明确职责。再具体点说,如我们在卸船作业中,尤其是高温季节的中午时段,就是作业的危险时段,需要我们及时到现场采取防暑措施,只有做到了有针对性的防范,才能达到安全生产的可控性。

个人安全心得体会范文第4篇

2016年12月对江苏二建公司22项目部共计48个项目进行了为期2个月的安全专项检查工作。

从基坑工程、边坡支护工程、塔吊基础施工和安拆保养、基坑土方开挖、加工区防护棚设置、脚手架施工、屋面工程、吊篮施工、装饰装修工程、模板工程、支护工程、临边防护、临电设置、施工测量等方面进行了认真细致的检查。通过与专家实地检查各施工项目,有很多收获,下面简要进行说明。

一、施工现场主要存在问题

1、模板工程

采用木模板施工时,周转次数多,砼观感普遍较差;模板施工采用油性脱模剂,导致墙面有污渍;新模板未将塑料膜清理干净,导致砼成品中出现塑料薄膜;竖向构件成品保护不到位,拆模较早导致根部缺棱掉角或出现蜂窝麻面;砼结构出现质量通病,层间接茬错台、洞口不方正、局部出现脱摸、扭曲;部分砼顶板下沉;模板安装完成后,浇筑混凝土振捣时间不足或振捣不到位,后期加水,导致墙面出现气泡;部分项目模板施工方案未审批;部分窗台挑檐掉角,内无钢筋绑扎。部分钢筋绑扎、钢筋保护层控制不好,底部砼垫块破碎;外墙对拉螺栓孔封堵不严密,砂浆不饱满;模板支架立杆悬臂部分不符合要求等。模板拆除后,在洞口上部采用硬质材料封闭,并穿孔用铁丝绑扎于预留钢筋上,部分没有硬质防护。

2、基坑工程,边坡支护

部分项目基坑周围排水措施不足,地面水存在渗漏到基坑现象,导致基坑内存余积水;施工现场场地不足导致物料堆砌超规范,放置基坑周边不足3米处。边坡支护不到位,存在安全隐患等。

3、装饰装修工程

部分屋内墙面平整度较差;二次结构砌体斜砌砖砂浆不饱满;飘窗板局部损坏严重钢筋接长不够;部分门窗洞口截面尺寸过大,窗框距结构尺寸过大,金属窗框固定方式不符合要求;墙面抹灰后凹坑过多等。

4、结构工程

部分飘窗板、阳台板破坏严重,钢筋长度不足;二次砌体斜桥镇砂浆不饱满等。钢筋加工区设置在地下室顶板上,未进行顶板承载力验算,未按要求搭设防护棚。砌体结构构造柱钢筋主筋位置植筋不准,偏移大,拉结筋未伸主结构柱中心。部分外墙砼厚度和砌块厚度差异,错台严重。

4、塔吊、脚手架工程

部分脚手架上顶托设置不符合规范要求;塔吊四周基础未做防护等。附着式升降脚手架架体悬臂高度大于6米,使用时,只有二道支撑,部分上支撑未布设到位。部分塔吊备案手续到期,未见续期手续。无群塔防碰撞方案。安全资料交底不及时,存在交底不到位情况。部分脚手架有锈蚀现象。

5、施工吊篮和屋面工程

有部分吊篮配重不符合要求,吊篮工作人员有部分未系安全绳;塔吊基础无排水措施,塔吊周边防护不到位等问题。屋面找平层开裂;避雷针焊接不符合要求,未进行双面焊;个别吊篮前支架支撑架女儿墙上等。部分吊篮上限位器失灵,部分吊篮作业未合理系安全系带。

6、物料堆放和物料加工区

部分项目现场物料堆放混乱,木材堆放区、易燃物堆放区未合理布置灭火器,部分工地将建筑垃圾堆放到基坑周边;或将拆下模板随意放置在临时卸料平台处,存在隐患等。钢筋场地存在“一闸多机”;搅拌机未设防护棚。钢筋加工区钢筋调直机周边加工钢筋未有效固定等问题。

7、安全生产工作

部分楼层消防设备未注水;楼梯间防护不到位;临边洞口二次防护不到位;基坑周边防护不到位;未按“一机、一闸、一箱配电”,钢筋、木工加工区无防护棚;部分配电箱未上锁;特种作业人员部分证书失效,配备人员不足;电焊机部分失效;氧气瓶、乙炔瓶存放不合理;电梯防护不到位;施工升降机安全防护设备缺失等。部分工人未佩戴安全帽。部分防护栏杆和密目安全网内侧未悬挂安全警示标识。安全入场教育培训落实不到位,工人安全意识得不到提高;施工现场临时用电部分未采取TN-S系统,不符合“三级配电两级保护”,未达到“一机一闸一漏箱”的要求。电梯井内隔离不到位,防护门高度不符合要求。施工安全平网没有有效固定到建筑结构上等。

7、工人生活区情况

部分项目工人生活区较差,工人食堂卫生较差。部分项目未见消杀记录。现场有部分工人存在吸烟现象。项目部生活区没有设置专项管理人员。生活区道路有堵塞现象,垃圾未及时清理。工人生活区某些未布设灭火器,同时没有配备急救器材等。

8、工程资料管理工作

部分项目工地存在资料不全,资料与施工实际不符,部分数据不符等问题。部分项目存在资料员不在现场,资料无法找到,资料遗失等情况。部分工地吊篮作业人员交底资料缺失。部分工地特种人员配备数量和资料中不符等。

二、针对以上存在的普遍性问题,可以从以下几个方面解决:

1、现场管理标准化

进入工地,首先需要有工程项目简介、流水节拍进度图一目了然,工地的工作面要场清、料净,施工场地也经过通道硬化处理,喷淋设备要保持运作,外侧排水沟施行有组织排水,施工现场排水通畅,工地无积水现象。材料堆放区及样板区,搭设有工棚,各种成品、半成品及周转材料的堆放要有一定顺序,并做了相应的保护原材料措施,操作间机械设备都采取了相应的防护措施。进入施工现场,有温馨提示正确佩戴安全防护用品,安全通道防护棚顶部采用双层竹芭防护,两边采用定型网片封闭,通道内还悬挂有目视化安全警示标志,对每天危险源进行提示。这些规范警示性的标示,会给施工工人营造了一个良好的、安全的、文明的工作环境。

2、安全生产和施工质量管理严格化

在进入施工区通道左右两侧可以利用有效的墙面设置质量安全文化长廊。内容丰富,设有公司及项目部文化、工程质量标准化、安全警示挂图,各种安全警示标牌采用目视化制作,图文并茂,对员工起到了警示作用,可以有效提高员工的工程质量和安全管理意识。一定要坚持做好“三级教育工作”和施工班前交底工作,各班长对各班组实行口头和书面交底,并留存文字记录。同时规范交底内容,结合工程实际情况和施工特点进行有针对性交底。由于现场大部分工人,文化程度低,安全意识淡薄,管理难度大,因此各项目部必须对他们进行安全教育,从“要我安全”到“我要安全”转变。劳务队每日上班前针对当天工作内容,将施工中所存在的安全隐患进行安全提示,使员工在当天施工过程中安全意识得到加强。

3、质量安全管理标准化

实行“样板化”引路制度,依照最新国家法律法规、制度、规范,利用BIM平台等新技术,采用“早强型混凝土”、“预制型装配式构件”等新技术,优化施工流程,在保障工程质量的前提下,节料省材,形成一整套完善的施工管理流程体系。针对工期较慢的工地,要加强施工准备,熟悉图纸,掌握设计要求、工艺流程、适用规范和工期要求,编制切合实际的施工进度网络图。

注重以点带面,并以此为目标统一统一做法、统一操作程序、统一流程、统一质量安全标准,实现整个工程现场管理的提高。加强过程控制,坚持“每周循环每月总结”的管理模式,在过程中对存在的质量安全问题立行立改,并反思总结,及时有效的纠正施工过程中不正确、不规范的做法,杜绝安全生产事故和工程质量缺陷的发生。

个人安全心得体会范文第5篇

关键词 态度转变 安全文化 有效性

中图分类号:F279.2 文献标识码:A

On the Effectiveness of Safety Culture Construction from Attitude Change

Li Haihua

(Jiangsu Production Safety Publicity and Education Center, Nanjing, Jiangsu 210042)

Abstract The concept of safety is the core and soul of safety culture, what is formed and improve the behavior based on safety culture. Strengthening the safety culture construction should be fundamentally set up a positive attitude towards safety. The realistic need, desire and other factors affect people's attitude to safety. Process from the attitude formation and change, provides the beneficial enlightenment to enhance the effectiveness of the construction of safety culture.

Key words change of attitude; safety culture; effectiveness

1 态度转变在安全文化建设中的作用

安全和健康离不开人们对安全健康的珍惜与重视,并使自己的言行,符合安全健康的行为规范要求。社会心理学研究表明:要改变个体的行为,首先需要改变个体的态度。态度是人们对一定对象较一贯、较固定的综合性心理反应过程,是特有的评价和行为倾向。人的态度不是生来就有的,态度是人们在社会生活环境中逐渐形成的,是社会化进程的结果。人们对安全生产的态度,也是在长期的生活环境、教育和社会实践中逐渐形成的,是一个从简单态度到复杂态度,从不稳定态度到相对稳定态度的过程。

学习理论的研究表明:态度改变的过程实际是一个学习反应过程。安全文化的建设也是一个学习的过程。对安全态度形成的过程与个人社会化的进程是同步的。随着周围环境、条件及外界刺激的变化,人们的态度也会随之发生改变,这其中包含有错误态度的转变和纠正。要使人们形成自觉的安全意识和安全形为,除了制订相关制度之外,还得考虑到个体对待安全的态度,尤其是要促进个体转变原有的错误态度或者态度中某些错误的因素。

2 影响个体安全态度的原因

2.1 现实需要和愿望的满足

人人都有多种现实需要,同时也希望自己的愿望能得到满足。通常能满足个人需要和愿望的对象,以及那些有助于达到自己目标满足需要的事物,能让人产生喜爱的积极的态度。反之,妨碍个人需要与愿望获得满足的对象,或者是让人产生挫折感的事物,必然让人产生距离感,持否定的态度。作为生产单位,经济利益是最现实的需求,因而容易影响到管理者对安全生产特别是安全投入的否定态度。作为生产个人也有很多利益需求,很容易有侥幸心理,思想上疏忽。因为每个人的需要层次和愿望水平不同,而且在愿望程度上也存在差异,所以安全态度的指向性、强度、深刻性等方面均有不同的差异。

2.2 知识和信息的有限性

认知因素是态度形成的一个重要成分,知识与信息是形成态度的重要条件。每个人所掌握的知识,其广度和深度不同,加之个人获得信息的途径和准确性也有差异,这些都会影响到安全态度的形成。

2.3 社会文化、个体所属团体对安全文化的影响

每个人的核心态度往往会打上深刻的社会烙印。这往往能反映出家庭、学校及社会教育的差异;地区风气和习俗的差异;社会文化背景的差异等。同时,当一个人特别认同自己所属的团体时,他会显得特别忠诚,要他采取团体规范不一致的态度是很不容易的。可见,具有浓厚安全文化氛围的团体对其成员的安全态度也有着重要影响。

2.4 个人因素的制约

人们的态度是在经过无数次的社会实践后逐渐形成的。一个人的经历不同,个性不同,在对待安全的理念、兴趣、偏好等方面都会有所差异。同时,性别的差异也会影响到安全态度的形成,一般而言,女性的性格更加细腻,这更有利于安全态度的形成。个体差异往往也影响着安全文化建设的有效性。

3 从态度转变角度对安全文化建设有效性的启示

凯尔曼(H.K.Elman 1961)认为态度形成和转变过程包括服从(顺从)、同化、内化三个阶段。首先,人们为了获得奖酬或避免惩罚,按照社会的普遍期待、所属团体的规则和别人的意见而采取表面服从的行为。慢慢地,个体变为自主地接受他人的观点、态度、信念与行为的影响,自己的态度和行为逐渐变得与他人或某个团体的态度与行为越来越接近。最后,个体真正从内心深处相信并接受他人的观点,彻底转变自己的态度。当态度从服从到个人内化后,人们形成的态度是行为最稳定、最持久、较为系统的基础。同理,当外在的安全要求逐步转换为个体内化的态度时,个体的安全行为更加稳定、持久,安全文化建设也会更有效果。

3.1 加强安全生产宣传教育,从认知到认同

建设安全文化、构筑本质安全体系,已经不是新话题,但依然有许多企业没有引起足够重视。原因是多方面的,根本的原因还在于对安全的认识不到位、观念没转变。要改变这种现状,需要进一步加强安全生产的宣传和教育,要把安全文化观念灌输到大众头脑中,通过各种有效形式,使安全的观念牢固扎根,在任何时候都能事事先想到安全;要让人形成有人监督与无人监督都一样的职业操守,通过安全文化建设使安全意识、安全规范和安全行为方式成为自己内心的认同;要让人形成自我认同的安全责任感,通过安全文化建设,加深对安全生产发展规律的认识,深入贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,在履行职责时,有安全使命感,责任感。

3.2 注重个体安全态度的内在需要,让安全行为成为自觉习惯

安全成为个体自己内在的需要时,安全文化与安全行为就会成为个体自觉养成一种习惯。试想人们在不安全的环境中作业,战战兢兢,怎么能谈得上提高劳动生产率?保障生命安全和身体健康是人的第一需要、根本利益和最大实惠。这就需要在进行安全文化的建设时,要选择人们在安全生产中最关心、最直接、最现实的问题入手,坚持用典型说话,用事实说话,用群众熟悉的语言说话,让大众内心真正认同安全生产直接关系到每个人自己的切身利益,关系到企业整体利益,关系到每个职工家庭的幸福和安宁,从内心深处感受到安全的重要性, “安全第一”的观念和态度就能牢固树立起来。

3.3 用制度强化意识,以行为增强态度

用科学发展观指导安全文化建设,一方面体现以人为本的思想,另一方面需要纳入企业管理,逐步形成企业和员工的行为规范。安全制度是员工严格遵守的规范。安全管理是对企业和个人的安全行为进行规范和约束,它集中体现着企业在观念文化和物质文化方面对广大员工的要求。要使人们主动遵守安全法规和安全制度,必须要建立健全完善的安全制度规范,这样才能有效约束员工的行为。而安全长效机制的建设则是安全文化建设持久永续的重要保证。