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仓库晋升工作计划范文第1篇
中国服装企业相对于国外企业来说，物流模式比较落后，各方面设施都不健全，物流运营的效率普遍低下。随着服装行业的市场竞争日益激烈，加上服装行业客户需求的多变性，以及小批量、多品种的特点，更是加剧了服装行业物流的管理难度，很多服企的利润在缩水甚至亏损，物流管理人员面临来自公司内部和外部的压力。尤其当一个服装企业从单一品牌发展到多品牌，营业额从几百万到几十亿元，网点从几个发展到几千个且遍布国内各大城市时，物流的管理难度就变得异常之大。如何有效控制库存，保证高效的物流效率，降低物流成本，便成为这些企业亟需解决的问题。
上期笔者以H 公司为案例分析了其物流两大“硬伤”——物流模式落后和物流成本高，本期仍就这一话题，分析其第三个“硬伤”——物流信息化水平低和物流作业效率低，希望给相关企业带来借鉴。
“硬伤”之三：物流信息化水平低和物流作业效率低
H 服装公司当下仍使用自主开发的OMIS系统（一种运行管理信息系统），OMIS 系统对企业进销存的管理只能满足销售和物流的基本要求，在物流管理方面目前存在不少问题，特别是货位的管理。
OMIS 系统的主要功能有订单、进销存、销售功能，没有仓储货位功能，没有订单合并功能，WMS 系统（仓库管理系统）的功能都不具备，所以仓库的管理都是凭老员工的经验在工作，新员工需要3—6 个月才能完全熟悉仓库的储存情况，所以仓库的发货效率特别低经常找不到货或发错货，发货员拿着发货单在仓库里漫天跑，东找西找。由于效率低所以作业人员也多，仓库内的作业通道经常“交通繁忙”，拣货车堵塞的情况时有发生。
H 公司的员工年流失率高达50%，每年有接近一半的人员离职，没有信息系统货位管理的支持，大量的新员工需要3—6 个月的时间才能熟悉工作，且在此期间很多人因为无法适应工作的高压，往往选择离职，整体的仓库作业一直处于恶性循环中。
而老员工看到新员工的作业效率低，且公司是计时工资，所以老员工大部分人开始怠工，这样整个公司的每人每小时的作业效率只有97 件，远远低于同行业300—500 件的水平。业内很多服企采用计件工资制度，多劳多得，能从根本上解决员工的积极性和心态问题。
所以说，H 公司的物流作业效率低的根本原因就在于没有WMS 系统和没有适合激励员工的计件管理体制，仓库的管理一直没有创新和改革。
“疗伤”方案
必须引进先进的供应链信息管理技术
近年来，国内很多服装加工企业比如像H 公司，都转型为品牌企业，自有品牌若想经营得好， 价格、质量、营销、渠道、物流五个要素必不可少。这五个要素中，大部分服装企业前三要素没有多大问题，但后两个要素——渠道和物流都是终端环节，需要有完善的门店管理和完善的供应链管理，特别是供应链信息化的管理至关重要。例如，西班牙的ZARA，这家全球排名第三的服装零售企业，就拥有先进的供应链管理信息系统，包括设计师、市场专家、进货专员等共有300 多人，从设计到成品上市只需要14 天左右，这是当下诸多服装企业所追求的榜样；而国内企业的这一周期至少需要90 天左右，与世界先进服装物流体系有着巨大的差距。
因此，为了缩小与世界知名服装企业的差距，H 公司必须改善物流信息水平低、缺乏货位管理、作业效率低的现状，必须着手开发供应链信息管理系统（erp/SAP/RFID/WMS）， 使得渠道的库存得到良好控制，减少缺货和积压，实现企业的销售目标。并且要招聘具有丰富经验的物流管理人才，雇请专业的管理咨询公司进行调研、规划和改造，建立现代物流模式。只有拥有先进的供应链信息系统，才能提高企业的管理水平和竞争力。可以说，先进的供应链信息技术的运用，是未来服装行业物流发展的趋势。
收发货作业实施计件工资
改善方案如下： 收货作业以3 人为一小组，根据行业的作业量和工资水准，制定收货每件的计件工资单价，可分春夏单价和秋冬单价。仓库统计根据每组组长的签字收货单，统计每月的作业量并计算出收货计件工资，组长每月多200 元。同时规定收货作业考核指标，收货效率大于1200 件/ 小时/ 人，收货差错率小于十万分之一，收货差异率大于指标，造成的损失由执行组负责赔偿。
发货作业以每5 人为小组，根据行业作业量和工资水准，制定发货每件的春夏和秋冬的单价。每天由统计主管均衡分配拣货单，统计人员每天根据组长签字的拣货单计算工资。同时规定发货作业的考核指标，规定发货的效率不低于300 件/ 小时/ 人，发货差异率不得高于十万分之二，高于部分按照吊牌价的7 折赔偿。经考核，如一组的发货效率和差异率高于指标，该组的计件工资将上浮20%。
通过计件工资来激励员工的积极性，实现多劳多得的原则，淘汰部分混日子的员工，使有追求的员工得到发展和价值的体现。
加强团队建设，提高员工的归属感
为提高员工的归属感，增强团队凝聚力，物流部门应每三个月进行一次内部物流知识的专业培训，每半年组织一次外训，增进员工之间的感情，提高员工的作业技能。设立年度和季度员工奖项，如新员工进步奖、最佳团队奖、个人先进奖、优秀主管奖等。每季度和年度末根据考评规则，评选各项奖项，并给予500—2000 元的奖金，且作为晋升的优选条件之一。
在经理的KPI 指标考核内，规定员工的流失率和核心员工的流失率，让管理者重视员工关系的管理，让管理者想办法减少员工的流失，这样管理者与员工间有更多的沟通互动，总结分析员工的流失原因，找到解决的办法。员工流失的减少，必然会提升物流作业的效率。
建立内部晋升机制
每年根据内部考核情况，对全年表现优秀的员工进行内部晋升，普通员工可晋升为资深员工，资深员工可晋升为主管，主管可晋升为副经理等。这样让有能力有上进心的员工得到发展，减少员工的流失。在决定招聘某一岗位时， 首先考虑内部员工的晋升，当内部员工无法达到任职要求时，才考虑外聘。当员工工作一定时间后，大部分人因为得不到发展而选择离开，实施内部晋升可给员工一个很大的发展空间，同时可提高员工的积极性和竞争性。
实施两班制
目前，H 公司的物流中心实行一班制，员工每天平均工作10 小时以上，特别是旺季甚至工作至凌晨4 点，这是很多员工选择离职的原因之一。且一班制容易造成员工加班的恶性循环，导致部分员工怠工，甚至滋生捞取加班费的心态。
应改善为二班制，将收发货分成早班和晚班，每班工作8 小时。并根据业务特点，收货员早班人多一点，发货员晚班多一点，因为发货订单通常是下午4 点后陆续到达仓库，收货订单通常是上午送达仓库。实施二班制后仓库可连续性作业，保证当天的发货指令当天发出，当天的收货任务当天完成，且员工不需要连续加班，避免员工疲劳作业，同时也保证了员工的工作效率。
整箱收货
H 公司的收货作业方式是每件衣服必须扫描，在平时，现有的编制可满足每件扫描的工作任务，但到了旺季时，每件扫描的作业要求则难以满足。收货员天天加班甚至到通宵，即使是公司总部员工或生产部员工协助收货也难以完成任务，且并非专职员工容易造成收货的差异，给后续的管理工作造成不必要的麻烦。因旺季时不能及时收货，从而影响到及时发货，最终影响到客户的销售，此瓶颈一直没有解决。
仓库晋升工作计划范文第2篇
关键词 仓储与配送 实训 教学
中图分类号：G424 文献标识码：A
学校在《仓储与配送》课程的教学加大了实训的力度，专门开设了实训课程，时间连续两周的课程，课时到达40课时以上，充分体现了学校对实训课程的重视，同时意味着实训课程的重要性。通过开展实训课，改变了传统教学方法以老师为中心，进行的“填鸭式”满堂灌注入式教学方式，这样学生的学习兴趣被激发，创新能力及动手能力都得到了很大的提高。本文主要从实训目标设计、实训项目准备、实训组织实施、实训评价和考核及实训总结与反思方面进行一些探讨。
1仓储配送实训类课程对应的就业岗位分析
物流类课程所对应的毕业生，毕业后，通常是在企业基层任基础岗位。这些岗位的工作内容涉及面比较广，比如运输、仓储和配送、分拣等多项业务。此后，依据个人能力、自身优势和工作经验，可逐步晋升到仓管员操作组长部门主管/项目经理等职位。
2物流工作岗位能力需求分析
现代物流行业是一个层次较清晰的系统，整个运行过程会涉及诸多业务流程，而不同的岗位对人员的能力有不同的要求。执行层的物流人员，主要是负责物流操作中的环节，需要掌握相关的出库、入库、配送等相关的知识和技能；管理层的物流人员，则需要按照企业的实际情况去制定一个较科学的物流计划，对物流作业的整体流程加以控制。
3仓储配送实训课程教学设计
项目一：物动量ABC 分类为例进行项目教学。
3.1项目任务
某配送中心每周对所有货物进行相关的出库量统计，出库作业周报6份（物动量统计），将配送中心的货物根据出库量进行分类，主要分清重要物资、一般物资和次要物资，从而有区别地确定货位的存储。
3.2学习目标
理论目标：ABC 分类的基本原理的关键核心问题；
技能目标：会根据货物信息量进行ABC分类并确定类别进行储位规划；
职业目标：对近期物动量进行统计加强对货物的管理，提高工作效率。
3.3相关知识学习
物动量基本原理。物动量 ABC 分类的原理是：“重要的少数，次要的多数”。以货物累计周转量为衡量标准，划清货物的主次顺序，为货物上架存储安排奠定理论基础。
表1：储配作业优化设计内容
表2：仓储与配送管理项目教学及任务
步骤：①对6周出库作业周报的货物进行合计按降序排序；②计算货物出库量的百分比，并进行累计周转量的百分比；③分类（货物累计周转量百分比在0-70%划分为A类；累计周转百分比在70%-90%划分为B类；其余的10%划分为C类）。
3.4项目实施
将学生分成小组并确定成员分工及合作形式。
物动量核心先汇总降序再进行累计百分比：（1）统计每种货物总的周转量进行降序；（2）计算货物的累计周转量的百分比；（3）制作ABC分类表；（4）绘制物动量ABC分类图；（5）根据入库货物制作入库货物ABC分类表。
根据情景进行物动量ABC分析：（1）在对货品进行储位分配时需要对各种货品的物动量进行判断，累计周转率在70%以下的货物定为A类货物，把累计周转率在70%-90%的货物定为B类货物，把累计周转率在90%以上的货定为C 类货物。（2）入库货物ABC分类，根据货物ABC分类结果，将此次入库单中货物再分类 （依据情景任务提供入库任务单），将分类结果标注。
3.5教学拓展与延伸
为了让学生能更清楚掌握并理解物动量ABC分类，应进行任务拓展练习，虚拟情景20种以上货物出库量，让学生掌握计算方法对每一种货物总的出库量进行统计降序，再计算累计周转量并划分类别。
3.6检查与评价
先由小组互评，再由老师检查评析，师生共同对每一小组的学习过程和实训练习进行评价，找出问题的原因，加以改正杜绝错误的发生。
仓库晋升工作计划范文第3篇
1.1科学设计建筑的布局
这是建筑设计的紧张关键。在库区地点选定以后，总立体安排必要以生产的工艺流程为依据，进而肯定库内的功效分区和各建、构筑物的地位，最大限度的晋升地皮的利用率和使各类管线安排更短捷。
1.2建筑设计必须要满足生产的要求
这是建筑计划的根本起点，也是顺遂展开其余计划运动的条件。在这个过程当中，一定要依照计划划定停止，并联合工业生产的实际情况，对计划的流程停止迷信掌握。
1.3合理选择建筑的结构形式
对于建筑来说，其布局的抉择既必要满意节能环保的请求，又要最大限度的晋升修建的应用效力，详细来说，在计划的过程当中必要依据临盆工艺的详细环境，联合资料特色和施工环境前提抉择正当的布局系统。必要留意的是，为了满意修建临盆运行的请求，抉择的资料一定要耐火耐蚀，而且要具备较广的顺应面，一般来说，最佳抉择工业化系统修建，如许可以或许更好地勤俭投资，确保工期提前完成。
1.4要确保建筑具有优良的环境空间
一般来讲，对于建筑来讲，既必要有良好的采光和照明前提，防止阳光直射，又必要具备较好的透风举措措施，如许才可以或许更好的包管修建情况的全体优良性。这就必要在修建计划的过程当中，要做好采光和透风的计划，特别是对付油库修建来说，一定要做好透风计划，坚持室内的透风后果，同时必要重视平安性计划，包管油车库等修建物满意标准请求的泄爆面积，防止呈现平安成绩。
2.绿色节能理念在建筑设计中应用的重要性
近年来，随着环保理念的渐渐不得人心，在修建设计的进程当中也慢慢的利用了绿色设计理念，如许既可以或许低落修建物的能耗，又可以或许低落修建施工对环境的净化。从我国传统的修建设计模式角度来看，此中存在着许多不科学不绿色的身分，加重了环境净化，同时也低落了人们的生涯品质，在这种环境下，绿色节能理念渐渐不得人心，该理念在修建设计中的利用，使我国的修建设计系统慢慢朝着可连续的偏向成长。我国现如今正处于经济高速成长中，修建业也阅历了一个飞速成长的进程，在这飞速成长的面前，存在的一个严格的成绩便是动力被大批耗费，渐渐招致动力的匮乏，经济的成长同掩护环境之间的抵触日趋凸显。自从进入21世纪以来，伴跟着生齿疾速增加和经济飞速成长的同时，环球动力危急的环境渐渐变得有目共睹，可连续成长战略的提出，为人们追求前途指清楚明了一条偏向。据不完备统计，到09年为止，修建业的耗能在动力耗费总量中占了约莫三分之一，发达国家修建业耗能更是占动力耗费总量的百分之四十以上。跟着我国自08年房地产业的突起，在修建业这块上耗能也是呈多少数字增加，以是，此时提出绿色节能理念具备特其余意义。
3.绿色节能理念在建筑设计中的具体应用措施
3.1对建筑的整体环境进行设计
对于建筑来说，全体情况的计划重要是指要以总体规划作为基础，并联合地域的水文、地质、气象、地形地貌等情况，综合产业临盆的必要，对修建计划的可行性和经济性做出有用的阐发。具体来说，第一要构建起凋谢的空间抽象和集中的修建布局。长期以来，我国的修建基本上采用的是线性空间布局，而且构建起凋谢式和静态的空间系统。为了到达资本的高效同享，保证产业污水的处置，到达节能的目的，在临盆内还必要采用绝对集中的布局方法，特别对付石油行业来说，罐区、装卸油地域有可能产生的跑、冒、滴、漏和含油污水的排放，假如处置不当将会形成严重的水资本净化。要想办理这一成绩，在石油库修建计划的过程当中，一定要科学的计划污水处置布局，正当布局，如许才可以或许更好的完成节能环保的目的。
3.2从建筑单体设计的角度进行分析
一般来讲，修建的计划必要更好的晋升修建衡宇的适用性和可变性。在对修建停止计划的过程当中，必要实在包管修建的布局和修建装备的灵活性，比方要留意框架布局修建添补墙体分开的灵活性、门的高度满意装备收支的请求和未来接建和扩建的可能性，最大限度的晋升修建衡宇的可变性和适用性，到达绿色节能的后果。同时，在计划的过程当中，还必要重视节能和智能的联合。在计划中，为了到达节能的目标，能够踊跃的开辟二次可再生新能源，比方太阳能等，勤俭不可再生资源的应用，而且晋升其应用效力。要完成智能化，则必要在修建计划中踊跃的引入电子通信和自动化节制技巧，如许能够或许完成修建的智能化计划，进而完成修建朝着高效能、低能耗和低净化的计划偏向成长。
3.3进一步强调绿色建筑设计，降低建筑设计的风险
在修建计划的过程当中，要在传统绿色修建计划的基础上，赓续立异。具体来说，一是要对传统的计划系统停止阐发，找到此中存在的各类危险，进而依据实际情况停止绿色节能计划，到达低落绿色修建计划危险的目标。对付石油库的计划来说，更应该重视危险成绩。另一方面，在绿色修建计划时，还必要严厉的依照危险评估的法式，对计划计划停止检测节制，并停止本质性的测试，进一步晋升修建计划事情的安全性、绿色节能性，并包管修建计划申报的真实性、科学性和合理性。
3.4从建筑设计中的细节角度进行分析
建筑外墙是节能计划中的紧张关键，查询拜访表现，修建外墙的能耗占到了修建物整体能耗的一半以上，因此说要想完成修建的绿色节能计划目的，一定要采用迷信步伐停止修建外墙的节能计划。具体来讲，在计划中，必要采纳复合墙体计划以满意以后节能的必要，用保温机能较好的蒸压加气混凝土砌块的基础上，贴正当厚度的外墙保温材料，可以或许有用的转变墙体的导热机能，加上依据分歧地域和分歧项目的必要选用分歧的中空节能门窗进一步晋升修建物的全体保温才能，到达低落能耗的目的。同时，这类复合的墙体可以或许在确保墙体承重才能的基础上晋升墙体的保温才能，更好的完成修建节能计划的理念。
4.结语
建筑的种类较多，按照用途可以分为生产厂房、设备仓库、动力加油站等，在设计的过程中需要结合实际情况采取科学的设计举措。绿色建筑设计理念是将节能降耗作为设计的出发点和落脚点，这样能够更好的提升建筑物的节能效果。将这一理念应用到建筑的设计中，可有效的改变我国当前建筑设计的现状，对于今后建筑的绿色节能设计起到一定的帮助作用，更好的提升建筑的节能效果。
作者:郭颂 单位:中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
参考文献
[1]孙杰.绿色建筑设计理念在建筑设计中的体现[J].建材与装饰,2013.21.
仓库晋升工作计划范文第4篇
Abstract： This article investigated M manufacturing enterprise's warehouse management. First， the current situation of the manufacturing enterprise's warehouse management is analyzed from the warehouse layout， goods stacked， operation procedure， employee professional ability， etc. Then corresponding countermeasures for the problems are put forward combined with warehouse management related theory and practice， in order to improve the level of the enterprise logistics warehouse management.
关键词： 制造企业；仓储管理；现状；对策
Key words： manufacturing enterprise；warehousing management；current situation；corresponding countermeasure
中图分类号：F270 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）29-0179-02
0 引言
仓储管理是企业乃至供应链管理的核心环节，是物资流转的重要枢纽，在制造业中占有非常重要的地位，要在激烈的市场竞争中留有一席之地，就有必要认识到制造企业的生存和发展离不开现代仓储管理。在供应链管理中，不再把库存作为维持生产和销售的措施，而将其作为一种供应链的平衡机制，其作用主要是协调整个供应链高效运转，为企业创造高效益。本文拟对M制造企业仓储管理现状进行实地调查，M制造企业是一家以生产制造车用举升机的中小型的民营企业，成立于1995年，现有员工有70多名，管理人员10名，技术人员6名，企业的年营业额在400多万美金。
1 M制造企业仓储管理现状及问题分析
1.1 仓库布局不科学规范 M制造企业因为规模较小，在自有厂房中自设仓库，属于企业自营仓储。因为企业规模不大总占地面积有限，除了2个车间和一幢办公楼，其他的区域都是仓库，这就导致了该企业的仓库比较零乱，被隔离成四块区域，而且每个区域仓库中的布局也很不合理：没有合理规划卸货区，待处理区、退货区和储存区等功能区，只有简单货架的排列，且货架与货架之间的距离不足以让一辆手拉车进入，并且每个仓库均没有进行有效货位管理，导致仓储作业效率极其低下。
1.2 货物堆放不规范 因没有对仓库进行合理规划，且对货物也没采用有效的货位管理，M制造企业仓库中的货物堆放杂乱无章。仓库中没有库位表，货物来了就找一个空的货架放上去，再写好牌子就完事了。M制造企业是生产车用举升机的，一台举升机中至少有40多种零配件，再加上不同型号需要配备不同的零配件，种类就更加多了，而这种不将货物进行有效管理的做法使仓库在进行出库、盘点、维护等作业时产生很大不便。并且在整个堆码过程中，货物也没有进行科学堆垛，只是一箱一箱码上去，这种方法堆高了就容易发生倒塌事故，存在着很严重的安全隐患。
1.3 仓库货物出入库作业存在缺陷 以采购入库和物料出库作业为例进行分析。
M制造企业的入库作业问题：仓库人员先卸货，然后才去核对订单号，有的时候送货单上还没有写明订单号，要联系采购部去查，然后才誊写到送货单上，如果是齿轮与开关等这些成箱的物品来货还好，仓库人员还会清点数量，但如果是扁铜线或者是漆包线这种来货，因为这种货物是采用计重方式，来货时货上标明了千克数，仓库人员也不会去用秤核对，就收货入库。当来货数量大于订购单上数量时，仓库人员也不请示上级领导，就私自收货入库。货物入仓后，仓库人员并不是马上将货物拿去质保部门进行产品检验，而是先上货架，然后才抽取样品送质保部门检验。这样一来货物一旦入库，再发生货物多收、少收，都与供应商无关，全都是企业自己承担，此外如果货物质检出现质量问题时，因已上架又多了下架出库的不必要操作，企业多了一份风险的同时也浪费人力物力成本。
M制造企业的物料出库作业问题：物料出库主要是根据生产车间所开据的领料单来实施，物料出库时，仓库主管会填制出库单，但是来领料的人员在领取货物后并没有在出库单上签名验收，也不会去清点货物的数量与型号是否与出库单上以及领料单上一致，而仓库人员也不去要求来领料的人员去签名验收核对。这样做的后果就是常常仓库已把生产车间所需的物料配好，车间也派人来领取了，但过段时间车间就会来人说我们有些零件少给他们，出现部门间后续扯皮事件。
1.4 仓库库存不准导致企业管理信息系统如同虚设
M制造企业所使用的物流软件是一套名叫《管家婆》的系统，其模块有进货管理、销售管理、库存管理、钱流管理等四个模块。仓库主管每天都会将仓库的进货和出货数量在系统上进行登帐。但是因为如上所述出入库作业的不规范，导致库存账面数据和实际数据总是不吻合，生产部门每次来领取他们生产所需零部件时，仓库人员不是查询电脑来告知是否有货，而是进入仓库盘点后才告知生产部门，效率及其低下。如果生产部门所需的零件没有或不足，仓库经盘点后才向采购部提出采购申请，更是影响后续生产作业等。这样一来导致企业信息系统形同虚设，起不到提高企业工作效率和效益的作用。
1.5 仓库人员专业水平落后 由于M制造企业位于某市郊区，这就对招聘人员专业素质要求有很大的局限性。仓库人员共8名，但全是外来务工者，他们没有经过专业培训并不懂得仓储管理的内涵。M制造企业在对工人的培训过程中，没有进行详细系统的指导，导致工人只是将货物放进仓库，需要货物了再搬出来，日常也不懂得如何去维护和整理仓库，且没有进行必要的盘点，这样很容易使仓库中的实物数据与账面数据无法吻合。
2 M制造企业仓储管理对策
2.1 仓库布局进行合理规划 M制造企业因为企业面积有限，所以仓库整体是无法改动，但可以在各个区域仓库分别增加建立卸货区、待处理区、退货区和发货区等功能区。来货在卸货区卸货，退货在退货区，这样一目了然，货物也不会搞混。仓库中的货架也要做出相应的调整，仓库有些货物例如举生机前盖，磁极块等都是重物，要人员搬的话，工作效率就较低。所以在货架与货架之间留出一个足够大的通道，可以让手拉车、地牛等通过，这样一来可以使工作效率得到明显的提高。而对各种不同物料一定要进行货位管理，货位的不固定对新来的员工有着很大的麻烦，在对每个仓库功能区域划分后，再对储存区进一步根据存放的物料进行统一货位划分，并引入条形码对货位进行标识，例如A001存放开关，A002存放齿轮等。这样不仅可以提高仓库人员出入库作业效率，而且也便于开展在库养护和周期性盘点工作。
2.2 在堆放过程引入条码管理加强货物和货位一一对应 在上述仓库统一区域和货位科学划分基础上，对仓库物品进行统一厂内标识，可通过引入条码进行物资标识，通过扫描货物条形码及对应货位，实现库存货位货物一一对应，做到货位规范化、管理条码化，充分利用资源，提高系统的运行效率，减少资源的浪费，实现库存实物管理与物资信息管理系统融合，推进实现库存精细化管理[1]。
在货物堆垛过程中，按照货物堆码的要求进行合理操作，货垛应按一定的规格、尺寸叠放，排列整齐、规范，根据物品的包装不同采用交错式、五五化等合理方式进行堆码，保证安全作业。并且货物包装标识应一律向外，便于查找[2]。
2.3 规范仓储作业流程 以采购入库流程为例：采购部应提前通知仓库即将到的采购订单信息仓库人员根据采购部所提供的信息提前进行货位的安排供应商到货后，应先核对送货单上的订单号，审核品名、数量与型号等信息是否与系统中订单上的信息吻合，确认无误后才开始卸货卸货完毕后，应再次核对确认无误后，才在送货单上签字待入库货物在质保部门抽取检验样品合格后方能搬运至指定货位上货物在入库储存时应条码标识并对应货位进行入库，遵循科学堆码、先进先出等原则入库商品明细必须仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。在整个流程清晰相关责任要求及奖罚机制。
2.4 完善并严格执行企业管理制度，发挥信息系统应有优势 M制造企业作为一家中小型民营企业，从整个经营成本的角度考虑，企业不可能在硬件方面花费更多的资金进行库房改建、货架更新、叉车等现代化仓储作业设备的添加，相反，在软件方面，可以对企业规章制度和具体的工作流程加以改进，对出入库等仓储业务方面做出较为详细的规定，并加以彻底执行，严格做到每笔作业操作规范，账物相符，责权明确，就可以提升整个仓储管理的水平，也只有如此才能真正发挥出企业管理信息系统应有的作用，而不至于形同虚设。
2.5 提升员工仓储管理业务水平 人才是企业的重要资源，要提高M制造企业仓储管理水平，就要有技术、管理等多方面的人才[3]，M制造企业应主要应通过两种途径以提升员工仓储管理业务水平：一方面通过提高待遇、完善企业晋升体系等方式引进留住专业仓储管理人才，M制造企业的仓库之所以出现这么多的问题，归结到底就是因为缺乏仓库管理的专业人才；另一方面是加强对员工仓储操作原理、各业务环节的衔接、作业流程、仓储设备/信息技术应用等知识和技能培训，定期对员工进行技能、业务操作考核，对考核优秀的员工给予物质奖励，对考核不合格的员工则要求其在考核合格后再上岗，对技能或业务操作技术不过硬的员工进行重点培训。
3 总结
物流业已经成为我国经济发展的十大振兴支柱产业之一，是贯穿经济发展和社会生活全局的重要活动，仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱，更是每一个制造型企业必不可少的工作环节。作为一家民营制造企业，仓储管理在M制造企业的日常经营中起着举足轻重的作用，在竞争日益加剧的今天，应结合自身发展现状和未来可持续发展的要求，提高仓储管理水平，这样不仅仅可以增加企业的安全生产，而且良好的仓储控制还可以大量节约企业的库存资金，降低企业的生产成本，提高企业的经营绩效。
参考文献：
[1]姜超峰.仓储管理与技术应用前景[J].中国储运，2009（1）：56-58.
仓库晋升工作计划范文第5篇
【关键词】煤炭企业物流系统企业资源计划(ERP)
一、煤炭企业物流特点概述
煤炭企业物流是一个经历开采、运输、入库、加工最终形成产品的一个整体流转过程，与其他行业相比，煤炭企业物流具有鲜明的行业特点：
（一）物流过程结点多、路线长
物流结点是指产品在运输过程中的停顿点。煤炭生产所投入的物料需要经过总仓库、矿仓库及井仓库等多个结点，其生产过程中也需要多次停顿，在最后的销售环节中更需要多个结点的转移才能发往客户。另外，受煤炭资源分布等影响，煤炭企业一般由多个生产矿井组成，并且远离交通主干道，因此，在煤炭的运输上，需要运用多种方式及工具长距离进行。
（二）作业场所变动频繁
煤炭的挖掘开采以及施工推进进程变化多样，受自然环境多变的影响，煤炭企业的物流作业场所变动频繁，物流运转方式及搬运工具都会随着物流场所变动而不断变化。
（三）煤炭业的供应物流起主导作用
煤炭企业在生产过程中，其所需要的原料都是辅助材料，并不构成煤炭产品实体。煤炭企业的材料供应无论是采购、运输还是仓储到使用都是紧密相连的，生产规模大小最终决定供应物流量。资料显示，煤炭企业供应物流成本在总体物流费用70%以上，起主导作用。
二、煤炭企业物流系统再造的必要性分析
煤炭企业物流系统的再造势在必行，其必要性是由其众多的生产发展需要及经济总体形式决定的：
（一）煤炭企业物流管理革新的需要
当前我国煤炭企业物流在管理上存在很多问题：企业缺少足够的物流意识，对物流的提高企业效益和增强竞争力没有充分认识，物流管理工作薄弱；煤炭企业物流整体系统的效益不佳，由于物资存储布局和装卸运输环节等问题，增加了大量运费；物流管理大多数是粗放型管理，制约了物流管理水平的进一步提高。
（二）煤炭企业全面实施ERP管理系统的需要
ERP管理系统是以信息为基础，充分利用先进管理思想和经验，全面集成企业资源信息，最终为企业决策管理提供全方位服务的系统化管理平台。ERP管理系统的实施是全方面多层次的，煤炭企业物流系统的再造是煤炭企业全面实施ERP管理系统的基础。
（三）提升煤炭企业核心竞争力的需要
企业的核心竞争力是保证企业立足市场并长远发展的根本。煤炭企业物流的再造和革新对提升煤炭业的核心竞争力有巨大的促进作用，新的物流理念的引入和全方位物流资源的整合都让煤炭企业的生产经营更信息数字化、精确高效化，从整体上提升煤炭企业的产业水平。
（四）煤炭企业物流规范化及可持续发展的需要
煤炭产业的规模化是物流产业化基础，可以形成完整的能源加工及转化产业链，让资源整合与配置更加合理，煤炭产业化建设蕴含巨大的物流需求。随着煤炭市场的进一步开发，物流需求与日俱增，这些在拓展煤炭物流空间的同时，更有利于实现煤炭企业的可持续发展。
三、煤炭企业物流系统再造与发展实施措施
煤炭企业物流贯穿于煤炭产品的开发挖掘、生产仓储和销售运输等多个环节和过程，因此，煤炭企业物流系统再造可以针对不同环节进行具体研究：
（一）煤炭物流采购业务中的再造
降低材料成本并提高采购作业质量是众多企业所追求的目标，煤炭企业也不例外。一方面，供应商作为煤炭企业的资源之一，煤炭企业应该在供应商选择上给予足够重视，要与供应商建立长期的战略合作关系。另一方面，煤炭企业应该运用好供应链管理模式做好物资采购工作，让供应链中的各企业都能发挥其核心作用，达到优势互补和市场共赢。
（二）煤炭企业物流仓储管理再造
合理科学库存才能为企业提供最高效益。对煤炭企业物流的仓储管理内容，企业可以又仓库到各分销中心建立强大灵活的供应链网络，通过计算机加强仓储计划和管理，利用先进网络技术准确得到相关数据，对数据进行综合分析并寻找最优的仓储方法。
（三）煤炭企业物流运输环节再造
随着煤炭企业规模的提升和消费市场的拓展，运输的重要性在煤炭物流中更加突出。煤炭企业的运输是煤炭物流最重要的组成部分，企业必须实时反应目标客户需求，运用先进技术制定运输路线计划，为运输制定出最精确的路线和位置，并跟踪运输全程。对运输的成本要灵活核算，在保证客户质量同时比较各种运输成本选择最小运输值。
（四）煤炭企业物流信息系统优化再造
企业的竞争既是经济实力技术水平的竞争，更是信息化水平的竞争。煤炭企业物流要实现总体的革新改造，必须运用先进的物流信息系统来进行规划和系统设计，这就涉及到对企业的全面调查可行性报告分析审核。在物流信息系统的实施中，更要注意设计方法的不断完善、管理信息技术的不断更新以及管理人员的技术培训等多方面。
参考文献
[1]常江.煤炭企业物流系统再造――基于ERP的理念[J].科技经济市场,2006,(4):135.
[2]秦子龙.煤炭物流企业发展的几点思考[J].中国流通经济,2004,18(11):16-19.
