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“生命是一种神秘的力量，坚强如大山坚不可摧，可一瞬间的意外总能让它脆弱如薄冰。”
10月7日，发生于江苏山道的一起交通事故登上了热搜，两辆摩托车迎面相撞致使一死一伤，现场鲜血横流，车辆严重变形、零件散落一地，观者无不唏嘘。
经核实，此次交通事故因女骑手弯道逆行致使与对面正常行驶的摩托车相撞，女骑手负事故全部责任。
随后关于女骑手的更多细节被扒出，原来女骑手是注册于某短视频平台的一名23岁网红，平时发布一些关于驾驶铁骑压弯、骑行的视频，吸引了大量的粉丝。
事故曝光后，网友议论纷纷：有人同情女孩的遭遇；有人认为她为了汲取流量害了对面正常行驶的人，不值得被同情；还有网友爆料，女骑手此次事故戴的头盔是盗版的，平时骑行也是很少佩戴防护器具。因此当事故发生时，不少网友都表示“不惊讶”。
你对这个女孩的突然离世有何看法呢？欢迎到留言区与大家讨论~
虽然《道路交通安全法》只对驾驶摩托车应当佩戴头盔做出了规定，但对摩托车稍有了解的朋友都知道，大排量的摩托车重量大约成年人体重的数倍，且车速极快，当事故发生时对驾驶人产生的伤害也较轿车更大，因此摩托车骑行时的防护是非常重要的！
正规的骑行服应该具备护膝、护肘、护肩、护背、护髋，特别是头盔的质量一定要好！摩托车毕竟是肉包铁，戴好护具关键时刻可以起到一定的保护作用、减轻伤害。
事发前一天，女骑手还在视频留言区与粉丝互动，因视频中摩托车压弯时存在过线的行为，网友评论“越界了”，她回复道：“下次不会了”，可终究没有下次了，花季的年龄因再次“越界”和防护不周被永远定格在了23岁。
还有网友补充女骑手的摩托车也是从别人那里借来的，不仅害了自己还连累机动车原车主承担连带责任。那么把自己的车借给他人，发生交通事故，车主需要承担责任吗？
根据我国相关法律规定：车辆所有人对损害的发生有过错的情况下承担责任，在实务一般表现为，车主提供的车辆有缺陷（例如刹车不灵导致事故）、车主知道借用人没有驾驶证、车主在对方酒后驾驶的情况下借车等情形。
所以对于车主是否承担责任并非一概而论，关键要看车主对事故的发生有没有“错”。
近年来很多地区出现了“摩托车热”，以北京地区为例，仅2020一年，北京摩托车就增加了10多万辆，2022年上半年，北京报考摩托车人数达12万多人，占驾考总量的45%。摩托车购买者中有的是作为日常通勤工具，有的是为了追逐年轻时的情怀，还有的人是为了特立独行……
在法律政策允许的范围下，出于怎样的目的来购买摩托车是个人自由无可非议，但逆行、越线、超速、炸街等违章行为带来的影响却是波及他人、家庭乃至社会的。
一些人为博人眼球，无视交通规则在短视频平台刻意发布伴有炫酷、耍帅、性感等元素的视频，似乎骑摩托车就是为了追求速度与激情，不会压弯就是“土老帽“，这种歪曲的价值理念迅速波及开来，不仅造成了较多的交通事故，也给青少年做了不好的示范、引导。
以追求刺激实现精神上的满足或许是对藏于内心深处不安与躁动的一种抚慰，可是生命脆弱无比，根本没办法承受那么多的奢侈。失去生命等于零，天大的事情请慢行，在骑行中必须谨记山路骑行隐患多，危害大！
苦涩的音符已然谱写，面对悲剧，我们最好的回应就是认真汲取教训，严格尊重交通规则，牢记文明骑行满面春风，道安心安一路顺风。
马路不是赛车场，
控好油门不压弯；
急速行驶有风险，
遵法守法保安全！
