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智飞生物范文第1篇
智飞生物2月18日业绩快报称，2013年度实现营业收入7.8亿元，同比增长2.64；实现净利润1.3亿元，同比下降37.7%。
其业绩下滑，一方面受到去年药业贿赂丑闻引发的药业整顿潮的影响，另一方面则是源自公司核心竞争力不足，业绩增长乏力。
葛兰素史克骨牌效应
对于盈利的大幅下滑，智飞生物表示，“主要原因为去年医药行业不良事件对疫苗产品销售有一定影响，计入非经常性损益的财政补助同比减少以及市场因素的变化和个别市场的应对失误。”
所谓医药行业不良事件实际上就是去年葛兰素史克的医药贿赂案。而智飞生物主要、生产和销售生物疫苗。
智飞生物的产品大部分为二类疫苗，目前疫苗的流通注射由各级疾控中心管理。
根据《疫苗流通与预防接种管理条例》规定，疫苗分为一类疫苗和二类疫苗。一类疫苗是指政府免费向公民提供，公民依照规定受种的疫苗；二类疫苗是指由公民自费并且自愿受种的其他疫苗。
随着葛兰素史克贿赂案调查的深入，一些行业黑幕逐渐暴露出来，一些不负责任的疾控中心为了捞钱会将二类疫苗当做一类疫苗强迫老百姓（主要是儿童）注射。二类疫苗成为各级疾控部门的“小金库”。
智飞生物的主营构成中，超过99%的营收来自于二类疫苗，一类疫苗营收占比仅0.34%。
随着葛兰素史克丑闻骨牌效应的显现，国家对相关行业的监管逐步加强。在这种情况下，各疾控中心及其他相关方对二类疫苗的推广力度受到约束，整个行业销量出现下滑。
缺乏核心竞争力
与此同时，智飞生物的自主研发能力一直为外界诟病。
智飞生物的自主产品包括A群C群脑膜炎球菌多糖结合疫苗、ACYW135群脑膜炎球菌多糖疫苗、微卡（注射用母牛分枝杆菌），前两种疫苗为其核心产品。
其产品包括HIB疫苗、甲肝减毒活疫苗。智飞生物长期独家买断浙江普康的甲型肝炎减毒活疫苗（H2毒株）和兰州所生产的HIB疫苗，
在智飞生物目前的营收构成中，产品依然占据重要位置。2007年其自主产品销售收入为空白，主要依靠产品获利，2008年产品营收占比为81.35%，2009年这一数据为59.17%。上市后（2011年～2013年上半年），这一比例分别为75.55%、58.47%、58.56%。
此外，其两款核心产品的销售状况令人堪忧。2012年公司来自A群C群脑膜炎球菌多糖结合疫苗的营收为零，同比下降100%；上市前夕（2008年～2009年）；来自ACYW135群脑膜炎球菌多糖疫苗的收入为1.3亿元，同比下降16.04%，占比下降为17.63%。
智飞生物在上市时曾表示，将加大自主产品的产能。但从目前财报来看，其目标均未达到。智飞生物当前的主要收入还是来源于兰州所的HIB疫苗（占比超过50%），自主产品的营收一直萎靡不振，其本质原因还是自身竞争力的不足。目前，其所处行业正进入规范期，依靠终究不能形成自身的核心竞争力。
中煤能源：中煤能源3月7日公告称：截至2014年3月4日，生命人寿保险股份有限公司（以下简称“生命人寿”）购买中煤能源股份（A股）达4076万股；生命人寿全资子公司富德资源投资控股集团有限公司（香港）购买中煤能源股份（H股）累计达6.3亿股。至此，生命人寿合计持有中煤能源6.7亿股，占总股本的5%。
中弘股份：中弘股份3月12日公告称：2013年3月15日，公司控股股东中弘卓业集团有限公司（以下简称“中弘卓业”）通过约定购回式证券交易将公司股份1500万股（公司2013年半年度实施了10送9股的方案后增加到2850万股）出售给华安证券，按照约定交易满6个月后中弘卓业可以提前购回。2014年3月11日中弘卓业将上述公司股份予以提前购回。
南方轴承：南方轴承3月7日公告称：公司控股股东史建伟、史娟华、史维及其一致行动人常州华业投资咨询有限公司于2014年3月5日减持720万股，占总股本的8.28%。其中，史维通过大宗交易系统减持公司股份420万股，占总股本的4.83%。
智飞生物范文第2篇
安徽智飞需要打第四针加强针吗？
安徽智飞目前不需要打第四针加强针。因为根据我国多地的加强针接种指南，表示可接种的加强针有北京生物疫苗、北京科兴疫苗、武汉生物疫苗、天津康希诺疫苗，并没有安徽智飞疫苗，因此目前无需接种。
1.安徽智飞第三针是加强针吗？
安徽智飞第三针不是加强针。安徽智飞的第三针本身就是采用三针的接种程序，与加强针不是同一个概念。
2.加强针可接种的厂家有哪些？
加强针可接种的厂家有北京生物制品研究所有限责任公司、北京科兴中维生物技术有限公司、武汉生物制品研究所有限责任公司、天津康希诺生物股份公司，具体可接种哪种疫苗根据所接种社区疫苗库存情况来定。
智飞生物范文第3篇
物理这门自然科学在高中被称为最难学的科目，很多学生和其他学科的老师都这么和学生说，而为什么难学，没有多少学生去深层次思考，不少人是人云亦云的。而学得不理想的同学都有这样一个共性：空间想像和转换能力欠缺，只会简单的套用公式，而对于一些文字所勾勒出的物理情景缺乏空间想像，受力和运动无法想象，解题当然无从下手。
新课程倡导课堂教学要实现多维目标：知识与能力，过程与方法，情感、态度与价值观。发展每个学生的智能优势,挖掘每个学生的智能潜力,使每个学生都能得到全面发展,这是学校教育的目标。哈佛大学心理学教授加德纳，在多年研究大脑科学和进化的基础上，提出了多元智能理论，打破传统智力的偏颇论调，提出了“多元智能理论”，为人类的心灵教化开启了尘封已久的窗，拓展了更宽广的发展方向，也为教育提供了重要的意涵。对中小学教育教学产生了深远的影响。
其中提到的空间智能（spatial intellignece）乃指对视觉性或空间性的讯息之知觉能力，以及把所知觉到的加以表现出来的能力。其核心成份包括了精确知觉物体或形状的能力，对知觉到的物体或形状进行操作或在心中进行空间旋转的能力，在脑中形成心像以及转换心像的能力，对图像艺术所感受的视觉与空间之张力、平衡与组成等关系的敏感性。
空间智能强的人对色彩、线条、形状、形式、空间及它们之间关系的敏感性很高，感受、辨别、记忆、改变物体的空间关系并借此表达思想和情感的能力比较强，表现为对线条、形状、结构、色彩和空间关系的敏感以及通过平面图形和立体造型将他们表现出来的能力。能准确地感觉视觉空间，并把所知觉到的表现出来。这类人在学习时是用意象及图像来思考的。
空间智能可以划分为形象的空间智能和抽象的空间智能两种能力。 形象的空间智能为画家的特长。抽象的空间智能为几何学家特长。建筑学家形象和抽象的空间智能都擅长。
在日常教学中，我们若注重对学生空间智能的培养，将对我们的物理教学效果产生积极的影响，帮助我们形成正确的智力观，转变我们的教学观，变枯燥乏味的填鸭式教学为生动有趣，人人动手又动脑的合作探究式教学，让教师和学生都能从题海中解放出来，调整对学生的评价机制，使之在长远看来更准确、客观，能“看到”学生将来走上社会的“后劲”。为促进空间智能的发展我们应努力在日常教学中渗透一些思想，让一些有助于促进空间智能的做法能变成学生的习惯。
1 换位思考，发展观察能力，促进学生视觉的敏感性和准确性
例1：太阳从东边升起，西边落下，是地球上的自然现象，但在某些条件下，在纬度较高地区上空飞行的飞机上，旅客可以看到太阳从西边升起的奇妙现象，看到这现象的条件是：（ ）
A．时间必须是在清晨，飞机正在由西向东飞行，飞机的速率必须较大
B．时间必须是在清晨，飞机正在由东向西飞行，飞机的速率必须较大
C．时间必须是在傍晚，飞机正在由西向东飞行，飞机的速率必须较大
D．时间必须是在傍晚，飞机正在由东向西飞行，飞机的速率必须较大
解析：太阳的东升西落，实际上是由于地球自转形成的，若我们换位思考，从相对运动上讲，太阳绕地球自东向西转，若要看到太阳从西边升起的奇妙现象，太阳就要在西边，所以应在CD选项中选，其次，需要飞机也是自东向西飞，且绕地球飞行的角速度比“太阳绕地球”的角速度更大。故答案应选D
2 设身处地，现场模拟，发展思维的形象性，培养学生富于想像，善于想像的能力；促进对空间关系的把握
例2：北半球海洋某处，地磁场水平分量B1＝0.8×10-4T,竖直分量B2＝0.5×10-4T,海水向北流动，海洋工作者测量海水的流速时，将两极板竖直插入此处海水中，保持两极板正对且垂线沿东西方向，两极板相距L＝20cm ，如图所示，与两极板相连的电压表（可看作理想电表）示数为U＝0.2mV，则（ ）
A.西侧极板电势高，东侧极板电势低
B.西侧极板电势低，东侧极板电势高
C.海水流速大小为0.125m/s
D.海水流速大小为0.2m/s
解析：该题学生容易在空间构图上强行让自己去想象，最终在图上标错各物理量的方向，或无法标示出有用的物理量的方向，带来无力感、失败感，给今后此类习题留下心理阴影，若我们就以教室的方向为东西方向，地磁场水平分量向北，竖直分量向下，海水向北流动，地磁场竖直分量有效，由左手定则，可得带正电粒子向西侧偏转，故A正确，再由电磁感应规律，故AD选项正确。
例3：飞机在北半球空中匀速巡航,机翼保持水平,飞机高度不变.由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的电势为U1,右方的为U2,则（ ）
A,若飞机从西往东飞，U1>U2
B,若飞机从东往西飞,U1
C,若飞机从南往北飞,U1>U2
D,若飞机从北往南飞,U1
解析：此题同样需要学生设身处地，现场模拟，右手放置胸前，掌心向上，大拇指伸直，标示飞机飞行方向，结果可得不管飞机向哪个方向飞，都是左侧机翼电势高于右侧机翼。故答案选AC
例4：在太阳的最外层―――日冕上长期存在着一些长条形的大尺度的黑暗区域，从表面上看就像日冕上的一些洞，我们形象地称之为冕洞。冕洞是太阳磁场的开放区域，这里的磁感线向宇宙空间扩散，大量的等离子体顺着磁感线跑出去，形成高速运动的等离子体流。这就是我们所说的太阳风。太阳风以800km/s以上的速度袭向地球。虽然地磁场被它吹的变成不对称的某种“流线型”，但仍有效地阻止了太阳风的长驱直入，从而保护了地球的生命。现在太阳风以与地球表面垂直的方向射向赤道上空的某一点，则这些等离子体在进入地球周围空间时将 （ ）
A、正离子向东偏转，负离子向西偏转
B、正离子向西偏转，负离子向东偏转
C、正离子向南偏转，负离子向北偏转
D、正离子向北偏转，负离子向南偏转
解析：在解此题过程中，不能在图中标示方向，而且东西南北方向在图中也易标反，所以，该题仍需将自己所在地当作赤道，地磁场水平向北，带电粒子竖直向下运动，由左手定则，所以，正离子将向东偏转，负离子将向西偏转。故答案选A
3 立体转换，发展方向感，发展二维及三维空间的转换能力
例5：如图所示，一质量为m的小物体静止在倾角为θ的斜面上，当给物体施一方向水平且与斜面平行的力F后，物体恰好能在斜面上匀速运动，求物体与斜面间的动摩擦因数。
解析：此题通过实物受力分析，该物体受四个力，不在同一个平面上，但因为运动只在斜面这个平面上，故可以先将垂直于该平面方向上的力处理，立体转换处理后如图，小物体相当于只受三个力处于匀速运动状态，列式解得：
可得
4 化曲为直，运动分解，培养艺术素质，发展、发现美的能力
螺旋结构是自然界最普遍的一种形状，DNA以及许多其它在生物细胞中发现的微型结构都采用了这种构造。螺旋线看上去很美，给人柔和、流畅的感觉。
洛仑兹力作用下带电粒子的螺旋线前进的运动
速度分解为平行于磁场和垂直于磁场的分量；
粒子以垂直于磁场方向的分量作匀速圆周运动；
粒子以平行于磁场的速度分量沿磁场方向做匀速直线运动。
其合运动为等间距螺旋线运动，h为螺距大小。
智飞生物范文第4篇
在弹道测量、高速飞行物碰撞实验（如太空中的“垃圾”碎片对飞行的卫星及飞行舱的损害研究所进行的实验）及其它的类似实验中，需要准确测量飞行物碰撞前的一些状态，如速度、飞行姿态、断裂等情况，并且希望得到在碰撞前很短的距离处测量到的数据。这样在X光阴影照相技术中，有关X光机的触发问题就显得很重要。如果X光机提前触发了，此时飞行物还未进入照相区域或者离碰撞区的距离还远，则记录不到弹丸的X光图像，或者由于位置不理想而造成数据不够准确；如果X光机延迟过多触发，则无法获得碰撞前的状态参数。所以，X光机的触发时刻必须准确才能保证获得物体在希望位置处的X光阴影图像，并且降低实验成本。
基于这种对触发时间的严格要求，用高速、大规模可编程数字电路设计了一套智能延迟触发产生器，它具有工作速度高、电路延时小而确定的特点，在实验中获得了成功的应用。
1 微型计算机处理的不足
按常理，用计算机来处理一些智能问题是非常合适的，也是常采用的方法，但在该类触发系统中并不适用：首先，计算机根据预先测量到的飞行速度计算所需要的提前触发时间是需要一定的软件计算时间的。如果采用单片机系统，则该计算时间可以长达几十微秒，甚至更长；其次，微型计算机（即使是PC机）的I／O操作也需要微秒量级的时间，并且存在一定的抖动，这对于超高速飞行物的碰撞实验来讲是不能忍受的。从上述两个方面来看，在该类系统中使用微型计算机系统来完成所需的智能延迟触发功能在原理上虽然不难，但却不能够满足超高速情况和非常精确的要求，并且成本过于昂贵，所以必须采用工作速度很快的全硬件电路。
2 智能延迟触发原理
智能延迟触发产生器的原理框图如图1所示。
在物体飞临X光测量处之前，预先安放好的预测速系统可以探测到物体的大概飞行速度，并输出速度对应信号V＿TEST；同时启动速度区间判断电路，由其产生预先设计好的各种速度所对应的电信号（其高电平宽度对应速度大小），并与信号V＿TEST进行符合，得到相对应速度的选择信号Vi；由有效的Vi确定对应的速度所需的延迟触发时间Pi，并经输出触发脉冲形成电路获得一个宽度为1．00μs的触发脉冲。该触发脉冲即可用于X光机的触发。
3 飞行物预测速系统
该系统由前端的飞行物探测系统与后面的速度电信号处理电路组成。飞行物探测系统的构成如图2所示。图中的探测器可以是激光—光电探测器（基于激光隔断测速原理）或线圈探测器（基于磁测速原理），它们的放置间隔为L1，当物体飞越探测器时，电路可输出相对应的脉冲信号S1和S2，这两个脉冲信号之间的时间T1即为物体飞越距离L1所用的时间，因此预测平均速度V1为：
V1＝L1/T1 （1）
由式（1）即可通过对时间T1进行计数而判断出弹丸的大致速度。由于L1和L2较小，可认为物体碰撞前的速度近似为V1。因此，物体飞越距离L2所需时间T2也就是延迟触发X光机的时间，可由下式得到：
T2＝L2/V1 （2）
4 速度预设电路
根据物体的飞行速度范围,按一定的速度间隔（如100m／s）等间隔或不等间隔将其分为多个区域；该电路由探测器D1的输出信号启动，同时产生所有速度区域的信号，并用预测速度门宽信号T1与这些信号进行相与的操作，就可以选择飞行速度所处的速度区间，并输出一个速度选择信号Vi给下级电路。
图3是速度设定的单元电路。该图所示速度设定值为11．3km／s（L1＝10．0cm），改变图中A0～A9（A0～A15）的值，即可设置相应的速度值。图4显示了获取速度区间信号的处理过程。
5 速度区间选择电路
此电路根据预测速度值完成速度区间的选择，电路主要由数据锁存器组成，V＿TEST的下降沿将有效的速度区间信号锁存并保持而得到速度区间选择信号Vi。图5则显示了获取速度区间选择信号Vi的处理过程。
图6和图7
6 延迟区间选择电路
根据前面已确定的预测速度区间，本电路决定触发脉冲的延迟时间，并经触发脉冲形成电路获得一个宽度为1．00μs的输出触发脉冲。其信号处理原理如图6所示，电路原理则如图7所示。图7中所示数值对为应于11．45km／s速度所需的延迟触发时间数值。
图8 速度为4.156km/s时的仿真结果
7 仿真及实际测量结果
利用Lattice公司的高速大规模在线可编程数字电路ispLSI1032E－125?眼1?演来实现上述功能。首先用仿真软件进行了电路编程和仿真。图8显示了在L1＝10．0cm和L2＝15．0cm条件下预测速度为4．156km／s时的仿真结果，其延迟时间为35．292μs。仿真结果与设计结果非常相符。
智飞生物范文第5篇
20余年风雨兼程，20余年华章谱就。
伴随着“东方风来满眼春”的改革号角，鹏飞人秉承“今日辉煌看鹏飞”的核心理念，承载着中国煤焦化行业高质量发展的百年梦想，在“日盛一日，年盛一年”辉煌愿景的励志下，从1993年的小土焦开始，以 2.5万元资金起步，鹏飞这艘中国煤焦化航母从此扬帆起航，破浪前行，跃势崛起为全国五百强、山西百强民营企业。
鹏飞集团以新时代中国特色社会主义思想为指导，牢记对民营企业发展的殷殷嘱托，坚决贯彻落实省委“四为四高两同步”总体思路和要求，以新发展理念为引领，聚焦“六新”求突破，赋能5G再发展，坚持上下游创新发展，坚持多元化协同发展，坚持国内外开放发展，坚持全员、全社会共享发展，全方位构筑起了安全、绿色、集约、高效的清洁能源供应体系和现代高质量经济产业体系。
目前，拥有固定资产600亿，员工超过20000人，形成了原煤采掘、精煤洗选、焦炭冶炼、甲醇LNG合成氨等化工产品制造、煤气发电、氢能源产业发展、物流运输、酒店服务、旅游开发等平台国际化、布局区域化、产业多元化、技术智能化、产品高端化、运营集团化，专利型、领军型、开放型循环经济典范。集团旗下拥有煤矿18座，产能2000万吨；洗煤厂10座，原煤入洗能力2700万吨；焦化厂4座，产能1000万吨；甲醇、LNG、合成氨生产基地2座，产能甲醇100万吨，LNG4亿立方，合成氨22万吨；铁路发运站3个，总发运能力1000万吨，自备电厂5座，五星级酒店三家，国家4A级旅游景区1个。
2013年，鹏飞被确定为焦化主体企业，并被山西省政府命名为鹏飞现代煤化工循环经济示范园。
2017年，鹏飞被山西省经信委评为“山西省两化融合示范企业”。
2018年2月，2020年9月鹏飞甲醇厂、鹏飞焦化厂先后被国家工信部评定为“绿色工厂”，是全省唯一一家同时拥有两座“绿色工厂”的焦化企业。
2019年入选高质量发展吕梁唯一、山西50家之一；同年，在山西省民营企业百强中位列第8位，吕梁第一；并打破吕梁孝义中国民营企业500强“零”的突破，荣登中国民营企业500强榜单第429位，中国民营企业制造业第251位。
2020年，继续荣登中国民营企业500强榜单第475位，山西省民营企业百强位列第6位。
目前，鹏飞集团投产及在建项目如下：
鹏飞2000万吨原煤生产基地
原煤生产基地分别分布于吕梁、长治、晋城、阳泉等地。吕梁6矿及阳泉平定汇能煤业生产优质主焦煤，主要用于自用及周边区域焦化企业的焦炭冶炼用煤；长治沁源县马军峪煤焦有限公司为县八大煤炭主体企业之一，主要生产优质贫瘦煤、主焦煤，产品销往山东、河南等地的终端客户以及长治周边用户；晋城沁和能源公司是晋城市地方骨干煤炭企业之一，地处全国最大的无烟煤基地——沁水煤田腹地，资源优势突出，所辖8矿主要生产优质无烟煤，产品直供山东、陕西、临汾，并销往河南、河北、江苏等地。四大基地资源丰富、实力雄厚，共同形成鹏飞独有的主焦煤、动力煤、无烟煤原煤生产体系，为企业发展奠定了强大的能源基础。
鹏飞1000万吨焦化生产基地
基地分布于孝义、长治、晋城等地，其中位于孝义梧桐煤化工循环示范园区的500万吨焦化生产基地，被列为省级重点项目，建设总计投资100亿元。率先引进了世界上最先进的炼焦工艺，采用德国最先进的炼焦设备SCP车及美国最先进的热循环炼焦技术，是全国首座三段加热6.25米焦炉，于2013年1月13日正式投产，架构起了“无人、无车、无物、无尘”的“四无”全流程清洁生产模式。2020年，投资6亿余元，配套建设了吕梁市首个干熄焦、发电项目，牵引企业绿色、可持续发展。
鹏飞甲醇联产LNG合成氨生产基地
项目总投资29.9亿，是集团绿色发展的一个重要板块。利用焦炉煤气、低温合成原理，年制取60万吨甲醇，同时利用深冷原理提取4亿立方米LNG ，以及硫磺和10万吨合成氨。
甲醇联产LNG已于2016年7月14日投产，首批合成氨产品已于2019年7月30日正式产出，项目彻底改变了甲醇联产合成氨的传统工艺，工艺为全国唯一、全球领先，是全国首家，也是目前唯一一家。实现了产品高端化、效益最大化，堪称“世界领先、全国一流”，为山西综改试验、中国高质量发展添上了浓墨重彩的一笔。
鹏飞40万吨/年费托合成蜡项目
项目由鹏飞集团与北京三聚环保新材料股份有限公司共同投资建设，总投资68.4亿元，规划年产40万吨费托合成蜡、LNG 6万吨。项目于2016年4月奠基开工，目前已完成投资2亿元，投产后可实现利税38亿元。
项目以焦粉、焦粒为原料，通过气化、粗煤气净化、费托合成、加氢精制和空分等国际一流的工艺和装备，把150万吨焦粉、焦粒变为40万吨蜡，把3.7亿元原料变为48亿元产品，具有原料适应性广、技术先进可靠、环保性能强、建设投资低、生产成本低和运行安全可靠等特点，有效解决了焦炭的产品结构和出路问题，是工艺革命最彻底、废物利用最高效、生态效益最大化的化工项目。
100万吨级超级悬浮床加氢项目
集团自主创新研发，应用超级悬浮床加氢技术，把煤焦油、粗苯、农作物秸秆转化为高质量的汽油、柴油及碳材料、针状焦，这一技术及装备在重油加工技术上处于世界领先。超级悬浮床加氢具有高效环保的优势，使用专有的加氢裂化复合型催化剂，可实现裂化、抗结焦和加氢三大功能，极大地拓展原料来源，可加工重质劣质常规石油、非常规石油以及高中低温煤焦油等各种劣质原料；在加工劣质、重质原料的同时，获得更高的清油收率，悬浮床单元总转化率由55%提高到99.7%。
鹏湾氢港氢能产业园项目
在国家“十四五”规划中，新兴能源产业已列入重点规划。而氢能源被视为21世纪最具有发展潜力的清洁能源，具有零碳、高效、可储能、安全可控等优势，是“零污染”、“纯绿色”战略能源，是国家“碳达峰、碳中和”顶层目标的战略资源。
鹏飞集团围绕自身产业链优势，依托焦炉煤气制氢成本最低的绝对优势以及孝义煤化工园区煤气量大的地域优势，与山西综改区、孝义市人民政府、山西孝义经济开发区、原野汽车、德志汽车、华新集团、中联集团、日本樊宇智浩、中国森田等政企合作，投资200亿元，全面布局集制氢、储氢、运氢、用氢、燃料电池、加氢站、氢能汽车等为一体的，千亿以上产值、全产业链氢能项目－鹏飞集团鹏湾氢港氢能产业园。
鹏湾氢港氢能产业园制氢项目采用焦炉煤气制备氢气，分三期建设，设计规模为20万吨/年。一期2万吨/年焦炉煤气制氢项目已于2021年1月1日在全省开发区2021年第一期“三个一批”活动时，楼阳生省长及各级领导的见证下正式开工建设，成为省委督办的重点项目，被列为山西省“十四五”规划重点项目。
2021年4月17日，鹏飞集团与国机集团、中国化学工程第九建设有限公司签订鹏湾氢港氢能产业园一期2万吨/年焦炉煤气制氢项目总承包合同，标志着项目进入实质性建设阶段，鹏飞集团秉承“当年开工、当年投产、当年见效”的原则，计划于2022年1月1日进入单机调试阶段。
5G+中央调度指挥管理平台项目
鹏飞集团高度重视5G新技术在未来发展中的重要作用，坚决响应吕梁市政府在鹏飞试点打造“全省首家5G焦化工厂”的指示精神，在吕梁市打造“数谷吕梁”、“大数据产业”中的煤焦化板块中当先锋、打头阵，发挥更加重要的作用。践行新发展理念、构建新发展格局，围绕国际国内数字化发展趋势，结合企业战略方向，利润目标，借助5G+工业互联网、大数据、人工智能等数字智能化手段，大力推动5G项目建设，引领企业生产经营管理进一步变革。
2021年1月1日，鹏飞集团投资5亿元，与清华大学、中国联通、华为、浙大中控、海康威视等行业一流企业，合作共建的5G+中央调度指挥管理平台正式投入运行。
2021年4月20日，鹏飞集团与浙江中控签订战略合作协议，以工业生产自动化控制和智能化管理方面的先进经验和前沿成果，服务鹏飞数智化项目建设，推动鹏飞率先实现转型升级。
平台由智慧云计算、智慧显示大屏、智慧安环防控系统、智慧矿山、智慧工厂、智慧巡检、智慧经营七大智慧模块构成。可在经营上，实现人工增效100%，运营成本降低12%，生产成本降低20%以上，生产效率提高40%，能源转化率提高44%以上。可彻底实现无人工厂和本质安全及智慧环保生产；可实现数智化生产经营管理，成为领导管理驾驶舱。
未来的5G应用可能延展出无限的实时控制单元交到鹏飞职工手中，无限地放大和提升企业的规模与效率。鹏飞集团不仅要打造5G示范区，更要形成整个行业、产业新业态，为全省煤焦化转型发展蹚出一条智能化的新路来。
公铁联通绿色物流项目
为保证与高端客户的无缝对接，鹏飞集团投资1.5亿元成立了孝义市鹏飞运输有限公司，实现日公路运输能力5万吨；投资5亿元兴建铁路专运线，拥有一个年发运能力500万吨、全省唯一的集装箱焦炭发运站和五个发运码头，成为公司强劲发展的连接纽带。2020年3月5日，鹏飞集团与中铁太原局介休车务段签署战略合作协议，率先开启焦化企业全面进入公铁联通实现全流程绿色运输的新时代。
文旅融合现代服务业项目建设
产业多元，文旅融合。从2019年到2020年，短短两年时间，鹏飞国宾酒店、鹏飞友谊酒店、金源国际酒店、国家4A级旅游景区－柳氏民居相继投入运营，星罗棋布于三晋大地，为属地人民提供了高品质的物质文化生活，带动区域经济发展，成为集团扩大开放，加快转型的一个个靓丽“窗口”。
人才强企，智力支撑；
科技兴企，技术领先。
鹏飞集团注重人才培养和科技研发，与多所高校长期开展校企合作，成立鹏飞产业学院为行业培养人才。与清华大学、中国人民大学合作，开启了国内顶级学府与我省大型民营企业首次合作开展人员培训的先河。2021年1月18日，鹏飞科创正式开业，鹏飞集团在“科创中国、科创鹏飞”转型发展的道路上又迈出了坚实的一步。
鹏飞集团每年投入5亿元以上，用于科技创新研发，与清华大学、北京大学、中国人民大学、中国矿业大学、太原理工大学等高校建立紧密校企合作关系。常年在我集团工作的高校教授有50余人，专利数量已达10余项。携手太原理工大学共建“绿色智慧煤焦化工产业科技研究院”，拉开了鹏飞集团绿色智慧煤焦化的宏大序幕。
实业强国，鹏飞责任；
实业报国，鹏飞使命。
集团发展壮大之路，同样是鹏飞人回报社会、造福桑梓的一条善行义举之路。仅近年来，就累计投入数亿元进行捐资助教、生态绿化、公路建设、医疗救治等，尤其是2020男新冠肺炎病毒疫情期间，捐资600余万元支持企业属地的疫情防控工作，以实际行动彰显了企业的社会责任，书写了企业家的家国情怀。
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国家化肥质量监督检验中心(上海);化工部化肥质量监督检验中心;全国肥料和土壤调理剂标准化技术委员会
