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拓宽工作思路范文第1篇
【关键词】思想政治工作；理念；创新
思想政治工作是我党的优良传统，也是医院精神文明建设的重要手段。随着医改的不断深化，机制和体制的不断完善，各种深层次的矛盾不断出现，思想政治工作和行风建设面临着新的形势和任务，因此必须创新理念，拓宽思想政治工作新思路，紧紧围绕医院中心工作，与时俱进，力求医患和谐并进，实现医患价值双赢。
一、新时期加强思想政治工作的紧迫性
1.新形势的重利性导致心理天平的物质性倾斜。由计划经济时期倡导的“大公无私”到市场经济强调的“个人利益”，造成医院职工的思想落差过大，普遍心理失衡，难以在精神与物质的追求中找到一个平衡的支点。随着医院改革的深化，人们的心态不再平和，竞争意识和危机感不断增强，面对人事、分配制度的改革和个人的重新定位，在医院与职工之间、职工与职工之间的重新整合中，出现思想波动甚至个别激化是在所难免的。因此，必须通过医院思想政治工作对职工认识上的“盲点”、“热点”进行教育疏导，调整职工的心态，为经济建设创造良好的氛围。
2.建立在多元化利益基础之上的多元化思想倾向。新形势的发展在带来历史进步与文化活动的同时，也对职工生活、思想产生不容忽视的负面影响。在现实生活中，职工思想的同一性趋淡，差异性增强，各种思潮相互激荡，形成对主流思想文化的冲击。随着社会的变革、观念的更新，如何坚持“主旋律”思想，弘扬白求恩全心全意为人民服务的精神，是当前医院思想政治工作面临的新课题。
二、思想政治工作的生命力在于不断创新
1、树立“经营”的理念。医院是围绕医疗服务这个中心为人民群众提供医疗服务的。在地方财政投入“断奶”的情况下，不得不向经营型转变，在提供优质医疗服务的基础上，为了医院生存和发展，把“经营”融入到医疗服务的各个环节、各个领域，随着这种服务策略的转变，触及到医院利益格局的调整和广大职工的自身利益，加上人事、分配制度改革的逐步深入，这种深层次的矛盾和问题更加突出，更加尖锐，无疑会对思想政治工作提出更加严峻的挑战。
强化服务“经营”就是要正确处理好社会效益和经济效益的关系。医院从事的医疗活动，同其他商品一样都是抽象的劳动和具体劳动的统一，其交换的方式是以满足患者的医疗需求之后得以实现，这种商品的属性决定了医院在重视医疗服务的同时，也重视经济效益。但是医院是救死扶伤实现人道主义的主体，几十年来广大医务工作者弘扬白求恩精神，怀着对病人极端的热忱，对工作极端的负责和对技术精益求精，时刻为病人着想，千方百计为病人解除病痛，为人类健康做出了贡献，但在新的时期，市场经济的体制的健全和完善，医疗市场呈多元化发展，原有的这种低价值或者无偿的服务制约了医疗卫生事业的发展，同时也与市场经济规律不相符合，使“经营”不得不渗入到医疗服务中，针对这种情况，作为以政府为主体的公立机构，一方面仍然要以服务为宗旨，为广大人民群众提供优质高效廉价的医疗服务，防止那种开大处方、乱收费等不规范行为，影响医务人员的声誉和形象。另一方面还要考虑到医院的生存和发展，把“经营”纳入医疗工作中，激活医疗服务，不断巩固壮大公立医院的规模和实力，更好的为群众服务，形成良性循环。
强化服务“经营”就是要处理好奉献和索取的关系。医务人员在整个医疗服务活动过程中必须确立为病人服务的医德观念，以健康服务为根本宗旨，以救死扶伤为职业信念和基本准则，以高超的医术取信于病人和优质的服务创造较高的价值。而另一方面作为创造健康价值的医疗服务，又是有不同其他物质产品完成交换而生产的特殊性，其真正的作用是无法用金钱来衡量的。
强化服务“经营”就是要把思想政治工作围绕医疗服务这个中心，才能充分体现思想政治工作的价值和意义。必须要把医院思想政治工作深入到医疗服务中，充分调动广大职工的积极性，同时要把思想政治工作与职工的物质利益紧密的结合起来，充分认识新形势下思想政治工作的特点和规律，积极协调关系，化解矛盾，调动一切积极因素，维护改革大局，为进一步深化改革提供强有力的思想保证，同时也增强思想政治工作的生机活力
2、树立“以人为本、病人第一、服务至上”的理念。随着人们物质生活的提高，大家的就医观念发生了根本的变化，原有的医疗模式已不适应当前的社会发展，因此必须要树立“以人为本，病人第一，服务至上”的人性化服务宗旨，强调病人是服务的主体，围绕病人诊疗的需求，力求使医院环境、诊疗程序、服务质量、收费标准均让病人的需求得到满足。实行由被动服务到主动服务、单一服务到全方位服务、表面服务到深层次服务。
3、树立创新的理念。面对新形势，社会经济、人际关系，人们的价值观念越来越复杂多变，各种深层次的矛盾和问题也日益突出，广大医务人员的思想动态也比较复杂，因此积极探索新时期医院思想政治工作的方式、方法和机制，坚持与时俱进、大胆创新，在创新中求发展，在创新中求突破。
创新工作机制就是要突出重点，针对医院中业务人员多，政工人员少，工作任务重，服务需求大的特点，以文明和行风建设为重点，紧紧围绕医院全年目标任务，层层进行部署，经常进行检查落实。必须要优化队伍建设，建立一支以党员为骨干和科主任为主体的思想政治工作队伍，培养和提高其思想政治工作素质和能力，同时要充分发挥共青团的作用。要深刻分析在新形势下广大医务人员思想活动特点和规律，积极探索工作思路，尤其是在内容、形式、方法等方面进行创新，增强时代性，加强针对性，体现实效性，要用新的视角寻求新的工作方法，要针对医院行业的特点，开展各种富有情趣的主题活动，引导广大职工立足岗位做好工作。
4、树立诚信服务的理念。诚信是中华民族的传统美德，也是传统文化的精髓。提倡诚信服务就是要以情动人，广大医务人员要有尊重人、关心人、平易近人、宽以待人的品格，在医疗活动中面对的是病人，而且在很大程度上面对的是疾病折磨、心里有负担、受到影响易冲动的人，因此首先要调整好自己的心态，处理好医患关系。在医疗活动中要耐心倾听病人诉说，细致解答病人提出的问题，详细交代病情及可能出现的病情变化，制定出合理的诊疗计划，当患者在诊疗中出现一些不理解、甚至言语激动、指责的情况下，作为医务人员要宽容大度，同时要在病人不满意中找出自己服务中的缺陷。其次要有无私奉献的高尚情操，应把自己掌握的技能无私奉献给患者，其三要有自知之明，严于律己的风格，其四要有举止端庄、举止文雅的风度，微笑服务，使医患之间保持一种平等互助的关系。注重道德行为的养成，促进职业道德建设的广度和深度发展，并通过医院文化建设等宣传“载体”，使医院思想政治工作将更具体、更扎实、更有效。
拓宽工作思路范文第2篇
1、指导思想：以科学发展观为指导，坚持走新型城镇化公路，通过拓宽改建，完善基础设施，增强城市功能，提升城市内涵，增加文化品位，使其达到亮化、美化、绿化、净化、人文化的和谐统一，彰显阴平民居风格，着力打造阴平古街，促进全县经济社会又好又快发展。
2、目标任务：按照立足现实、完善功能的原则，依据县城总体规划，对以16米进行拓宽改建，完善供排水、电力、通讯等配套设施，统一规划设计、统一建筑风格、统一外观装饰，打造阴平古街，建设商业中心。
二、公路拆迁的范围
西起十字街，东至拱桥，公路全长510米。按16米红线控制实施公路拓改，拆除公路两侧单位和居民建筑物、附属物和构筑物。
三、实施步骤及计划
1、拆迁准备阶段：日完成方案设计，成本测算，实施方案和拆迁补偿安置方案的制定，资金筹措，方案审批及规划审批，召开公路拓宽改建工作动员大会，县政府拆迁通告，培训工作人员，开展房地产评估，公示告知评估结果，复核评估结果，做好矛盾纠纷的排查调处，广泛深入开展好政策宣传，耐心细致地做好拆迁动员等工作。
2、拆迁实施阶段：签订拆迁补偿安置协议，发放拆迁补偿安置资金，实施房屋拆迁。
3、拆迁扫尾阶段：对拆迁区域个别不按政策履行搬迁义务、妨碍基础设施建设的被拆迁人，综合应用行政和法律手段，采取必要的强制措施，抓好拆迁扫尾工作，确保公路拓宽改建工程如期开工建设。
4、工程建设阶段：按照规划设计全面开展公路硬化、绿化、亮化工程，供排水设备安装及被拆迁户的房屋重建工作。
四、拆迁补偿安置工作内容和程序
1、勘查评估。勘查评估工作是拆迁安置的基础性工作，县上成立勘查评估组开展评估工作，评估工作坚持“公开、公正、公平”的原则，对房屋性质、面积、结构、区位进行认定，对涉拆房屋进行实地勘查、丈量、制作勘查记录，实地勘查结果由勘查评估工作人员与被拆迁人共同签字认可，归入拆迁档案。同时，委托有资质的房地产评估机构对房屋进行评估，房屋补偿价格以评估报告为准。其余补偿部分以《公路公路拓宽改建拆迁补偿安置方案》为准，并按程序进行公示、复议和认定。
2、签定拆迁补偿安置协议：拆迁人与被拆迁人就补偿方式、补偿金额、搬迁期限、搬迁过渡方式和过渡期限等事项签定拆迁补偿安置协议，并进行公证。
3、发放拆迁补偿安置资金。待前两项程序办理完结，由拆迁人一次性发放拆迁补偿安置资金和搬迁补助费；采用产权调换方式安置的全拆户，由拆迁人进行产权调换和发放拆迁过渡安置费。
五、工作要求
1、统一思想，加强领导。公路拓宽改建工作涉及面广，工作量大，时间紧迫，同时又关系广大人民群众的切身利益，备受社会各界广泛关注。城关镇和县直相关部门、驻文相关单位要提高认识，统一思想，把公路拓宽改建工作作为当前的一项重要工作来抓，以高度的政治责任感和历史使命感，围绕大局，履职尽责，大打一场旧城改造的攻坚战。同时，公路拓宽改建工作领导小组要切实负起责任，做好公路拓宽改建工程中的具体指挥、组织和协调工作。
2、明确责任，精心组织。为进一步靠实工作责任，明确工作任务，公路拓宽改建工作领导小组下设“一室八组”即：领导小组办公室、宣传报道组、政策法规及法律援助组、勘查评估组、接待及纠纷调处组、补偿安置组、监督监察组、规划建设组、治安保障组。办公室和各工作组要按照责任分工，精心组织，相互配合，确保拆迁拓改工作有计划、有步骤地开展。
3、严明纪律，遵守制度。公路拓宽改建工作是当前整个城市建设工作的焦点、热点和难点问题，公路拓宽改建领导小组各成员单位、“一包三帮”责任部门和责任人要站在践行科学发展观的高度，以对工作高度负责的态度，以饱满的工作热情投入公路拓宽改建的全过程，认真落实“七项制度”（即：公示制度、接待制度、联系帮扶制度、责任承诺制度、举报查处制度、法律援助制度、拆迁监管和责任追究制度），切实做到“五统一”（即统一口径、统一政策、统一标准、统一解释、统一做法）和“三不乱”（即：不乱开口子、不乱批条子、不乱批方案），顾大局，识大体，守纪律，耐心细致地做好被拆迁群众的思想工作，确保任务落实。
拓宽工作思路范文第3篇
关键词：道路拓宽；拓宽改造；软基础处理
Abstract: with the development of economy, in the city of having a car a sharp rise in the number of people, a lot of road planning, urban design has failed to meet the requirements of the traffic now. Each city in order to solve the problem of traffic jams, implement various countermeasures, such as widen roads, etc. This paper measures of urban road broaden and soft foundation treatment for analysis, that road broaden and ease traffic congestion.
Keywords: road broader; Widen modification; Soft foundation treatment
中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
1引言
随着城市人口的急速增加,人们生活水平的提高,家用汽车进入普通市民家庭,使城市道路交通需求量迅猛增长，很多城市选择了对城市既有道路进行加宽改造，然而城市己有的人口分布和公共设施布局,限制了城市道路的自由发展，由于很多需要拓宽道路的城市用地紧张，也有相当一部分是处于软土地区,致使城市道路的拓宽难度加大。在对城市道路的扩建加宽的过程中，就会不可避免的涉及到怎样处理协调变形和新老路基差异沉降等问题。因此, 对城市道路的拓宽工程中的软基处理的研究就显得十分必要。
2.城市道路拓宽改造基本状况分析与公路设计不同，由于需要考虑城市的综合运行状态，城市道路在设计时需要包含桥涵、排水管网、管线综合以及照明等设施。而旧有的道路因使用年限过长等多种原因，造成了道路配套设施不同程度的损坏，常常会出现诸如，照明系统失灵、排水管网堵塞等问题，在对此类道路进行拓宽改造时，应该考虑到对相应设施进行维修和改造。在对原有路段进行拓宽改造的设计规划时，应充分考虑到对道路景观用地以及绿化用地的合理安排，令城市的的环境更加和谐美好。
另外城市道路拓宽存在一些缺点，主要有：再改建成本过高、路面开裂问题、城市交通堵塞问题、引起一些社会问题等几个主要缺点。
1）城市交通堵塞问题。
这些年来我国以解决交通堵塞问题为目标而进行道路拓宽的城市有很多，但是，却并没有出现有哪一个城市因道路拓宽而使得城市交通顺畅的实例，相反，今年来报道对城市道路拓宽的思考很多的却是城市交通越来越严重之类的字眼。因此仅靠拓宽道路是肯定不能根本解决城市交通堵塞问题的。
2）道路拓宽成本很高
如果遇到道路两旁有很多建筑物时，就会涉及到拆迁问题，而拆迁带来的直接效应就是成本急剧上升和可能引发某些社会问题，比如强制拆迁、人民与政府不和甚至城市安定等问题。还有道路拓宽经常会由于路基原因而出现路面裂开的现象，对交通安全造成一定的威胁；另外道路维修又会增加额外支出，维修过程又会阻碍交通。
3）拓宽处理常见问题分析
路基拓宽工程中由于新老路基稳定性、均匀性、强度和密实度不同, 新老路基会产生不同沉降, 进而引起路面沿接缝产生纵向裂缝,其原因主要有以下几点
（1）路基结合部位材质不同、强度不一, 因此导致结合部位沉降量不同, 也不可避免地造成原路基不稳甚至开裂。
（2）路基结合部位施工难度大, 施工过程中容易产生人为质量问题, 如填料过厚或者不足、强度不够、压实不到位、密实度达不到设计标准,引起不均匀沉降, 使结合部开裂。
（3）基底软基处理不当，软基础处理不彻底，腐殖土、杂物清理不彻底, 透水性较差等。最后，边坡开挖过大，造成新老路基亏方, 新老路基叠合面减少。
3城市道路拓宽地基处理方法改造措施
1）新老路基结合面处理
新老路基结合面处理包括：拓宽路基基底处理、老路基边坡覆土处理以及新老路基结合面台阶开挖。在老路基边坡上开挖台阶, 可放缓横坡来减小滑动力，改善拓宽路基的稳定性且便于新路基压实, 防止结合部位因新路基填土压实不良造成强度不足。目前，拓宽工程设计要求在交界面整个范围内布设台阶, 高宽比1：2 左右。根据公路路基施工技术规范要求, 在保证拓宽路基稳定性要求前提下, 应兼顾经济性。
2）路基加筋处理
新老路基结合部加筋处治主要体现在以下三个方面:
（1） 提高拓宽路堤整体稳定性，采用土工格栅加筋, 路基稳定性明显提高。
（2）增强拓宽路基抗变形，可采用两层玻璃纤维格栅加筋, 在不协调变形发生前后, 新老路基结合部和新路基顶面回弹模量, 较未加筋部分均有较大幅度提高。
（3） 减小拓宽路基自重荷载作用下路基沉降，对减小不协调变形作用主要体现在减小拓宽路基部分沉降以及不协调变形，可以防止拓宽后新路面结构在不协调变形作用下的开裂。
3）地基处理
若原路堤路基处理采用排水固结法处理时, 拓宽路堤路基可采用排水固结法处理，该方法施工工期需要较长时间, 对原路堤沉降影响大，但该方法施工工程投资小。进行地基处理, 可提高地基抗变形能力, 减小新老路基不协调变形, 且可增加地基承载能力, 保证拓宽路基稳定性。但大多数路基处理方法都会对老路基产生较大扰动以及影响, 尤其是超载预压、强夯等。
4拓宽改造中软基础处理措施
国内目前在道路软基处理基本上借用高速公路软基处理方法，根据实际应用情况，常用处理方法总结主要有以下几种：
(1) 换填垫层法：该法是将路基一定深度范围软弱土层采用人工或机械开挖等方式换填好土、砂、石或石屑等材料，并经压实做成压缩性低、承载力高垫层。
(2) 堆载预压法：该法是在建造之前，用大于设计荷载填上荷载进行预压，促使地基提前固结沉降，消除大部分工程后沉降量，提高地基强度。
(3) 加载预压排水固结法：该法是预先对地基加载，通过排水体排水，使地基土固结以提高承载力，并减少其工后沉降。以前排水体常采用袋装砂井，既可做为横向排水通道，又可均化不均匀沉降。袋装砂井质量受施工质量影响较大，若袋中砂灌得不够密实时，导致一些问题：如砂井上部脱空，不能与砂垫层连通，水无法排出。目前，袋装砂井逐渐被塑料排水带所代替。塑料排水带具有施打速度较快、效率高、施工机械轻便、对软基扰动小、可工厂化生产、抗折能力较强、受施工影响小等优点。
(4) 强夯法：强夯是将10 t以上的重锤从10 m以上的高处自由落下，反复多次夯击土体，迫使一定范围内土体压密，以提高地基土的承载力，减少沉降。一般来说处理效果不显著，尤其淤泥和淤泥质土地基，处理效果更差。从全国来看，总体处理效果不理想。强夯置换法是采用在夯坑内回填块石、碎石、砂或其他粗颗粒材料，通过夯击排开软土，从而在地基中形成碎石墩。该方法在工程中经常使用。
(5) 深层搅拌法，该法是用水泥或其他材料作为固化剂主剂，通过深层搅拌机械将软土以及固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的物理化学反应，进而形成具有一定强度加固体。目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土以及含水量较高且地基承载力标准值不大于120 kPa粘性土，当处理泥炭土或地下水具有侵蚀性，宜通过试验确定其适用性。
(6) 粉煤灰碎石桩：粉煤灰碎石桩(CFG)法，是利用工业废料(粉煤灰)与碎石(或砂、石屑)掺人适量水泥形成的胶凝体。它具有一定的强度、良好的和易性、流动性及容易灌注等特点，粉煤灰碎石桩与周围土体形成低标号混凝土桩复合地基，可节省水泥及砂的用量。这样有利于混合料强度发挥、废物利用、减轻环境污染，避免了炭化作用。
5结语
虽然道路拓宽有其一定的优点，但是面对日益严重的城市交通堵塞问题，肯定不能仅依赖道路拓宽就想根本解决这个问题，而要从根本上去探究每个城市堵塞的具体原因，重新思考城市各道路的职能设计，完善城市公共交通系统才是解决问题的根本途径。
参考文献
拓宽工作思路范文第4篇
关键词：拓宽 高校毕业生 就业门路
在近年高校毕业生数量急剧膨胀的形势下，就业的难题似乎变得更加严峻和突出，2010年应届毕业生规模是本世纪初的6倍，2011年高校毕业生人数为660万人，“十二五”时期应届毕业生年平均规模将达到近700万人。做好高校毕业生就业工作，不仅关系到毕业生家庭的生活幸福，也关系到高等教育的可持续发展和社会主义和谐社会的建设。做好高校毕业生就业工作关键在于拓宽毕业生就业门路，只有就业门路拓宽了，毕业生才会有更多更好的就业选择，其择业行为才有可能实现。
一、高校毕业生就业门路存在的问题
1、就业市场中结构性矛盾突出
目前，我国在社会新增岗位难以满足毕业生就业需要的同时，就业市场中结构性矛盾也非常突出，主要表现为就业取向因学科专业、地域地区、单位性质的不同而呈现出较大的差异。就业市场的结构性矛盾影响了学生的就业取向，与此同时，就业门路也在一定程度上被人为缩窄。
2、毕业生就业观念仍与现实有差距
近两年，高校毕业生就业和择业趋于务实，绝大多数高校毕业生是在中小企业就业，去中西部就业的毕业生比重逐步提高。总的来看，高校毕业生大部分可在离校后半年至一年内实现就业，但就业质量有待提高。大学生就业观念趋于理性，但与现实仍有一定差距。一些高校毕业生仍有这种心理——宁可成为大城市中的“漂族”和“蚁族”，也不愿意到二三线城市和基层就业。多数高校毕业生仍然希望在机关事业单位和国有企业就业，希望在经济发达地区和大中城市生活和就业，到中西部地区、城乡基层、中小企业就业的积极性不高。因此，改变毕业生的就业观念对于学生主动拓宽就业门路有着直接的作用。
3、高校毕业生的能力和素质还不能满足用人单位的要求
由于高校人才培养模式、教学内容相对落后于就业市场对人才的要求，高校毕业生普遍存在实践能力弱，专业知识背景单一的缺陷，与用人单位的要求尚有一定距离。在就业市场中，除科研型单位外，用人单位一般需要实践能力强的人才，倾向于聘用有相关工作经验的求职者，而应届毕业生在这方面的欠缺，使用人单位多对应届毕业生的能力和素质持观望态度。因此，提高高校毕业生的综合素质是拓宽就业门路的根本。
4、创业教育开展不成熟
由于创业教育课程培训缺乏，尽管中央和地方的政府机关、税务部门以及各个高校都对大学生自主创业给予了种种优惠条件，但大学生参与的热情仍不是很高。同时，由于缺乏资金支持，大学生自主创业多集中于一些技术含量不高的传统行业，成功率低。因此，积极开展创业教育，是拓宽高校毕业生就业门路的有效途径。
二、拓宽高校毕业生就业门路的主要经验和做法
1、以就业和社会需求为导向进行教育改革
学校毕业生就业工作的好坏归根到底取决于其培养的毕业生的能力、素质是否符合经济和社会发展的需要，在于其毕业生质量的高低。当前高校毕业生就业出现困难，呈现出相对过剩的现象，根源于计划经济下的教育体制与市场化的就业机制之间的不协调。高校要按照教育发展规律，紧密结合市场经济的发展，社会的需求，就业市场的发展，及时革新办学理念，科学设置办学层次，合理安排招生，优化专业培养目标，调整教学体系，实施课程改革，注重显性课程和隐性课程相结合，提高学生学习积极性和获取知识的质量，促进其综合素质和个性的发展，提高其在人才市场上的竞争能力，从而拓宽其就业门路。
2、大力开展就业指导
大多数高校学生社会阅历比较浅，眼光亦不长远。为使同学们充分利用在校时间学习掌握有关的知识，自觉提高职业素养，应从学生一入学起，就开设就业指导选修课，树立学生的职业意识、就业意识，提高学生学习的能动性，同时还应开设职业生涯规划、创业指导方面的课程，聘请相关单位人事部门的负责人、有关就业指导专家，讲授企业的用人要求、求职策略、行业发展前景等，激发学生学习的热情，指导学生学习的方向和方法，进而帮助学生树立正确的就业观、择业观，对自己进行合理的定位，便于主动拓宽就业门路。
3、实施创业教育
在当前严峻的就业形势下，高校再按照过去的思路培养人才，以所谓“适应性”来抢占现成的就业岗位，路就会越来越窄。转变大学生毕业就是到社会上寻求工作岗位的就业观念，树立加强创业教育，引导毕业生自己创业，是十分必要的。从本质上说，创业教育就是指培养创业意识、创业素质、创业技能的教育活动，即培养学生如何适应社会生存，提高能力，以及进行自我创业的方法和途径。若改变就业教育思维模式，树立创业教育新理念，使高校毕业生不仅是求职者，而且成为工作岗位的创造者，毕业生的就业门路就会得以拓宽，从而解决就业问题。
实施创业教育，一是要提高大学生自身的素质，注重培养大学生创业意识的养成，加强创业心理品质的教育，培养创业能力，促进学生创业知识结构的构建；二是要加强自主创业教育，应开设创业教育课程，积极进行创业教育教学改革，积极实施个性化辅导与开业跟踪扶持；三是营造良好的创业环境，开辟融资渠道，为大学生创业提供金融支持，简化手续，提供方便快捷的优质服务，进而形成大学生自主创业的氛围，政府、社会和学校的指导、支持和保护应贯穿大学生自主创业的全程，积极有效地引导大学生自主创业；四是转变社会观念，大学生创业是一项开拓性的事业，需要来自各方面的支持，因此需打破那些认为去大企事业单位、政府机关才是好工作的观念，鼓励大学生自主创业。
4、加强实习基地建设
实习是大学生运用理论于实践，并将理论知识继续升华的重要阶段，是知识转化为能力的关键时期，是学校教育的深化和继续。实习也是大学生对自己未来职业的一种体验，只有亲身经历后方能进一步确定自己的目标职业。让用人单位了解学校、了解学生才能真正拓宽就业门路，而高校毕业生实习是实现学生和用人单位相互了解的最佳途径。一方面通过近1年时间的实习，实习单位可对实习生进行长期、全面、深入的了解，从而挑选出符合本单位需要的人才；另一方面，在这个过程中，因存在就业机会，可增强实习生实习工作的责任心，提高实习的质量。因此加强实习基地的建设，可促进高校毕业生就业门路的拓宽。
加强实习基地的建设，一方面要加强不同地区的实习基地建设，扩大毕业生的就业区域；另一方面要建立灵活多样的实习平台，一是要加强固定实习基地的建设，使毕业生获得较为稳定的就业信息，二是充分利用就业资源，及时建立临时实习基地，通过多种途径及时了解最新的就业信息，对一些有大量招聘计划的单位，建立临时的实习基地，占领就业的有利时机；三是根据毕业生自身需求，自己联系实习单位，为就业提供质量保证。
5、开拓毕业生就业市场
首先，加大信息收集和的力度。在双向选择和自主择业的就业市场上，信息量充足与及时准确对于合理配置毕业生资源是不言而喻的。每年就业工作开始前夕，应提前做好生源分布及专业介绍，利用学校的用人单位信息库，通过信函、网络、电话、传真等途径向用人单位，对于收到的招聘信息，仔细甄别并及时通过毕业生就业信息网、学校和院（系）的宣传栏予以，时一般把用人单位的原文提供给学生，使学生充分了解单位的具体情况，提高其就业的积极性及就业信息的利用率。
其次，精心组织校园招聘会，积极培育校内就业市场。与社会上举办的招聘会相比，校园招聘会针对性较强，在社会上举办的招聘会上，用人单位往往要求求职者具有工作经验，而在校园招聘会上，来的用人单位招聘的就是应届毕业生，招聘目标明确，毕业生也可做到有的放矢，而且校园招聘会环境宽松，可以增进用人单位与毕业生的沟通和了解，毕业生在熟悉的校园中没有压力，心情较为放松，更能充分发挥自己通过多年学习获得的才能，易于与用人单位签订就业协议。
第三，通过升学分流和缓解就业压力。虽然从严格意义上讲，升学并不是就业，但是它可以使一部分毕业生暂时不就业，从而缓解当前就业需求与供给的矛盾，同时选择升学的同学经过几年的发奋学习可以为将来的就业奠定更加坚实的基础，毕竟专业知识和能力都有了提高，在人才市场上的自身配置能力和就业竞争能力也就有了显著和增强。
三、结束语
拓宽高校毕业生就业门路是一项长期的系统工程，学校的教育教学和人才培养是拓宽高校毕业生就业门路的根本保证，与此同时，通过采取大力开展就业指导、实施创业教育，加强实习基地建设，积极开拓毕业生就业市场等有力措施可进一步拓宽就业门路，从而解决高校毕业生就业问题，促进社会稳定和谐发展。
参考文献：
[1]刘洪采.拓宽毕业生就业渠道的实践和思考.中国大学生就业.2007(13):10
[2]刘涛.以创业教育开拓大学生就业渠道.教育与职业.2008，36(12):97-99
[3]杨长永.加强临床实习基地建设拓宽护理专业毕业生渠道.中华护理教育.2010(12):555-557
拓宽工作思路范文第5篇
关键词：路基结合；施工；控制技术
中图分类号：U213.1 文献标识号：A 文章编号：2306-1499（2013）05-（页码）-页数
一、 老路基加宽处治措施探讨
1 低路堤处治技术分析。对于低路堤（例如常熟市三环路快速化改造工程），地基土并不是十分软弱时，新拓宽段地基部分可以按一般路基要求执行 （在有必要时也可进行换填、加固），主要是因为路基填土高度较小，作用于地基上的应力不大，当地表有硬壳层时，路基下土层实际附加应力更小。因此设计及施工中应尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层。在路基填筑时采用铺设土工布或土工格栅处理，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基因不均匀沉降而产生反射裂缝。
2 高路堤处治技术分析。例如沪宁高速工程镇江段E标段，拓宽高路堤拓宽部分地基必须进行特殊处理，这是由于高路堤引起的沉降较大，如不进行处治，必然会引起较大的不均匀沉降，从而导致纵向裂缝的产生。如果高路堤拓宽部分为软土地基，就更应采取措施加强处治。因此设计及施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取湿喷桩、素砼桩、预制管桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。在高路堤的处治过程中，不易单独采用换填砂石或加固土处治，因为这些方法只适合于浅层处治以及路基填土较低的情况，单独采用土工格栅进行处治也是徒劳无功的，它只能缓和沉降差，加强新老路基结合部位强度，对于减少大规模沉降是不起作用的，但土工格栅可以结合湿喷桩、砂井排水等措施，铺设于新老路基结合部位开挖台阶处，从而形成综合处治措施。高路堤路基一侧拓宽时，还应防止新路基失稳，由于路基不均匀沉降差值大，易在结合部位产生滑动剪切面，若施工再过快，极易使路基滑动。因此，高路堤拓宽时，一定要加强路基稳定性验算，采取有效措施，防止路基失稳。
3 结合交界面顶面的处理
（1）新老路基交接处，可采用同时强夯或大吨位振动压路机碾压新旧两半路基的施工方法，这样不仅使填筑的路堤达到密实，而且旧路基的土质结构受到强烈振动后密实度能与加宽的填方地段在一定深度内保持接近，不产生差异沉降的效果。强夯使土体侧面挤压产生应力，可以改变土体的物理力学性质，增加结合部位的稳定性，使衔接处表面裂缝出现的可能性降低。
（2）“贴膏药”法和“缝针”法处理路基顶面结合处所谓“贴膏药”法，就是沿着道路纵向，在新老路基顶面结合缝处，贴上一层土工膜（加筋土工膜、复合土工膜），起到连接新老路基的作用；所谓“缝针”法，就是在结合缝两边分别打设两排锚杆或聚合物杆件，一般与路面呈 45 度角，它的作用就相当于是穿针引线。
二、路面内部处治技术控制
在新老路基不均匀沉降变形的影响下，基层出现拉应力，导致在基层底面或顶面开裂，出现裂缝。除了地基和路基采取系列措施外，还可以在基层底面铺设加筋材料，增强基层抵抗不协调变形的能力，并起到分散应力、延缓开裂变形的作用，提高路面结构对不协调变形的适应能力。
目前常用的沥青混凝土面层加筋材料通常采用玻璃纤维格栅或土工网、土工膜。新型的玻璃纤维格栅是由高模量的玻璃纤维胶线组成，上面涂有改性聚合物，背面有粘胶，它具有如下特性：
1 高抗拉强度。高模量的玻璃纤维
具有巨大的强度质量比，在 20 摄氏度时其弹性模量与沥青混凝土弹性模量比高达 20：1，玻璃纤维格栅为改变裂缝方向提供了足够的刚度。
2 低延伸性。玻璃纤维格栅的应力一应变曲线近似于一条垂直直线，这就表明材料具有很高的抗变形能力，断裂时其延伸率
3 与沥青混合料的相容性。特殊设计的聚合物涂层和沥青具有很高的相容性，每根纤维都完全涂裹，以保证在沥青混合料中不发生滑动。
4 高温稳定性、化学稳定性、物理耐久性。
5 嵌锁和限制作用。沥青集料穿过玻璃纤维格栅结构，形成了一个复杂的力学嵌锁体系，这种限制区域阻碍了集料的运动，这样沥青混合料就可以得到更好的压实，具有更大的承载能力，并能提高传荷能力，减小变形。
若老路路面继续利用，其结构层不作改变，新老路面直接拼接，则新路基顶面不协调变形表现为下凹形态，基层底面受拉；若老路路面不继续利用，即在老路面上罩面，则整个路基顶面不协调变形表现为下凹形态，基层底面受拉。故在老路拓宽面层加筋问题中，加筋需要解决的问题是减小基层底面的弯拉应力，为此，玻璃纤维格栅或土工网的铺设应靠近基层底面，施工时一定要保证它们和上下结构的完全粘结，以充分发挥其加筋能力。根据美国德州交通厅的一些研究结果表明，如果玻璃纤维格栅没有与上下层结构较好地吻合，则容易导致新铺面层损坏。
玻璃纤维格栅因刚度相对较大，对降低加铺层内因温度下降引起的应力和应变作用不如软夹层 （如橡胶沥青应力吸收层），但对降低荷载应力和应变的作用远大于软夹层。设计时，可采取设置复
合夹层，下层为应力吸收层，上层为玻璃纤维格栅。
三、综合处治技术控制
1 新老路基结合部位设置分隔带
因新老路基结合部位易发生纵向开裂、错台，雨水由裂缝或错台处进入，会加剧病害的扩展。为防治此病害发生，就要在结合部位进行大量的处治措施设计，从而增加了工程投资并带来相当的施工难度。在拓宽设计中，若线形允许，可在结合部位设置分隔带。可延缓或阻止纵向裂缝和错台对新路基的影响。这样可保证在拓宽道路正常使用的情况下，节约施工成本并降低施工难度。不过，应做好分隔带的防、排水工作，以防水由分隔带中的裂缝进入降低路基的回弹模量和结合面的抗剪强度。
2 设置过渡性路面
拓宽工程若资金不足，可采取过渡性路面（二次铺筑法）的办法。即在拓宽路基上铺筑过渡性路面 （如简易柔性路面或可拆除的干砌砌块结构），允许拓宽路基发生不协调变形并在结合部位附近产生路面损坏，等道路运营一段时间，新路基得到充分变形、稳定，资金也比较充足，再将之前临时性铺面挖除，铺筑新路面结构。过渡性路面可解决工程前期资金不足的问题，施工程序简单，又能保证日后车流的正常通行。但是，因过渡性路面可能达不到原来的设计要求，同样会面临开裂渗水问题，可能增大后期的维修费用，另外，目前在确定其使用年限方面还没有明确的方法。因此，该办法在高等级公路拓宽中使用有局限性。
3 完善排水系统
应妥善布置路基路面的防、排水系统，最大限度地将水拦截在路基之外。路基内部的水通过纵、横向盲沟系统汇集到两侧的集水沟中，然后通过沿道路纵向每隔一段距离（
