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新零售市场调查报告范文第1篇
从目前我国市场化报刊发行市场综合分析，杂志方面，在发行和广告效益都较好的杂志里，零售量占总发行量的比例一般都达到80％－90％，订阅量能超过总发行量20％的杂志凤毛麟角，有部分杂志的发行甚至100％依靠零售；在经营效益较差的杂志里，往往都在困惑于如何打开零售市场，订阅往往极少。报纸方面，广告投放量最大的都市报零售占总发行量的比例也通常超过60％－70％。总的来说，基于目前我国报于U业发展的现状，零售市场是市场化报刊发行方面的主要战场，因此研究我国市场化报刊发行市场首要的任务就是研究零售市场。
市场化报刊在经营策略上通常倚重于广告的经营，广告市场投放的格局，往往对这些报刊在发行区域的选择方面，具有决定性的意义。来自广告监测方面的数据表明，目前，北京、上海、广州和深圳四大中心城市报刊广告投放总量，占据了中国大陆(不含港澳台)报刊广告投放总量的55．4％，四大中心城市因此成为了主流报刊，尤其是全国发行报刊重点关注的市场。综上所述，研究北京、上海、广州和深圳零售市场显然是很有必要的。
零售研究毫无疑问属于发行研究，读者的阅读倾向研究明明属于读者研究，零售研究与读者阅读需求倾向有什么关系?通过零售研究能不能分析读者的阅读需求倾向呢?如果能，又如何分析读者的阅读需求倾向呢?因此在进入主题之前，我们有必要比较一下零售市场监测与读者调查两种不同研究手段的作用和差异。
零售监测VS读者调查
通过读者调查了解读者的阅读需求和倾向，作为一种决策手段已经被许多人所熟知和应用。但对零售市场进行调查，通过零售监测能对报刊经营的决策起到什么作用，目前被认知的程度则相对较低。但随着开元策略该项研究的持续性推进，和与报刊社之间不间断的交流，目前该项研究的一些功效，正逐步被一些市场化意识较强的报刊所认识和采用。
与读者调查相比，通过零售市场监测来了解读者总体阅读需求倾向，至少有三个方面的优势：
更适合研究读者宏观的总体阅读需求倾向
宏观的概念是指看待问题所站的层面更高，所涵盖的范围更广。
严格来说，每一种报刊与另一种报刊都是不同的，目前在四大城市每个城市热销的报刊都高达数百种，每一种报刊都代表着一种不同的阅读需求倾向，如何利用读者调查来研究这数百种不同阅读需求倾向的规模，对于一个人口规模达到上千万的城市，抽1％的样本就会有高达10万个规模的样本，因此无论是在方案设计，还是在调查实施和结果分析方面都是相当困难的，即便是能做出有效的方案，在实施的费用方面也是十分惊人的，从商业的角度来看则是一种不经济的行为。
但通过零售市场监测来完成这个任务则变得十分轻松了，每个城市的零售终端不外乎几千个，通过对所有的零售终端进行抽样调查，抽取10％也就几百个，对几百个抽取的样本进行深入的调查，则可以了解到数百种不同报刊的实际销售状况，利用调查结果的实际销售数据，通过分析每种不同报刊的差异，反过来推导不同阅读需求倾向读者的规模则是十分有效的。
因此，与零售监测相比，读者调查在宏观读者需求倾向研究方面足事倍功半的，但读者调查在研究读者微观的需求，把读者限定在一类或一种报刊，在内容研究方面进行深入的研究，则是其它任何手段都难以替代的，对于零售监测来说则是不可能完成的任务。
可以更快捷了解读者阅读需求倾向的变动
市场是瞬息万变的，尤其是对于目前中国大陆快速发展的报刊市场。由于中国大陆经济的高速发展，人们的阅读需求和消费能力，一方面也在不断的增强和提高，另一方面在不断地变化，有新的阅读需求在创生，也有旧的需求在灭失。
如何把握读者阅读需求倾向的变化方向，从读者调查方面研究，由于受思维惯性的影响，调查反馈的结果往往是比较滞后，多则滞后一两年，少则也一年半年。但通过零售市场监测，通过不同报刊销售的变动，从而折射出读者阅读需求倾向的变动，这几乎是同步的。读者总体阅读需求变化直接反映到购买行为上，不同读者购买行为的变化，则影响不同报刊销售总量的变化。从销售总量的变化则实时反映这种需求倾向总体上的变迁。
可以更准确了解读者的有效阅读需求
有效阅读需求在这里指的是有支付能力的需求。
通过读者调查反馈的阅读需求，通常都是理想化的需求，这种需求对读者阅读消费能力的判断是基于假设的，是现实的和潜在的需求总和，如果用这种需求来分析市场，往往缺乏准确性。在两个调查结果相同的不同地方办两本一模一样的报刊，销售结果往往会出乎人意料，结果可能会有天壤之别。究其原因是受文化因素、消费习惯等方面的影响，在不同城市，即便有完全相同需求的读者群体在数量上完全一致，但在现实中，对满足这类需求报刊的购买力却表现的往往大相径庭。
通过零售监测反馈的读者阅读需求，是读者用钞票投票选出来的，这种需求是现实的需求，是有支付能力的需求。
在甑别现实需求和潜在需求方面，读者调查是无能为力的，如果非要说可以，那么在结果的可靠程度方面也是不高的；在调查潜在需求方面，零售监测也是不可能给出答案的。因此结合零售监测和读者调查的结果，是研究一个市场现有规模和潜力空间，进行准确判断的唯一选择。
通过零售市场研究读者阅读需求，这个课题在以前是没有过的。通过零售市场到底能不能够用作研究读者阅读需求的手段，如果能，能研究哪些方面，又能在哪些方面起到作用?目前是没有成熟理论作为依据的。开元策略做了首次尝试，希望能起到抛砖引玉的作用。
开元策略，作为目前国内在报刊零售监测研究方面最成熟和专业的机构，不仅在独创的报刊发行电子地图之上建立了完善的报刊发行市场研究体系，并且通过长期对监测数据的研究，探索出一些通过宏观监测数据分析一个特定发行区域读者阅读需求倾向的方法。下面我们将通过对销售前 30名报刊的销售结构的研究，来分析四大城市总体读者的阅读需求倾向。
四大中心城市读者总体阅读需求倾向分析
首先我们来看一下四个城市期发量最大的报刊是什么?
一个类别或一种报刊在一个城市期发量的大小，往往受到这个城市的文化背景、人口规模、收入水平、市场成熟度和竞争等众多因素的影响，而期发量最大的报刊就是在这些因素都已经明确的条件下，读者用钞票选举出来办得最受欢迎的报刊，这个报刊的内容取向往往就是这个城市读者阅读需求倾向的风向标，它拥有的读者规模占人口总量的比值在某种意义上代表这个城市市场的成熟度。
从上表可以看到，四个城市中，北京和广州期发量最高的都是都市日报，上海是生活服务类周报，深圳是文摘类杂志。如果简单一点，可以得出一个结论，北京和广州的读者阅读需求倾向于关注新闻，上海读者关注生活和娱乐，深圳读者阅读需求倾向足获取生活知识或寻求人生哲理。
四个城市销售第一报刊的单个销售终端的销售量也值得我们关注。在北京，平均每个销售摊亭每天销售 113．14份《北京晚报》，在广州，平均每个销售摊亭每天销售80．26份《广州日报》；从这两个数据来看，明显高于上海《申江服务导报》平均每摊亭55．92份／期和深圳《读者》平均每摊亭48．43份／期的销售量，由于摊点分布的密度在四个城市差别不是十分明显，这说明北京和广州与上海和深圳相比，在都市报市场方面发展得相对成熟一些。
如果说从一种报刊的销售分析，就能得出一个城市的读者倾向的结论，相信许多人会心存疑虑。其实这确实足比较简单和武断的，但反过来说，毕竟迈出了第一步。如果我们把研究的范围，扩大到销售量最好的前30种报刊，研究它们所属的类别和规模，大体上就能反映出这个城市不同读者群的构成和对比情况，用这个来分析这四大城市的读者阅读需求倾向，相信大家都会认为在说服力方面会有大幅度的提高。
政治化的北京：时政至上，新闻为先
北京人爱聊能侃，全国人民都知道。北京人爱侃什么?国际局势、国家大政方针、科技体育和明星大腕，最近发生的大事小事，无论国内国际的，几乎无所不包。北京人为什么这么能侃，他们怎么知道这么多?这或许从上图可以找到一点原因，在北京销售量最大的报刊类别足新闻类报纸，这一类别的报纸包括以《北京晚报》和《京华时报》为代表的都市报，以《参考消息》为代表的国际时政消息报，也包括以《南方周末》为代表的综合类周报，这一类报纸在北京，无论是进入期发量前30名的报刊种类数量，还是占前30名期发总量市场份额都明显地高于其它城市，以11种和54．35％的市场份额占据绝对优势的统治地位。爱参政议政足北京人的特点，也是北京作为我国首都、全国政治中心的特点。因此关注时政、关注新闻也就成为北京读者阅读需求倾向的一大特征。
在北京，进入前30名期发量的报刊只分布在8种类别里，这在四个城市中是最少的，这说明北京读者在阅读需求倾向方面比较集中。此外，文学故事类报刊在北京进入前30名的仅一种《故事会》，市场份额也是排在最后，这与部分北京市民比较爱面子，自诩清高，不屑于阅读此类报刊有关。
生活化的上海：生活为主，娱乐为先
都说上海人生活方面善于精打细算。在报刊阅读方面会不会有些什么表现来印证呢?从上海期发量前30名的分布来看，生活服务类报刊销售量占据了前30名报刊总量三分之一的市场，这在其它城市足无法想象的，是上海报刊市场一个显著的特征，这说明上海是一个比较生活化的城市。体育类报纸进入前30名较其它城市要多，有一种娱乐类报刊挤进前30名，也印证了上海读者阅读需求倾向更关注生活，更关注与生活相关的体育娱乐信息。有一种房产类报刊进入前30名，则与近年来上海楼市价格高速增长，成为全国投资的一个热点不无相关。
新闻类报纸仅占三分之一的市场，一方面说明上海都市报的竞争和市场化的成熟度，与广州和北京相比，明显有差距；另一方面也表明受上海读者阅读需求倾向的影响，都市报在上海的发展难度要大于其它城市。
多元化的广州：萝卜青菜，各有所爱
广州是我国最早进行经济改革和开放的城市之一，从经济结构和人群结构方面，都形成了一个多元化城市的形态。从期发量前30名的报刊种类的分布来看，也充分证明了这一点。共有13个类别报刊进入前30名，这在四个城市中是最多的。除新闻类报纸，文摘类报刊和女性家庭类杂志市场份额较大外，其它进入前30名的报刊共有9类，但市场份额都不太大，并且相互之间的差距不大，说明读者群体的数量差别不大，这反映了广州各种不同阅读层次和阅读需求的读者共存，萝卜青菜，各有所爱，多元化是广州读者阅读需求倾向的最大特点。
受广州都市报业高度发达的影响，有相当部分功能取代了生活服务类报刊，因此广州的此类报刊表现的要稍差一些。
两极分化的深圳：阳春白雪，下里巴人
与另外三个城市相比，主要是白领阅读的3种市场化经济类周报――《21世纪经济报道》、《经济观察报》和《中国经营报》同时进入前30名足一个显著特点，单凭一种文学故事期刊《故事会》就独占10．53％的市场份额是另一个显著的特点。两者结合起来表明在深圳高端报刊和低端报刊都深受欢迎，读者阅读需求倾向两极分化现象十分明显。
从根源上分析，深圳读者阅读两极分化有其深层次的原因。作为移民城市，进入深圳的人群主要有两类：一种是受过良好教育的白领，另一种是进城打工的农民工，这两类人群分布在阅读群体的高低两端，而中间层次的读者相对比较少。从零售监测的数据来看，也充分说明了深圳足一个读者阅读层次相对单一，读者两极分化，高端读者阅读需求倾向偏于经济类别，低端读者阅读需求倾向偏于故事类别，形成一种与移民城市和经济特区特点相一致的独特的阅读群体结构。
新零售市场调查报告范文第2篇
记者在南非大陆奔波，编辑坐在办公室里流汗，采编双方精诚合作，通宵达旦工作之后，报纸销量是否会因为对南非世界杯的报道，而打开一扇独特的销售之门呢？是否达到了预期的抢占市场，扩大零售量的效果？出版世界杯特刊又给我们带来了怎样的契机？为此，笔者对潍坊市场报刊零售做了一个小调查。
为了保证准确性，此次调查选取了山东省内的三家媒体《潍坊晚报》、《半岛都市报》和《齐鲁晚报》，以及体育类报纸《体坛周报》。样本：四份专版（刊）概况《潍坊晚报》从6月11日推出《非腾》特刊，至7月13日，共33期，每期3至5版不等，南非世界杯正式开幕前推出了名为“非腾”的观战指南及名为“好望南非”的专版；《齐鲁晚报》推出特刊《南非蜜月》，从6月9日至7月13日，共35期，每期6至12版不等，倒计时10天时，推出了“上课铃响”的观战指南，另外在6月12日下午还出版了号外《君子好球》，7月12日中午推出了号外《球霸》。
《半岛都市报》推出特刊《南人帮》，从6月11日至7月13日，共33期，每期6至12版不等，世界杯开幕前策划了“非，我默数”的倒计时专版；7月12日推出了号外。《体坛周报》打破每周一、三、五出报的节奏，从6月7日至7月12日，推出了33期《世界杯日报》（7月1日、6日、10日、13日不出报），每期24版，7月14日是全彩的“典藏南非”。
为了使数据来源具有普通性，本次调查，选取了中学街报亭（位于居民区），汽车总站超市内的报刊店（出行来潍坊的人较多），广文报刊亭（医院附近、广文中学前）、学海文苑书报亭（潍坊学院内）、福新园报亭（居民区、商业区）作为调查点，调查这4份报纸在世界杯开赛前的6月10日和开赛后的6月13日、6月26日的零售情况。
调查：销量没有大波动
世界杯开赛前后报纸零售量调查表通过分析，四份报纸三天的零售量并没有大的波动，问起原因，中学街报亭摊主说：他们每天预订的报纸数量是固定的，每天最高的销售量也就是预订量，接受退订的报纸，他们会多订几份，对于有些不接受退订的报纸，他们预订的就少，卖完就卖完了，并不想有剩报，而每天买报的读者也不是固定的，所以相差一两份是很正常的，而他那儿出售的三份《体坛周报》是有读者提前预订了一个月的；而广文报刊亭的摊主更是说，对于普通市民来说，只有钱袋饱满了，才能想着各种方式的娱乐，潍坊的足球氛围并不像山东省内的济南或青岛一样浓厚，也就是真正的“铁杆球迷”会看了电视再来看报纸了解足球，大家又都忙着挣钱，所以关心足球的人并不是很多。而经过调查发现，到报亭买报纸的人都习惯性地选择自己常买的报纸，没有因为世界杯的到来，而改变自己买报的习惯。
内容：读者关心哪些报道纵观各媒体的世界杯报道，大致可以分为以下内容：战报、积分榜、射手榜、花絮、评论、互动等几大类，战报的阅读率最低，看过电视的几乎不看报纸的比赛结果和预告，对于一般性的描述赛况的报道也是不予理睬。体育本来就是要娱乐观众的，体育评论调侃的语言、幽默的笔法常会令人忍俊不禁，很多读者也喜欢从评论中了解新观点、新看法，通过问卷调查，评论的受欢迎程度高居榜首，占90%，其他两项最受欢迎的内容是焦点和前瞻，分别占87%、70%。
提及对世界杯报道的期待，一位买报纸的市民称，对于报纸来说，应该多发揭密内容，报道电视或网络上没有的，才会更有竞争力：比如，法国队的内讧，更衣室到底发生了什么，为什么小组没有出线；《半岛都市报》6月24日报道了《跑了多少米咋算出来的》，看电视直播只听到解说员讲哪位球员的跑动距离是多少米，却纳闷这距离是如何测算的；《体坛周报》7月4日的《速成上帝坠落凡间》就是在阿根廷出局后，讲述了与马拉多纳有关的事情，打法上机械模仿其恩师比拉尔多、如何从流氓到神奇教练，作为教练是如何呵护球员的等内容，让读者了解了一个全面、立体的老马；还有章鱼保罗的故事，球星的花边新闻等，很多读者都会感兴趣。
思考：应该把握的三个契机笔者认为，在目前的媒体报道的氛围下，世界杯报道还是应该重点处理，借推出特刊之机抓住三个契机：扩大品牌影响力。
当下一个不争的事实就是，报业之间的竞争越来越激烈，如何在激烈的竞争中占得先机，抢占制高点，吸引更多的读者，是许多报人都在思考的问题。而提高竞争力最主要的做法就是扩大品牌影响力，品牌影响力对报业发展的重要性是不言而喻的，拥有品牌影响力是报业成熟的一个标志。
联盟，强强联合，是媒体在当下重大体育赛事报道中，整合报道力量与报道资源的重要手段，南非世界杯期间，新锐媒体体育联盟、全国晚报体育联盟、捷报联盟各派出了数十名记者，掌勺足球的盛宴，而网易则通过与ESM欧洲体育媒体联盟、PA英国国家通讯社的战略合作，获得巨大的报道资源与便利。各家媒体的目的很明确，就是借对世界杯的报道，扩大自己的品牌影响力。
做足广告营销。在体育赛事上做足广告营销是媒体最应该抓住的契机。据央视的保守估计，2010年南非世界杯的广告收入将超过10亿元，央视还获得了新媒体的赛事直播权，获利近亿元。同时，央视还将版权以分销的形式向省级电视台推销，获得千万元的收益。以此计算，2010和2014两届世界杯，央视的总收入将超过20亿元。这是一个相当可观的数字。
而纸媒自然也不会放过这样一个揽金的机会，制定一个全盘营销战略，从采编环节的版面配置、栏目设置、版式设计，到营销环节的宣传推广、广告策划，各个环节成为有机的一体，可以给读者以流畅的报道，也能打响自己的品牌。《潍坊晚报》从特派记者的出行赞助到特刊的冠名、栏目冠名、版面广告等各方面，运作得风生水起，带来了较好的经济效益与社会效益。
通过发行挖掘潜在读者。如果说广告营销是短期战略，那发行就是长期规划，可以借推出世界杯特刊之机，扩大市场占有率。比如在潍坊的小商品城、豪德广场、花卉大世界、恒河轻纺城等客流量大，经营业主比较集中的场所，业主们需要早起做生意，一些喜欢世界杯的业主，他们无法熬夜看比赛，发行人员可以将服务送到“家”，到各摊位前推销，推荐他们买报纸，只要开了头，他们会每天关注，而且买了报纸，关注的除了世界杯报道外，也会留意其他新闻，从而对报纸有了深入的了解，甚至会发展成为新的长期订户。
新零售市场调查报告范文第3篇
汽车零部件项目申请报告范例
中国加入世贸组织之后，汽车零部件行业的资产逐年上升。当前，汽车产业日益成为我国国民经济中一个重要的支柱产业，而汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业，它在整个汽车工业链中占据越来越重要的位置。2019年，中国整车销售数量突破1500万辆的规模，而汽车零部件总产值也达到1.4万亿元以上。依据汽车产业xx规划草案，2019年，中国将促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展，从汽车制造大国转向汽车强国，预计 2019年产销量达到2500万辆。中国汽车零部件市场空间依然巨大。
【汽车零部件项目可行性研究报告目录】
第一部分 汽车零部件项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、汽车零部件项目概况
(一)项目名称
(二)项目承办单位介绍
(三)可行性研究工作承担单位介绍
(四)项目主管部门介绍
(五)项目建设内容、规模、目标
(五)项目建设地点
二、项目可行性研究主要结论
在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：
(一)项目产品市场前景
(二)项目原料供应问题
(三)项目政策保障问题
(四)项目资金保障问题
(五)项目组织保障问题
(六)项目技术保障问题
(七)项目人力保障问题
(七)项目风险控制问题
(八)项目财务效益结论
(九)项目社会效益结论
(十)项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二部分 汽车零部件项目建设背景、必要性、可行性
这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、汽车零部件项目建设背景
(一)汽车产业xx规划推动汽车零部件行业发展
(二)汽车零部件行业发展趋势
二、汽车零部件项目建设必要性
(一)促进汽车产业升级
(二)带动当地就业
(三)促进当地经济发展
三、汽车零部件项目建设可行性
(一)经济可行性
(二)政策可行性
(三)技术可行性
(四)模式可行性
(五)组织和人力资源可行性
第三部分 汽车零部件项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
一、汽车零部件项目产品市场调查
(一)汽车零部件项目产品国际市场调查
(二)汽车零部件项目产品国内市场调查
(三)汽车零部件项目产品价格调查
(四)汽车零部件项目产品上游原料市场调查
(五)汽车零部件项目产品下游消费市场调查
(六)汽车零部件项目产品市场竞争调查
二、汽车零部件项目产品市场预测
市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。
(一)汽车零部件项目产品国际市场预测
(二)汽车零部件项目产品国内市场预测
(三)汽车零部件项目产品价格预测
(四)汽车零部件项目产品上游原料市场预测
(五)汽车零部件项目产品下游消费市场预测
(六)汽车零部件项目发展前景综述
第四部分 汽车零部件项目产品规划方案
一、汽车零部件项目产品产能规划方案
二、汽车零部件项目产品工艺规划方案
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
三、汽车零部件项目产品营销规划方案
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人代销及代销人情况分析
(三)促销策略
第五部分 汽车零部件项目建设地与土建总规
一、汽车零部件项目建设地
(一)汽车零部件项目建设地地理位置
(二)汽车零部件项目建设地自然情况
(三)汽车零部件项目建设地资源情况
(四)汽车零部件项目建设地经济情况
(五)汽车零部件项目建设地人口情况
二、汽车零部件项目土建总规
(一)项目厂址及厂房建设
1、厂址
2、厂房建设内容
3、厂房建设造价
(二)土建规划总平面布置图
(三)场内外运输
1、场外运输量及运输方式
2、场内运输量及运输方式
3、场内运输设施及设备
(四)项目土建及配套工程
1、项目占地
2、项目土建及配套工程内容
(五)项目土建及配套工程造价
(六)项目其他辅助工程
1、供水工程
2、供电工程
3、供暖工程
4、通信工程
5、其他
第六部分 汽车零部件项目环保、节能与劳动安全方案
在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、汽车零部件项目环境保护方案
(一)项目环境保护设计依据
(二)项目环境保护措施
(三)项目环境保护评价
二、汽车零部件项目资源利用及能耗分析
(一)项目资源利用及能耗标准
(二)项目资源利用及能耗分析
三、汽车零部件项目节能方案
(一)项目节能设计依据
(二)项目节能分析
四、汽车零部件项目消防方案
(一)项目消防设计依据
(二)项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
四、汽车零部件项目劳动安全卫生方案
(一)项目劳动安全设计依据
(二)项目劳动安全保护措施
第七部分 汽车零部件项目组织和劳动定员
在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、汽车零部件项目组织
(一)组织形式
(二)工作制度
二、汽车零部件项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训及费用估算
第八部分 汽车零部件项目实施进度安排
项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。
一、汽车零部件项目实施的各阶段
(一)建立项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
二、汽车零部件项目实施进度表
三、汽车零部件项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
第九部分 汽车零部件项目财务评价分析
汽车零部件项目资金筹措
一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：
(一)资金来源
(二)项目筹资方案
汽车零部件项目投资使用计划
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
项目财务评价说明 财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
(二)项目测算基本设定
汽车零部件项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
新零售市场调查报告范文第4篇
24辆微型小轿车亮相新疆伊犁哈萨克自治州察布查尔锡伯自治县，只用2元就可以在县城转一圈。当地群众说：2元就能“打的”，方便又便宜，对外地游客和当地群众来说，这是一件两全齐美的好事。
1．42元每公斤一等冬小麦
2005年第一期冬小麦收购信息参考价格，规定了乌鲁木齐、奎屯等19个地方小麦市场收购信息参考价格水平，一等冬小麦的最高价格每公斤1．42元，最低价每公斤1．26元。
1101座“患病窨井”动手术
乌鲁木齐市的公交车司机大多有过这样的经历，在平稳行驶中突然遭遇凹凸不平的窨井盖，又因躲闪不及颠簸到了乘客，引来抱怨。今后，司机师傅们将有望告别这种担心了。乌鲁木齐市将投资约200万元，对天山区、沙依巴克区、新市区、水磨沟区范围内的1101座建设不规范窨井进行改造，将撤村建居中移交的直径为80余厘米的自建并进行拆除、重砌。
3万元至10万元为新疆城镇“中等”家庭年收入
新疆维吾尔自治区城调队的一份调查报告对新疆城镇中等收入群体进行了这样的界定和描述这份名为《新疆城镇中等收入群体研究》的报告根据新疆的实际情况，把年收入在10万元以上的家庭界定为高收人群体，3万元以下的则界定为低收入群体。报告调查了7090户住户，并据此测算，新疆城镇中等收入家庭规模约占全疆城镇家庭总数的21．5％，高收入家庭仅占o．4％，低收入家庭占78．1％。从总体上看，整个社会收入分配格局仍呈“金字塔形”，基本走势与全国情况大致相同。
8成散装植物油不合格
乌鲁木齐市贸易发展局公布了乌鲁木齐市主要批发市场、超市等经营场所销售的散装食用植物油质量抽查结果，从5月20日到目前，共抽查了15个批次的食用植物油，合格的食用植物油仅为3个批次，不合格率为 80％。对此，乌鲁木齐市贸易发展局发出消费警示：市民不要购买劣质散装油。
3000吨化月巴短缺
眼下，正是追肥的“节骨眼儿”，可是乌鲁木齐市农区急需的化肥(尿素)仍短缺3000吨，价格也由2004年同期的每袋(40公斤)58元-62元涨至76元~80元左右，据调查，每吨比2004年同期涨360元。记者在乌县、达坂城区、东山区采访时了解到，每公斤增加十几元的成本，直接影响着农民一年的收益。
27万参保者增收1200万
工行利用作为少数几家国债甲类承销商、公开市场一级交易商、银行间市场双边报价商等优势，请总行专家为新疆维吾尔自治区社保基金投资国债。截至目前，该行已为社保基金提供了12亿元的国债理财服务，年度收益达2900多万元，高出年存款利息收入1200多万元。在工行新疆分行每月养老金2．2亿元中，养老金人数达到27万，占全区离退人员的64％。
20个国道省道年内全部建成
从自治区交通厅获悉：年内，新疆“十五”期间的20个国省道公路建设项目将全部建成通车，新建成公路达 2634．21公里。届时，新疆初步形成两纵三横的路网雏形，沟通南北疆的重点通道也基本全线贯通。“十五”期间，全区公路建设将累计完成投资334亿元，相当于上世纪后50年全区公路建设投资总和的2倍多，约占全区2001至2020年20年公路建设规划的55％。
新零售市场调查报告范文第5篇
第一条根据商务部《成品油市场管理办法》，结合我省的实际，制定本实施细则（以下简称细则）。
第二条在江苏省境内从事成品油批发、零售及仓储经营活动，应当遵守本细则。
第三条国家对成品油经营实行许可制度。江苏省经济贸易委员会（以下简称省经贸委）负责制定江苏省辖区内加油站和仓储行业发展规划，负责组织协调全省成品油经营活动的监督管理。省辖市、县（市）成品油市场主管部门负责本辖区内成品油经营活动的监督管理。
第四条本细则所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
第五条本细则所称成品油批发经营，是指利用油库等经营设施，向成品油零售企业、批发企业销售成品油或向终端用户批量销售成品油的经营行为。成品油仓储经营，是指利用油库等经营设施，向其他单位提供成品油储存、周转业务的经营行为。成品油零售经营，是指利用加油站（点、船）从事成品油终端销售的经营行为。
第二章成品油经营企业基本条件
第六条申请成品油批发经营资格的企业，应当具备下列条件：
（一）具有长期、稳定的成品油供应渠道：
1、拥有符合国家产业政策、原油一次加工能力100万吨以上、符合国家产品质量标准的汽油和柴油年生产量在50万吨以上的炼油企业，或者
2、具有成品油进口经营资格的进口企业，或者
3、与具有成品油批发经营资格且成品油年经营量在20万吨以上的企业签订1年以上的与其经营规模相适应的成品油供油协议，或者
4、与成品油年进口量在10万吨以上的进口企业签订1年以上的与其经营规模相适应的成品油供油协议；
（二）申请主体应具有中国企业法人资格，且注册资本不低于3000万元人民币；
（三）申请主体是中国企业法人分支机构的，其法人应具有成品油批发经营资格；
（四）拥有库容不低于10000立方米的成品油油库，油库建设符合城乡规划及土地利用总体规划、油库布局规划，并通过成品油市场主管部门、国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质监等部门的验收；
（五）拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路运输车辆或1万吨以上的成品油水运码头等设施。
第七条申请成品油仓储经营资格的企业，应当具备下列条件：
（一）拥有库容不低于10000立方米的成品油油库，油库建设符合城乡规划及土地利用总体规划、油库布局规划，并通过成品油市场主管部门、国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质监等部门的验收；
（二）申请主体应具有中国企业法人资格，且注册资本不低于1000万元人民币；
（三）拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路运输车辆或1万吨以上的成品油水运码头等设施;
（四）申请主体是中国企业法人分支机构的，其法人应具有成品油仓储经营资格。
第八条申请成品油零售经营资格的企业，应当具备下列条件：
（一）符合《成品油零售企业管理技术规范》（SBT10390-2004）要求；
（二）具有长期、稳定的成品油供应渠道，与具有成品油批发经营资格的企业，签订3年以上的与其经营规模相适应的成品油供油协议；
（三）加油站的设计、施工符合相应的国家标准，并通过成品油市场主管部门、国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质监等部门的验收，销售成品油的计量器具必须安装税控装置；
（四）具有成品油检验、计量、储运、消防、安全生产等专业技术人员。
第九条设立外商投资成品油经营企业，应当遵守本细则及国家有关政策、外商投资法律、法规、规章的规定。
同一外国投资者在中国境内从事成品油零售经营超过30座及以上加油站的（含投资建设加油站、控股和租赁站），销售来自多个供应商的不同种类和品牌的成品油的，不允许外方控股。
第三章成品油经营网点的设立
第十条成品油批发经营网点的设立，应当符合商务部成品油批发经营发展规划要求；成品油仓储经营网点的设立、成品油批发企业新建油库应符合《江苏省成品油仓储企业发展规划》要求。
第十一条成品油零售经营网点的设立，应当符合下列要求：
（一）符合《江苏省加油站行业发展规划》，并与城乡规划、土地利用总体规划相衔接。其中，从事船用成品油经营的水上加油站和岸基加油点，除符合上述规定外，还应当符合《江苏省水上加油站发展规划原则》（苏经贸商改〔2005〕539号）和港口、水上交通安全、防止水域污染等有关规定；面向农村、只销售柴油、煤油的加油点，按照《江苏省农村加油点设置管理办法》（苏经贸商改〔2006〕650号）规定的条件执行；
（二）列入加油站年度发展计划并经省经贸委批准；
（三）加油站设置的间距应符合以下要求：
1、省辖市、县（市）城区加油站设置的服务半径不少于1.5公里;
2、国道、省道及县、乡道路加油站的设置间距不少于15公里。与紧邻的该道路沿线城区型、乡镇型加油站间距不低于3公里;
3、高速公路加油站的设置应在高速公路服务区内，每百公里两对。特殊情况下，可根据国家和省交通部门对服务区设置的要求，最多不超过三对;
4、乡镇镇区内应设置一个加油站，设置两个以上加油站的，其服务半径应不少于1.5公里。
第十二条从事成品油批发、仓储、零售经营涉及用地及占用挖掘公路、在公路上增设平面交叉道口、公路建筑控制区管理或者利用港口、航道设施等的，应当符合《土地管理法》、《公路法》、《港口法》、《江苏省土地管理条例》、《江苏省公路条例》、《江苏省高速公路条例》、《内河交通安全管理条例》、《航道管理条例》等法律法规的规定。
第四章成品油经营许可申报程序
第十三条成品油批发、仓储经营许可申报程序：
（一）成品油批发、仓储经营资格的申报程序：
申请成品油批发、仓储经营资格的企业，应向省经贸委提出申请，省经贸委根据情况委托省辖市成品油市场主管部门初核；经省经贸委审查，符合条件的，将初步审查意见和申请材料上报商务部。
（二）成品油批发、仓储经营企业迁建、扩建、改造油库等仓储设施的申报程序：
成品油批发、仓储经营企业迁建、扩建、改造油库等仓储设施，应向省辖市成品油市场主管部门提出申请，省经贸委根据情况委托省辖市成品油市场主管部门初步审查后，组织会审。对符合规定条件的在省经贸委网站上进行公示，无异议的给予迁建、扩建、改造油库批复，并报商务部备案；对不符合条件的，省经贸委将不予迁建、扩建、改造油库的决定及理由通过最初受理机关书面通知申请人。
省经贸委同意成品油批发、仓储经营企业迁建、扩建、改造油库等仓储设施的批复下达后，企业应在18个月内建设竣工，并具文向省辖市成品油市场主管部门提出验收申请。
（三）成品油批发、仓储经营批准证书遗失补办的申报程序：
成品油批发、仓储经营企业遗失成品油批发、仓储经营批准证书，应及时在省级主要报纸上刊登启示申明作废，再向所在地省辖市成品油市场主管部门提出申请，经省辖市成品油市场主管部门初核、省经贸委审查后，将初步审查意见及申请材料上报商务部。
第十四条成品油零售经营许可申报程序：
（一）成品油零售经营资格的申报程序：
申请成品油零售经营资格的企业，应按省辖市成品油市场主管部门在当地主要报纸上的加油站年度发展计划公告，在规定的期限内选定计划发展项目，向省辖市成品油市场主管部门提出申请；省辖市成品油市场主管部门，对申请成品油零售经营企业进行资格审查，在规定的时限内，向企业告知审查结果，并将审查符合条件的企业名单提供给当地国土管理部门。
国土管理部门在当地公共媒体近期计划发展加油站土地出让公告，并通过招标、拍卖、挂牌方式，向通过资格审查、符合条件的申请企业出让土地使用权。取得土地使用权的企业，按程序向当地县（市）成品油市场主管部门提出新建加油站申请，县（市）成品油市场主管部门初核后，对符合条件和要求的，具文向省辖市成品油市场主管部门申报。省辖市成品油市场主管部门受理后进行初审，并现场勘察，必要时组织听证，对符合条件和要求的，具文向省经贸委申报。
省经贸委受理后进行审查，并组织会审。对符合条件、手续齐全的加油站申请项目在省经贸委网站上公示，无异议的下达批复，同意建设；对不符合条件的，将不予许可的决定及理由通过最初受理机关书面通知申请人，同时抄送当地县级以上国土管理部门。
经省经贸委批准的加油站建设项目，申请企业凭项目批复办理各项建设手续，并应在批复下达后的12个月内建设竣工。项目竣工后，应具文向当地成品油市场主管部门提出验收申请。当地成品油市场主管部门，应及时组织有关部门对新建加油站进行现场验收。验收合格后，企业应按要求填报《成品油零售企业经营资格申请表》，并按项目建设的申报程序，向省经贸委申领成品油零售经营批准证书。省经贸委审查后，对申报材料齐全、手续完备的，颁发成品油零售经营批准证书。
（二）成品油零售经营企业迁建加油站的申报程序：
因城市或道路建设需要，成品油零售经营企业所属加油站必须迁建的，企业应持县级以上人民政府出具的拆迁文件和拆迁协议，向当地成品油市场主管部门提出申请；经省辖市成品油市场主管部门同意，在取得当地成品油零售经营规划网点土地使用权或土地使用批准文件后，具文向省经贸委提出申请；省经贸委受理后进行审查，对符合规定条件的在省经贸委网站上进行公示，无异议的下达同意迁建批复；对不符合条件的，省经贸委将不予加油站迁建的决定及理由通过最初受理机关书面通知申请人。
经省经贸委批准迁建的加油站建设项目，申请企业应在批复下达后的12个月内建设竣工，并具文向当地成品油市场主管部门提出验收申请。项目验收合格后，企业应按迁建的申报程序，向省经贸委申领成品油零售经营批准证书。省经贸委审查后，对申报材料齐全、手续完备的，给予申请企业换发迁建新址的成品油零售经营批准证书。
（三）成品油零售经营企业扩建、改造加油站的申报程序：
成品油零售经营企业需要扩建、改造加油站，应向当地县（市）成品油市场主管部门提出申请，经县（市）成品油市场主管部门初核、省辖市成品油市场主管部门初审合格后，将初核、初审意见及申请材料上报省经贸委；省经贸委受理后进行审查，对符合规定条件的下达同意扩建、改造的批复；对不符合条件的，省经贸委将不予加油站扩建、改造的决定及理由通过最初受理机关书面通知申请人。加油站改造项目，凡不涉及增加土地、储油罐、油罐容量和加油机的，可由省辖市成品油市场主管部门负责审核批准，并报省经贸委备案。
经省经贸委批准扩建、改造的加油站建设项目，申请企业应在批复下达后的6个月内建设竣工，并具文向当地成品油市场主管部门提出验收申请。当地成品油市场主管部门，应及时组织有关部门对建成后的加油站进行现场验收。企业在扩建、改造项目验收合格后，应按要求及时准备好相关材料，并按项目扩建、改造的申报程序，向省经贸委申请领回成品油零售经营批准证书。省经贸委审查后，对申报材料齐全、手续完备的扩建、改造项目，发还成品油零售经营批准证书。
（四）成品油零售经营批准证书遗失补办的申报程序：
成品油零售经营企业遗失成品油零售经营批准证书，应及时在当地省辖市主要报纸上刊登启示申明作废，再向当地县（市）成品油市场主管部门提出补领申请，经县（市）成品油市场主管部门初核和省辖市成品油市场主管部门初审同意后，将初核、初审意见及申请材料上报省经贸委。省经贸委受理后进行审查，对符合规定条件的在省经贸委网站上进行公示，无异议的补发新的成品油零售经营批准证书。
第十五条外商投资企业涉及成品油经营业务的申报程序：
（一）外商投资企业从事成品油经营，包括新设立成品油经营企业、已设立外商投资企业增加成品油经营范围、在原批复限制数量基础上增加加油站数量、并购境内成品油经营企业，需要分别得到外资进入许可和成品油市场准入许可。
（二）成品油市场准入许可申报程序：
外商投资企业在取得外资进入许可，办理好工商、税务登记后，再执商务部有关成品油经营的核准文件和《外商投资企业批准证书》，按《成品油市场管理办法》和本细则规定的条件及申报程序，向省经贸委提出申请。成品油批发、仓储经营申请，经省经贸委审核后，将初步审查意见及申请材料上报商务部，由商务部作出是否批准的决定；成品油零售经营申请，经省经贸委审核、组织会审并公示无异议，报商务部备案后，作出是否批准的决定。
第十六条申请成品油经营许可应提交的材料：
（一）申请成品油批发经营应提交的材料：
1、申请成品油批发经营资格应提交的材料：《成品油批发企业经营资格申请表》；企业出具的申请文件；供油协议；注册资本不低于3000万元人民币的证明文件或验资报告；营业执照或《企业名称预先核准通知书》；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；全资或50%(不含50%)以上控股拥有10000立方米以上成品油油库的法律证明文件；油库《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；油库《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》；油库《建筑工程施工许可证》；油库《建设工程消防设计审核意见书》、《建筑工程消防验收意见书》；油库环境影响报告书（表）的批复和环境保护验收合格文件；油库《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；油库安全审查意见书、《危险化学品经营许可证》；油库计量器具检定验收合格证书；省经贸委同意新建油库的批复；拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路收发油设施或10000吨以上成品油水运码头等设施所有权的法律文件；项目可行性研究报告；油库所在地现状图；现场勘察表等。通过招标、拍卖、挂牌方式取得油库土地使用权的，还应提交国有土地使用权招标、拍卖、挂牌成交确认书、国有土地使用权出让合同；审核机关要求的其它材料。
从事水上成品油批发经营的企业，应提供全资或50%以上（不含50%）控股拥有水上成品油储运设施累计10000立方米以上的法律证明文件及与其所在地域航道条件、储运能力相适应的成品油水运接卸设施所有权的法律文件。
申请主体是中国企业法人分支机构的，还应提交企业负责人的身份证明文件，以及母公司同意其申请的书面证明文件、《成品油批发经营批准证书》原件及复印件、注册资本证明文件或验资报告。
外商投资企业还应提交商务部核发的成品油经营核准文件和《外商投资企业批准证书》。
2、成品油批发经营企业申请迁建油库等仓储设施应提交的材料：企业出具的申请文件（包括申请内容及理由、原规模和现规模等基本情况）；所在地县以上人民政府对油库拆迁的正式文件及拆迁通知书；《成品油批发经营批准证书》正副本复印件；《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；现有油库《建设用地规划许可证》或规划部门确认文件；项目可行性研究报告；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；拟建油库所在地现状图；现场勘察表；供油协议等有关材料。
3、成品油批发经营企业申请扩建、改造油库等仓储设施应提交的材料：企业出具的申请文件（包括申请内容及理由、原规模和现规模等基本情况）；《成品油批发经营批准证书》正副本复印件；《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；油库《建设用地规划许可证》或规划部门确认文件；项目可行性研究报告；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；油库所在地现状图；现场勘察表；供油协议等有关材料。
4、成品油批发经营企业迁建、扩建、改造油库验收应提交的材料：省经贸委同意迁建、扩建、改造油库的批复；《成品油批发经营批准证书》正副本复印件；油库《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；油库《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》；油库《建筑工程施工许可证》；油库《建设工程消防设计审核意见书》、《建筑工程消防验收意见书》；油库新的环境影响报告书（表）的批复和环境保护验收合格文件；油库《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；油库安全审查意见书、《危险化学品经营许可证》；油库用于贸易交接的计量器具检定验收合格证书；拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路收发油设施或10000吨以上成品油水运码头等设施所有权的法律文件；审核机关要求的其它材料。
（二）申请成品油仓储经营应提交的材料：
1、申请成品油仓储经营资格应提交的材料：企业出具的申请文件；注册资本不低于1000万元人民币的证明文件或验资报告；规划部门许可文件；危险化学品储存企业设立批准文件；项目可行性研究报告；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；油库所在地现状图；现场勘察表等审核机关要求的其它材料。
2、申领成品油仓储经营批准证书应提交的材料：《成品油仓储企业经营资格申请表》；企业出具的申请文件；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；注册资本不低于1000万元人民币的证明文件或验资报告；营业执照或《企业名称预先核准通知书》；全资或50%（不含50%）以上控股拥有10000立方米以上成品油油库的法律证明文件；油库《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；油库《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》；油库《建筑工程施工许可证》；油库《建设工程消防设计审核意见书》、《建筑工程消防验收意见书》；油库环境影响报告书（表）的批复和环境保护验收合格文件；油库《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；油库安全审查意见书、《危险化学品经营许可证》；油库计量器具验收合格证书；省经贸委同意新建油库的批复；拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路收发油设施或10000吨以上成品油水运码头等设施所有权的法律文件等。通过招标、拍卖、挂牌方式取得油库土地使用权的，还应提供国有土地使用权招标、拍卖、挂牌成交确认书、国有土地使用权出让合同；审核机关要求的其它材料。
申请主体是中国企业法人分支机构的，还应提交企业负责人的身份证明文件，以及母公司同意其申请的书面证明文件、《成品油批发经营批准证书》原件及复印件、注册资本证明文件或验资报告。
外商投资企业还应提交商务部核发的成品油经营核准文件和《外商投资企业批准证书》。
3、成品油仓储经营企业申请迁建油库等仓储设施应提交的材料：企业出具的申请文件（包括申请内容及理由、原规模和现规模等基本情况）；所在地县以上人民政府对油库拆迁的正式文件及拆迁通知书；《成品油仓储经营批准证书》正副本原件及复印件；《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；现有油库《建设用地规划许可证》或规划确认文件；项目可行性研究报告；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；油库所在地现状图；现场勘察表等有关材料。
4、成品油仓储经营企业申请扩建、改造油库等仓储设施应提交的材料：企业出具的申请文件（包括申请内容及理由、原规模和现规模等基本情况）；《成品油仓储经营批准证书》正副本原件；油库《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；油库《建设用地规划许可证》；项目可行性研究报告；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；油库所在地现状图；现场勘察表等有关材料。
5、成品油仓储经营企业迁建、扩建、改造油库验收应提交的材料：省经贸委同意迁建、扩建、改造油库的批复；《成品油仓储经营批准证书》正副本复印件；油库《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；油库《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》；油库《建筑工程施工许可证》；油库《建设工程消防设计审核意见书》、《建筑工程消防验收意见书》；油库新的环境影响报告书（表）的批复和环境保护验收合格文件；油库《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；油库安全审查意见书、《危险化学品经营许可证》；油库计量器具验收合格证书；拥有接卸成品油的输送管道或铁路专用线或公路收发油设施或10000吨以上成品油水运码头等设施所有权的法律文件；审核机关要求的其它材料。
（三）申请成品油零售经营应提交的材料：
1、申请新建加油站应提交的材料：企业出具的申请文件；企业营业执照；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；省辖市成品油市场主管部门年度发展计划公告；国土管理部门对该宗土地招标拍卖挂牌公告；《国有土地使用证》或国有土地使用权招标拍卖挂牌成交确认书、国有土地使用权出让合同；《建设项目选址意见书》；项目可行性研究报告；项目所在地段成品油零售网点现状图（城区型和乡镇型加油站为2公里半径内，公路型加油站为道路两侧、前后各20公里范围内，并标明间距。下同）；现场勘察表；与年检合格的成品油批发企业签订的3年以上的成品油供油协议及该批发企业的《成品油批发经营批准证书》复印件和其它有关材料。
2、申请成品油零售经营批准证书应提交的材料：《成品油零售企业经营资格申请表》；企业出具的申请文件；企业营业执照；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；省经贸委同意新建加油站批复；加油站《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；加油站《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》；加油站《建筑工程施工许可证》（投资30万元以下或者建筑面积在300平方米以下的可以不提供此证）；加油站《建设工程消防设计审核意见书》、《建筑工程消防验收意见书》；加油站《危险化学品经营许可证》；加油站《加油机计量检定合格证》；加油站环境影响报告书（表）的批复和环境保护验收合格文件；加油站《防雷装置验收合格证》或防雷装置检测报告；加油站名称预先核准通知书；与年检合格的成品油批发企业签订的3年以上的成品油供油协议及供油批发企业的《成品油批发经营批准证书》复印件；成品油检验、计量、消防、安全生产等专业技术人员的资格证明；加油站建设竣工验收材料等相关材料。
水上加油站（船）还需提交船舶所有权证明、有效的检验证书及满足水域管理部门准入条件的证明文件；外商投资企业还应提交商务部核发的成品油经营核准文件和《外商投资企业批准证书》；审核机关要求的其它材料。
3、申请加油站迁址建设应提交的材料：企业出具的申请文件（包括申请内容及理由、原规模和现规模等基本情况）；企业营业执照；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；所在地县以上人民政府对零售经营网点拆迁的正式文件、拆迁通知书和拆迁协议；加油站《国有土地使用证》或国有土地使用权招标拍卖挂牌成交确认书、国有土地使用权出让合同；《建设项目选址意见书》；项目可行性研究报告；项目所在地段成品油零售网点现状图（同上）；现场勘察表；与年检合格的成品油批发企业签订的3年以上的成品油供油协议及该批发企业的《成品油批发经营批准证书》复印件；原经营网点的《成品油零售经营批准证书》正副本原件和其它有关材料。
4、申请加油站扩建、改造应提交的材料：企业出具的申请文件（包括申请内容及理由、原规模和现规模等基本情况）；法定代表人（负责人）身份证明及相关证明文件；加油站《国有土地使用证》或国有土地使用权出让合同；加油站《建设用地规划许可证》；项目可行性研究报告；《成品油零售经营批准证书》正副本原件；所在地段成品油零售网点现状图（同上）。
（四）外商投资企业申请成品油经营应提交的材料：
外商投资企业申请成品油批发、仓储、零售经营，除应提供国内企业所应提交的材料外，还需提交外资进入许可的有关材料，主要包括商务部核准企业设立、并购或增加成品油经营范围的文件以及核发的《外商投资企业经营批准证书》等文件材料。
（五）补办成品油经营批准证书应提交的材料：
企业关于证书遗失的申请说明文件；工商营业执照；成品油批发、仓储企业提交省级主要报纸刊登的遗失声明；成品油零售企业提交当地省辖市以上主要报纸刊登的遗失声明；司法部门或省辖市以上成品油市场主管部门出具的证书丢失或被盗证明文件。
第五章成品油经营申请的受理审查及期限
第十七条成品油市场主管部门在申请人申请材料齐全、符合法定形式，或者申请人按照要求提交全部补正申请材料时，应当受理成品油经营许可申请。
成品油市场主管部门受理成品油经营许可申请，应当出具加盖本行政机关专用印章和注明日期的书面凭证。
不受理成品油经营许可申请，应当出具加盖本行政机关专用印章、说明不受理理由和注明日期的书面凭证，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。
第十八条接受申请的成品油市场主管部门认为申请材料不齐全或者不符合规定的，应当当场或在收到申请5个工作日内，一次性告知性申请人所需补正的全部内容。逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。
第十九条受理申请的成品油市场主管部门应当对申请人提交的材料认真审核，提出处理意见，将初步审查意见及申请材料按程序上报上一级成品油市场主管部门。
第二十条省经贸委收到成品油批发、仓储经营申请后，应当在20个工作日内完成审查，并将初步审查意见及申请材料上报商务部。
第二十一条成品油零售经营申请的受理，省内各省辖市成品油市场主管部门可根据工作实际，委托县（市）成品油市场主管部门初核。县（市）成品油市场主管部门收到成品油零售经营申请后，将初核意见及申请材料上报省辖市成品油市场主管部门。
省辖市成品油市场主管部门收到成品油零售经营申请后，应当在20个工作日内完成审查，并将初步审查意见及申请材料上报省经贸委。
省经贸委自收到省辖市成品油市场主管部门上报的材料之日起，20个工作日内完成审核。对符合规定条件的申请，应当给予成品油零售经营许可，并颁发《成品油零售经营批准证书》；对不符合条件的，将不予许可的决定及理由通过最初受理机关书面通知申请人。在20个工作日内不能做出决定的，经本部门负责人批准，可以延长10个工作日，并将延长期限的理由通知申请人。
第二十二条省经贸委审批受理成品油经营许可申请时间，为每个月的前五个工作日。各级成品油市场主管部门根据省经贸委的受理时间确定本级部门受理时间。
第二十三条受理成品油零售经营许可申请的审查要求。
（一）严格按规定审核成品油零售网点建设项目。审核的主要内容：新建网点规划、选址、间距、项目投资主体等是否符合要求：
（二）加强现场审核。省辖市及县（市）成品油市场主管部门对申报的成品油零售网点建设项目进行现场审核，并做好现场审核记录。通过现场审核确定拟建网点的类型是否属实，选址是否符合规定的间距要求。
（三）加强对项目的竣工验收。成品油零售网点建设项目的验收，由省辖市成品油市场主管部门负责，县（市）成品油市场主管部门组织相关部门参加。在验收中，要对照省经贸委的建站批复，检查企业是否按照核定的建设地址和建设规模进行施工建设。对建设地址与批复不符或擅自扩大建设规模的，不予验收，同时要责令企业限期整改。对建设周期超过12个月，未经省经贸委同意的，不予验收。
第二十四条对申请人提出的成品油经营许可申请，接受申请的成品油市场主管部门认为需要举行听证的，应当向社会公告并举行听证。
第二十五条成品油经营企业设立分支机构，应按照本细则规定，另行办理申请手续。
第六章成品油经营证书的颁发与变更
第二十六条成品油经营批准证书由商务部统一印制。《成品油批发经营批准证书》、《成品油仓储经营批准证书》由商务部颁发；《成品油零售经营批准证书》由省经贸委颁发。
第二十七条成品油经营批准证书变更申报程序：
（一）成品油批发、仓储经营批准证书变更的申报程序：
成品油批发、仓储经营企业要求变更《成品油批发经营批准证书》或《成品油仓储经营批准证书》事项的，应向省经贸委提出申请，省经贸委根据情况委托省辖市成品油市场主管部门初核；省经贸委审查符合条件的，将初步审查意见和申请材料上报商务部；对具备继续从事成品油批发或仓储经营条件的，由商务部换发变更的《成品油批发经营批准证书》或《成品油仓储经营批准证书》。
（二）成品油零售经营批准证书变更的申报程序：
成品油零售经营企业要求变更《成品油零售经营批准证书》事项的，应向当地县（市）成品油市场主管部门提出申请，经县（市）成品油市场主管部门初核和省辖市成品油市场主管部门初审合格后，将初核、初审意见及申请材料上报省经贸委。省经贸委受理后进行审查，对具备继续从事成品油零售经营条件的在省经贸委网站上进行公示，无异议的由省经贸委换发《成品油零售经营批准证书》；对不符合条件的，将不予变更的决定及理由通过最初受理机关书面通知申请人。
（三）成品油经营企业或经营设施投资主体发生变化的，原成品油经营企业应办理相应经营资格的注销手续，交回原成品油经营批准证书；新的经营单位应按成品油新企业设立条件，重新申办成品油经营资格。
第二十八条成品油经营批准证书变更应提交的材料：
（一）企业名称变更应提交的材料：
《成品油经营批准证书变更登记表》；成品油经营批准证书正副本原件；《企业名称预先核准通知书》或船籍管理部门的船舶名称变更证明；油库或加油站及其配套设施的产权证明文件。
（二）企业地址变更应提交的材料：
《成品油经营批准证书变更登记表》；成品油经营批准证书正副本原件。不涉及油库和加油站迁移的经营地址变更，应提交经营场所合法使用权证明；涉及油库及加油站迁移的经营地址变更，还应提供省经贸委核发的油库或加油站规划确认文件和相关部门的验收合格证明。
（三）企业法定代表人或负责人变更应提交的材料：
《成品油经营批准证书变更登记表》；成品油经营批准证书正副本原件；新法定代表人或负责人的任职证明及其身份证明；加油站租赁经营、合伙人出资比例调整等变更企业法人或负责人的，还应提供租赁合同、新的出资协议等法律证明文件。
（四）股份制企业还应提交董事会同意变更的书面决议；企业分支机构还应提交母公司同意其变更的书面文件。
第二十九条外商投资成品油经营企业，申请变更企业名称、地址、法定代表人（负责人）、投资主体等事项的，还应提交商务部外商投资企业变更核准。
第七章成品油经营企业歇业、经营资格注销及撤销
第三十条成品油经营企业歇业或终止经营的，应当到发证机关办理经营资格暂停或注销手续。成品油批发和仓储企业停歇业不应超过18个月，成品油零售经营企业停歇业不应超过6个月。无故不办理停歇业手续或停歇业超过规定期限的，由发证机关撤销其成品油经营许可，注销成品油经营批准证书，并通知有关部门。
对因城市规划调整、道路拓宽等原因需拆迁的成品油零售企业，经省经贸委同意，可适当延长歇业时间。拆除前未按规定办理歇业手续的，不得办理迁建。
（一）成品油经营企业暂时歇业的办理程序：
成品油批发、仓储经营企业办理暂时歇业手续，应向省经贸委提交申请，交回成品油批发、仓储经营批准证书。省经贸委审核同意后，在《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》上签署审核意见、加盖单位公章。成品油批发、仓储经营企业歇业期结束后，可持省经贸委同意盖章的《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》，到省经贸委领回成品油批发、仓储经营批准证书。
成品油零售经营企业办理暂时歇业手续，应向省辖市成品油市场主管部门提交申请，交回成品油零售经营批准证书。省辖市成品油市场主管部门审核同意后，在《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》上签署审核意见、加盖单位公章。成品油零售经营企业歇业期结束后，可持省辖市成品油市场主管部门同意盖章的《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》，到省辖市成品油市场主管部门领回成品油零售经营批准证书。
（二）注销成品油经营资格的申报办理程序：
成品油批发、仓储经营企业终止经营，应向省经贸委提交成品油批发或仓储经营资格的注销申请，交回成品油批发、仓储经营批准证书。省经贸委初审后，将初审意见及全部申请材料上报商务部办理成品油经营资格的注销手续。商务部审核同意后，在《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》上签署审核意见、加盖单位公章，完成成品油批发、仓储经营资格的注销手续，并将已注销的企业名单上网进行公示，通告工商、税务管理部门。
成品油零售经营企业终止经营，应向省辖市成品油市场主管部门提交注销申请，交回成品油零售经营批准证书。省辖市成品油市场主管部门初审后，将初审意见及全部申请材料上报省经贸委办理成品油零售经营资格的注销手续。省经贸委审核同意后，在《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》上签署审核意见、加盖单位公章，完成成品油零售企业的注销手续，并将已注销的企业名单上网进行公示，通告工商、税务管理部门。
（三）撤销成品油经营资格的申报办理程序：
对违反《成品油市场管理办法》第四十条有关规定的成品油批发、仓储经营企业，经省经贸委或商务部查证属实后，依法由商务部依法撤销其成品油批发、仓储经营资格，注销《成品油批发经营批准证书》、《成品油仓储经营批准证书》。商务部将已撤销的成品油批发、仓储企业名单上网进行公示，并通告企业及工商、税务管理部门。
对违反本细则第四十条有关规定的成品油零售经营企业，经查证属实后，依法由省经贸委撤销其成品油零售经营资格，注销《成品油零售经营批准证书》。省经贸委将已撤销的成品油零售企业名单上网进行公示，并通告企业及工商、税务管理部门。
（四）成品油经营企业歇业、经营资格注销及撤销应提交的材料：
成品油经营企业办理暂时歇业或注销经营资格应提交的材料：《成品油经营企业暂时歇业/注销申请表》；成品油经营批准证书正副本原件和企业出具的申请文件。申请文件需说明企业基本情况，申请歇业或注销的具体原因；股份制企业还应提交董事会同意暂时歇业或注销经营资格的书面决议。
撤销成品油经营资格应提交的材料：成品油市场主管部门的撤销申请，包括企业的基本情况、撤销的原因及处理意见等；支持撤销经营资格的相关证明材料；成品油经营批准证书正副本原件。
第三十一条外商投资企业办理成品油经营资格注销、撤销的，还应按照外商投资法律法规办理其他相关手续。
第八章监督管理
第三十二条各级成品油市场主管部门应当加强对本辖区成品油市场的监督检查，对成品油经营企业的违规行为进行查处。
第三十三条各级成品油市场主管部门实施成品油经营许可及市场监督管理，不得收取费用。擅自收费的，由其上级行政机关或监察机关责令退还非法收取的费用，并对主管人员和直接责任人员给予行政处分。成品油市场管理经费由成品油市场主管部门向同级财政部门申请。
第三十四条各级成品油市场主管部门应当在办公场所公示成品油经营许可申请的条件、程序、期限以及需提交的材料目录和申请书规范文本。
第三十五条省经贸委应当将取得成品油经营资格的企业名单以及变更、撤销情况进行公示。
第三十六条成品油经营批准证书不得伪造、涂改，不得买卖、出租、转借或者以任何其他形式转让。
已变更或注销的成品油经营批准证书应交回发证机关，其他任何单位和个人不得私自收存。
第三十七条成品油专项用户的专项用油，应当按照国家规定的用量、用项及供应范围使用，不得对系统外销售。
第三十八条成品油经营企业应当依法经营，禁止下列行为：
（一）无证无照、证照不符或超范围经营；
（二）成品油零售网点未按规定使用税控燃油加油机的；
（三）使用未经检定、超过检定周期或检定不合格和不符合防爆要求的税控燃油加油机，擅自改动税控燃油加油机或利用其他手段进行计量作弊的；
（四）掺杂掺假、以假充真、以次充好；
（五）销售国家明令淘汰或质量不合格的成品油；
（六）经营走私或非法炼制成品油；
（七）违反国家成品油价格政策，哄抬油价或低价倾销的；
（八）国家法律法规禁止的其他经营行为。
第三十九条成品油批发企业不得向不具备成品油经营资格的企业销售用于经营用途的成品油。
成品油仓储企业为其他单位代储成品油，应当验证成品油的合法来源及委托人的合法证明。
成品油零售企业应当从具有成品油批发经营资格的企业购进成品油。
成品油零售企业不得为不具备成品油批发经营资格的单位代销成品油。
第四十条有下列情况之一的，作出成品油经营许可决定的成品油市场主管部门或者上一级成品油市场主管部门，根据利害关系人的请求或依据职权，应当撤销许可决定：
（一）对不具备资格或者不符合法定条件的申请人作出准予许可决定的；
（二）超越法定职权作出准予许可决定的；
（三）成品油经营企业不再具备《成品油市场管理办法》第七条、第八条、第九条相应规定条件的；
（四）未参加或未通过年检的；
（五）以欺骗、贿赂等不正当手段取得经营许可的；
（六）隐瞒有关情况、提供虚假材料或者拒绝提供反映其经营活动真实材料的；
（七）依法可以撤销行政许可的其他情形。
第四十一条成品油经营企业有下列行为之一的，法律、法规有具体规定的，从其规定；如法律、法规未做规定的，由所在地县级以上人民政府成品油市场主管部门视情节依法给予警告、责令停业整顿、处违法所得3倍以下或30000元以下罚款处罚：
（一）涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让成品油经营批准证书的；
（二）成品油专项用户违反规定，擅自将专项用油对系统外销售的；
（三）违反本细则规定的条件和程序，未经许可擅自新建、迁建、扩建和改造成品油零售网点或油库的；
（四）采取掺杂掺假、以假充真、以次充好或者以不合格产品冒充合格产品等手段销售成品油，或者销售国家明令淘汰并禁止销售的成品油的；
（五）销售走私成品油的；
（六）擅自改动加油机或利用其他手段克扣油量的；
（七）成品油批发企业向不具备成品油经营资格的企业销售用于经营用途成品油的；
（八）成品油零售企业从不具有成品油批发经营资格的企业购进成品油的；
（九）超越经营范围进行经营活动的；
（十）违反有关技术规范要求的；
（十一）法律、法规、规章规定的其他违法行为。
第四十二条企业申请从事成品油经营有下列行为之一的，成品油市场主管部门应当作出不予受理或者不予许可的决定，并给予警告；申请人在一年内不得为同一事项再次申请成品油经营许可。
（一）隐瞒真实情况的；
（二）提供虚假材料的；
（三）违反有关政策和申请程序，情节严重的。
第四十三条已取得商务部、省经贸委颁发的成品油经营批准证书但尚不符合本细则第六条、第七条、第八条规定条件的企业，成品油批发和仓储企业应于本《细则》实施之日起18个月内、成品油零售企业应于6个月内进行整改；对于期满尚不符合条件的成品油经营企业，由行政许可机关撤销成品油经营许可，注销成品油经营批准证书。
第四十四条根据商务部《成品油市场管理办法》，省及市、县成品油市场主管部门，每年组织对从事成品油经营的企业进行成品油经营资格年度检查。成品油批发、仓储经营企业和成品油零售经营企业高速公路零售网点由省经贸委负责年检；其它成品油零售经营企业零售网点的年检，由省经贸委委托各省辖市成品油市场主管部门负责。年检工作在下年度年初开始，第一季度内完成，3月底前省辖市成品油市场主管部门将上年度成品油经营企业年检结果及工作总结报省经贸委。4月份省经贸委将省内上年度成品油经营企业的检查结果报商务部。
