造价动态管理论文(精选5篇)

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所属分类:文学
摘要

近十年来,我国对于航道养护管理工作的重视程度不断增加,不断加强对于航道的建设和养护与管理力度,令我国的航道能够提高等级,增加里程,还可以让航道的养护和管理工作方面变得更加规范化和系统化。而长江航道管理模式和山东省航标托管试点模式是我国较为…

造价动态管理论文(精选5篇)

造价动态管理论文范文第1篇

一般一个国家的水运行业发展情况,主要是取决于这个国家的水运系统是否完善以及这个国家的经济发展水平的高低。另外就是水运系统的发展是否能够适应国民经济的发展需要,满足国内的产品和生产原料的异地交流和运输等多方面的要求。在我国已经有不少省份凭借着自身特殊的地理位置,成为我国经济增长最快、对外贸易最发达的地区。但是,当我国的社会主义市场经济正不断发展的同时,我国的航道养护管理工作必须要紧跟着时展的步伐。目前我国的船舶开始出现大型化的趋势,在客观上对于我国航道的要求正在日益提高,对于航道的养护管理水平的要求也在不断增加。随着我国城市规划工作的不断开展,由于在航道中采沙挖沙或者填河等工作,令不少航道的河床都改变了原始的物理状态,从而破坏了航道的正常通航环境和条件,增加了我国航道的养护管理工作。因此,相关的专业工作人员务必对我国新形势下的航道养护管理模式进行积极探索和创新,在选用适合我国航道养护管理工作的高新电子科技技术的同时,努力创新,提高航道的服务质量,充分发挥水运多方面的优势,从而不断推进我国水运的可持续发展。

2我国现有的航道养护管理模式

近十年来,我国对于航道养护管理工作的重视程度不断增加,不断加强对于航道的建设和养护与管理力度,令我国的航道能够提高等级,增加里程,还可以让航道的养护和管理工作方面变得更加规范化和系统化。而长江航道管理模式和山东省航标托管试点模式是我国较为典型的两个航道养护管理模式,其较全面地体现了我国的航道养护管理模式的特点:

2.1长江航道养护管理模式

目前我国长江航道局正在进行“管理与疏浚分离”的改革工作,其主要目的是把疏浚从航道的养护管理工作中分离出去。

2.2山东省航标托管试点模式

这种航道养护管理模式,是把航道航标的养护工作以协议的方式委托给运通工程公司负责,并在运通工程公司完成约定的航标完好率、标位正确等工作任务后,才把航标养护费分期拨给运通工程公司。

3航道养护管理模式的意义

根据我国新形势下的发展情况可以得出,我国目前航道养护管理工作最主要的目标就是深化航道养护管理机制的改革工作,进一步实现航道养护管理市场化运作。我国航道养护管理工作的改革目标是要逐步培育航道养护工程市场的形成,并形成一定的秩序,同时,还要通过不断的改革和创新,在航道养护管理相关机构中引入内部竞争机制,增强各养护队伍的工作活力,提高航道养护管理的工作效率,调动各方面的积极性,这样才能把航道养护管理工作搞好。在航道工作中,养护是基础,管理是保障,是航道工作的根本,是航道畅通的基本保证,更是维护和巩固航道建设成果的必然措施。只有进行高效的养护管理模式才能避免由于养护不善,造成建设成果大打折扣、航道条件恶化等不良后果的出现。

4创新航道养护管理模式的相关措施

4.1建立适应我国水运发展要求的航道管理体制

深化航道管理体制改革,建立科学合理、协调化、规范化的新型航道管理体制,是完善我国航道养护管理工作的首要步骤。由于目前我国当前运输船舶标准化、大型化发展趋势的确立,航道建设速度不断增加,航道等级及其结构进一步提高和优化,使我国的航道养护与管理的工作任务日益繁重。为了使我国的航道养护与管理工作能够适应我国社会的发展进度,各级交通主管部门要认真分析现行体制的优势与弊端,加快航道养护工作的改革步伐,在水运发达地区可以设置专门的省级航道管理机构负责航道管理和养护工作。对由各级交通主管部门投资建设的“航电结合”工程的建设、管理及收益分配,应充分发挥省级航道管理机构的作用,实现其建设、管理能够服务并促进航道事业整体发展的目标。航道养护机制的改革与创新是我国新形势下完善航道养护工作的第二步,航道养护和管理工作的改革目标是实现航道的养护投入与效益统一,要始终坚持着积极、稳妥的精神,采取多种形式,推动我国航道养护机制的改革。

4.2充分认识航道管理与养护工作的重要性

航道运行是否畅通,这主要取决于航道的养护与管理工作质量。航道和其他交通基础设施最大的不同在于航道是利用自然资源进行运输的。因此在航道养护管理工作中,前者是工作的基础,后者是工作质量的保障,而两者的结合则是我国航道工作的根本,同时也是维护我国航道建设工作成果的重要举措。各级交通主管部门和航道干部职工一定要充分认识航道养护管理工作的重要性,把航道养护管理放在与航道建设同等重要的地位,并定期进行反思和完善,认真抓好我国的航道养护与管理工作。不论是现在还是以后,我国的航道建设任务依然重要,而航道的养护和管理工作中出现的问题已经迫切地摆在我们面前,激励着相关的专业工作者解决这些问题。各地要根据航道发展规划,认真研究航道养护的工作计划,把提高管养水平作为航道工作的重点,使我国的航道养护与管理工作有一个更高层次的进步和完善。

4.3加强航道重点养护

根据目前我国航道建设和水路运输总的发展趋势,我国的航道养护管理工作应在继续按照相关的养护技术规范,坚持分类养护的基础上,适当调整航道养护工作格局和测量,加强航道的重点养护,突出高等级航道的养护工作。而值得相关航道养护机构注意的是,公共航道的养护与管理工作,是当地政府进行的社会公益性活动,是政府职能的组成部分之一,养护与管理的经费来源应争取列入各级政府预算开支。但是根据相关的调查显示,一直以来,我国的航道养护管理经费严重不足,已影响到我国航道工作的正常开展,更不用说要顾及到公共航道的养护与管理工作了。为此,各级交通主管部门和航道管理机构应就此情况认真进行详细的研究,采取多种措施筹措管养工作资金,确保我国的航道事业能够可持续健康发展。

4.4进一步提高航道养护工作质量和服务水平

为了进一步提高我国航道的养护管理工作的质量,提高航道的服务水平,相关的养管部门需要加强对航道建设工程的效果观测和研究深度,维护和巩固好航道的建设成果。通过做好对航道原形观测工作,时刻掌握河床地形变化资料,确保航道的尺度。同时,还需要重视整治建筑物的维护,保持其处于完好状态,并发挥应有的作用。在高等级航道和通航海轮航道上,加快大型浮标和塔型岸标的建设。重要海轮航道应逐步配置雷达应答器,提高助航的可靠性。要建立健全过船建筑物管理的各项规章制度。最后,还可以加强管理与维护工作的力度,使过船建筑物始终处于良好的技术状态,避免有意外发生。过船建筑物的修理应尽可能安排在运输淡季进行,尽量缩短停航时间,减少对航运的影响。经过我省的不断努力,在2012年,我国交通运输部办公厅第二次对全国的航道养护技术考核下,广西壮族自治区荣获全国航道养护技术考核第二名的佳绩。而排名第一、第三的省份则分别是浙江和重庆。2012年的5月,交通运输部办公厅检查组以贵港至梧州航道、漓江航道作为广西航道代表,先后检查了梧州航道管理局、桂林航道管理局航道养护技术情况。可见我省所创新的航道养护管理模式的效果是十分有效的,同时是适合于广西壮族自治区的航道养护工作实际发展情况。

5结语

造价动态管理论文范文第2篇

摘要:工程预算和造价对于控制工程投资规模,缩短建设时间,提高投资效益具有重要作用。合理地利用工程造价动态控制,使建筑工程造价管理模式适应市场经济体的要求,从严格取定概预算编制依据,广泛搜集基础资料,为概预算编制作准备,正确套用定额等方面,提出了提高概预算编制质量,合理确定工程造价的方法。

关键词:工程造价;造价控制;动态管理

Abstract: the engineering budget and cost control the scale of investment for engineering, shorten the construction time, increase the investment effects have an important role. Rational use of dynamic control engineering cost and the construction project cost management mode to adapt to the market economy requirement, from the strict budget compilation basis will take, widely collected base material, to prepare for the budget compiled, correctly apply mechanically norm and so on, proposed budget increase of quality, reasonably determine the project cost method.

Keywords: engineering construction; Cost control; Dynamic management

中图分类号:TU723.3文献标识码:A 文章编号:

工程造价控制是一项系统工程,需要进行全过程、全方位的管理和控制。预算和造价工作是一项对技术性、政策性要求较高的经济工作,随着市场经济的发展,工程建设投资越来越大,对工程造价预算人员的要求也越来越高。在工程建设中不可避免的要遇到市场、人为因素等的风险,使预期的工程造价预算超出投资控制,这明显不利于工程整体建设。只有提高概预算编制质量、合理确定工程造价,改革现行的定额计价模式,实行量价分离,形成以量为主的企业定额系统,建立以市场定价的价格机制做好工程造价的动态管理,控制风险投资,改进和完善工程投资估算,实行全过程的控制和管理才能良好的完成工程造价概预算工作。

1 关于我国建筑工程造价管理工作现状的分析

工程造价管理是指导工程建设施工成本控制的关键、是投资商工程投资总成本的重要技术文件。在现代建筑工程招投标中,工程造价作为衡量投标企业技术、管理以及成本控制的重要因素对施工企业有着重要的意义。随着近年来市场经济环境下建筑工程市场的变化,工程建设施工企业工程造价管理工作成为了影响施工企业市场竞争力、经济效益的关键。而且,根据现代建筑工程造价管理与研究的进展,我国动态工程造价管理理论已经实施了一段时间。在这一段时间的应用与推广中可以看出,动态工程造价管理能够使企业更好地处理工期、质量与造价的关系,能够使企业在动态工程造价管理理论指导下提高成本控制效果。但是,由于这一理论的研究与实施仍处于初级阶段,造成了施工企业在这一理论应用中缺乏相应的管理经验。最终导致了企业在实施动态工程造价管理中存在诸多的不足。笔者以自身工作经验为基础,结合现代动态工程造价管理理论研究与实施进展对动态工程造价管理工作的开展进行了分析与论述。

2 建筑工程造价的动态管理与控制

2.1认识动态工程造价管理的重要性,促进建筑工程造价的动态管理实施

受传统建筑工程粗放型管理影响,我国建筑工程施工企业中仍存在相当一部分企业缺乏对工程造价管理工作的足够认识。而且,对动态工程造价管理更是缺乏了解。这也造成了动态工程造价管理应用与推官受到了影响、工程建设施工企业市场竞争力与经济效益受到了影响。针对这样的情况,现代建筑工程施工企业应从自身认识的提高入手,加强对动态工程造价管理理论与效果的了解、认识。通过对动态工程造价管理认识的提高促进动态工程造价管理理论的应用、促进企业工程造价管理工作的开展。

2.2建立完善的动态工程造价管理体系,促进动态工程造价管理工作的实施

为了能够贯彻执行动态工程造价管理理论,促进企业经济效益与市场竞争力的提高,现代建筑工程施工企业应以动态工程造价管理理论为基础构建完善的工程造价管理体系。以完善的工程造价管理体系规范建筑工程施工过程的工程造价管理工作、规范施工过程中各部门与人员的工作,以此实现建筑工程造价管理的目的。

2.3 把握工程造价动态管理控制要点,适应市场需要进行造价控制

市场经济环境下,建筑工程造价受多种因素影响不可避免的发生着变化。为了有效的实施工程造价管理工作,实现工程造价管理的最终目的。现代建筑工程施工企业应针对动态工程造价管理特点对材料、人工、工期奖金等因素进行相应的动态管理,以此实现动态工程造价管理的最终目的,实现工程造价与实际造价控制的目的。

首先,要建立一个完整、有效的工程造价管理信息系统,加强工程造价动态管理。目前我国的工程造价动态管理主要采取的手段是由政府定期信息,规定调整指数,在计算造价时再进行调整,这就要求施工企业应该建立一套完善的的各种材料价格信息数据库,形成一套合理、科学、准确的测算工程造价指数和确定浮动价格的方法。从而制定符合实际的调价办法,以协调工程造价的动态因素, 合理地编制建筑材料预算价格, 并有效反馈施工企业和市场的执行情况。

其次,工程建设施工企业应针对工程造价编制过程中材料价格与施工采购过程中的材料价差进行动态处理。在造价编制阶段即加强对材料价格的了解。同时格局不同时期材料价格情况制定相应的系数与调整价差。以定额材料用量补差、价格补差等动态管理方式实现对建筑工程材料价格的有效控制。

在现代市场经济条件下,物价的变化会造成人工费用差额的出现。作为工程造价的重要组成部分,人工差额的产生将直接影响工程的总造价。为了实现动态工程造价管理,建筑工程施工企业应根据市场物价情况以及行业薪资情况制定相应的管理办法,将人工费用的差额、物价情况变化对人工费用的影响等进行科学的调整。采用基本工资、工资津贴以及福利等方式实现不同情况下过渡性调整,以此避免施工过程中薪资调整对工程造价的影响、避免薪资情况对工程建设施工的影响。

动态工程造价的实施中,土建工程也是动态管理中的重要内容之一。在工程造价编制过程中即应注重工程量核算与实际工程量的差异。同时在工程造价管理与实施中根据工程实际情况进行相应的动态调整。通过动态工程造价管理的实施,是工程造价能够根据工程实际情况进行调整,实现工程造价对施工成本的指导作用。

3 针对工程设计变更进行动态造价管理

在影响建筑工程造价实施的因素中,工程设计变更是影响较大的因素之一。在现代建筑工程施工过程中,由于多方面的情况变化,经常出现各种变更,工程变更对工程的如期完工和造价都有一定影响,变更越多,影响就越大。而这一动态因素对工程造价有着重要的影响。为了实现科学的工程造价管理、实现工程造价对施工成本控制的指导意义,现代建筑工程施工企业应针对设计修改与变更进行工程造价的调整。比如,在施工阶段必须严格控制工程变更,做到不随意变化批准的设计图纸,不随意增加项目,不随意提高设计标准。做到这一点,应当首先解决当前普遍存在的工程管理人员只管签证,不管算帐的现象,从而增强工程变更管理的严密性,避免不必要的工程变更。通过动态的、以设计变更为基础的造价调整实现科学的造价控制与管理,促进企业造价管理水平的提高、促进造价管理工作的开展。

4 结论

综上所述 ,动态工程工程造价管理的实施是针对现代市场经济条件下可能引发造价变化的各项因素进行的科学的对策。动态工程造价管理的实施能够使建筑工程施工过程的成本控制与管理在造价编制与调整下得到科学的指导,为实现工程成本控制目标、实现工程造价管理目标奠定基础。现代建筑工程施工企业应认识到工程造价动态管理与控制对企业经济效益、市场竞争力的影响。以科学的态度引入动态工程造价管理理论,并将其有效地实施在工程建设过程中。通过动态工程造价管理理论的实施、应用与管理实现工程造价编制、实施的最终目的,促进企业综合经济效益的提高。

参考文献

造价动态管理论文范文第3篇

【关键词】循环经济;财务管理;理论框架

一、问题的提出

20世纪是一个财务管理大发展的世纪,财务管理先后经历了筹资财务管理、内部控制财务管理、投资财务管理和绿色财务管理等发展阶段。现代财务理论研究的对象从对企业资金筹集和资金的周转、控制等微观层次问题的描述性探讨,转向企业价值与投融资决策关系问题的定量分析。公司价值创造的基础通常是经济资本,财务管理的目标就是通过投融资决策实现最优配置,从而为企业创造价值。

事实上,经济系统在不断与生态系统发生交换活动,环境污染、资源枯竭等环境问题促进了绿色财务的提出。但是仅仅强调环境保护是不够的,环境的保护必须伴随着节约资源、综合利用资源等举措,因此,一种以“3R”为原则的新型经济形态——循环经济应运而生。“3R”原则,即资源利用的减量化原则、产品生产的再利用原则和废弃物的再循环原则。可再利用的副产品和废弃物都可以认为是可回收资源;减量化利用的自然资源,可以视为企业进行生产的原始资源。对原始资源使用的减少和可回收资源的综合利用能够带来生态环境质量的提高,并成为企业市场竞争力。可回收的资源、原始资源和生态环境质量资源构成了循环经济生产企业的生态资产。

企业价值创造所需要的关键资源已经从物质资产和金融资产为主的有形资产以及无形资产转变为可循环再利用的生态资产。公司价值创造驱动因素的变化意味着资本概念的泛化,企业价值的概念成为一个多维价值属性的价值体系,企业价值最大化问题转变为利益相关者之间的价值均衡过程。虽然绿色财务也越来越关注生态资源在公司价值创造中的重要作用,但是企业价值创造过程中由于价值驱动因素变化造成的资本多元性,还没有得到足够的重视和深入研究。

二、循环经济财务管理理论本质、研究维度的分析

(一)循环经济财务管理的本质

关于财务本质的认识,财务学界的观点很多,归纳起来有“活动论”、“关系论”与“活动+关系论”三种主要观点。“活动+关系论”吸收了活动论和关系论有益的内核,全面概括了财务的本质特征。循环经济理念实际上是对可回收资源、进入生产领域的原始资源的一种时空上的优化配置,循环经济下财务管理的基本矛盾是生态资本与经济资本的错置。因此,生态资本的投入和收益与经济资本的投入和收益往往是在投资者之间合作的情况下进行的,并形成了投资者之间的经济责任、权利和利益关系。所以,笔者认为,循环经济财务管理的本质是投资者基于未来合理跨期配置生态资本和经济资本,以达到企业价值最大化目标的活动及其利益关系。资本配置的主体是投资者,资本配置的特点是跨期配置,资本配置主体、配置对象以及配置活动都存在于由利益相关者所编制的价值网络内。

(二)循环经济财务管理的研究维度

循环经济财务管理的本质所考量的是企业价值、生态资本与经济资本的跨期配置活动及形成的利益关系。“跨期配置资本的论断表明……财务研究的三维视角包括时间、空间和行为,财务的时间坐标、空间坐标和行为坐标决定了财务的立体结构。”可以描绘出这样一个蓝图,如图1所示,以生态资本和经济资本构成的平面式财务研究结果为基础,放宽条件,进一步研究财务行为之间的联系和规律,建立立体式研究视角。任何一个生态资本坐标点R和任何一个经济资本坐标点C决定了一个确定的财务状态S(C,R)。任何一个财务状态S(C,R)都对应着一个最佳的财务行为方案B。财务行为B,经济资本C和生态资本R决定了企业价值V。在平面OSVB中可以看到,如果财务状态一定,财务行为将决定企业价值,并且所有小于价值V下的财务行为都不是最佳行为。所以,循环经济财务管理的核心是研究财务状态,根据财务状态选择最佳的财务行为。

三、循环经济财务管理理论框架的构建

循环经济财务管理是在以生态资产和经济资产为企业价值创造主要驱动因素的背景下,运用公司财务理论,借助于价值网络分析,通过核心资本的价值创造模型对企业财务状态进行评析,规划并评价企业财务行为,以实现价值最大化目标的一系列方法的集合。根据这一定义,笔者可以构建出循环经济财务管理的理论框架,如图2所示。其中,生态资本和经济资本的涵义、财务本质、目标、假设、原则、职能和内容构成循环经济财务管理的基本理论结构,财务状态评析、财务行为选择和财务评价构成了循环经济财务管理的应用理论结构。

根据循环经济财务本质的要求和机制原理设计财务系统,首先要界定循环经济财务目标;其次,财务目标确定财务职能与内容。财务系统运行的环境是复杂的,必须根据财务环境、目标要求和财务系统运行的规律提炼财务运行的基本前提,即相机财务假设与原则,由此构造循环经济的基本理论结构。

根据循环经济财务基本理论结构顺次,应当进一步从技术的角度研究财务状态评析、投资行为选择和融资行为选择。其中,财务状态评析是财务行为选择、财务评价的基本前提。企业价值网络的变动导致资本系统发生变动,由于生态资本和经济资本本身存在资本转换规律,资本系统发生变动必然影响生态资本和经济资本价值的创造,因此,循环经济财务状态评析就是要对企业价值网络、生态资本和经济资本价值创造模型加以评判和分析。财务状态评析指导财务行为的选择,不同的行为会产生不同的结果。循环经济财务评价是提供反馈信息、保证财务系统良好运行的有效方法,由此构造了循环经济财务应用理论结构。

【主要参考文献】

[1]茅宁.软财务理论初探.会计之友,2007(2).

[2]李心合.财务管理学的困境与出路.会计研究,2006(7).

[3]王化成.财务管理理论结构.北京:中国人民大学出版社,2006.

造价动态管理论文范文第4篇

关键词:工程造价;动态控制与管理;建设项目

0 引言

建设项目是一个过程产品,工程造价控制是贯穿于产品形成过程中的投资管理。建设项目具有周期长、生产要素价格变化大、产品单件性等特征。影响建设工程的造价因素繁多,在生产过程中复杂多变。因此在整个建设项目实施过程中的各个阶段必然可能产生由于时间因素、政策因素、外部条件、内部条件、领导意识等导致的投资调整。为了更好地对工程造价进行控制,更大程度上发挥投资效益,投资方应对建设项目工程造价的进行全过程动态控制与管理,包括项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段和竣工验收阶段。

1 项目决策阶段的工程造价动态控制与管理

项目决策阶段的各项技术经济指标对工程造价影响较大,特别是建设标准的确定、建设地点的选择、项目方案的确定,工艺要求、材料设备选用等,直接关系到项目投资大小。因此,对此阶段的工程造价进行严格的动态控制与管理极为重要。

对于大型的投资项目,投资方宜专门成立可行性研究专案组或委托专业公司,根据市场需要及发展前景,合理确定建设规模,在充分的调研和论证的基础上,编制项目建议书、可行性研究报告和投资估算,对工程项目投资进行宏观调控。对于单项工程,也应对项目进行充分的可行性研究,编制项目投资估算,对各种影响造价的因素进行分析控制,使整个建设项目投资在一开始就在掌控之中。本阶段工程造价动态控制与管理模式为:项目建议书――调研论证――可行性研究――编制工程估算――审核再论证――调整估算――决策层科学决策。

这一程序在政府投资项目的管理中极为突出,先由项目的建设管理部门组织力量编制项目建议书进行论证,在经过充分的调研讨论的基础上编制可行性研究报告,同时编制工程项目投资估算,报发展和改革部门审核,由发改部门组织有关专家评审后提出建议并调整工程项目估算,对可行性研究进行批复,再由建设管理部门进行决策,从而使得整个建设项目投资得到动态的控制和管理。

2 设计阶段的工程造价动态控制与管理

一旦拟建项目经过科学决策立项后,设计阶段就成为工程造价控制的最关键阶段,凭以往工程经验设计阶段对工程造价的影响占75%以上。这一阶段工程造价的动态控制与管理主要体现在“技术与经济”有机结合上,从而需加强方案设计(扩初设计)阶段、施工图设计阶段、施工招投标和合同签订阶段的工程造价控制与管理。

方案设计(扩初设计)阶段设计方案的优劣直接影响建设项目投资费用的多少和建设工期的长短,直接决定着投入的人力、物力和财力。据统计,技术经济合理的方案设计,可以降低工程造价5%~10%,甚至10%~20%。对评选出的多个优选方案均编制工程概算,进行性价比对。再吸众之长修改确定最终设计方案,调整工程概算,动态控制工程投资。另外,要做到设计经济合理,除了建设方的积极配合,及时向设计单位提供可靠的工程基础资料,还需设计单位着手提高设计人员的整体素质、经济观念和技术水平,以求改变现在普遍存在的设计粗糙的局面。本阶段工程造价动态控制与管理模式为:方案(扩初)设计――编制工程概算――优化方案设计――调整工程概算――审核并批复工程概算(发改部门)――下达投资计划。

施工图设计阶段,施工图纸设计是在方案设计(扩初设计)基础上的图纸细化和深化,是建设项目在图纸上具体反映。施工图纸的完善与否将直接关系到建设项目可实施性和建设项目投资的准确性。组织技术专家组审图或提交技术专业单位进行审图,审查施工图纸是否缺漏项和是否满足技术规范要求是控制工程造价的有效方法。本阶段工程造价动态控制与管理模式为:施工图设计――专家组或专业单位审图――修改完善施工图――组织编制施工图预算。

施工招投标和合同签订阶段,施工招投标阶段的工程造价控制与管理主要体现在两个方面:投标人在投标报价时,应充分考虑自身实力、工程实际和市场行情,参考价格信息,确定相应材料设备价格,投标报价不得以低于成本价恶意竞标。评标专家组对于不平衡报价或低于成本价的投标应坚决拒绝,避免中标后与招标人扯皮和高额索赔。

施工合同是根据法律法规、中标通知书、投标文件、招标文件等资料签订的。签订施工合同阶段的工程造价控制与管理主要体现在条款内容上。某市建设主管部门针对建筑材料价格波动时动态调整工程造价提出了很好的方法并建议写入合同条款,值得借鉴。

由于非承发包人原因引起主要建筑材料价格波动超过±5%时,按以下方法调整工程造价:

1、材料价格上涨时

①若pt<P0且∑(Qi×Pi)/(Q总×P0)>1.05,则:C增=Q总×Pt×[∑(Qi×Pi)/(Q总×P0)-1.05]

②若pt≥P0且∑(Qi×Pi)/(Q总×Pt)>1.05,则:C增=Q总×Pt×[∑(Qi×Pi)/(Q总×Pt)-1.05]

2、材料价格下跌,且∑(Qi×Pi)/(Q总×P0)<0.95

①若pt>∑(Qi×Pi)/Q总,则:C减=Q总×Pt×[0.95-∑(Qi×Pi)/(Q总×P0)]

②若pt≤∑(Qi×Pi)/Q总,则不予调减,即:C减=0式中:

C增――调增工程造价;

C减――调减工程造价;

Q总――某材料到第i个月的实际总用量;

Qi――施工期第i个月的某材料实际用量;

Pt――承包人投标文件商务标书中某材料的投标单价;

Pi――施工期第i个月《价格信息》的的某材料价格;

P0――投标期(商务标的编制日期)《价格信息》的某材料价格;

如投标报价中无法确认某材料的单价时,可用P0替换Pt,根据上述办法调整工程造价。本阶段工程造价动态控制与管理模式为:组织编制标底――标底审计审核――投标报价――专家组评审――合理价中标――签订施工合同。

3 施工阶段的工程造价动态控制与管理

在施工阶段,由于工程设计已经完成,工程量已完全具体化,并完成了施工招标工作,签订了工程承包合同,这一阶段影响工程造价的可能性只有5%~10%,由于设计的缺陷可能存在的变更,也有可能导致工程造价的增加。因此,施工阶段的工程造价控制和管理非常重要。

4 竣工阶段的工程造价动态控制与管理

竣工阶段的工程造价控制与管理主要体现在竣工结算的控制与管理上。客观准确的绘制竣工图纸,由施工单位根据竣工图纸编制竣工结算,提供完整的结算资料,监理和建设单位严格审核,从而进行动态控制工程造价。此阶段的工程造价控制与管理是整个建设过程中对工程造价影响最小的一个阶段。本阶段工程造价动态控制与管理模式为:施工单位编制竣工结算――监理和建设单位审核――编制竣工决算。

造价动态管理论文范文第5篇

关键词:建筑工程;工程造价

中图分类号: TU198 文献标识码: A

一、关于我国建筑工程造价管理工作现状的分析

1、建筑工程造价的动态管理与控制

(1)认识动态工程造价管理的重要性,促进建筑工程造价的动态管理实施。受传统建筑工程粗放型管理影响,我国建筑工程施工企业中仍存在相当一部分企业缺乏对工程造价管理工作的足够认识。

(2)建立完善的动态工程造价管理体系,促进动态工程造价管理工作的实施。为了能够贯彻执行动态工程造价管理理论,促进企业经济效益与市场竞争力的提高,现代建筑工程施工企业应以动态工程造价管理理论为基础构建完善的工程造价管理体系。

(3)关于建筑工程造价动态管理与控制要点的分析。市场经济环境下,建筑工程造价受多种因素影响不可避免的发生着变化。为了有效的实施工程造价管理工作,实现工程造价管理的最终目的,工程建设施工企业应针对工程造价编制过程中材料价格与施工采购过程中的材料价差进行动态处理。

2 针对工程设计变更进行动态造价管理

在影响建筑工程造价实施的因素中,工程设计变更是影响较大的因素之一。在现代建筑工程施工过程中,设计修改与变更是不可避免的。而这一动态因素对工程造价有着重要的影响。为了实现科学的工程造价管理、实现工程造价对施工成本控制的指导意义,现代建筑工程施工企业应针对设计修改与变更进行工程造价的调整。通过动态的、以设计变更为基础的调整实现科学的造价控制与管理,促进企业造价管理水平的提高、促进造价管理工作的开展。

二、建筑工程工程造价的控制方法和措施

工程造价不是单一的经济问题,是一个综合性很强的技术问题,它与工程质量、施工工期有着密不可分的联系,既互相影响,又互相制约。预期的质量标准随资金投人大小而变化;工期缩短或延期都要加大资金和资源的投入。材料费、人工费、机械设备、管理费等都是构成造价的主要组成部分,施工技术、组织、方法以及环境条件都将影响着工程造价。相对合理的工程造价也是在上级或业主批准的合理工期及施工组织设计的基础上编制的,所以,影响造价的因素基本是人、机(机械)、料(材料)、法(方法)、环(环境),简称五要素。a控制方法

1 设计阶段造价控制方法

(1) 加强设计阶段的经济论证。对设计方案进行优化选择时,重点是要在技术与经济相结合的前提下进行充分论证。

(2) 增强观念、提高素质。设计单位和设计人员必须树立经济核算的意识和观念,

(3) 推行设计招投标方法。建设项目实行设计招投标有利于设计方案的选择和竞争,使那些技术先进、工艺合理、功能符合使用要求的优秀方案入选,更主要的是中标项目做出的投资估算更能控制或接近招标文件规定的投资范围,从而更好地控制造价。

(4) 方案比选时采用合理有效的方法。要使那些真正构思新颖、技术先进、价格合理的方案成为最后的入选方案,在方案比选时就要严格把关,采用符合实际、操作简便、一致性好的方法来进行综合评价。

2 推行工程量清单计价模式下的招投标方式

采用工程量清单招投标,按企业定额或参照建设行政主管部门的现行消耗量定额以及造价管理机构的市场价格信息进行投标报价,招标单位择优选定中标人的过程。

(1) 在招标准备阶段,招标人首先编制或委托有资质的工程造价咨询单位(或招标机构)编制招标文件,包括符合要求的工程量清单;

(2)工程量清单编制完成后,作为招标文件的一部分,发给各投标单位。

(3) 投标报价完成后,投标单位在约定的时间内提交投标文件;

(4) 评标委员会根据招标文件确定的评标标准和方法进行评定标。

3 施工阶段造价控制方法

施工是实现建设项目的过程,这一阶段的造价控希提整个工程造价控制的重要一环,要准确处理造价、工期和质量的辨证关系,把投入产出观念渗透到过程施工过程中,努力使人力、物力、财力、技术等生产要素达到最优组合。

(1) 加强施工组织

施工组织设计是进行过程招标、签订承包合同、进行施工准备和指导施工的基本的、全局性技术经济文件。它是对施工活动实行科学管理的重要手段,是保证工程顺利进行、质量、有效控制工程造价的重要工具。 (2) 实行工程造价的动态控制

建设工程施工周期一般比较长,因此会使实际消耗的材料、人工价格与投标时差异较大,这就要求造价控制人员及时收集积累有关造价调整的资料,准确预测各种动态因素(如价格、利率、汇率等),使造价动态管理贯穿于建设项目全过程。

(3)加强工程变更的管理

在项目实施阶段,由于客观、主观原因,常发生局部设计变更、工程更改、材料代用、工艺方法改变等问题,引起工程预算价格的增减。因此,必须健全设计变更审批,合理的控制变更价款。

(4)实行全方位合同管理

合同管理是工程实施阶段注行工程造价柱制的关键。在签订施工承包合同时,应全面充分的考虑可能发生的分歧和费用索赔问题,以免结算时因合同条款不明确产生纠纷。 在现场管理中,不仅项目经理和概预算人员熟悉合同,工程技术人员、设备材料管理人员、财务人员也必须熟悉合同,这样才能保证合同的全面履行,减少不必要的现场签证、设计变更和材料费用等现象,做好索赔与反索赔。

(5)加强工程建设监理

建设监理制就是用科学方法对建设项目进行监督和管理的一种管理体系。在我国建立和推行建设监理制,是社会主义市场经济发展的必然结果。工程建设监理,一般包括项目前期决策、项目设计、项目施工和验收等工作内容,参谋和监督管理等职责,它包括政府建设监理和社会建设监理两个层次。

b控制措施

为了取得目标控制的理想成果,应从多方面采取措施,包括组织措施、技术措施、经济措施和合同措施4个方面。

(1)组织措施。设置专门的目标控制管理机构和选配专职人员,制定目标控制的工作制度,明确各层次目标控制人员的职权、任务和管理职责;制定工作考核标准,力求使之一体化运行;充实控制机构,挑选与其工作相称的管理人员;建立激励机制,调动员工们实现目标的积极性、创造性,加强团队建设,人员培训等。这些都是在控制过程中需要考虑采取的措施。只有采取适当的组织措施,保证目标控制的组织工作明确、完善,才能使目标控制取得良好的效果;

(2)技术措施。控制在很大程度上要通过技术来解决问题。实施有效技术控制的主要措施有:①对多个可能的主要技术方案进行技术可行性分析;② 审核、比较各种技术数据;③ 确定设计方案的评审原则,④ 通过科学试验确定新材料、新工艺、新设备、新结构的适用性;⑤ 对各投标文件中的主要技术方案做必要的评比论证;⑥ 审查施工组织设计;⑦ 开动脑筋,想方设法在整个项目实施阶段寻求节约投资、保障工期和质量的技术措施等,才能实现项目目标的有效控制;

(3)经济措施。经济措施是实现项目目标的资金保证措施。为了理想的实现目标,监督管理人员要深入实际跟踪检查,收集、加工、整理工程经济信息和数据;要对各种实现目标的计划进行资源、经济、财务诸多方面的可行性分析;要对经常出现的各种设计变更和其它工程变更方案进行经济分析,以力求减少对计划目标实现的影响;要对工程概、预算进行审核,要编制资金使用计划;要对工程付款进行查等。在项目控制过程中忽略了经济措施,不但会使工程造价目标难以实现,而且会影响到工程质量和进度目标的实现;

(4)合同措施。参加工程建设的有设计单位、工程承建单位和材料、设备供应单位。他们分别与业主签订了设计合同、施工合同和供销合同,与业主构成了承发包关系。承包设计的单位要保证项目设计工期、项目设计的安全可靠性,提高项目的适用性和经济性;承包施工的单位,要在规定的工期、造价范围内保质保量完成建设施工任务;承包材料和设备供应的单位,要保证按照规格、型号、保质保量按时供应材料和设备。为了对这些建设工程合同进行科学管理,实现对工程项目目标的有效控制,业主应委托专业化、社会化的项目管理单位,在业主授权范围内,对建设合同的履行实施监督管理。一切工作都应围绕对目标有效控制展开。项目管理单位应参加承发包方式和合同结构的确定、拟订合同条款、参加合同谈判、处理合同执行过程中的问题、做好合理规避索赔和处理索赔工作、做好参建各方的协调工作、根据合同做好对承包商申报文件的审批工作等。

三、工程造价及相关目标控制的步骤和手段

3.1 抓好施工前期的准备工作

施工准备工作的质量好与坏,直接影响到后续工程和永久工程的施工进度,施工质量,工程造价所以,必须抓好前期准备工程的目标控制。

(1)认真审核《施工规划报告》,重点是施工总布置;场内交通网络;大临辅助工程的设计;标段划分;外建材规划;永久工程的施工方案;施工总进度计划;工程控制性进度计划;主要标段的进度计划和接合点的规划处理方法以及与三大控制目标直接有关的大临工程和辅属厂等。要认真评定施工生产线一条龙配套协调、连续正常运行的可靠性、保障性和生产出的产品质量、数量满足要求的保障程度。

(2)其它:编制招标文件;标底编制;土地征用;地面物的搬迁;招投标、合同谈判等。

3.2审查和协调

(1)总进度计划、年度计划、季度计划、分部分项工程进度计划、和相应资金及材料使用计划由业主组织审查协调和批准;

(2)月、周计划和相应资金及材料使用计划由监理单位组织各方审核协调批准。目的是要以周计划保月计划;以月计划保季度计划;以季度计划保年度计划;以年度计划保总计划目标的顺利实现;

(3)协调关系是工程建设活动中涉及多方面的关系,包括施工干扰问题,参建各方的相互协助和配合问题,以及人员间和组织间的矛盾问题等。为了处理好这些关系,就需要协调,通过协商和沟通,取得一致,同心协力,为使工程按照计划目标有序施工而努力。

3.3提高技术与经济相结合的控制能力目前中国工程技术人员缺乏经济观念,把经济工作看成是与己无关的概预算和财会人员的职责,而概预算人员和财会人员则认为自己主要任务是根据规章制度办事,不熟悉工程技术知识,也不了解施工过程中的各种活动关系和问题,往往单纯地从自身专业角度审核费用开支,难以有效地控制工程造价和目标系统,因此,要提高技术和经济观念相互渗透力度,拓展知识面,不断改善提高目标系统的有效控制和管理水平。

3.4 应用“价值工程”和“资金的时间价值”的理论与方法研究分析设计、施工方案,施工方法等的优化,应用“价值工程”和“资金的时间价值”的理论与方法,选择以降低费用、保证功能不变而价值高的方案。尽可能缱短工期,早日动工,尽快回收投资,或优化施工规划方案尽量减少工程投运前的投资额度。总之,要在工程建设全过程中,要高度重视对工程建设施工过程中的各种技术经济问题的研究,分析优化以利于有效地控制项目目标。

3.5 采用“网络计划法”、“香蕉曲线法”控制工程进度和造价采用“网络计划法”、“香蕉曲线法”控制工程进度和造价,只要工程实际进展和投资在香蕉曲线范围之内,则说明进度和造价处于可控制范围之内,否则,说明进度或造价出现了偏差。并根据实际曲线(工期~进度,工期~投资)在香蕉曲线范围内走向偏离趋势,可超前提出预防措施,以防出现偏差。

3.6 提高施工过程的全要素的控制加强对设计方案、施工规划、资金、材料及机械设备等进行综合分析研究,不断提高施工过程的全要素的动态的主动控制的水平和能力。

结论只有深入了解、分析影响目标系统诸多因素、内容和内在的联系,及时采取有效的组织、技术、经济、合同等管理措施及有效的控制手段和方法,加上一个构成“级配”良好的精干高效的监控团队进行造价目标控制,是可以达到令人满意的控制效果。其任务是加强工程造价的全过程动态管理,强化工程项目造价的约束机制,维护有关各方面的经济效益,规范价格行为,促进微观效益和宏观效益。

参考文献

[1]刘正阳.建筑工程动态造价管理理论的应用[J].工程建设信息资讯,2010,9.