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国际贸易术语论文范文第1篇
论文关键词：国际贸易术语解释通则;
为了解决和避免因采用贸易术语而发生纠纷，为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，国际商会于1936年首次颁布《国际贸易术语解释通则》，其后又分别于1936年，1953年，1967年，1980年，1990年和2000年对其进行修订和补充，以适应国际贸易实践发展的需要。《国际贸易术语解释通则》因适应性强、使用价值高、便于操作和使用、较好地减少或避免贸易风险等优点而赢得国际贸易、银行、保险、运输法律和实务界的高度评价，已成为界定贸易术语内涵最准确、最具有权威性，被广泛接受的国际贸易惯例。然而，自上次国际贸易术语修订以来国际贸易环境已发生了很大的变化，为了适应国际贸易实践的需要，国际商会2010年修订了《国际贸易术语解释通则》（以下称《通则 2010》）,本文深入分析国际贸易术语解释通则修订的背景，修订的主要内容和使用中的注意事项
一、《Incoterms 2010》修订的背景
（一）国际贸易环境的变化
自上次国际贸易术语解释通则修订以来，国际贸易环境已发生了很大的变化，具体体现在以下几方面：
1货物安全性日益重要
近年来，恐怖主义活动猖獗论文格式，形式也日渐多样化，严重威胁着国际社会的安全，扰乱国际贸易秩序， 911 事件后许多国家纷纷采取对策，先后颁布了反恐怖主义的法令，建立了反恐怖部队，并加强了国际间的合作。国际货物的安全性日益受到关注，许多国家提高了安全意识，加强了安检措施。
2运输方式的变化
海洋运输方式因运输量大，运费便宜等优点多年来一直是国际贸易的主要运输方式，但是单纯的海洋运输很难满足国际货物运输的要求，20世界70年代以来航空运输，发展迅速，而以集装箱为载体的多式联运方式在实践中使用越来越普遍。
3区域经济一体化组织迅猛发展
近年来，由WTO推动的多哈回合谈判受阻，各主要大国都将重心转移到退过FTA谈判来推动贸易自由化，一些经济一体化组织发展较快，一体化程度也日益加深。这一趋势使国际贸易中的关税降低，关税同盟对外统一设立海关统一管理贸易，成员国对内部免关税，商品在关税同盟内自由流动。
（二）《通则2000》使用中出现的主要问题
1使用的贸易术语种类较少
虽然国际贸易术语解释通则中有13种价格术语供买卖双方选择，但是在我国的贸易实践中，多数采用FOB、CFR和CIF，而较少使用其它价格术语，事实上，采用FCA、CPT和CIP价格术语有利于卖方较早转移风险，尤其是内陆地区得出口企业。而D组价格术语卖方承担的风险和费用较大，价格术语较多，划分也较细，国外贸易时也适用，但相对于其他价格术语而言适用的较少。
2使用与运输方式不匹配的贸易术语
近年来多式联运迅速发展，但是我国内陆地区的很多企业依然是遵循传统采用FOB、CFR或CIF价格术语，自负风险和费用将货物运到港口。当运输中使用集装箱时，也往往如此，事实上，《通则2010》中的FOB、CFR和CFR的价格术语适用于海洋运输，海洋运输一般要求卖方提供 全套已装船清洁提单 作为交货凭证论文格式，而集装箱运输应该使用集装箱提单。船公司是否签发清洁提单主要看货物装船并越过船舷时货物的表面状况是否完好无损，否则，承运人签发提单应根据货物损坏情况加以批注。这样不仅可以解脱承运人的责任，而且可以证明卖方在交货和风险转移之前获取质量数量和包装存在严重问题。由于装箱封箱在港外进行，待实际装船时，集装箱越过船舷的那一刹那无法考察箱内货物的实际状况，由此可见，采用适用海洋运输的FOB、CFR和CIF的价格术语不适用于使用集装箱运输。
3以 船舷为界 的作为风险转移界限已经失去了实际意义。
在现在的港口作业中，装卸货物自动化程度日益提高，由封闭的管道和自动装卸设备装船、卸船，只要把船舷接口接好，自动计量器会准确显示液体货物数量、散装谷物以及其他固体货物也同样有先进高效的装卸设备，这样 越过船舷 来确定风险转移的原则也就失去了实际意义。
二、《通则2010》的主要变化
1贸易术语由原来的13中调整为11种
针对原来D的贸易术语较多而使用较少的现象，国际商会新修订的《国际贸易术语解释通则》(《通则2010》) 保留了《通则2000》中EXW 、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、DDP价格术语。将原来的DAF、DES调整为DAP(Delivered At Place(named place of destination)，卖方需要将货物运到指定的目的地在运输工具上至于买方的处置之下；拓展了 DEQ适用的运输方式并与DDU术语合并形成DAT(Delivered At Terminal (┄named place of destination)终点站交货（┄指定终点站）卖方需要将货物运到指定的目的地（目的港）将货物从运输工具上卸下交给买方，卖方负责卸货但不负责办理进口清关手续。
2排列顺序发生变化
针对国际贸易实践中从业人员选择与运输方式不匹配的贸易术语的问题，国际商会将贸易术语分两大类即适合于所有运输方式和适合于水上运输方式两大类。在每一类中按照卖方风险责任的由小到大，交货地点的由近及远，买方风险责任的由大到小，收货地点的由远及近的顺序来排列。而且为每一种术语配有详细的指导及示意图帮助从业人员选择最合适的贸易术语。
3 增加了保证货物安全性的义务
针对各国在 911 事件后强化了安全意识，安检程序也更加复杂的实际状况，《通则2010》增加了保证货物安全的义务，且这一义务被同时分配给买卖双方。具体体现在每一种价格术语买卖双方义务的A2/B2以及A10/B10条款中。
4风险和费用划分的界限更加清楚
《通则2010》中指定地点的位置更加清楚，应具体到街道的排号，这样更有利于包括多式联运在内的各种运输方式。也因《通则2010》依然遵循货物交给承运人时风险转移，因此风险转移的界限更加清楚，实践中可操作性更强。同时也更加方面与内陆地区外贸。
5就国内贸易适用《通则2010》给出了建议
随着经济全球化和区域经济一体化的发展，关税税率大大降低，海关手续也大大简化。在某些经济一体化程度比较高的关税同盟内成员国对内免除关税，对外统一设置海关征收关税，货物通关后在成员国之间自由流通。适应这一形势需要，价格术语中买卖双方通关手续只有在需要时才办理，这一变化也使得《国际贸易术语解释通则》在规范国内贸易行为有很广阔的应用前景。当国内贸易约定适用《通则2010》来确定买卖双方的交货条件时，不涉及价格术语中买卖双方义务的A2/B2中的进出口清关手续。仔细分析，可以看出EXW适合于在商品所在地或生产地交货的情况，FCA适用于买方派运输工具到卖方所在地接货的情况，CPT、CIP适用于卖方派运输工具由买方承担运输途中风险的情况论文格式，DAT、DAP适用于卖方自付费用自担风险运送货物到买方指定终点站或指定地点的情况。
此外，《通则2010》还就某些定义给出了详细解释，以帮助相关从业人员更好地理解规则。语言也更加精炼。
三、使用《通则2010》应注意的问题
1与买卖合同的关系
在实际业务中经常以贸易术语的名称来命名贸易合同，一般情况下，贸易术语的性质与买卖合同的性质是一致的，但是应该注意到《国际贸易术语解释通则》是一项国际惯例，以当事人意思自治为原则，如果买卖双方希望援引该规则确定买卖双方交货条件，则应该在贸易合同中说明适用于《通则2010》。如果贸易合同说明适用《通则2010》同时又作出了与通则相反的约定则应当以合同为准。 而且，《通则2010》只涉及交货条件而不涉及货物所有权的转移。因此不能以约定适用《通则2010》而代替贸易合同。
2要在合同中约定通则的具体版本
《国际贸易术语解释通则》历经七次修订，新修订的《通则2010》于2011年1月1日生效，新版本的生效的同时并没有同时废除旧版本，因此销售合同中应当约定通则的具体版本，以避免纠纷。同时，在《通则2010》生效后，国际贸易从业人员依然是可以使用以前版本中的贸易术语（例如：DDU），但也要注意在合同中约定具体版本。
3FOB中装货费用与CFR、CIF卸货费用的问题
《通则2010》中FOB、CFR和CIF这三种适用于水运的价格术语的主要变化体现在强调货物装到船上，对船上的具体位置没有规定，买卖双方有较大的自主权。FOB术语下装船费用的负担问题依然需要运用国际贸易实践中广泛使用的FOB价格术语的变形来解决。同时，CFR和CIF的卸货费用问题也依然要适用其变形来解决。
参考文献：
[1]何新明，谈新版《国际贸易术语解释通则》的变化[J] 国际贸易问题， 2001（4）
[2]辛玉兴，《国际贸易术语解释通则》更新的动因与成果研究[J] 现代财经，2000（12）
[3]国际商会中国委员会2010年国际贸易术语解释通则2010
国际贸易术语论文范文第2篇
论文关键词：国际贸易术语解释通则2010，Incoterms2010，，影响，对策
2010年9月27日，国际商会正式推出《2010国际贸易术语解释通则》（Incoterms? 2010），以取代已经在国际货物贸易领域使用了近十年的Incoterms 2000，新版本于2011年1月1日正式生效。
一、Incoterms? 2010 与Incoterms2000的对比
自从1936年国际商会制定出国际贸易术语解释通则之后，此项在全球范围内被采用的合同标准就经常性地更新换代，与国际贸易的发展步调一致。国际贸易术语解释通则2010考虑了免税贸易区的不断增加，电子沟通在商务中的不断增多，以及被更加重视的货物运输中的安全和变化等问题。
(一)新版本的主要变化
1、术语分组的变化
Incoterms 2000将贸易术语根据开头字母划分为E，F，C和D组，共13种，且卖方对买方的责任大小依次排列。新版本整合为11种贸易术语，且按照所适用的运输方式划分为两大类，即适用于任何运输方式的七种以及适用于水上运输方式的四种。具体列表如下：
适用于任何运输方式 (海运， 公路，空运，铁路运输l)
适用于水上运输方式（包括海运和内河运输）
Ex Works (EXW)
Free Alongside Ship (FAS)
Free Carrier (FCA)
Free on Board (FOB)
Carriage Paid To (CPT)
Cost and Freight (CFR)
Carriage and Insurance Paid to (CIP)
Cost， Insurance and Freight (CIF)
Delivered at Terminal (DAT)
Delivered at Place (DAP)
Delivered Duty Paid (DDP)
新版本的这种分类方法看似没有旧版本的排列容易记忆和把握，但这种分组方式强化了适用于海运与适用于任何运输方式的贸易术语的区分，提醒大家不要混用。在过往的贸易术语使用实践中国际贸易论文，一些人把FOB用于空运或其他运输方式，由此造成了误解和分歧。新版本的分组方式在这一点上为使用者划分了更为清晰和直观的界线。
2、术语的增减
创设DAT和DAP两个新术语，取代DAF、DES、DEQ和DDU，贸易术语从原来的13个减少到11个。具体对比如下表：
新增术语
新术语含义
卸货费承担
被取代的术语
新术语的优势
Delivered at Place (DAP)
在指定目的地交货
卖方只需在指定目的地把货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费
Delivered at Frontier (DAF)
Delivered Ex Ship (DES)
Delivered Duty Unpaid (DDU)
用DAP替代以前三个术语，适应所有运输方式，指定目的地根据实际情况确定，使用更简化。
Delivered at Terminal (DAT)
指定目的地或目的港的集散站交货
卖方需要承担把货物由目的地（港）运输工具上卸下的费用
Delivered Ex Quay (DEQ)
“Terminal”可以是任何地点，如码头，仓库，集装箱堆场或者铁路、公路或航空货运站等。更加适合当今运输模式。
3、术语义务项目的变化
在新版本的指导性解释中，要求货物的买方、卖方和运输承包商有义务为各方提供相关资讯，知悉涉及货物在运输过程中能否满足安检要求。这主要是考虑到美国“9.11”事件后对安全措施的加强论文怎么写。为与此配合，进出口商在某些情形下必须提前提供有关货物接受安全扫描和检验的相关信息。
4、“船舷”概念的消失
在Incoterms 2000针对传统的适用于水上运输的主要贸易术语如FOB，CFR和CIF，“船舷”是十分重要的风险划分界限。而在实际操作中，“船舷”这个界限只能作为买卖双方活动领域之间假想的界限，不具有可操作性，长期以来不能满足实践的需要，此次新版本的修订，删除了“船舷”的概念，取而代之的是“装上船”(placedonboard)。之前关于卖方承担货物越过船舷为止的一切风险，在新术语环境下变化为“卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险”。
5、关于“StringSales”(链式销售)的补充
新版本考虑并具体化了“StringSales”(链式销售)。像FCA， CPT， CIP， FAS， FOB， CFR 以及CIF这些贸易术语的说明中提及连环贸易，并对连环贸易中作为中间环节的卖方的义务进行了明确，在这种情况下，中间环节的卖家不需要再次运输货物，因为货物已被第一个卖家安排装船运输了。中间的卖方通过接收货物而非运输货物向买方履行义务。为明确起见，Incoterms? 规则2010在相关规定中把提取已经运输的商品的义务作为运输商品义务的替换。
（二） 新版本使用时的注意事项
1、术语使用范围的变化——将Incoterms的使用范围扩展到国内货物销售合同
传统的Incoterms 规则只在国际销售合同中运用，此种交易货物运输都需跨越国界。Incoterms? 2010明确表明可适用于国内贸易合同。这主要是考虑到像欧盟这种单一市场内部的进出口过程中，国与国的边界手续的大量消失，以及在美国国内贸易中，已经越来越多地使用Incoterms而不是UCC（美国统一商法）。
2、注册商标带来使用格式上的要求
以往的Incoterms 2000不是注册商标国际贸易论文，因此在使用的格式上往往会出现差异。而Incoterms? 2010是注册商标，这就要求在使用时格式必须规范，并且，由于?是注册商标的构成部分，因此我们在使用任何贸易术语时都需要将“Incoterms? 2010”或“国际贸易术语解释通则? 2010”作为后缀，或者术语选择时的必要构成要件在合同中说明。
3、风险临界点的变化，贸易术语中地点的重要性
删除了以越过船舷为交货标准而代之以将货物装运上船。这更准确的反应了现代商业现实，避了以往风险围绕船舷这条虚拟垂线来回摇摆。但这也并不能杜绝在风险划分点上产生争议。贸易术语的使用中，只有当事人双方选定特定的一个收货地或港口时，所选术语才能发挥作用。地点或港口名称越精准，Inconterms规则越有效。
二、国际贸易术语解释通则 2010?影响分析
（一）总的来看，影响力有限
此次Incoterms? 2010是中国加入世界贸易组织后的首次修订，也是中国专家代表首次参与该规则的修订。但笔者分析此次修订影响力不会太大，主要有以下几个原因:
1、贸易术语只是沟通工具，非强制使用
INCOTERMS是全球贸易经验的总结，就其性质而言它只是业界沟通的工具，贸易双方可以根据自己的利益需求选择不同版本内的所有贸易方式，新版本虽已执行，但在INCOTERM2000已经深入人心的情况下，可能会有相当一部分人在一定时间内继续使用旧版本。
2、此次修订的是D组贸易术语，对现在广泛使用的贸易术语影响不大
此次修订新增了两个D组术语，替代以前的四个D组术语，而目前在贸易实践中使用较多的还是FOB、CFR、CIF、EXW等术语，也就是说，使用量最大的术语在此次修订中没有实质性变化。
3、技术层面东西，对贸易本身影响不大
INCOTERMS 作为技术层面的成果，只是给相关当事方针对具体合同条款更好的约定，但没有影响主要的贸易因素，因此，对贸易本身没什么影响。
4、未必能解决THC 问题。
DAT和DAP两个新术语有助船舶管理公司弄清码头处理费(TerminalHandling Charges)的责任方。目前，常有买方在货物到港后，投诉被要求重复缴付码头处理费，一方面是来自卖方国际贸易论文，一方面是来自船公司，而新通则明确了货物买卖方支付码头处理费的责任。
但由于前面所提到的工具性，用不用取决于贸易双方的达成的意愿，并没有强制性，所以在买卖双方实力悬殊的情况下，新版本引入的意在解决THC纠纷的两个贸易方式——DAT和DAF，虽然明确了买卖双方对THC的责任，但在实务操作中可能很难发挥实效。
（二） 实务各方应如何应对
1、海关——对报关通关无影响
在货物的进出口通关实践中，涉及到贸易术语的主要是在进出口货物报关单的填制项目中“成交方式”这一栏，但海关规定的《成交方式代码表》只有6种成交方式可供选择填报，（见下表）。
成交方式代码
1
2
3
4
5
6
成交方式名称
CIF
C&F
FOB
C&I
市场价
垫仓
代码表给出的成交方式主要体现成本、运费、保险费等成交价格构成因素，目的在于方便海关确定完税价格和计算税费。这几种成交方式不完全等同于国际贸易实务中贸易术语的概念，它适用于所有的运输方式论文怎么写。因此，在填制报关单时，如果买卖双方成交时实际使用的成交方式不属于海关规定的《成交方式代码表》中的成交方式，要依照实际成交方式中的成本、运费、保险费等成交价格构成因素选择代码表中具有相同价格构成的代码填报。
比如在报关单填制时，一批空运货物出口实际成交使用的贸易术语是FCA，但由于海关规定的《成交方式代码表》中没有FCA，因此不能够填报FCA。因为FCA的价格构成只包括成本不包括运费、保险费，所以应该选择《成交方式代码表》同样只包括成本的成交方式，即FOB填报。这样看来，此次新版本虽有贸易术语的增减但不会对进出口货物报关单的填报以及通关带来影响。
2、买卖双方——辨识新旧版本，明确风险费用
（1）正确地选择贸易方式，辨识新旧版本，避免纠纷
选择贸易术语需要与货物，采取的运输方式相适宜，最重要的是合同双方是否添加额外的义务，不论选用何种Incoterms规则，双方应该意识到对合同的解释会受到使用的港口或地址惯例影响。
如果确定要适用某一版本规则，应在合同中明确表明，例如：所选择的Incoterms规则（含指定地点）适用Incoterms? 2010规则。
（2）明确风险、费用划分
此次修订删除了FOB，CFR和CIF项下的船舷界限，但在装运港作业时的意外风险仍可能存在，那么风险如何划分的所谓临界点的问题仍不可避免。新版本意图将具体问题留待当事人自行解决，这就需要双方在订立合同时要考虑到这个问题国际贸易论文，必要时可在商定的基础上另行规定双方认可的风险临界点以及相关费用的划分。同时，尽可能精准地描述地址或港口名称。
（3）INCOTERMS不是一份完整合同，其他事宜需约定
Incoterm规则确有阐述销售合同中当事人的特定义务，然而，Incoterms并没有关于货物所有权的转移，违约的后果等明确的规定。这些问题通常是通过销售合同的明示条款和适用的法律条文来解决。
3、托运人与承运人——明确费用
在以“船舷”作为风险分界点的旧版本中，承运人与托运人责任和费用的划分界限一般在船上吊杆所能达到的吊钩底下，也就是，托运人将货物送达吊钩底下后就算完成交货任务，然后由承运人负责装船。承运人最基本的义务是按合理的期限将货物完整无损地运到指定地点，并交给收货人。托运人的基本义务是按约定的时间，品质和数量准备好托运的货物，保证船舶能够连续作业，并及时支付有关费用。随着新版本中，“船舷”概念的消失，代之以“装到船上”，这就需要托运人和承运人进一步明确在装船过程中产生的各种费用，以免发生不必要的纠纷。
参考文献
[1]Incoterms? 2010 ，By the International Chamber ofCommerce (ICC) ，ICC Publication No. 715 ， 2010 Edition
[2]From theintroduction of Incoterms? 2010. iccwbo.org/incoterms/
[3]TransplaceHighlights Changes to Incoterms and its Effect on International Shippers.，logisticsmatter.com/.，by PressReleases on December 16， 2010
[4]王学惠:如何选择适合自己的贸易术语——对IncotermsRrules2010的认识， 《国际商报》，第7070期，2010-11-01
国际贸易术语论文范文第3篇
关键词：国际贸易；教学改革；新趋势；措施
一、国际贸易发展新趋势
1.国际贸易发展进入高速增长期，有效拉动经济增长。世界经济快速发展与经济全球化的环境下，目前国际贸易亦随之高速发展。据调查，全球贸易出口逐年上升，贸易对经济增长有着巨大的带动作用，对全球经济崛起有着重要的作用。并且在科技的进步、生产力的提升等复合作用下，促使全球贸易高速提升，促进世界生产发展。
2.国际贸易结构向高级化进化。国际贸易结构在产业结构不断优化的过程中走向高级化，其主要现状有以下表现：
（1）全球服务贸易发展快速。近几年来，各国的产业结构不断优化升级，促使全球服务业占全球GDP比重逐渐加重，而服务型经济的发展促进了服务贸易的发展。
（2）高新技术产品出口高速增长。随着经济全球化的发展，高新技术也在经济中得到相应的重视。在全球国际贸易中，以资源为基础的初级产品与低技术产品比重逐渐下降，而高新技术产品所占比重相应上升，并且这样的情况在信息技术日益进步的环境下还会继续。
3.以发达国家为中心的贸易格局仍在继续。世界经济还是以美、日、欧三大经济体为中心，仍是国际贸易发展中的主导地位。当前，以美、日、欧为主的发达国家在世界货物出口与服务贸易的比重远远高于发展中国家。除此之外，发达国家还以开拓区域贸易合作与控制多边贸易体制等方式掌握国际贸易秩序，并且从中得到了大金额的利益。
二、国际贸易发展新趋势下教育改革的措施
国际贸易发展的新趋势让我国外贸发展面临的国际环境更具挑战力，不稳定因素加强，只有加强国际型、应用型人才的培养才能有效为我国外贸发展提供保障。对此，国际贸易发展的教育教学改革是必要的趋势，这也是适应我国外贸发展的脚步，提供合理的外贸人才。以下就是笔者通过一些材料对如何有效促进教育改革的一些建议与思考。
1.采用双语教学模式。在全球经济化的今天，掌握一门外语已是时代的趋势。并且国际贸易的理论与国际贸易业务的完成均涉外，对此，唯有熟悉外语的人才才是交易成功的基础。故而，在国际贸易教育教学的过程中要以强化外语学习为首要任务，也唯有如此，国际贸易教育教学培养的人才方能与国际接轨。对此，在国际贸易教学过程中，依据不同程度的教学内容采取相应的双语教学模式。例如，在商品品名、品质、数量、包装等基础知识教学中，以外语授课，而课件可以使用母语进行详细的说明；在国际贸易术语、国际支付等重难点教学中，可以通过母语授课、外语课件的模式进行。并且还可以让学生在学习中，使用外文编写信函、合同等基础知识，看懂外方询盘还盘等，促进学生的涉外交际能力。
2.积极应用多媒体教学手段。在如今的教学中，传统的教学手段已难以满足学生的要求了，也不适应时代的发展趋势。故而，在国际贸易教学过程中，可以通过图片、声音、视频等形式丰富国际贸易教学内容。学生在多媒体教学环境中，对国际贸易教学产生了浓厚的兴趣，进而有了积极性，愿意投入到国际贸易学习过程中。当然，教师运用多媒体教学，使自己的课堂教学提高了魅力指数，加深了学生对知识点的印象，从而提高了教学效率。例如，在进行世界贸易组织教学时，可以通过多媒体技术将世界贸易组织发展历程的图片、视频资料在课堂上为学生展示，吸引学生的注意力，使学生进行有效学习。
3.强化实践教学。要想真正有效地进行国际贸易教学，只进行理论教学是绝对不行的。国际贸易作为一门实践性很强的课程，对于学生的实际操作能力要求是非常重要的。以下就是笔者对如何加强实践教学的一些看法。
（1）与理论内容相结合，开创与其相应的实训课程，让学生对自己学习的理论知识在实践过程中加深，以促进学生今后的就业几率。
（2）开展国际贸易综合业务实训。在授课之后，让学生以学习的知识内容为基础，通过实训课程的训练掌握搜集信息、市场调查与分析、与客户交流等基本技能。
（3）引入案例讨论式教学。国际贸易实务知识的基础在于外贸业务实践，对贸易术语、支付方式等抽象的重点内容若仍使用原来的教学模式，那么学生对其的掌握与理解难度极大。故此，笔者认为通过引入案例讨论式教学，将理论知识与实践融合，对学生的理解是非常有帮助的，对学生分析实际问题的能力也有着促进作用。
以上就是笔者对在国际贸易发展新趋势下教育教学改革的一些分析与思考，尽管不够全面，但仍希望对教育教学改革有一定的启发与帮助。
国际贸易术语论文范文第4篇
论文摘要：随着我国涉外经济与贸易活动的迅速发展，商务英语专业开设(国际贸易实务》课程十分必要。面对商务英语专业对英语与国际贸易专业知识的双重需要，开展双语教学具有重要现实意义。
《国际贸易实务》课程是商务英语专业的必修学科。随着我国市场经济的完善与发展，我国对外贸易愈发活跃，掌握国际贸易实务知识对于正确贯彻我国对外贸易的方针政策和经营意图至关重要。随着我国对外贸易的进一步发展，外贸人才的需求量很大，对于商务英语专业学生来说学好(《国际贸易实务课程是当务之急。
自教育部提出鼓励双语教学的教育改革之后，各高校大力推广双语教学工作。双语教学符合商务英语专业(《国际贸易实务》课程的讲授要求，为培养复合型人才打下了坚实的基础。
一．《国际贸易实务))课程双语教学目标
1．结合专业课程提高学生的英语应用能力。双语教学要求在专业知识的讲授上用英语进行教学，从而达到学生既学习专业知识又能加强英语技能的双重目的。对于商务英语专业的学生来说，英语是基础，外贸专业知识应在打好基本功之上进行学习。与其它专业学生相比，商务英语专业学生英语功底扎实，运用能力强，这为双语教学的顺利实施提供了保障。国际贸易实务是商务英语专业的必修课，课程所涵盖的贸易规则的规定、贸易术语的运用、合约磋商以及合同条款的确立等专业知识对学生英语的要求都很高。通过双语教学，学生能够结合专业知识的学习进一步强化英语能力，达到学以致用的目的。
2．确保专业知识的准确性。(国际贸易实务》课程具有较强的国际共通性，多数贸易规则、贸易术语都是直接从英文翻译而来，外贸业务的各环节，如报盘、还盘等多用英文表述；确认书、合同、提单等文件也多以英文书写，因此，开展双语教学有利于增强教学内容的准确性。对专业知识的准确把握是学生以后顺利进行实际工作必不可少的知识和技能准备。
二．双语教学在《国际贸易实务》课程中的实施
1．循序渐进进行双语教学。商务英语专业的学生尽管英语功底扎实，但是，国际贸易中专业术语很多，有些专业术语表达的意思不同于普通英语单词的解释。比如“draft”，其基本意思为“草稿，草图”，而在国际贸易中是“汇票”的意思。因此，在学生不知晓贸易术语解释的情况下用大量英语直接进行传授势必影响课堂效果以及学生对知识的掌握。笔者认为，在学习本课程初期，可适当减小英语运用力度，讲课前可把学生不理解的术语、单词和句子列举出来，以便学生加深对术语的理解与记忆。有些教师建议学生在课下结合中文教材预习下节课要讲内容，重点记忆英文专业术语，增加专业英语的词汇量，上课时交替使用中英文，遇到重点难点用中文解释。随着对国际贸易的进一步接触和贸易专业词汇的积累，学生对英语教学的理解能力增强，此时，教师可以逐步加大使用英语的频度，让学生能够用英文思考解决问题。循序渐进地进行双语教学，能够保证教学质量，实现教学目标。
2．双语教学应强调师生互动。为了取得良好的双语教学效果，教师与学生之间应注重沟通和交流。在教学过程中，教师应注意所要传授的内容及传授方法；也应该注意学生的求知需求及学习方法，兼顾教与学两方面，做好教学内容的组织以及教学过程的调控。师生互动的教学模式有以下几种：
(1)教师充分备课、学生充分预习。双语教学对教师的英语水平要求很高，教师应充分备课，保证用流畅、简单易懂并且语速适中的英文进行知识的传授。在专业知识方面，教师把课上要讲的重点和学生不易理解的部分勾画出来，上课时结合案例进行讲解和分析，以便学生理解。
学生上课前做充分的准备，结合中文教材记忆下次上课将涉及到的专业知识和词汇，把难点标记出来，等待老师讲解。有些教师通过通讯方式与学生保持课下的联系，确保学生在有疑问的情况下答疑解惑。
(2)利用多媒体教学。教师可以通过多媒体教学图文并茂地讲解专业知识，提高了学生学习积极性。譬如：笔者讲到“价格谈判”这一节时，先是在ppt上列举出英文谈判用语，如“whatabouttheprice?”，“whileweappreciateyourcooperation，we regret to say thatwe can’t reduce our priceany further．”接着，给学生放一段价格谈判视频，其中包含着所给例句，这样，学生可以理解例句在情景中的使用，加深记忆，并在课下反复练习，提高口语能力。多媒体课件可复制，给学生提供了方便，利于课后的复习和练习。
(3)组织学生课上小组活动。在专业知识讲解之后，教师可以有针对性地让学生结合所讲知识点进行案例分析，进行小组讨论。充分调动学生的积极性和创造性，有利于提高学生专业知识的运用能力。教师也可以有选择地在课上运用角色扮演法。譬如：在“信用证付款”这一章节，笔者先是让学生预习信用证的当事人，运用图解的方式讲解信用证的收付程序。通过讲解，学生对此程序有基本印象，但并不容易形成完整记忆。在这样的情况下可让小组各成员扮演信用证当事人进行整个程序的演练，使学生注意到每个细节，使繁琐的过程简单化。
利用模拟操作系统。国际贸易实务))是需要理论联系实践的学科，在学生完成专业理论学习之后，教师应为学生提供一个知识的运用平台。目前，越来越多的高校利用外贸模拟操作系统进行实训教学，训练学生填制进出口贸易要求的各种单据、表格；训练学生看懂各种英文条款；组织学生模拟谈判和签约。通过模拟操作，学生能够巩固所学知识，更好地熟悉进出口业务流程。
双语教学中的问题与对策
1．教学材料不充分。为了使双语教学充分发挥作用，教师在教材的选择上都很慎重。全英文原版教材具有语言纯正、逻辑性强、内容比较先进并且具有时代气息的特点，但不易被刚刚接触外贸专业知识的学生接受。翻译教材是指把母语教材原原本本翻译成外语的教材，或把外语教材翻译成母语的教材。这类教材能够满足教学、升学要求，但翻译的质量是关键，不符合原文的翻译教材势必影响教学效果。教学材料不充分直接关系到双语教学目标的实现，因此，为了双语教学工作的顺利进行，高校教师自编教材的任务迫在眉睫。
2．教师的专业素质水平有待提高。双语教学要求教师把英语及专业知识相结合，但目前我国各高校双语教学的教师专业水平参差不齐，很难满足双语教学的需求。因此，各高校应给予商务英语教师进修机会，为教师搭建观摩、学习国际贸易专业知识的平台；教师自身也应多多向有经验的教师取经，补自己不足之处，不断提高业务素质。
国际贸易术语论文范文第5篇
［关键词］国际经济与贸易；实践教学体系；培养方案
［中图分类号］F832 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2012）6-0125-02
1 引 言
实践教学体系是指由低年级到高年级的所有实践教学环节组成的一个与理论教学相对独立而又密切联系的教学体系,与理论教学共同构成了人才培养体系。当前,我国各高校都正在积极地进行国际经济与贸易专业的实践教学改革尝试,构建了许多有意义的、可操作的实践教学体系。主要的研究成果有：①建立模拟实验教学体系,如通过课堂模拟、网上模拟和现场模拟等,增强学生的外语能力、沟通表达能力、信息技术能力以及实践经验等(王萍,2004)。②加强实践教学体系管理,建立良好的评估机制和激励机制(洪林,2006)。③实行项目式教学法,促进实践教学体系建设。教师和学生通过共同实施一个“项目”工作来完成教学活动,通过“课程教学外包”的形式,打破传统的以教师为中心的“满堂灌”式的教学方式(侯俊军,2008)。④加强案例教学,如管理动态案例教学模式突出了学生这个主体,引导学生主动分析和研究企业仿真环境,发现问题,打破“问题解答结论”的封闭式教学过程,构建“问题探究解答结论问题探究”的开放循环式过程,鼓励学生突破传统,使他们能够参与研究,发现和创造新知识,形成新思想(刘长义，等,2008)[ZW(]当前,有的课程,如SQL Server 和VFP课程实行“大案例”教学,我们国际经济与贸易专业由于课程的紧密性、连续性和实践性,也可以尝试“大案例”教学。[ZW)]。⑤实践教学与考证相结合(李洁,2009)。⑥加强实训基地建设,如院校自建实训基地、校企共建实训基地以及院校联建实训基地(郭金刚，等,2010)。⑦对独立学院国际经济与贸易专业实践教学体系研究(高雁鸣,2008)。还有的学者从以就业为导向、加强双语教学等方面探讨了国际经济与贸易专业实践教学体系的建设。但是,这些研究没有将国际贸易基本程序与外语和计算机实践教学统一起来,显得很“单薄”,不具有“体系性”；同时也没有从培养方案的角度进行探讨外语和计算机实践教学改革；也没有将本地区的企业区位优势与外语和计算机实践教学相结合。笔者将从这些方面对国际经济与贸易专业的外语和计算机实践教学改革进行研究。
2 国际经济与贸易专业实践教学知识结构及存在的问题
2.1 国际经济与贸易专业人才培养目标
现在,大多数高等学校的国际经济与贸易专业都以培养“应用型”人才为主。培养应用型人才,是指培养人才不以学术型、研究型的精英教育为取向,而以适应广大用人单位实际需要的技术型的大众化教育为取向,面向基层、面向生产第一线,强化实践能力和动手能力培养,既注重智育,也重视非智力因素的培养。所以,应用型人才培养以学生知识的全面掌握为基础,以能力培养为核心,以综合素质的提高为目标。应用型国际贸易人才应具备一定的国际贸易理论基础、较强的动手能力、较强的合作意识和较强的沟通能力。
2.2 应用型国际经济与贸易专业实践知识结构
国际经济与贸易专业的实践教学和其他学科教学一样,应当遵循教育普遍规律,即由浅入深、由简到繁、循序渐进。总体而言,实践教学大致可分为四个层次：基础性实践、形成性实践、巩固性实践和创造性实践。国际经济与贸易专业实践教学的目标是让学生掌握国际贸易的基本理论和贸易程序,这是实践教学的主线。但是,有两个条件制约着国际经济与贸易专业实践教学效果,即外语和计算机能力(见下页图)。当前,各个国际经济与贸易专业的实践教学在外语和计算机方面存在着一定问题。
2.3 国际经济与贸易专业实践教学存在的问题
国际经济与贸易专业本身就是一个涉外型专业,在该专业中会很广泛地应用相关英文专业术语、法律法规和国际惯例等,如《国际贸易术语解释通则》、《UCP600》、《联合国国际货物销售合同公约》等都是英文形式。双语教学可以使该专业与国际接轨,有利于提高教学内容的准确性、规范化,培养出来的学生能够在以后的工作中按照国际统一的规则进行,提高专业素质和形象。但是,当前国际经济与贸易专业教育的普遍现状是专业课和外语课教学脱节,这种方式培养出来的人才常常是单一型的,即专业的英语能力不强。学生毕业后无法使用英语与外商进行谈判,即国际贸易专业的学生无法从事“国际贸易”,只能从事“国内贸易”。国际贸易随着计算机及其网络的发展而发展,出现了电子提单、电子报关单等电子单据,而且进出口商在进行贸易磋商时,由于两国距离远,大多数采用邮件的形式完成询盘、发盘、还盘和接受的过程。但是,国际经济与贸易专业的实践教学没有重视计算机及其网络的应用,专业课的讲授与计算机的教学没有同步进行,学生很少通过计算机将专业课知识运用到实践。
3 国际经济与贸易专业实践教学改革内容
3.1 以“3+1”培养方案为基础,实现外语、计算机与贸易实践的“无缝对接”
“3+1”培养方案是关于如何培养“应用型”本科人才做出的重大改革措施,它将对国际经济与贸易专业的健康、快速发展起到关键性的作用。“3”指利用3年的时间,教授所有的公共课、学科基础课和专业课。通过“3”,主要进行基础性实践的理论课课内实践、形成性实践的操作模拟和暑期社会实践、巩固性实践的专业实习和综合性实践,这些实践教学主要在大学一年级、大学二年级、大学三年级完成。“1”指利用第4年的时间,通过国际经济与贸易专业的实训模块、报关报检模块(在外贸报关实务、国际贸易实务等课程的基础上,详讲报关员和报检员考试课程,争取让学生考取报关员证、报检员证等相关证书)和实验模块(由基础实验、单证实验和综合实验组成)让学生体验外语和计算机在国际贸易过程中的魅力,并且达到熟练应用。“3”和“1”的各学年实践教学活动相互衔接,自成体系,满足了应用型本科人才的外语和计算机实践教学要求。
3.2 以“项目式”教学和“计算机大案例”教学为载体,弥补外语和计算机教学“空洞”
以辽阳市的辽化、忠旺、奥克等外向型企业为依托,在国际经济与贸易专业课程教学中引入项目式教学法,让教师和学生通过共同实施一个“项目”工作来完成教学活动,满足学生对“实战”的要求。在教师讲授理论的同时,聘请辽阳市的外向型企业以及海关、商检、货运、银行等专家指导“实战”,即将其中的一部分内容“外包”给各相关企业和机构。这样,相关企业和机构的专家会以鲜活的实践知识和经验指导学生,同时也方便教师和学生与企业和相关部门的沟通,以弥补“重理论,轻实践”的贸易专业的外语和计算机实践教学现状,建立起学生与企业直接联系的机制。让外语教学更生动、更贴近实际、更能激发学生的学习兴趣,达到双赢。借鉴了项目教学法的优点,采用“大案例”教学法,通过计算机,紧密围绕一个完整的案例来展开教学,笔者称之为“计算机大案例”教学。“计算机大案例”教学非常适合国际经济与贸易专业的实践教学,因为每一笔贸易都涉及较多的环节和部门,让学生体会计算机的实用性。通过“计算机大案例”教学,学生很容易了解询盘、发盘、还盘和接受的整个贸易过程,达到间接“实战”的效果。这样,外语、计算机和贸易实践操作能够首尾相接,形成“合力”。
3.3 以实验教学和“双语”教学为桥梁,跨越专业课教学与外语教学和计算机教学的鸿沟
国际贸易的实验教学以贸易的基本过程为主线,实验教学的主要内容包括场景的软环境设计(如构建文化氛围)、场景的硬环境建设(如空间建设)和国际贸易模拟软件的选择(如外贸单证教学系统、外贸案例分析系统、海关操作系统、国际货物与运输操作系统等)。教师可以针对国际贸易业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、买卖合同的履行。当然可以结合“项目式”教学和“大案例”教学的内容,设置国际市场调研、建立业务联系、出口报价还价计算、交易磋商、出口合同签订、出口合同的履行等实验。这样,学生可以在实验操作过程中,熟练掌握计算机的相关知识,同时也锻炼了学生的英语书面表达能力。双语教学模式包括浸没式、过渡式和维持式三种。我们欲以过渡式双语教学模式和维持式双语教学模式为起点,逐步过渡到浸没式双语教学模式,为学生创造一个理想的外贸环境。这样,学生可以在学习的过程中,学会用英语的思维思考问题,同时也增强了口语表达能力。
4 结 论
国际经济与贸易专业的培养目标是“应用型”人才,不同于“学术型”人才,也不同于“技能型”人才。国际经济与贸易专业的“应用型”人才应该是具有“理论性”和“操作性”的复合型人才。这样,既要求理论内容的扎实,又要求实践技能的熟练,能够很快适应工作岗位的要求。所以,国际经济与贸易专业的实践教学显得更加严格。我们通过基础性实践、形成性实践、巩固性实践和创造性实践,将实践教学延伸到大学一年级,贯穿整个大学学习生活,而且,通过“3+1”培养模式,对外语和计算机实践教学进行了全方位的提升,形成了独具特色的实践教学体系。在这个实践教学体系中,我们也发现了外语和计算机实践教学过程中存在的一些不足,在将来的实践教学过程中,我们会尝试一些新的方法,不断地完善该实践教学体系,争取培养出更加符合市场需求的国际经济与贸易专业人才。
参考文献：
［1］王萍.高校经贸类专业开设“模拟国际贸易”实践教学环节的研究［J］.中国高教研究,2004(1)：92-93.
［2］洪林.国外应用型大学实践教学体系与基地建设［J］.实验室研究与探索,2006(12)：1586-1588.
［3］侯俊军.项目式教学法在国际经济与贸易课程中的应用［J］.湖南师范大学教育科学学报,2008(6)：104-106.
［4］刘长义.基于创新人才培养的管理动态案例教学模式研究［J］.安徽商贸职业技术学院学报,2008(4)：74-76.
［5］李洁.国际贸易实务专业实训基地建设与实践教学模式探讨［J］.黑龙江对外经贸,2009(10)：60-61.
