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普铣自我总结范文第1篇
关键词 普通车床；加工；球槽
中图分类号TH18 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）68-0144-02
随着社会的发展和经济的进步，科技在现代化社会中占据有越来越大的比重。在机械领域，数控机床渐渐取代了普通机床的主导地位，因为其具有高效性、可控性等特点。但是，我们不能完全摒弃普通车床的学习和研究，因为它是数控机床发展的基础，可以有效的培养工作人员的相关专业素质。该文章是对普通车床加工球槽进行分析，其具有特殊的定位元件和夹具选择，并且由于其主要是在铣床上进行加工，其中会产生一定的误差。
1 定位及夹具选择
球槽在加工时，工件的定位基面为外圆面，通常采用的定位元件为V形块或者心轴。
1.1 V形块
V形块用来定位的最大优点是对称性好，即使工件存在加工误差，导致作为定位基面的外圆尺寸存在误差，但是在V形块上定位可以保持工件的定位基准始终处在V形块的对称中心，并且还具有安装的方便性。有的V形块工作面上镶有淬硬钢或者是硬质合金镶块，这种形式的V形块具有较大的摩擦力，通常用于工件直径较大的情况下。V形块根据活动性，可以分为固定式和活动式，固定式V形块通常在夹具体上进行装配，用两个短定位销和螺钉进行连接，使得固定式V形块具有加紧及限制工件自由度的作用；浮动式V形块通常是通过弹簧实现浮动的，其自由度限制少，比如说浮动式短V形块限制一个自由度。
1.2心轴
球状工件利用心轴定位较少，由于这种定位形式要求的定位精度十分高，当时工件的轴向位移难以保证，通常被用于工件具有定位孔，并且其精度要是高于或等于IT7的磨削和精车加工。心轴包括有三种基本结构，包括锥形心轴、过盈配合的圆柱心轴、间隙配合心轴，需要工作人员从实际情况来进行选择。
1.3夹具选择
对球形工件进行机械加工时，通常的夹具是三爪定心卡盘。这种夹具存在的缺点是其本身存在一定的精度误差，使得其加工出来的槽的位置难以保证，并且还会存在以下的问题：第一，球状工件进行夹紧时只有三点接触卡爪，旋转自由度不能进行限制，若加工铣削的力过大，就会产生旋转而造成废品；第二，难以保证槽的对称面穿过球的中心。
2 铣削加工
在普通车床上进行球槽加工，通常采用的是铣削加工。
2.1铣削加工的特点
铣削加工的特点有3个：第一，铣削加工的生产率高，由于铣刀属于多齿刀具，在工作时参与切削运动的刀刃长，并且铣削的主运动为刀刃旋转，便于高速铣削，使得生产率高；第二，铣削易产生振动，由于铣刀的刀齿在进行切入和切出时易产生冲击，工作刀齿数进行增减，造成铣削力产生变化，容易造生振动；第三，刀齿的散热条件好，铣刀在切削完成后，可以得到一定的冷却，使得散热条件比较好。
2.2铣削加工的方式
铣削的加工方式可以分为端铣法和周铣法。端铣法是用端面刀齿加工平面，可以通过调整铣刀和工件的相对位置、调节刀刃切入的深度来达到改善铣削效果的目的；周铣法是用圆柱铣刀的圆周刀齿加工平面，其工作的刀齿数与加工余量密切相关，多数只有1~2个，它除了可以加工平面之外，还可以方便地进行沟槽加工。铣削可以根据加工槽形状的不同，分为不同的形式，例如：直角沟槽可以在立式铣床上采用立铣刀铣削，角度沟槽有对应角度铣刀在卧式铣床上进行加工，T形槽和燕尾槽则有带柄的专用槽铣刀在立式铣刀上进行铣削。
3 加工误差
3.1槽宽误差
加工球槽时，槽宽的加工误差是由于车床主轴存在有径向跳动或者是由刀具的安装不正引起的，而主轴的轴向攒动对槽宽的影响不大。具体来说，当车床主轴单边跳动时，由于刀具没有单边跳动，而是上下跳动，当刀具向上跳动时，主轴与刀具的切点单边移动，造成槽宽误差；当刀具安装不正时，并且主轴跳动时，主轴与刀具的交点偏移更加严重，造成更大的槽宽误差。
3.2槽深误差
槽深误差是由于刀具的轴线与工件不在同一水平面上或者是工件的球轴线偏移，并且工件轴水平偏移影响槽深、球孔垂直度，最终造成槽深误差。
4 结论
总而言之，普通车床加工球槽的方法需要进行深入研究。为了减小槽的加工误差，需要首先调整车床的系统误差，解决零部件松动等问题，还要让槽靠近主端面进行加工。同时为了较少刀的跳动量，需要采用刚度高的夹具，刀轴端还要有中心孔。本文首先介绍加工球槽的定位元件和夹具选择，然后分析槽铣削加工的方式，最后研究球槽的加工误差。希望读者能够有所收获，为我国机械事业出一份力。
参考文献
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[2]赵本棻，应忠根.偏心换向反刮孔口平面工具在流水线上的应用[J].组合机床与自动化加工技术，2000(1).
普铣自我总结范文第2篇
××数控铣床公司是××集团公司的一个专门从事数控龙门铣床、专机生产制造的子（分）公司，近几年来，由于狠抓技术进步，促进了生产力的长足发展，2005年该单位生产经营取得全面丰收，今年1-10月份又取得较好成绩，实现销售收入为年计划的80%，实现利润为年计划的121%。取得这样的好成绩，除了该公司广大干部和职工心齐气顺，更有生产一线的广大科技人员的辛勤耕耘。所属的铣床技术研究所有工程技术人员37名，承担着××三大主导系列产品中的龙门镗铣床立式滚齿机等系列以及市场所需专用机床产品的研发制造任务。多年来，他们为企业的技术创新发挥出了应有的作用，紧跟市场的发展，不断开发新产品，为满足用户的要求，加快推进老产品的更新换代，不断完善龙门镗铣床和立式滚齿机系列型普及常规产品的高形设计。2004年重大项目xk2132数控龙门镗铣床获得××市科技进步二等奖；2006年，xku2645数控双龙门移动镗铣床已申报××市科技进步一等奖；承担了国家863项目——ckx5680重型七轴五联动车铣复合加工机床关键部件数控万能角铣头的开发设计，目前该数控万能角铣头作为该台要床上具有自主知识产权的核心技术已申报国家专利；承担的××与意大利jobs合作生产的jomax265数控高速龙门移动镗铣加工中心项目，引进了国外先进技术，将关键部件图纸国产化，提高了自身的技术水平，为我国自主设计高速、轻型线轨龙门移动镗铣加工中心做好了准备。
以满足用户需要为已任赢得市场
爱拼才会赢，只有不断地开发新的机床品种，才能顺应时展的需求、在市场上站稳脚跟。铣床公司研究所的前身是××技术中心龙门设计室。上个世纪末，龙门设计室的技术人员就为××研发了第一台钢轨铣床做出了重要贡献，不仅满足了用户的加工要求，而且也为××带来了比较可观的经济效益。至此，钢轨铣床就一直是××在市场竞争中具有显著优势的机床产品。2004年初，龙门镗铣床相继获得省、市科技进步一、二等奖。在其影响下，铣床公司的广大工程技术人员发扬了××人的优良传统，认真研究用户反馈的信息，不断学习国、内外先进技术，毅然决定改进设计，研究开发了xku2645数控龙门移动镗铣床，它是一台大型的定、动梁龙门移动镗铣床，是为了适应该公司加工大型的零件而设计制造的，目前该设备已投入××机加公司的生产中，大大地提高了××的机加工生产能力，同时也引起了市场的关注，xku2645已申报××市科技进步一等奖，正是由于该类产品的成功开发既为××再添一个新的系列产品，填补我国在大型龙门移动镗铣床领域的空白，又使得××机床的设计开发制造能力向多元化、创新型迈进了一大步。2004年底他们承担了为宝鸡桥梁厂定制的xk9720x400数控定梁龙门移动钢轨铣床，合同价值为1100多万元，它采用龙门移动形式，在同一台面上，两个铣头可以同时完成两条钢轨的加工，加工钢轨长度达40米，是火车时速250公里/小时所需钢轨、道岔的主要设备。该设备为国内首创，交用户已使用一年，为用户创造了很大的经济效益。闻讯后，中铁十二局下属珠州桥梁厂于2006年9月又向他们订购一台钢轨加工长度达52米，铣头功能更强大的xku9720x520型数控定梁双龙门移动钢轨铣床，合同价值为1900多万元，它可以实现两个龙门架同时移动，四个铣头同时加工四根钢轨，为火车时速300公里/小时所需钢轨、道岔的加工用，这台设备的试制完成又将刷新国内该类设备设计制造记录，为我国铁路事业的发展作出新的贡献。在不到十年的时间里，钢轨铣床经历了工作台面宽度从1.25米到2米，从一个铣头加工到两个铣头同时加工，从工作台移动到龙门框架移动再到两个龙门框架同时移动四个铣头同时加工，钢轨加工长度从6米发展到四五十米的发展历程，充分体现了××人敢为天下先，敢拓世间道的拼搏精神，展现了铣床公司设计人员紧跟市场，遵从团队共同愿望的新风貌，树立了××钢轨铣床产品在市场上无人能比的大好局面。
以提高产品的稳定性为根本铸就机床的品质
社会在变化，市场在拓宽，重型机床装备也在不断地改进。××铣床公司的广大员工和工程技术人员没有固步自封，而是在公司领导的正确指导下，不断将老产品整改定型后推向市场，使系列型谱不断得到完善。将xk24系列数控定梁龙门镗铣床于2004年10月塑造为“××省名牌产品”，今年，又进而把xk21、xk24系列数控龙门镗铣床打造为“中国名牌产品”，定名为“××”牌重型数控镗铣床。为××人实现××装备——装备中国的宏愿打下一片广阔的天地。早在争创“中国名牌产品“的前两年里，他们就对xk21、xk24系烈数控镗铣床产品的图纸做了四次比较大的整改工作，涵盖了机床的所有部件。第一次是在2005年初，结合上一年产品经用户使用后的反馈，对机床的外观细节处，附件铣头的完善上，以及静压导轨的油水分离可靠性等方面，对机床的结构进行了大面积的整改，取得了初步成效。第二次是在2005年中与××钢管厂签订了供货合同后，对xk2140主铣头拉附件结构进行了大的改动，由传统的t型块转位结构改为通过拉钉拉紧，齿板定位的结构，这次整改完成了多年来想在主铣头拉附件结构上作一次改进的夙愿，也顺应了国内外铣床在该项技术应用上的趋势。第三次是在2005年底，即中船临港两台定梁龙门镗铣床合同签订后，针对用户的要求，增加了主轴内冷功能，对主铣头的性能进行了一次提升和突破，这次也是他们下定决心要去做的一件大事，同时对机床的布线、布管进行了大的改进。第四次是2006年中对xk21系列工作台面宽2米到3米的机床进行了一次大整改，取消了机床上一些经使用证明可以不要的结构如：横梁液压平衡等，既简化了机床结构、降低成本，又不影响机床功能；横梁回油方式原来受结构所限，处理得比较粗糙，影响外观。现在利用腾出来的空间，并采用新材料新方法将此处多年未解决好的问题一次整改到位；原横梁升降进给箱还是上个世纪八、九十年代初的老结构，传动效率低，横梁进给速度慢，不能满足市场需要。现在用齿轮箱代替了原来的蜗轮杆箱，整改后不仅传动效率和横梁进给速度均得到提高，同时也使xk21系列所有规格机床的横梁进给传动部分结构典型化，提高了通用化率，为批量生产提供了方便。通过这一次次的整改提高，使该公司xk系列产品在设计制造上更加成熟可靠，不仅满足了用户的需要，而且赢得了市场。下一步他们将为提高大型、精、密、高速数控装备和功能部件的水平做出更大的贡献。
以勇于进取的精神为机业发出光和热
科学技术是第一生产力。在××铣床公司的工程技术人员中，有部级专家1人，市级专家3人，高级工程师12人，工程师9人，助理工程师12人，强大的技术力量奠定了他们强有力的研发能力和为该公司完成生产经营任务的坚强后盾。在公司的正确领导下，围绕着生产经营和产品研发任务，他们有着强烈的事业心和奉献精神，工作上大家拧成了一股绳，团结一心，克服困难，在工艺和技术施工上也不断创新，为企业提高生产效率，更快更好地创造生产效益发挥出重要作用。近年来，他们通过技术改进，模块化、标准化设计，加上广大员工的群策群力，产品装配周期大大缩短，xk21系列由原来的8-10个月缩短为2.5个月；xk24系列缩短为1.5个月。可以说整个产品产出时间较原来缩短了3/4。作为该公司的总经理吴正先、技术带头人、公司副总经理徐金方，高度重视新产品研发和技术创新整改中的每一个环节，协调和预防生产过程中可能出现的每一个状况；设计室主任林勤严把图纸“三性”质量关，将图纸整改任务分配到每一个设计员的手中；负责“售前”的曾工，把市场调研的结果带回来了；负责“售后”的王工及时反馈整改信息……。他们汇聚在一起，不断摸索，不断总结，提出合理化建议，运用于机床的生产、装配之中。国家863项目——ckx5680重型数控七轴五联动车铣复合加工机床是××与华中科技大学联合研发的军用、民用大型舰艇和船只螺旋浆加工的关键设备，其中核心功能部件——数控万能角铣头交给了铣床公司研究所，他们翻阅调研了大量国内外机床技术资料，通过大量的设计计算，同时结合三维建模进行强度应力分析，并经过专家组论证，为了克服国内市场上机电零部件配套不足的困难，买不到的零配件就自己设计制造改造，用了一年多的时间，完成了该项目的研发设计工作。目前该设备正在进行整机的最后调试，数控万能角铣头已装配调试完毕，各项功能运转良好，达到了设计的预期效果。该功能部件达到国际同类产品先进水平。
普铣自我总结范文第3篇
【关键词】铣刨机；挖除；沥青；路面；病害
2010年，国道312线K1698-K1715段养护维修工程采用新购 “北方交通”铣刨机铣刨路面病害，揭开了平凉市天翔路桥工程处对普通干线公路养护维修运用先进设备序幕。2011年，国道312线K1715-K1722段养护维修工程以新购“威特根”铣刨机铣刨路面病害，该铣刨机铣刨宽度198cm，最大铣刨深度30cm，成为平凉市天翔路桥工程处对普通干线公路养护维修运用先进设备的新篇章。在此干线公路养护维修工程施工中，本人是该项目实施的技术负责人，生产一线的主要责任人，也是各工序进行的直接目击者和参与者，就路面病害采用铣刨机铣刨，和各位一同探讨。
一、施工主要机械设备
铣刨机一台，自卸运输汽车数台，洒水车一台，扫路机和路面切割机等。
二、施工准备
施工时必然对交通造成影响。为了确保工程施工与道路交通均正常有序，施工前应将交通配合问题作为重点工作加以考虑，并编制专门的交通组织方案，报总段、路政管理部门及交通警察部门审批备案，同意后组织实施。
实行交通管制半幅封闭施工，另半幅双向通车。严格按照《公路养护安全作业规程》要求设立相关标志牌，建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。所有交通道口设置专人维护交通，施工及安全人员必须穿着颜色鲜艳统一的施工标志服。
根据路面宽度，结合铣刨机单幅铣刨宽度将施工作业路面的病害采用白灰洒线。必须做到圆洞方补、斜洞正补、浅洞深补、凿边整齐、竖直，边线与路面中线平行或垂直。确定的病害面积四周扩大不小于50cm。
对路面病害铣刨前进行照相，记录反映病貌、铣刨开挖日期、时间等，并且与自检原始记录相一致。
三、施工交底
包括施工技术交底与施工安全交底两方面。
施工技术交底由本项目技负责人负责实施。施工技术交底必须对所有施工人员和机械设备操作人员讲解清楚路面铣刨施工的意义、设计依据，具体施工方法与质量控制要点。
施工安全交底由本项目专职安全负责人负责实施。施工安全交底必须对所有施工及管理人员讲解清楚在通车路段上进行施工作业时应注意的安全事项，以及发现任何意外或突发事件时应采取的应急措施和自我保护措施，提高施工及管理人员安全意识，施工中既不伤害别人，也不被别人伤害。
技负责人与安全负责人相互协调、互相配合，共同对项目经理高度负责，也就是对企业负责。
施工技术交底与施工安全交底均必须以书面形式留底，最后做为竣工资料的一部分存档。
四、路面铣刨拉毛
在路面坑槽、车辙、龟网裂铣刨时，不需要设置铣刨过渡段，依据设计的铣刨深度，结合路面确定的病害面积，确定铣刨机基准面和横坡，靠近病害一侧部位进行铣刨，要求铣刨机调整找平仪始终保持正常的工作状态进行铣刨作业，直至该病害区域铣刨完毕。
在病害路面修补大于二个结构层时，应把路面的不同结构层分层错台铣刨，且每层最小错台不小于50cm，以利于面层修补时不同结构层接缝错开。
在油包拥包铣刨拉毛过程中一定要控制好三个关键环节以确保铣刨拉毛效果：第一，开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二，铣刨过程中铣刨深度调整段，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三，结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。
铣刨作业时保证纵向边线的顺直，一段铣刨完成后铣刨机直接后退，重新开始向前面铣刨。
当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间时，可以实施连续铣刨，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。
对铣刨拉毛面的缺陷必须进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。在每处病害铣刨基坑的起讫位置，会由于铣刨鼓的圆形而形成弧面，在基坑整理时需要人工切割成竖直面，达到基坑四面方正。
对铣刨深度已达到设计但病害仍未消除的病害，及时与现场监理工程师和业主衔接，确定施工方案和工程数量，以便同步一次将病害铣刨，节省机械二次调转时间和费用。
五、路面清扫
在一处病害铣刨完毕时铣刨机会将最后的铣刨料弃放在路面上，需要人工配合机械（农用三轮车）进行清理。
在大面积病害铣刨完毕后，采用强力扫路机或人工配合机械进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续工序进行。
六、环境保护
1、对设备机械及时保养，降低噪声。
2、对冲洗机械设备的废水进过处理后排除至路面以外。
3、每台废料运输车配有帆布，对运输过程中加以遮盖。
4、对废弃的铣刨料不得到处乱放，放到指定地点及时清理，最好利用。
5、施工现场就餐后的饭盒、筷子、饮料瓶等应集中回收或掩埋。
以上是本人对铣刨机铣刨路面病害工艺的一点认识，在此和大家一同探讨。
参考文献
[1]陈边.沥青路面病害成因及防治对策[J].科技资讯,2007,(29)
[2]王宁,曹佩芝.沥青路面病害的成因及防治[J].科技致富向导,2010,(27)
[3]张小冬,李延永,郭朝阳.浅谈沥青路面病害产生原因和处治方法[J].科技信息(科学教研),2007,(22)
[4]苗世才,赵国辉.浅谈公路沥青路面病害的成因与防治措施[J].黑龙江科技信息,2009,(34)
普铣自我总结范文第4篇
近几年，使用切削刀具的用户的需求也发生了变化。以前，人们普遍认为刀具是消耗品，所以想通过减少使用量来降低刀具费用。最近人们的观点发生了转变，认为应该通过充分发挥刀具的作用来降低加工费。这也正是日立工具公司4年前提出的“加工减半运动”的观点。为了配合用户这种需求的变化，工具生产商有必要集中精力开发效率更高的刀具。
1．整体硬质合金立铣刀“epoch深加工圆角立铣刀（epoch deep radius）”
（1）切削性能
近几年，用切削加工替代以前的放电加工的趋势越来越明显，这种需求渐渐转向切削工件上窄而深的部位。使用立铣刀深切削加工这种窄而深的部位时，适用的主流刀具是小直径球头立铣刀（日立工具也在生产epoch深切削球头立铣刀、epoch笔式深切削球头立铣刀系列）。但是，使用小直径球头立铣刀进行高效深切削时会出现以下 问题 （即用切削加工替代放电加工存在的问题）：①切削阻力容易增大；②中心部位的切削速度很难提高（顶端中心刃部分易受损）；③存在 理论 上的切削残留部分（刀具径向切入量不能太大）。
日立工具为解决以上问题，开发了小直径长颈系列epoch深切削圆角立铣刀。在使用小直径立铣刀进行深切削时，如果刀具切削刃前端的切削阻力太大，就会产生振动而无法在高效切削条件下加工，从而 影响 加工效率。从切削阻力的角度对球头立铣刀与r角立铣刀进行对比可知，后者的切削刃接触面积较小，切削阻力也相对较小。
此外，在进行等高线切削时，球头立铣刀存在理论上的切削残留部分，尤其是切削速度低的端部横刃容易破损。而圆角立铣刀加工时通常能形成一定的切削面，故具有加工稳定可靠的优点。
现在开发的epoch深切削圆角立铣刀能够防止深切削时产生的颤振。为了进一步提高加工效率，采用了倒锥形设计。这种设计可防止切削过程中因刀具弯曲造成外周刃与被切削材料接触，从而可实现稳定加工。此外，刀具涂层采用了具有高硬度和高耐热、耐磨性能的th（tisin）硬涂层，非常适合高硬度材料的直接深切削加工。
以下通过加工实例介绍epoch深切削圆角立铣刀的特点。
（2）加工实例
①沟槽高效加工实例
为了对沟槽进行高效加工，需要在一定程度上加大xy方向的步距，但如果使用球头立铣刀加工，就会使无法提高切削速度的中心刃承受很大的负荷而不得不降低切削条件。
从使用球头立铣刀加工沟槽的结果可以看出：若加大设定的xy步距，则中心刃处的破损程度也会加大；若减小设定的xy步距，降低切削条件，虽未观察到中心刃受损，但前端中心横刃的磨损却有所增大。从使用epoch深切削圆角立铣刀加工沟槽的结果可知，不但切削稳定，而且磨损减小，对高硬度（约50hrc）热模锻钢工件的沟槽加工效果良好。
在本加工实例中，与球头立铣刀相比，新型圆角立铣刀所需加工时间缩短约1/4，加工费用降低一半以上。
②高硬度材料的深切削
从用长颈型立铣刀加工skd11冷作模具钢（60hrc）的结果可以看出，球头立铣刀的外周切削刃有很大破损；而epoch深加工圆角立铣刀无破损，只有均匀磨损。可以推断，由于球头立铣刀的切削刃接触长度较大，因此切削阻力也大，切削速度高的外周切削刃容易受损。这一点与例①相同，圆角立铣刀具有明显优势。
由在相同加工条件下日立工具的圆角立铣刀与其它公司圆角立铣刀的对比可以看到，其它公司生产的圆角立铣刀由于没有采用倒锥形设计，对超过60hrc的高硬度材料加工效果不太理想。日立工具的新一代深切削圆角立铣刀因为采用了背斜式形状的独特设计，外周切削刃为点接触式切削，即使在用直切法加工高硬度材料时，切削阻力也很小，且加工状态稳定。
由epoch深切削圆角立铣刀的加工实例可知，该刀具性能优异，尤其对高硬度材料进行深切削时具有明显优势。总之，充分发挥圆角立铣刀的作用，可对经过热处理淬火的材料直接进行沟槽加工，因加工过程缩短，可大幅降低加工费用。实验证明，采用圆角立铣刀加工效率可提高5倍以上，而加工费可降低35%。
2．用于大进给粗加工的可转位圆角立铣刀
（1）多刃型大进给圆角立铣刀
模具行业普遍采用小切深、大进给的切削方式来实现高效加工，但市场需求要求进一步提高加工效率。针对这种需要，日立工具开发了多切削刃刀具，以及在大进给条件下也能承受高切削速度的涂层。
多刃型大进给圆角刀具的设计理念是在有限的刀具外径内，根据以往的刃数设计 方法 ，将切削刃尺寸缩小，但又不会降低刃口强度。将大进给圆角立铣刀的刀片主切削刃半径设定为r8。与半径同为r8的圆刀片相比，它具有相同的刃口强度，但又最大限度地缩小了刀片面积，从而实现了多刃化。以前外径为φ32的刀片都是2个刀刃，而多刃型大进给圆角立铣刀的刀刃数多达5个，比以往的产品提高了2.5倍。
（2）大进给刀具的特点
以前用于粗加工的可转位刀具普遍配用圆刀片，表面上看似乎可获得很大的切深量，可一次切除大量材料，但由于其切削刃与被加工材料的接触长度大于直线刃刀片的接触长度，因此切削阻力增大，很难实现大进给切削。此外，圆刀片在刀具悬伸较长的加工场合受到径向力作用，易造成刀具弯曲而发生振颤。多刃型大进给圆角立铣刀的切削刃设计在刀具回转轴的底部，因此切削阻力主要作用于轴向，即多刃型大进给圆角立铣刀即使悬伸较长也不易发生颤振，能够实现稳定加工。同时，通过将刀片小型化，使切削刃长度比以往的大进给刀具明显缩短，减小了切削阻力，从而通过多刃化有效控制了切削力。
（3）小切深、大进给加工的优点
小切深、大进给加工是大进给刀具的 应用 条件，其优点是材料切除率大、加工效率高。与采用大切深的高效加工相比，在切深量减小的情况下，可在机床工作台的最大进给限制范围内进行高效率的快速进给加工。
采用圆刀片通过加大切深来提高加工效率时，加工后工件上会留下明显的切削残留部分，这将增加后续精加工刀具的加工负荷。虽然粗加工效率很高，但会降低后续工序的加工效率。与此相比，采用小切深、大进给加工时，粗加工的切削残留部分减少，更接近最终精加工的形状，从而可减轻后续工序精加工刀具的负荷，使粗加工和精加工的效率同时得到提高，稳定可靠地实现高效加工。
3．超jx涂层
如上所述，在通过改进刀刃形状、增加刀刃数量以提高加工效率的同时，如能提高刀具回转速度，加快切削速度和进给速度，就能进一步提高加工效率。但是，在高于现行切削速度时， 目前 的刀具涂层对切削产生的高温和压力承受能力不足。因此，我们重新认识了小切深、大进给切削对切削刃的 影响 ，确定了高速化必需的性能：即使在高温下也具有能抑制大进给切削产生的切屑与刀具之间摩擦的性能。为此，日立工具成功地开发了性极强的钛化合物系列涂层。这种能用于高效加工的新性能jx涂层能有效降低月牙洼磨损和后刀面磨损，并有效防止刃口粘结现象。
（1）低摩擦系数、高硬度、高韧性的jx涂层
jx涂层在钛、铝系化合物中添加了自材料，能利用切削热在涂层表面形成薄氧化层。该氧化层可提高性能，控制切削温度上升，同时降低切削刃与被加工工件之间的亲和性，抑制切削刃的粘结。jx涂层的硬度与硬度最高的tisin系涂层相当，高硬度可防止高速高效加工环境下的切削刃磨损，大幅延长刀具的使用寿命。陶瓷系硬质涂层难以有效防止铣削加工特有的断续切削造成的热裂纹，但jx涂层由于韧性大幅提高，因此具有很高的抗崩刃性。可以看出，jx涂层是同时具有性、耐摩耗性、抗崩刃性的新一代涂层。在刀刃数和使用寿命相同的前提下，它比以前涂层的切削速度提高了40%。
（2）多刀刃、大进给圆角立铣刀的高速切削实例
使用多刃型大进给圆角立铣刀和jx涂层刀片在最新型的数控加工中心机床（切削进给速度最高可达50m/min）上进行高效加工的实例：多刃型大进给圆角立铣刀的刀刃外径为φ32mm，有5个切削刃；刀片牌号为jx1045；被加工材料为40crmnmo7（相当于jis标准的skt3）。在切削速度vc＝300mm/min、主轴转速n=3000/min、切削进给速度vf＝50m/min、每齿进给量fz＝3.3mm/齿、切深ɑp×ɑe＝0.3×25mm的切削条件下，可轻快完成切削。加工所用的高速数控加工中心在国内外尚未普遍使用，与目前普遍使用的切削进给速度10～20m/min的高速数控加工中心相比，加工效率可提高2.5～5倍。而新一代多刃型大进给圆角立铣刀可使现有高速数控机床的功能发挥到极致。
普铣自我总结范文第5篇
关键词： 数控卧式铣镗床 设计 开发
2011年，东营职业学院被确定为国家骨干高职院校建设单位，而机械制造与自动化专业作为重点建设专业之一，机械组成员经过积极探索与研究，决定与山东华辰重型机床有限公司携手合作，共同研制开发TK6513型精密数控卧式铣镗床，如此既发挥了学校的技术优势，提高了学校声誉，又发挥了企业的实践优势，更有效地加强了校企合作，一举多得。
1.研究意义
目前，国内开发的数控卧式铣镗床与德国、美国、日本等发达国家相比，在设计理念、制造加工水平、产品性能方面还有很大差距，对于部分用于精密或超精密加工的机床大部分还是依赖进口而且超精密级的机床也是国外限制进口的产品[1]。TK6513数控卧式铣镗床是用途广泛、量大面广的一种万能性加工机床，它的工作性能是以铣削、镗为主，亦可进行扩孔、锪平面、钻孔等多种工序的加工，尤其是适宜加工孔距要求较精确、多孔系的箱体类零件。目前国内生产TK6513型号机床的厂家很多，比如昆明机床、大连机床、沈阳机床等，但是与国外同型号的机床相比，普遍大多存在主轴刚性差，可靠性差，精度低的问题[2]。通过研究发现，数控卧式铣镗床本身结构虽然复杂，但是如果提高机床主轴刚性，则将极大地提升机床的加工精度和可靠性。我们机械项目组与山东华辰重型机床有限公司根据自身技术特点和市场需求，结合国家战略发展需要，制订自主开发研制具有高刚性、高精度、高可靠性的TK6513型精密数控卧式铣镗床的计划。TK6513型精密数控卧式铣镗床的研制成功并投入生产使用，将增强公司实力，并极大地提高公司的加工制造水平，使公司向制造业强国的目标又迈进了一步，对整个国内制造业具有重要意义。
2.研究思路
结合现有的设备和技术，并吸收国外的经验，找出现有数控卧式铣镗床存在的缺陷。从机床的结构和部件设计入手，设计并采用了一些构件，使数控卧式铣镗床的主轴刚度得到了很大提高，提高了机床的加工精度和可靠性，极大地提升了加工制造的水平。
TK6513型精密卧式铣镗床的总体设计布局是横纵床身呈现出正T字形的整体结构；侧挂式主轴箱，热平衡性好、受力均匀、刚性好、精度稳定。采用双齿轮消隙结构保证工作台回转运动的准确性和稳定性，同时为了确保工作台的旋转定位精度，采用了圆光栅作为测量元件，直接测量，闭环控制，可以实现任意角度的定位，分度精度较高。采用侧挂式主轴箱的结构，并且使用液压双挡变速技术，实现了主轴的大扭矩、高刚性和高转速[3]。这些结构的设计和采用，极大地提高了机床的主轴刚性。
冷却系统的采用极大地减少了生产过程中热能的产生，提高了深孔加工的能力。本机床的镗轴直径达到φ130mm，并具有800mm的伸出功能，而且设有内冷结构，可以使通过主轴中心的冷却液压力达到30bar，流量达到30L/min，从而实现深孔加工的能力。镗轴与空心主轴间的配合长度大，而且利用高精度磨床保证了二者之间的配合间隙，从而保证了机床主轴的刚性。机床的Z向运动采用了淬火钢导轨，并设有滚动体卸荷机构，在导轨的侧向，也采用了滚动体导向，从而确保了机床运动的平稳性，防止爬行现象的发生，保证了机床的定位精度[4]。
TK6513型精密数控卧式铣镗床的研制成功，大大提高了国内机床的加工精度和可靠性，但是与国外先进的设备相比，在加工质量与加工效率等方面，仍然存在一定差距，我们将在现有的设备和技术基础上，不断创新和提高，争取使我们国家的加工制造业位于世界前列。
3.研究内容
经过研究发现，提高数控卧式铣镗床的主轴刚性，将会极大地提高机床的加工精度和可靠性，所以提高数控卧式铣镗床的主轴刚性成为解决机床加工精度的着力点，由此确定研究内容。
（1）详细分析国内外卧式铣镗床的结构特点，探讨各种机床结构的优缺点，提出满足高速切削和精密铣镗床的机床总体布局设计方案。（2）分析高速精密卧式铣镗床结构设计特点，研究国内相关先进设计技术，结合计算分析，提出高速精密卧式铣镗床主要功能部件。（3）研究双齿轮消隙结构，以保证工作台回转运动的准确性和稳定性。（4）研究采用圆光栅作为测量元件，直接测量，闭环控制，用以实现任意角度的定位，分度精度较高，从而确保工作台的旋转定位精度。（5）研究液压双挡变速技术，以更好地实现主轴换挡，从而实现主轴的高转速、大扭矩、高刚度，进一步提高整个机床的加工精度。
4.解决问题
在研制TK6513型精密数控卧式铣镗床过程中，如何使总体布局结构形式实现既紧凑又具备高的刚性以保证卧式铣镗床的精度和稳定性是研究的重点。在设计过程中，我们要着重解决如下几个问题。
（1）对数控卧式机床的整体结构进行了详细研究，并结合国内外的设计，采取最优的设计方案。（2）设计一些影响机床和主轴刚度的重要部件，提高整个机床的刚度，从而提高机床的加工精度和可靠性。（3）钻孔是数控卧式铣镗床的一项重要功能，采用良好的冷却系统，使数控卧式铣镗床加工深孔的能力提高。（4）整个设计过程中，围绕经济、高精加工理念设计，以求取得最好的经济效益。
5.研究创新
创新是一个企业生存和发展的灵魂，技术创新可以提高生产效率，降低生产成本。所以我们在设计开发过程中，充分考虑国内现有设备和国外先进设备的应用环境和设计思路，创造性研究符合我国国情的关键技术，我们采用以下关键技术并取得创新：（1）机床结构采用正T字形布局方式，侧挂式主轴箱，具有可伸出镗杆，使整个结构紧凑。（2）液压双挡变速技术的研究与设计，实现了主轴的高转速、大扭矩、高刚性。（3）双齿轮消隙结构的设计并采用，保证了工作台回转运动的准确性和稳定性。
6.结语
我们共同开发设计的TK6513型精密数控卧式铣镗床的结构及性能接近或超过国外同类产品的水平，在国内处于领先地位，其工作台规格和各坐标行程易于变化，还可以选配各种特供附件，满足不同用户的需求，具备市场竞争能力。该机床的成功开发不仅满足了市场对精密数控卧式铣镗床的需求，而且提高了国内的装备制造水平，具有广泛的经济效益和社会效益。
参考文献：
[1]王胜.TK6511和TH65100×100产品整合过程及其方法[J].2014（01）.
[2]胡杨阳，宫浩博.浅谈TK6816系列数控卧式铣镗床结构特点与系统组成[J].机电信息，2012（12）.
