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公路安全生产工作计划范文第1篇
全面贯彻党的十、十八届届三中、四中全会精神，贯彻落实同志系列重要讲话精神，强化“红线”意识，筑牢“底线”思维，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧抓住依法治安这条主线，主动适应经济发展新常态，狠抓“隐患排查、安全整治、打非治违”三项工作，强化“督查检查、问责强基、查案治本”三大举措，着力推进隐患排查治理和安全预防控制体系建设，继续深入开展“七打七治”打非治违专项行动，进一步减少一般事故总量、有效防范较大以上事故，确保安全生产形势持续稳定好转，促进安全生产与经济社会同步协调发展，为实现“同城发展，绿色赶超”主战略营造更加安全稳定的环境。
二、工作目标
以隐患治理为工作主线，以有效防范、坚决遏制重特大事故为目标，继续深入开展查隐患、抓整改工作，促进安全生产形势稳定好转。一是以安全生产月活动为载体，广泛开展安全生产宣传教育行动，着力增强全社会安全发展意识;二是以开展“七打七治”打非治违专项治理为主要内容，组织开展安全生产执法行动，着力建立规范的安全生产法治秩序;三是以隐患排查治理为重点，深入开展安全生产治理行动，着力解决薄弱环节和突出问题;四是以全面落实安全生产责任制为核心，加强安全生产体制机制建设，着力推动责任落实和长效监管；全面实现“一控制、二杜绝、三减少”的工作目标，深入推进“平安公路”建设。
三、工作内容
1、不断完善公路标志、标线。严格规范公路平交道口的安全警示标志的设置，严格清除违章设置的非公路标志牌。
2、进一步搞好道路安全工作。一是加大路况的检查力度，确保道路畅通；二是加强对桥涵安全监测；三是争取市公路局流动治超站进入XX治理超限运输和“抛、洒、滴、漏”等危害道路安全行为。
3、切实抓好消防安全。一是单位要落实消防安全岗位责任制。二是加强办公办场所的消防安全。三是要杜绝基层养护中心野外用为的行为。
4、切实加强在建工程安全管理。认真贯彻“消除隐患、预防事故、保障安全、严格标准、确保质量”的方针，全面落实建筑安全责任制。强化对施工队伍的安全管理和安全培训。要严格施工方的资质管理。对在建工程实行“三同时”管理。
5、切实提高公路养护水平，及时处治路面各类病害，消除路面安全隐患。
四、工作措施
1、进一步健全和完善安全生产责任制。加强安全生产的督查和管理，做到安全生产责任制度和措施落实到位。
公路安全生产工作计划范文第2篇
关键词：公路桥梁；项目管理；质量；成本；进度
Abstract: the highway bridge engineering project management is from the road and bridge project investment feasibility analysis to the road and bridge engineering design and construction was completed at the end of the project management process. Project management is the efficient realization of project objectives, for the purpose of growing in highway bridge construction management play an important role. This article first analyzes the particularity of highway bridge engineering construction project management, then summarizes the current bridge engineering construction project management, the problems of the road and bridge engineering are discussed in detail from three aspects of construction project management countermeasures.
Key words: highway Bridges; Project management; Quality; Cost; The progress
中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
公路桥梁工程施工项目管理的特殊性
（一）管理具有复杂性和多样性
多样造成工程产品的类不同。使用功能相同、工程类型相同，但在不同的区域建造，也因建设地区的地理环境条件的不同而表现出差异。总体来说，路桥施工项目在管理上存在较大的多样性和复杂性。
（二）公路桥梁建设流动性提高了管理的难度
公路桥梁建设项目不像一般企业那样，可以在某个固定的城市、某个固定的地方生产和生活，拥有相对固定的生活场所，项目人员在一年内或几年内就要跨地区甚至跨省区作业。项目流动性给员工的生活带来极大的不便与困难，同时路桥项目一般地处乡村僻野，员工生活比较单调和乏味，工作积极性难于调动，不易提高生产效益。
（三）路桥施工凸显计划管理的重要性
公路桥梁建设项目产品体积庞大，多数为室外生产，属露天作业，受自然气候条件影响大，工作环境恶劣，如风暴、洪水、雨、雪，工作计划常被困难，工作易于中断，需要频繁地变更计划以适应实际情况。因此，制定确实可行、预见性强的建设计划尤其重要。
（四）建设生产周期长，项目管理难以连续
公路桥梁建设项目项目，少则一年,多则数年。这样，项目结构和人员难以保持稳定，因此必须在较长时间保持某种管理风格，并实现持续改进。
当前公路桥梁施工项目管理中存在的问题及对策
（一）施工项目管理体制不规范
项目经理部责、权、利不清晰，挫伤了项目经理的积极性，企业组织结构庞大，内部管理体制、运行机制不完善，层级控制不到位；人员结构不完善合理，项目经理部责、权、利不清晰，缺乏人才激励机制；决策机制、监督机制不健全，基础管理工作薄弱。
（二）项目抗风险能力差
抗风险能力差导致工程成本超支、工期拖延、施工企业项目目标计划编制不科学，动态控制措施不得力，未能对项目管理的进度、质量、成本、安全等核心管理技术建立起可预见性和可追溯性的制度化与标准化的过程模式，施工过程中抗干扰、防风险能力差，导致工程成本超支、工期拖延，企业效益低下。
（三）成本管控不严
在公路桥梁工程施工的日常的维护以及施工的过程中，核算施工生产成本的方式不够合理，这就导致了核算生产成本的时间过长并且核算的数据不够准确，生产材料的费用在施工的过程中所占的比重是最大的，同时核算生产材料成本的合理及准确对于施工过程中的纠正目标偏差相互脱离以及衡量控制绩效等工作也是有重要影响的。
（四）路桥施工项目管理信息化水平低
我国公路桥梁施工的项目管理还只是传统的管理模式，并没有实现管理现代化、信息化。随着信息化的发展，我国传统的项目管理模式已经不能够适应现在的需求，并且各种信息产品不能充分的应用到各种管理活动中，企业只是关注基本目标的管理方法，无法实现其多元化发展。
加强公路桥梁施工项目管理的对策
（一）做好公路桥梁工程三大核心点的项目管理
公路桥梁工程三大核心点——质量、成本、进度，它们是路桥工程项目管理中的最重要内容，做好这三大核心点的管理对于整个路桥工程项目具有举足轻重的作用。
质量管理
（1）明确公路桥梁建设工程质量控制目标，制定规划，在建设实施过程中要不断对公路桥梁建设工程控制对象进行检查，并及时纠偏。
（2）加强对施工工艺的管理
施工工艺管理是保证工程施工质量的核心。过渡段施工和控制桥梁裂缝是公路桥梁建设工程中最重要的施工环节，因此，项目管理者在工程施工过程要着重这两部分施工工艺的管理，充分发挥科技人员的作用，坚持面向施工生产、科学决策，有效地组织好科技项目的实施，使科学技术尽快应用于生产，解决施工难题，完成向生产力的转化。
（3）在公路桥梁建设工程施工建设过程中，桥梁施工阶段的质量控制工作是建设施工项目监理总工程师的领导下，由现场监理工程师或质量控制工程师来具体实行的。质量检查人员的主要工作是检查工程质量、填写质量检查表。质量检查人员不但需要收集和整理数据表及进展计划等，而且需要对这些数据进行分析，判断工程的质量情况，进而分析影响施工质量的原因。
2、成本控制
公路桥梁工程施工项目管理的最终目标是要达到消耗低、工期短、安全好、质量高等目标，而成本是这四项目标经济效果的总反映。因此，施工项目成本管理是公路桥梁建设工程施工项目管理核心中的核心，具有重要意义。
（1）在工程投标阶段，根据工程概况和招标文件，进行项目成本的预测，提出投标决策意见。
（2）建设施工准备阶段，结合设计图纸的自审、会审和其他资料，通过多方案的技术经济比较，编制实施性施工组织设计，从中选择先进可行、经济合理的施工方案，据此编制明细而具体的成本计划，对项目成本进行预定控制。
（3）建设项目施工阶段，以劳动定额、材料消耗定额、施工预算、费用开支标准和施工图预算等，对实际产生的成本费用进行控制。
（4）竣工交付及后期保修和保护期阶段，应对竣工验收过程发生的费用和保修费用进行控制。
3、进度控制
（1）将进度目标进行详细分解
公路桥梁建设工程项目的施工进度控制目标就是需要将建设工程进度按月(或旬)、季度、年度进行分解，通过使用实物工程量并用实用工程量、货币工作量及形象进度表示，这样将更有利于公路桥梁建设工程项目管理者明确对各承包单位的进度要求。此外，还可以据此监督其实施，检查其完成情况。进度目标愈细，计划期越短，进度跟踪就愈及时，发生进度偏差的可能性就越小，就越有利于有效地采取措施予以纠正。
（2）制定合理有效的进度计划
控制公路桥梁建设工程施工进度目标的主要依据有:工期定额、类似工程项目的实际进度；工程难易程度和工程条件的落实情况；工程建设总进度目标对施工工期的要求等。当施工进度计划确定后，应在这些施工方案的基础上，根据实际工期和各种资源供应条件，对单位工程中的施工起止时间、各分部分项工程施工顺序及相互的衔接关系进行合理安排的计划。
（3）实施进度计划管理责任制
进度计划实施的关键是要对计划的权威性给予高度重视并建立责任制，做到层层分解到责任人、管理层的负责人及作业班组的负责人，各责任人按计划安排的活动作业时间严格保证按时开工、按时完工。施工过程所需的各种资源(人力、物力、财力)要随计划安排形成资源需用量计划，由资源供应职能块保证所需资源按质、按量、按期供应。建议实行周作业计划制，对整个施工对象的进度计划和相应的资源需用计划在时间上按周分解，形成周作业计划。施工过程中做到及时总结处理过去周、保证当前周、准备未来周，逐步、渐进、滚动推进。
（二）落实好安全施工管理，为项目管理目标的实现提供和谐的外部环境
1、加强现场员工的安全教育及培训
项目经理要定期、不定期地对全体员工进行现场施工安全教育、班前教育、跟踪教育手段，普及安全知识，增强防范意识，敲响安全警钟。并通过突击教育、强化教育、版画教育等灵活多样的方式，把安全管理工作渗透到每个区域、每个角落、每个岗位，提高全员对施工安全管理重要性的认识，正解决“安全意识淡漠、安全知识缺乏、安全行为欠规范、安全措施乏力”等问题。
机械设备的正确选用与保养
随着施工任务的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。同时，对于机械设备的保养，机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。
建立施工安全应急处理机制
项目管理者应通过定期和不定期安全检查，将施工现场能滋生事故的隐患，多发性部位经过加工整理抽查出来，发现隐患及时整改，不断完善施工技术方案，有效地把安全生产事故消灭在萌芽状态。另外，要建立施工安全应急处理机制，对可能出现的安全隐患和事故提前做好应急预案，以备防患于未然。
（三）做好环境保护
公路桥梁建设及运营过程中对环境势必带来或多或少的影响，如何既建设好公路桥梁又保护好环境是我们必须面对的现实，因此，必须采取以下措施：
公路两侧30m范围内交通噪音影响较大，当公路经过沿线村屯时，必须采取环保设施降低噪声，保护当地村民的生活不受影响。
在路桥施工过程中，尤其是沥青拌和站生产沥青混合料过程中，要确保空气中的一氧化碳、氮氧化物及总悬浮颗粒物的日均浓度值符合(大气环境质量标准)二级标准。
施工因开挖山体，土石方填筑等工程行为，在一定程序上不可避免的改变了沿线地区的地形、地貌、因此，主体工程与防止水土流失的防护工作，要选用素质高的检验人员，并对他们进行必要的技术培训，对仪具要经常校正，以提高检验工作的质量。
结语
综上，公路桥梁工程项目施工管理是一项重要而复杂的工作，为了确保建设工程的顺利进行，必须做好各方面的准备工作及加强相应制度的落实，要做好项目施工质量管理、安全管理、进度管理及成本管理等各方面的管理工作，提高项目管理的准确性和科学性，这对建设项目具有极大的影响。
参考文献
[1]石国海.关于公路桥梁建筑项目现场施工管理探讨[J].城市建设与商业网点，2009.26.
公路安全生产工作计划范文第3篇
公路局年度工作计划范文一
(一)继续积极配合推进工程建设项目。
今年，我局工程建设任务仍然很重，需要合理安排，周密部署各项工作，以谋求最大的工作效益，主要工作如下：
1、加快推进省道248线百芒坳至转溪段一级公路升级改造工程。该项目总投资为11，900万元，20**年计划完成投资6480万元，力争今年5月份完成主体工程。由于20**年上半年工程施工受征地拆迁和管线迁移工作的影响，工程进展缓慢，且今年上半年施工也会受雨水天气影响，工程进度压力大，我局会继续派出专业骨干，支持该工程施工，协助做好安全、质量及施工组织工作。
2、加快省道253线曲江社主至水打赖段路面改造工程建设。该项目是XX区重点工程，也是民生关注的重点，前期受招投标工作影响，工程推迟到10月份才正式开工建设，社会舆论压力大，而且还直接影响我局接受人大工作评议的各项工作，我局更要加强与管理处的沟通，紧密关注施工单位各项工程进度，督促其科学组织施工计划，积极协调包括管线迁移、交通疏导、部队演练等各项工作，确保s253线路面大修工程顺利进行，力争春运前半边路面通车，明年上半年完成电厂至水打赖段主体工程。社主至石堡段20.5公里路面大修工程目前已完成施工招标工作，计划于今年4月份开始动工建设，采用沥青混凝土路面。根据区政府有关会议精神，拟将k9+000~k12+300段改造为一级公路，并与路面大修工程一并实施，我局会积极发挥主人翁精神，向区政府和市公路局多请示、多汇报，力争把好事办好、办实。
3、省道251线小坑至黄洞段大修工程，该项目已完成施工图设计，并上报省交通运输厅，待审批后便可进行施工招标工作。我局会派出专业技术骨干，专门跟踪落实该项工作，周密安排，科学部署，及时跟进每一步工作，争取早日动工建设。在建设过程中，加强安全和质量管理，争创优质工程。
(二)加强养护管理，提高路面质量。
倡导 把路放在心上，把心放在路上 的爱路、护路理念，创新公路养护管理思路，完善公路养护管理制度，提高养护管理应急服务能力，提升国省道干线公路的服务和保障水平。
一是合理制定养护计划。严格按照《XX市公路局公路小修保养考核实施细则》的要求，根据不同季节合理制定各养护中心、渡口所的工作计划，细化每月检查制度，严抓计划的落实。二是严格完成养护任务。结合市局绩效考核制度，完善基层职工绩效考核制度，充分调动职工的工作积极性，确保养护任务的完成。三是提高应急救援水平，加强职工应急教育，组织职工进行应急救援演练，建立畅顺的通信体系，提高应急救援能力。四是继续加大公路绿化美化力度，推进生态景观林带建设。以文明示范路、旅游景点通道等为重点，做好路树更新规划，逐步完成g106线茨菇塘至转溪段路树更新任务。
(三)规范路政管理，提升服务水平。
加强《公路安全保护条例》的学习与宣传，创新路政管理手段，加强与区交通综合执法分局的协作，加大路政执法力度，保障公路完好、畅通。加大对路产路权保护力度，全力提升公路保障能力，继续做好路产路权登记和维护。不断强化依法治路、以人为本、以车为本的理念，展现 畅通、安全、绿色、高效 的文明执法形象。以创建文明城市为契机，配合市局开展大规模整治公路两侧违章建筑和乱挖乱埋、乱搭乱建等侵害公路行为，加强公路环境综合治理，加大路政巡查力度，促进路域环境不断改善和提升。
(四)提高服务水平，确保年票费征收。
认真贯彻省、市有关年票征收的会议精神，抓好年票征费工作。一是加强宣传。重点是加强企业和乡镇一级的宣传工作，营造良好的缴费氛围，提高实征率。二是强化内部管理，做到应征不漏，确保全面完成市局下达的年票费征收任务和目标任务。三是加强文明窗口建设，根据有关文件精神要求，完善公路文化建设，对收费窗口进行重新统一规划，提高收费服务水平。大力提倡细节意识、完善服务细节，树立良好的服务理念，展现出公路文明窗口的良好形象。
(五)预防为主，保持安全生产平稳态势。
继续坚持 安全第一，预防为主，综合治理 的安全工作指导方针，抓好安全生产目标管理责任制的落实，逐级签订 安全生产目标管理责任书 ，积极组织开展 安全生产月 活动，从公路行业安全生产的重要部位、重点环节入手，加强对在建工程、渡口、危桥、事故多发路段等的检查和督促，进一步把安全生产工作抓实、抓紧、抓细，确保安全生产形势持续稳定，乌石渡口所争创连续39年安全渡运无事故单位。
(六)加强廉政风险防控，改进机关作风。
认真贯彻落实中央关于改进工作作风、密切联系群众的 八项规定 ，厉行节约，严禁铺张浪费，优化经费支出，严格控制行政成本。进一步落实党风廉政建设责任制和 五个一 等制度，深入开展廉政风险防控和行政权力公开透明运行机制建设，构建惩防体系，要在找准、找细、找实廉政风险点的基础上，将监督关口前移，不断强化廉政意识，严格落实党风廉政建设责任制，努力营造风清气正的干事氛围。领导干部要带头转变作风，坚持密切联系群众，转变文风会风践行开短会、讲短话、发短文，整顿机关作风，坚决整治庸懒散奢，严查和制止行政不作为、乱作为、慢作为行为。对人大代表在评议中提出的意见、建议和批评，我们要认真进行分类梳理，制定针对性强、切实可行的整改措施，改进工作。进一步完善各种制度，以优良的作风推动工作落实，确保公路事业健康发展。
公路局年度工作计划范文二
深进贯彻落实科学发展、安全发展的理念，坚持 安全第一、预防为主、综合治理 工作方针，以贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展增进安全生产情势延续稳定好转的意见》精神为主线，以落实安全生产责任为重点，以健全完善和严格落实安全生产工作制度为保障，以深化安全生产专项整治为手段，以事故预防为主攻方向，以科技进步为支持，继续深化 安全生产年 活动，认真落实安全生产各项措施，标本兼治、综合治理，不断提升安全保障能力。
工作目标是：全局无一例职工重伤、死亡的安全责任事故;无火灾事故;无因公路管理不当酿成的重特大安全事故;无直接经济损失20万元以上和有重大社会影响的安全责任事故。
为确保上述指标的实现，必须抓好以下几方面的工作：
一、坚持一条主线，充分熟悉坚持科学发展安全发展的重大意义，全面贯彻落实国发〔20xx〕40号文件精神。
安全生产事关人民群众生命财产安全，事关改革开放、经济发展和社会稳定大局，事关党和政府形象和名誉。坚持安全发展既是落实科学发展观的必定要求，又是科学发展观的重要内容。国发〔20xx〕40号文件是继《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》以后，国务院下发的又一个重要文件，充分体现了党中心、国务院对安全生产工作的高度重视。文件从深进贯彻落实科学发展观的战略和全局高度，进一步强调了今后一个时期安全生产工作的指导思路和基本原则，提出了加强改进安全生产工作、增进安全发展的一系列重大决策措施，是 xx 时期乃至更长远一个时期指导安全生产工作的纲领性、规范性文件。
各科室、站要充分熟悉坚持科学发展安全发展的重大意义，认真组织学习，果断贯彻落实好国发〔20xx〕40号文件精神，切实增强做好公路安全生产工作的责任感、使命感和紧急感，把安全生产工作摆到更加重要的位置，扎实有效推动我局安全生产工作。
二、立足公路部分职能，严格落实安全生产的主体责任和管理部分的监管责任。
要进一步强化安全责任意识，将安全生产工作贯串于每项工作中。一是严格落实 一岗双责 ，切实履行安全生产监管职责。认真落实 一把手 负责制和各级 一岗双责 制度， 一把手 是安全生产第一责任人，负主责，亲身抓;分管领导要负安全生产工作的具体责任，更要抓具体、抓到位;各科室、站负责人要严格落实 一岗双责 制度，对职责范围内的安全生产工作负直接领导责任，做到安全生产一级抓一级，层层抓落实。(责任单位：各科室、站)二是认真落实公路施工企业安全生产主体责任。继续推行企业法人代表安全生产责任制，健全完善并严格执行各项安全生产规章制度，严禁发生违章指挥、违规操纵、违法劳动纪律的 三违行为 。建立并落实全体职工安全培训教育制度，进步全员安全意识和实际操纵技能，严防重特大事故发生。(责任单位：基建科、公司)
三、深进隐患排查，继续深化安全生产专项整治。
要切实做好隐患排查整改工作。随着工作的深进，隐患点不断显现。要继续保持高压态势，加强和改进安全生产检查方式，从现在开始，每个月组织一次隐患排查，每季度展开一次大检查，着力进步检查工作的预防性、针对性和有效性，及时组织 回头看 再检查。继续探索更有效的风险预防措施，建立安全生产风险评估制度，变事后处理为预先分析，变事故处理为隐患处理。对检查中发现的题目和各类事故隐患，要定人、定责、定时，严格抓好整改落实，确保治理措施、责任、资金、时限和预案 五到位 ，保证隐患排查不留死角、治理不留后患。(责任单位：各科室、站)
四、创建 平安工地 ，为公路建设提供安全保障。
一是深进展开创建 平安工地 活动。要建立 平安工地 建设的长效机制。落实项目建设安全设施 同设计、同施工、同验收 三同时制度，加至公路大中修工程及养护小修工程，特别是危桥改造工程的安全隐患排查治理，严格依照公路工程施工安全检查新的规范标准，实施公路工程施工现场安全生产条件和施工企业安全生产达标考核管理，推行现场职员定位、危险部位施工全程动态监控预警，逐渐实现施工现场安全监管信息化，为工程建设提供安全保障。二是加强项目部管理，杜尽安全生产事故。
舍得投进，严格施工现场管理，特别是今年国道309危桥改造，路窄车多，半幅施工，安全软硬件措施一定要到位，将事故预防的关口前移，保证不失事故。完成一级公路部份路段设置中心隔离墩工程，杜尽道路隐患。三是加强重点部位、重要时段、重点路段的安全监督管理。加强桥梁、急弯陡坡、加油站、拌和站、沥青库等重点路段重点部位的巡查监控。要健全道路标志标线，创造良好的道路通行环境。做好节假日等重要时段的安全保障，加强洪涝、冷潮大风、冰冻雨雪等极端气象灾难和滑坡等重大地质灾难的预警预防工作，有效处置各类突发事件，确保卑劣天气下良好的公路技术状态。(责任单位：养护科、路提政科、基建科、公司)
五、加强基层基础建设，不断提升安全生产和应急救济能力建设
公路安全生产工作计划范文第4篇
（一）、交通固定资产投资持续增长，交通服务国民经济和社会发展全局的能力全面提高
2010年1—6月，全市共完成交通固定资产投资54195万元，占计划投资总数49.3%,同比上升25.1%,主要是农村公路建设增加。其中，重点公路建设完成投资9783万元；通乡油路建设完成投资16061万元；通达工程公路建设完成投资12964万元；路网改造公路建设完成投资6606万元;自筹农村公路(通村硬化和村内硬化)完成投资4150万元;农村客运站建设完成投资1273万元；交通网集团基础设施建设和房地产投资完成3358万元。
2010年以来，绕城高速公路、宣响高速公路、沾益至待补高速公路和西北环线二期及江石公路一改高项目的前期工作取得了积极进展，在建重点项目西北环线一期工程到6月底本年度固定资产投资完成7933万元，占年度计划投资的39.6%。曲嵩高速公路新增绿化工程完成1850万元。一般路网改造项目2个12.3公里,到6月底本年完成投资6606万元。市县自筹公路建设项目29个119.6公里,主要是通行政村和自然村内公路的硬化工程，到6月底本年完成投资4150万元。渡改桥工程项目省下达项目11个，已完工2个，占计划总数的18%；在建项目3个,占计划总数的27%；准备开工项目6个,占计划总数的55%。目前绕城高速公路建设方案正在进一步完善修改中，前期各项工作有条不紊的进行中。
（二）、农村客运网络化建设和行业管理水平日趋完善，交通服务人民群众安全便捷出行的效果全面体现
1、农村客运站点建设加快，农村客运网络不断延伸
至2010年上半年，省交通厅下达市农村乡镇客运站点建设计划46个，在交通部门的积极努力下，克服了建站主体、建站和维护资金、建站土地指标等困难，已完工20个，占计划总数的43.5%；在建项目18个,占计划总数的39.1%；准备开工项目8个,占计划总数的17.4%。到6月底本年度固定资产投资完成1273万元。随着我市农村道路条件的改善和农村客运站点建设的不断推进，全市农村客运得到了较快发展，有效解决了农民群众出行难、乘车难、候车难的问题，有力的保障了社会主义新农村建设的开展。
2、农村公路管理养护体制进一步健全完善
截止2010年6月底，全市县乡公路管养总里程已达17842.5公里，2010年以来，我们以全市推进农村公路管理养护体制改革为契机，通过建立、健全养护管理承包责任制，全市好路率指标稳中有升，一般县公路好路率达到65.83%，比上一年提高了2.12个百分点，重点县公路好路率为达到79.35%，提高了3.25个百分点，乡道好路率为46.57%，提高了2.68个百分点，村道好路率为33.27%，提高了1.97百分点。较好地保证了农村公路的“通、平、畅”，为城乡经济的发展提供了较好的公路运输保障。同时通过制定公路灾害应急预案、抓好农村公路的水毁恢复工程，全市农村公路的安全性不断提高，公路工程质量监督进一步规范，监督的项目质量得到有效的控制，未发生一起质量安全事故，全市农村公路养护体制改革工作进展顺利。
3、交通行业安全生产稳中趋好
近年来，在吸取近年来我市交通安全生产事故教训的同时，我市交通部门在源头管理和监督检查上狠[2]下功夫，安全生产责任制层层落实到位，使“三关一监督”贯穿始终，落到实处。在运输安全上一是对“春运”、“五一”期间的安全管理重点布防，严防死守，减少了各种事故的发生；二是认真做好六月安全生产月活动中有关法律、法规和规章的学习、宣传和教育，共出动宣传车辆600车次，出动工作人员1100人次,组织运输从业人员学习安全法规7000人次,播放宣传光碟录像96次，发放各类安全宣传资料20500份，观看安全宣传警示教育8000人次，安全事故案例分析60课时，责令限期整改或当场整改安全隐患10起；三是为胜利迎接2010年北京奥运会，道路运输部门建立健全了全行业反恐应急预案。在水运安全方面，一是重视日常监督管理，打牢安全工作基础，确保安全形势稳定；二是加强对船员和群众的安全教育，增强船员和群众的安全意识，养成良好的安全出行习惯；三是在“春运”、“五一”、“六月安全生产月”期间开展了大规模水上安全检查活动，全市共出动海事执法人员200余次、监督车辆120台次，在很大程度上打击了库区“三无”船舶。在公路建设安全方面更是积极开展安全生产隐患排查整治工作,组织了大范围的专项检查，对全市所有在建、在用公路项目进行了拉网式检查,并对检查中发现的安全隐患及时进行整改。四是认真抓好假日旅游运输的安全工作，促进地方经济发展。在公路修建养护方面，真正做到了抓教育、强素质、源头把关、制度管人，实现了“人不掉皮、车不掉漆”的目标。截至6月底我市未发生任何重特大交通安全生产事故，安全生产形势稳中趋好。
（三）、交通各项工作稳步推进，交通行业实现又好又快发展
公路安全生产工作计划范文第5篇
一、切实加强党的建设和党风廉政建设，深入学习实践科学发展观
1、切实加强党的建设，全面提升干部队伍素质
我局按照“五个好”支部的要求，全面加强党的建设。努力做到学习风气好、工作作风好、管理服务好、团结共事好、廉政建设好。1月份，局支部进行了换届选举，选举产生了新一届支委，进一步健全了党的组织机构;同时，还发展预备党员1名，给支部注入了新鲜血液。
我局采取多种形式，组织党员、干部、职工认真学习中央一系列文件精神，从局领导到每一位党员都系统地剖析了理想信念、宗旨、作风、遵纪守法和立足本职发挥作用等方面存在的问题，广泛征求意见、积极转变工作作风，有效地增强了干部职工的责任意识、大局意识、危机意识和服务意识。从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”和“吃、拿、卡、要”等现象。我局干部、职工热心服务基层，认真做好服务农业、服务农村、服务农民工作，得到了社会各界的广泛好评。
2、认真学习，深刻领会，全面贯彻落实党的十七届四中全会精神
党的十七届四中全会于9月召开，全会提出，坚决反对腐败，是党必须始终抓好的重大政治任务。我局迅速掀起学习、宣传、贯彻四中全会精神的热潮，组织班子成员和全体党员干部认真学习党的十七届四中全会精神，统一思想认识。要求班子成员增强加强和改进新形势下党的建设的责任感和紧迫感，认真履行赋予的职责，加强监督检查，严明党的纪律，保证和促进我局党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。教育和引导广大党员干部进一步增强政治意识和纪律观念，为加强和改进新形势下党的建设积极献策、努力工作。
3、深入开展学习实践科学发展观活动
我局学习实践科学发展观活动在县委的正确领导下，从4月3日开始至8月底完成了全部预定任务。在学习实践中，我局坚持以“科学发展、四求先行”为活动主题，以“海西应先行，环三争跨越，茶乡创新业”为实践载体，以准确把握“坚持解放思想、突出实践特色、贯彻群众路线、正面教育为主”为原则，查找和确定整改落实方案13个(项)，并制定了整改措施和整改方案，整改责任人和整改单位认真按照县委学习实践办的安排部署，扎实抓好整改落实后续工作，完成年度整改项目11个，取得了较好的效果。基本实现了“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求和达到了“提高思想认识、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展”的目标要求。
4、建立完善的监督机制，深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作
我局认真贯彻落实党中央、国务院关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的部署和要求，深入开展交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作，成立了寿宁县交通局工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组，设立了办事机构，切实加强对这项工作的领导。我局在工程招投标等重大事项上要求严格按制度执行，尤其是重大工程，我局都在发包工程前对工程预算、施建的招标、工程质量、工程安全等进行层层预防和监督，避免工程建设中出现职务犯罪，同时我局还针对群众反映强烈的热点、难点问题，制定联系方法，听取群众的意见和建议，推进党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。
我局严格落实上级的有关规定，对工程建设资金管理实行专户存储专款专用，做到一路一帐，并自觉接受纪检、监察、检察、审计等部门的监督和指导。严格资金拨款程序，完善了工程计量和工程施工管理、质检人员签字、分管项目负责人审核、项目法人审批的资金拨款方式。同时加大监督和审计力度，严格执行财务建设资金使用定期检查和审计制度。
二、全力推进省道、普通公路建设和管理，加快高速公路前期工作步伐
1、寿庆二级公路复工建设
在省、市交通主管部门和省交战办的关心支持下，在县委、县政府的高度重视下，寿庆二级公路于7月8日正式复工。复工后完成路面铺设500米(即城西桥头至g2标段接点)，便道1条300米，主干道土石方61多万元工程量;土地预审已通过，正式报批手续县级材料已完备，正在向市、省上报;林地已通过国家林业总局审批，林木报批已报市局;征地工作已全面展开，并发放征地款50多万元;沿线路基上的通信、电力、移动、联通、广电等单位线杆以及群众的坟墓已通知迁移。完成年度投资700万元，累计投资近3000万元。寿庆二级公路按计划将于2010年完成全部建设任务。
2、寿政公司成立，寿政公路建设正式启动
寿政公路即省道s202线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路寿宁城关至政和界段公路，前期工作从开始。县委、县政府对寿政公路前期工作高度重视，3月份批准成立寿宁县寿政公路建设管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”调整编制工作完成，并上报省交通厅行业审查;8月19日，《福建省交通厅关于省道202线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路(寿宁城关至寿政交界)工程可行性研究报告的意见》送省发改委立项审批。调整后的“工可”方案总里程53.145公里，投资38838万元。目前，审批“工可”所需的相关手续正在全面办理，其中“林地用地预审”、“土地用地预审”已通过审批;“水土保持设计方案”省水利厅已召开审查会，设计单位根据审查意见正在修编;“环境评价报告书”已完成并上报审批;初步设计工作外业已基本完成，并进行了外业设计验收，预计至2010年1月底可完成。按计划寿政公路前期工作将在2010年6月前全部完成，随后动工建设，至2012年完成建设任务。
3、福泰高速公路前期工作加速启动
福泰高速公路，南经宁-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北经泰顺高速公路支线接浙江龙-丽-温高速公路，是全省已规划高速路网的一个路段。工程全长57.1公里，估算造价41.06亿元，其中我县境内约42公里，估算造价30亿元。
初县委调整充实了福泰高速公路寿宁段前期工作领导小组，并批准成立了福泰高速公路寿宁段前期工作领导小组办公室，正式挂牌办公。8月27日省发展改革委审查通过了“海西高速公路网福安至寿宁联络线路线方案”(预可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十三联网之一，工可正在编写中，闽浙两省交通合作协议(接线方案)已签署。福泰高速公路按计划于2010年8月至2011年2月完成初步设计，2011年3月至2011年12月完成施工图设计，2012年1月至2014年12月施工，2015年建成投入使用。
4、建制村通村公路建设验收工作全面结束
省交通厅、市交通局于2月、4月两次到我县进行取芯和外观检查，外观检查全部合格，取芯181公里362个芯样，合格361个，合格率超过99%。至此，我县建制村通村公路建设工作达到“一县一议”的目标要求，全县提前二年实现了98%以上建制村通硬化公路。
5、县道改造及通自然村项目努力推进
县道改建项目扎实推进，累计完成投资1010万元：x941托溪至庆元界三级公路完成投资610万元、x944凤阳-周宁界三级公路完成投资200万元、x942下党-杨溪头完成投资10万元、x943甲坑经富家村至福安界完成投资200万元。
通自然村水泥硬化项目累计完成18个项目、29.2公里，投资1461万元。
6、认真抓好安保工程建设和危桥改造工作
，上级下达我县群养农村公路安保工程计划为实施路段3段，实施里程70.9公里。10月我局完成以上项目的设计和招投标工作，10月底开始组织实施，按计划将于年底前完成建设任务，完成投资261万元。同时，今年我局还完成了平溪乡岭根桥和坑底乡地头桥两个危桥改造项目，完成投资30万元。
三、认真落实“一岗双责”，切实加强安全生产工作
我局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等交通安全法规，按照“安全生产年”和“责任落实年”的工作部署，全面落实安全生产“一岗双责”和“企业安全生产主体责任”，认真开展安全生产“三项行动”和“三项建设”，调整充实了安全生产工作领导小组，并印发了《年度安全生产目标管理责任书》。道路危险货物运输驾驶员持证上岗率达100%，交通建设工程事故实现零事故、零死亡率;水路运输安全管理得到加强，水路运输事故实现零事故、零死亡率，全县未发生重特大交通安全生产责任事故。
，由县政府分管领导牵头，多次组织交通、运管、水利、安监等县直部门，对麻竹坪水库渡口渡船、南山顶旅游公路、杨梅洲旅游公路等进行安全生产检查，排除安全生产隐患;我局也经常组织力量开展s301线、s202线等重点路段的安全生产专项检查活动，第一时间掌握重点路段的交通运输及道路状况，发现隐患及时进行安全生产整改。此外，我局对在建项目进行经常性的安全生产检查，发现隐患及时排除。
运管所对全县运输企业开展以企业标准化作业、规范化管理的“双化”工作，促使运输企业加大了安全生产投入，全县35辆跨县的客运车辆及14台危险货物运输车辆全部强制安装gps卫星定位仪，安装率达100%，实现了动态监控，从而全面提高了企业安全生产管理水平;地方海事处切实加强水上安全生产管理，认真贯彻落实水上安全管理“三长责任制”，努力构建长效安全管理机制。一年来多次召开海事、安监、相关乡镇联席会议，探讨水上安全管理思路、对策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，将安全隐患消灭在萌芽状态，促进了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、积极探索新机制，努力提高县乡公路养护管理水平
我局切实加强对县乡公路养护工作的领导，努力探索县乡公路养护管理新机制，创造条件，加大投入，强化服务，为我县经济社会发展提供良好的交通条件。一是筹措资金对群养公路进行了全面整修。如投入20多万元对桐洋至日洋浦油路进行了修复，组织机械对城关城西桥头至际头仔油路进行路面清障并实施路面修补工程等;二是对养护道班进行整顿，配备养护机械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉头坂、溪源至下党、犀溪至南山下段，重新调整了道班人员，每段配割草机一台，并重新核定了养护人员工资，进一步明确了职责。城关城西桥头至际头仔油路也配备了专人养护;三是认真做好防汛防台抗洪工作，制定并印发了《寿宁县交通系统防汛防台抗洪工作预案》，较好地完成了全年防台防汛等水毁抢通抢修任务，确保了县乡公路的畅通。
五、扎实做好新时期国防交通战备工作，不断提高保障能力
我县国防交通工作以贯彻新时期军事战略方针和“军民结合，寓军于民”战略思想为指导，以提高应付多种安全威胁，完成多样化军事任务能力为牵引，结合本县综合交通和行业发展规划，抓住国家扩大内需加快交通设施建设机遇，突出重点，分步实施，高质量贯彻国防和军事要求，增强重要交通设施国防功能，进一步完善立体网状、综合配套的国防交通设施体系，不断提高保障能力，适应急时应急，平时服务，战时应战的需要。一是我县组建了国防交通专业保障队伍三个中队180人，其中：路桥抢修中队61人，汽车运输保障中队40人、30辆车，交通管制中队80人。这是一支以“战时应战、急时应急、平时服务”为发展方向，以专业队伍为骨干，以民兵队伍为补充的交通战备专业保障分队，多次参加抗击台风等自然灾害的紧急运输保障任务和抢险救灾任务，充分发挥了交通战备急时应急的作用。二是组织寿庆路复工建设工作，并取得新进展。三是组织和参与双湖级公路债务审核工作。从3月底开始，在审计、财政、发改等部门的支持下，开展了双湖二级路的债务审核工作，至6月份完成，上报省交通厅等上级部门审核。四是编制并上报交通战备“十二五”建设规划。
六、进一步规范行业管理，努力培育运输市场
一是加强运输企业、维修企业的管理。积极引导运输企业更新高等级、节能、环保车型。运管所于7月制定了《寿宁县运输管理所开展机动车维修市场专项治理整顿工作实施方案》，在全县开展了机动车维修市场专项整治工作。对不符合安全条件的维修企业全部停业整顿，对维修工重新进行岗培，提高了维修工的技术水平和服务意识，对宁德市汽车运输集团公司寿宁维修厂(二类)和寿宁顺达汽车维修厂(三类)进行重新认证许可，从而确保了车辆的维修质量。二是加大运输市场整治力度。按照《行政处罚法》、《道路运输条例》等有关法律、法规的规定，严格依法管理，严厉打击各类违法违章。全年共检查车辆10111辆次，出动稽查人员976人次，查获“黑车”10辆，纠正违法违章车辆1398起，罚款5.87万元。同时，对劣种赶集车辆进行专项整治，处罚9起，移送交警处理1起。建立健全举报制度，处理举报案件2起。有效遏制了违法违章案件的发展势头，推进了运输市场的健康有序发展。三是加强对培训机构教学行为的监管，规范驾驶培训市场秩序，培训质量得到进一步提高。全年培训小车驾驶员480人，摩托车驾驶员615人。四是对客运企业、危货企业和驾培企业进行质量信誉考核。通过考核，闽运寿宁分公司、寿宁县运宁公司获aa级，寿宁县星耀气体有限公司aaa级，寿宁县顺福驾训有限公司a级。
，更新客运车辆19辆373座;新增寿宁至甘棠、寿宁至南溪客运班线2条;新增货运车辆209辆5370.35吨;寿宁汽车站于12月3日正式搬迁至茗溪新区，同时，开通了旧车站至新车站的公交线路，进一步改善了客运市场环境;全年完成客运量106.51万次，旅客周转量8372.49万人公里;货运量446.39万吨，货运周转量37525.45万吨公里。全县道路运输经济运行态势良好，各项指标全面增长，为我县经济持续、快速、健康发展提供了有力的运输保障。
七、扎实推进民评等各项工作，努力构建和谐交通环境
1、全面加强机关效能建设、政务公开、信息公开工作
我局切实加强机关效能建设，全系统均实行了考勤制度、岗位责任制、政务公开制、服务承诺制、首问责任制、否定报备制、限时办结制、违规追究制等规章制度。实行了休息日、节假日预约服务制度，运管所、通行费所等窗口单位结合创建文明窗动，开展了所长接待日、上门服务和休息日服务等便民活动，得到了群众的好评。切实抓好领导行为监督和政务公开工作，全面规范政务公开内容、公开程序、时间和形式，取得了良好的成效。切实抓好信息公开工作，指定专人负责，做到及时准确，主动公开的文件第一时间在县人民政府门户网站公开，在县直机关中，我局公开的文件数量仅次于政府办，名列第二。
2、积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动
我局主要领导和正副科后备干部共6名，挂钩扶持斜滩镇王溪村茶改100亩、斜滩镇印潭村茶改20亩。我局认真贯彻落实县委、县政府《关于进一步促进茶产业发展的若干意见》，积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动，在县委动员大会后，由刘增康局长带领全体挂钩干部第一时间深入王溪村、印潭村开展调研、动员和宣传，并确定了茶改户和茶改面积，之后于12月23日邀请县茶业局2名专家分别到王溪村、王溪村王坑自然村开展茶业栽培技术现场培训，深受茶改户的欢迎和好评。同时，我局还下拨茶改资金3.5万元，帮助挂钩村茶改户订购茶苗120亩。目前，120亩茶改茶园已开垦，春季即可栽培。茶改工作有序进行，为推进闽浙边界生态新茶乡建设做出了应有的努力。
3、扎实抓好社会治安综合治理、平安建设工作
社会治安综合治理工作紧紧围绕建设“平安交通”这一主题，坚持以科学发展观为指导，认真贯彻党的十七大、十七届四中全会精神和依法治国基本方略，按照“打防结合，预防为主”的要求，着力解决维护社会稳定的机制、制度等问题，进一步提高依法行政水平，为推动全面建设小康社会，提供安全、有序的交通环境，创造和谐稳定的社会环境和公正高效的法治环境，确保广大人民群众安居乐业做出了努力。一年来交通系统未发生干部职工参与非法宗教活动及“××功”等组织和“”等各种违法犯罪活动。
我局认真贯彻落实寿宁县委、县政府《建设“平安寿宁”实施方案》和宁德市交通局《建设“平安交通”实施方案》的精神，进一步落实《寿宁县交通系统建设“平安交通”实施方案》、矛盾纠纷排查调处制度等平安建设工作制度，完善防汛防台抗洪预案等处置突发性事件和应急工作预案，并结合实际认真抓好落实。局领导对平安建设工作高度重视，经常召开局务会议研究平安建设工作，并形成了制度化。
4、切实加强计划生育工作的领导
年初调整充实了计划生育工作领导小组，局计生办设专人负责，局务会议经常研究和部署计划生育工作。切实加强了计划生育的基层基础工作，促进了局机关和下属各单位的人口与计划生育工作取得新进展。我局重视抓基层打基础，巩固“三为主”，推广“三结合”，确保无计划外生育等违反计生政策问题的发生，全年双查到位率100%，计划生育工作水平得到全面提高。
扎实抓好“四、五、六月份计划生育宣传服务月活动”，确保完成县委布置的中心工作任务。按照《寿宁县计划生育领导小组关于在全县开展四、五、六月份计划生育宣传服务月活动的实施方案》精神，我局抽调局机关和运管所有关人员，由许乃江主任、吴成福副局长带队，深入挂钩点平溪乡环溪村开展计生宣传服务月活动，并到温州、晋江等地落实计生对象。至6月底，共完成上环8例、结扎6例(其中二女扎1例)、人流引产1例，办独生子女证4本，征收社会抚养费1.26万元，扶持和资助村计生办公、活动场所建设和计生“三户”发展生产资金2万元，在平溪乡六个县直挂钩单位中综合排名第三名。
5、加大社会主义精神文明建设力度
精神文明建设坚持以马克思列宁主义、思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以服务基层、服务农村、服务群众、奉献社会为宗旨，以建设有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”交通干部职工队伍为目标，努力提高交通职工思想道德和科学文化素质，为建设闽浙边界生态新茶乡，全面建设小康社会，促进交通大发展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局领导班子对精神文明建设工作高度重视，年初调整充实了精神文明建设领导小组，局长任组长、负总责，分管领导任副组长、负具体责任。精神文明建设工作做为我局的一项重要工作，做到年初有部署，年终有总结，平时还经常性的开会研究精神文明建设事项，解决精神文明建设资金等各方面的问题，做到了“规划科学、目标明确、措施有力”。
