- A+
押运安全总结范文第1篇
一.加强本班组队伍思想建设，提高业务技能
随着公司日新月异的发展。安全押运工作更为重要，押运中心各级领导对我们的押运工作也提出了更高的要求。因此，作为武装押运人员，军事化管理及军事训练是必然的，军事训练都和我们平时的工作息息相关，平时多训练，战时少流血。在实战中练兵，练就出了一支特别能吃苦、特别能战斗、素质特别过硬的武装押运班组。我八班还认真学习了xxxx的重要思想，提高了政治素质,牢固树立了大局观念，并不断提高个人的业务水平。努力做到政治上放心业务上过硬，工作中我们坚持以防为主，防治结合。严格遵守各项规章制度；加大安全防护意识学习；加强安全教育和管理检查力度；严于律己、恪尽职守、鞭策他人。通过这些措施，进一步完善了班组的押运监管机制，实现安全、优质、高效的工作目标。
二．敬岗爱业无私奉献
由于武装押运工作的特殊性，所以对我们来说，上班与下班、上班与休息、已经难以区分，正因为如此，所以我八班特别注意强调，敬岗爱业和无私奉献，要求组员讲大局、讲工作、讲风格、讲奉献。常言道，功夫不负有心人。通过全组人员上下的共同努力，我八班的各项工作得到了公司领导的充分肯定，在得到肯定的同时我班组在执行押运任务时加强了安全防范的措施，重新明确了每位组员的安全职责，防范工作得到了进一步加强。在和营业网点的库包交接上，组员都做到了文明、热情、严格、高效。并因此而受到了网点职工的好评。
三．努力实现押运工作及车辆的安全无事故
目前在城市交通非常拥挤的情况下、如何应用《道路交通法规》和自觉遵守交管人员的指挥，努力提高自身素质，组员们纷纷出主意想办法，共同在班组里讨论，随着安全押运工作的难度越来越大，押运工作的形势仍然严峻。社会上的不安定因数和不良文化对安全押运的影响还比较大，试图干扰我们正常工作的社会恶势力和人员还存在，因此如何努力实现押运工作安全无事故，的确并非易事；我们也确实感到了压力和挑战。但是我们毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持，也有一腔热血,使我们变压力为动力，化条件为机遇，；并采取确实有效的措施，终于把领导的重托、大家的希望一件件地落实到实处，实现押运工作及车辆的安全无事故。
押运安全总结范文第2篇
第一条保证生产安全事故抢险、救灾工作的顺利进行，根据《安全生产法》《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》国发〔2004〕2号）《生产安全事故报告和调查处理条例》国务院第493令）《安全生产违法行为行政处罚规定》国家安监总局第15号令）和财政部、安全监管总局、人民银行联合制定的《企业安全生产风险抵押金管理暂行规定》。为了强化企业安全生产意识，落实安全生产责任，规范安全生产风险抵押金的管理，制定本规定。
第二条本规定所称高危企业，指非煤矿山（煤矿除外）承揽爆破施工、交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹等行业或领域从事生产经营活动的企业。
本规定所称安全生产风险抵押金(以下简称风险抵押金)指企业以其法人或合伙人名义将本企业资金专户存储，用于本企业生产安全事故抢险、救灾和善后处理的专项资金。
第二章风险抵押金的存储
第三条县安全生产监督管理局、县财政局按照以下标准，结合企业正常生产经营期间的规模大小和行业特点，综合考虑产量、从业人数、销售收入等因素，确定具体存储金额：
（一）采土场、页岩矿、采石场及承揽爆破施工企业存储金额不低于人民币30万元（不含30万元）
（二）50人以下（含50人）危险化学品经营企业（含加油站）露天矿山企业存储金额不低于人民币30万元（不含30万元）
（三）建筑施工、烟花爆竹批发经营、民用爆破器材经营、交通运输企业存储金额不低于人民币35万元（含35万元）
（四）50人以上（不含50人）露天矿山企业、200人以下（含200人）井工矿山企业存储金额不低于人民币40万元（含40万元）
（五）200人以上（不含200人）至500人（含500人）井工矿山企业存储金额不低于人民币50万元（含50万元）
（六）500人以上（不含500人）井工矿山企业和危险化学品生产企业存储金额不低于人民币60万元（含60万元）
县每户高危企业风险抵押金存储原则上不超过500万元。
企业规模划分标准按照国家统一规定执行。
第四条风险抵押金按照以下规定存储：
（一）风险抵押金由企业按时足额存储。企业不得因变更企业法定代表人或合伙人、停产整顿等情况迟（缓）存、少存或不存风险抵押金，也不得以任何形式向职工摊派风险抵押金；
（二）风险抵押金存储数额由县安全生产监督管理局、县财政局核定下达；
（三）风险抵押金实行专户管理。企业到经县安全生产监督管理局、县财政局指定的风险抵押金银行（以下简称银行）开设风险抵押金专户，并于核定通知送达后1个月内，将风险抵押金一次性存入银行风险抵押金专户；企业可以在本规定规定的风险抵押金使用范围内，按照国家关于现金管理的规定通过该账户支取现金。
第五条跨省（自治区、直辖市、计划单列市）市、县（区）经营的建筑施工企业和交通运输企业，企业注册地已缴纳风险抵押金并能出示有效证明的不再另外存储风险抵押金。
第三章风险抵押金的使用
第六条企业风险抵押金的使用范围：
（一）处理本企业生产安全事故而直接发生的抢险、救灾费用支出；
（二）处理本企业生产安全事故善后事宜而直接发生的费用支出。
第七条企业发生生产安全事故后产生的抢险、救灾及善后处理费用，全部由企业负担，原则上应当由企业先行支付，确实需要动用风险抵押金专户资金的经县安全生产监督管理局、县财政局批准，由银行具体办理有关手续。
第八条发生下列情形之一的县安全生产监督管理局、县财政局可以根据企业生产安全事故抢险、救灾及善后处理工作需要，将风险抵押金部分或者全部转作事故抢险、救灾和善后处理所需资金：
（一）企业负责人在生产安全事故发生后逃逸的
（二）企业在生产安全事故发生后，未在规定时间内主动承担责任，支付抢险、救灾及善后处理费用的
第四章风险抵押金的管理
第九条风险抵押金按照属地原则进行管理。
中央、省、市管理企业的风险抵押金，由县安全生产监督管理局、县财政局确定企业足额储存后，报上一级安全生产监督管理部门及财政部门备案。
第十条企业持续生产经营期间，当年未发生生产安全事故、没有动用风险抵押金的风险抵押金自然结转，下年不再增加存储。当年发生生产安全事故、动用风险抵押金的县安全生产监督管理局、县财政局重新核定企业应存储的风险抵押金数额，并及时告知企业；企业在核定通知送达后1个月内按规定标准将风险抵押金补齐。
第十一条企业生产经营规模如发生较大变化，县安全生产监督管理局、县财政局要于下年度的第一季度结束前调整其风险抵押金存储数额，并按照调整后的差额通知企业补存(退还)风险抵押金。
第十二条企业依法关闭、破产或者转入其他行业的企业提出申请，并经县安全生产监督管理局、县财政局核准后，企业可按照国家有关规定自主支配其风险抵押金专户结存资金。
企业实施产权转让或公司制改建的其存储的风险抵押金仍按照本规定管理和使用。
第十三条风险抵押金实际支出时适用的税务处理规定按照财政部、国家税务总局规定执行。具体会计核算问题，按照国家统一会计制度处理。
第十四条下一年度的第一季度前，县安全生产监督管理局、县财政局要将上年度风险抵押金存储、使用、管理有关情况报上一级安全生产监督管理部门及财政部门备案。
第十五条风险抵押金专款专用，不得挪用。县安全生产监督管理局、县财政局及其工作人员，有挪用风险抵押金等违反本规定及国家有关法律、法规行为的依照国家有关规定进行处理。
第五章附则
第十六条不属于本规定第二条第一款规定范围的企业集团，其内部分公司、车间属于规定范围的参照本规定执行。
第十七条本规定由县安全生产监督管理局、县财政局、县人民银行负责解释。
押运安全总结范文第3篇
施工条件困难,管理难度大水利施工项目多为野外开敞式施工,受地形、地质、水文、气象等自然条件的影响大,不可预见因素多,而且项目大多处于交通不便的偏远山区,材料、设备的采购运输成本费用高、价格波动大,造成项目的工期、质量、成本控制难度加大。施工技术复杂,涉及工种多水利施工项目既有一般的水库、渠道、水闸,也有大流量泵站,超长、超大过水隧洞,超大渡槽、倒虹吸、暗涵等,涉及的技术工种繁多,施工技术复杂,有的甚至需要运用多项世界领先技术才能确保工程工期以及质量和安全。
1施工周期长,结算时间长
水利施工项目施工周期相对较长,受资金不到位、结算程序复杂、变更调差索赔认定困难等多种因素影响,结算往往是个漫长过程。例如:滹沱河倒虹吸工程是南水北调中线干线工程首批开工项目之一,于2003年底开工建设,直至2012年工程结算才全部完成。
2水利施工项目风险抵押金制度的实施
2.1总体目标的预测
水利施工项目的特点决定了其项目管理的复杂性和难以预见性。因此水利施工项目实施风险抵押金制度,必须结合自身实际,具体问题具体分析,科学预测项目管理的总体目标。项目中标后,施工企业首先要根据工程项目的中标价格、合同内容、施工条件等,对施工项目的履约能力,盈利能力,安全、进度、质量等方面的风险进行全面深入的综合评估,对照投标工程量清单内容,结合施工方案、进度计划、市场价格等因素,分解测算需发生的人工费、材料费、机械费等各项成本费用,测算项目预期利润,最终确定整个施工项目管理目标。
2.2风险抵押金缴纳额度的确定
项目经理可按施工合同额的比例或按施工合同金额大小分档次缴纳,项目班子其他成员按项目经理的一定比例执行,项目部其他人员可结合实际制定相应标准。新开工项目实行风险抵押金制度的,按照规定标准全额缴纳;项目已开工后实行风险抵押金制度的,应综合考虑合同工期、完成投资、剩余工程量、施工难度等因素,按合理比例缴纳风险抵押金。已缴纳风险抵押金人员项目施工期间调离项目岗位的,按照在岗时间和工期比例折算风险抵押金;在本项目内调整岗位的,补交或退还风险抵押金标准差额。
2.3目标责任书的签订和风险抵押金的执行
风险抵押金一般采取按工程项目一次性抵押缴纳形式。开工前,由水利施工企业(即总承包人)与项目经理签订《项目目标责任书》,责任书内容应包括项目进度、质量、安全和成本目标,项目需用人力、材料和机械设备的供应方式,施工项目部应承担的风险,对施工项目部人员进行奖励的依据、标准、办法,项目经理解职和施工项目部解体的条件及办法等。项目班子成员按照《项目目标责任书》的约定,按规定金额向企业总部及时足额上缴风险抵押金。视施工项目的具体情况,有的项目也可全员上缴风险抵押金。
2.4实施过程的监督与管控
对实施风险抵押金制度的项目,施工企业不再参与其事务性管理,但必须加强实施过程的监督和管控。相关职能部门在做好服务的基础上,应定期对施工成本、质量安全、文明施工、职工利益等情况进行监督检查,防止项目实行风险抵押金制度后一味追求经济效益而忽视工程质量安全,无正当理由拖欠或克扣员工工资等不合理现象发生。同时严格过程考核,定期或按节点目标对施工项目责任目标完成情况进行考核,发现问题,督促整改,堵塞漏洞,防范风险。一旦项目成本失控,产生的亏损额超过其缴纳的风险抵押金数额,及时终止其风险抵押目标责任书。
2.5风险抵押金的返还
根据施工项目的具体情况,中小项目一般工期较短,可在项目完工决算完成后一次性返还;大型超大型项目工期较长,可按年度或工程节点分阶段返还。企业相关部门应对风险抵押目标责任书各项目标完成情况进行认真考核,若完成规定的各项目标,则返还风险抵押金并按责任书规定落实奖励;如未完成规定目标,视情况决定是否全部返还、部分返还或不返还。经考核审计确认为项目管理不善所导致,则风险抵押金不予返还。项目完工后取得的利润,按规定应归项目部支配的部分,项目班子可按缴纳风险抵押金的比例自主发放给参与风险抵押的员工。
押运安全总结范文第4篇
一、围绕管理抓创新，提升法治文明建设水平。
**看守所按照公安部关于“努力把监管场所建设成安全规范管理、展示法治文明的重要窗口”的要求，拓展工作思路，创新工作模式，全面提升法治文明建设水平，充分保障在押人员各项权益，推动了监管工作健康有序发展。一是创新和谐监管模式。实现了“公安监管部门负责监管安全、卫生计生部门负责医疗卫生”的医疗卫生专业化运作模式，满足监所在押人员的基本医疗需要，有效保障刑事诉讼活动顺利进行，切实维护在押人员的生命健康权益。2017年，先后对十余名突发疾病患者进行了及时救治，杜绝了在押人员非正常死亡问题的发生。近年来, **看守所把监管文化建设融入各项监管工作之中,充分发挥文化陶冶情操、艺术净化灵魂的作用，促进了监所安全文明管理。二是创造良好改造环境。科学安排和完善在押人员一日生活制度，保证在押人员每日至少8小时的睡眠和午休，保证每日上下午各不少于1小时的室外活动时间，对在押人员每天整理内务、健康训练、集中学习、谈话教育、提讯会见、劳动休息、文娱活动等进行统一规范，增加收听收看法律知识、疾病预防、生活常识、电视节目等内容，在监区内全天为在押人员播放轻音乐，舒缓在押人员情绪压力。三是积极开展心理疏导干预。积极鼓励民警参加心理咨询师培训，现有7名民警获得了三级心理咨询师资格。工作中，充分发挥这一优势，积极开展对在押人员的心理疏导干预。2017年，共对20余名有心理疾病和存有严重思想问题的在押人员成功进行了疏导和转化。
二、针对隐患建机制，提升监管安全防控水平。
**看守所始终坚持精细化管理，全力构建安全保障机制，全面落实对重点人、重点环节的预警、防范、整改，筑牢了安全防范的每一链条、每一环节。一是健全在押人员风险评估和分级管理机制。**看守所运用在押人员风险等级评估系统，逐步健全和完善在押人员风险评估和分级管理机制。对新入所的在押人员生理状况、违法犯罪性质、现实表现三大指标进行风险评估登记，根据各项评估标准对在押人员逐一进行评估计分，划分为三个不同的风险级别。管教巡视民警可以根据风险级别预警，客观地确定需要重点观察、巡视的部位和人员，有效提高了工作效率和针对性。另外，通过技术升级，将在押人员谈话教育同步录音录像功能和心理测试功能融合到谈话教育系统中，管教民警在对在押人员进行谈话教育时可以直观的看到在押人员的各项信息、风险等级以及心理测试结果，从而提高了谈话教育的质量和效果。对存有行凶、脱逃、自杀、滋事闹监以及患有严重心理障碍等严重影响监所安全行为的在押人员，落实单独关押措施，及时发现、消除了安全隐患和工作漏洞，提升了监所的安全防控能力。2017年，通过谈话共发现不稳定在押人员28人，全部采取相应措施，确保了监所安全。二是健全问题隐患排查整改机制。2017年，**看守所深入开展问题隐患排查整改工作，结合公安部、省厅要求，坚持“以防为主，查、防、改并重”的原则，在基础设施方面局党委投资50余万元更换了监室门、增设了监室内防护网和防风场自动晾衣架，彻底杜绝了监室内悬挂点；在监所安全管理方面与武警中队、驻所检察室联合开展了安全隐患大排查和突发事件、防脱逃等原演练。巩固提高了“五化建设”工作成果。今年以来，**看守所共排查发现各类安全隐患43条，其中涉及监区安全类22条、基础设施方面23条，全部一一明确责任，进行了整改，实现“四个严防”（即：防非正常、防脱逃事故、防所内死亡、防负面舆情），确保整体看守工作的持续健康发展。三是健全规范执法安全管理监督机制。以看守所智慧管理平台为依托，结合《看守所执法细则》和岗位民警执法流程，完善了带班领导、带班长、管教、巡控、收押、医疗、档案管理等岗位一日工作规范、工作纪律和带班长日常岗位巡查监督制度。同时，针对日常管理工作中易发、常发和容易忽视的小问题、小细节，坚持了每日监控录像回放、带班长点评、管教下监室抓检查、巡控抓督促提醒以及巡诊医疗、收押会见提审管理和每周例会总结制度，形成了岗位配合、警情提示、信息流转、互相监督的全天候无缝隙安全监督管理机制，提升了安全防控水平。
押运安全总结范文第5篇
自参加农村信用社工作以来，坚持按照联社年度工作部署，努力学习，认真工作，爱岗敬业和优质服务，在上级的正确领导下，在同志们的帮助下，通过自己的不懈努力，年年圆满完成各级领导交给的工作任务。现在将十五年来的政治思想及工作情况述职如下。
一、政治思想表现
参加农村信用社工作十五年以来，始终坚持党的领导，同党和政府及主管上级机关在政治思想上保持高度一致，在岗期间遵纪守法，恪守职业道德，大力实践党的金融方针、政策和指导精神，深入进行政治思想理论学习，坚持收看政治节目和阅读学习各级报刊和政治理论书籍等，不断提高自身政治理论素质和修养，尽力把握好自己人生前进的方向，树立正确的人生观，高尚的道德观，明确的价值观，使自己始终在大是大非面前保持清醒的头脑，不信谣、不传谣，立场坚定，头脑清晰。从而保证了自己在十五年的农信工作中，始终坚持站在讲政治的高度，舍弃一己私利，维护工作大局，为农村信用社的改革发展提供了自己应有的支持。
二、学识水平及工作能力
参加农信工作后，我深知随着经济的增长和农信的改革，自己的学识水平远远不能适应农村信用社发展的需要，如果不趁着年轻多学点知识，不断更新自己的知识，迟早将会在工作中落伍。为此，我不断给自己加压打气，利用岗前班后的业余时间，制定了紧张的学习方案，坚持努力刻苦的学自学。虽然没有花前月下的浪漫，没有唱歌跳舞的消遣，但我却收获了年年工作优良的成绩。在取得工作成绩的同时，通过勤奋学习我于XX年12月和XX年11月，先后取得了大专新闻专业毕业证书和经济类金融专业初级资格证书，实现了自己学识水平上的新跨越。而且，在工作之余，我勤奋笔耕。十余年来，先后撰写各类文章500余篇，在各类媒体发表近百篇，有力地充实了自己的生活，锻炼了自己的实践能力，为做好岗位工作打下了坚实基础，使自己在岗位工作中做到了态度端正，操作熟练。始终把工作能力以最快的速度转化为工作效率，不断产生新的工作成绩。十五年来，我先后在多个岗位工作过，年年都能保持旺盛的工作精力，掌握熟练的相关岗位操作规程，干一行，爱一行。始终利用自爱学习的优势，坚持最大化的拓展工作业绩。真正做到对农信问心无愧。
三、主要工作业绩。
参加农村信用工作以来，我先后在农村信用社信贷、出纳、押运岗位上工作过，始终坚持爱岗敬业，充分发挥自己的才干，认真做好每项工作，真正把工作做好做细，圆满完成每项年度工作任务，我参加农信工作后的第一年，先后在信贷和出纳岗位上工作过，就在这一年中，我跟随老员工苦练业务刻苦钻研，很快熟练掌握了点钞、打算盘、记账等基本功，从一个门外汉变成了真正的农信人。从1994年起，我便一直从事武装押运工作。先在新华信用社做押运员，负责全社接送款工作，1998年12月，实行警银合作押运后，我调到联社安全保卫部从事押运款箱交接工作。在押运岗位上，我始终坚持以安全制度武装自己的头脑，以安全营运、保驾护航为既定的工作目标，以网点用车需要为内容，服从分配，任劳任怨，严守秘密，遵规守章。多年来，坚持无假日工作，尽力搞好为基层网点的用车优质服务，满足业务现金流动的需要。1998年前的押运工作，无论人员素质或装备配置均显的很简陋和原始，刚上车押运时，无通讯设备，无防护装备，无统一的交接手续。我接任新华信用社押运员后，不等不靠，积极主动向领导提建议，出主意，想方设法提高安全营运水平，先后协调购置了电警棍，军用匕首，防弹衣，头盔等防护用具，并亲自经过实践自己设计并找人印制了方便填写、内容完整的交接本，强化了交接责任，提高了大家的风险意识。1998年12月，押运工作实现了一个新的跨越，市公安局保安押运支队接手我社押运工作，实行合作押运，我从新华信用社押运员转变为联社武装押运款箱交接员，专职负责协调、交接和监督工作。尽管移交专业护运机构后，押运工作安全系数有了新的提高，但押运工作的街头作业率高，流动性大等特点也决定押运工作的高风险性。因此，作为协作开展押运工作的联社和保安押运支队来说，均不可掉以轻心。在押运操作过程中，我首先坚持用规章制度来武装自己的头脑，不断及时更新安全知识，认真做好车辆与库房、车辆与网点之间的双向交接登记工作，同时细心搞好网点运送款服务。在运送款过程中，时刻保持警惕，协助押运人员做好警戒工作，严密注意内外押运动向，签字严密，手续规范，力争把工作责任落实到位，保证安全、稳妥、优质、快捷搞好调运款服务。其次，在工作中，我除处处严格要求自己外，也十分注意监督押运人员的各种动向，坚持将押运活动始终保持在正确的道路上。同时自己全年不分寒暑坚持按制度要求穿防弹衣、戴头盔，保持着装整齐，时刻注意工作言行，文明服务，快捷护运，规范上岗。在岗期间，坚持不饮酒，不娱乐，不玩弄自己的武器，不搭载无关人员及物品，不乱拐乱停办私事，不要求网点及车辆为自己谋私利，常保持有利于工作的营运环境。第三，在我负责的王庄线的接送库和联社营业部的调运款用车方面，我坚持主动经常性地进行双向的信息反馈和押运工作通报，通过各种工作渠道同信用社安全负责人，网点负责人及押运支队驻社中队长和车长，不定期进行有效沟通，了解双方的要求，及时进行总结，不断强化双方的互信度和协作程度。第四，在押运过程中，我对保卫部门、网点和押运公司都坚持从工作立场考量，不怕得罪人，坚持合理建言、献计献策。针对押运中的共性为题，我会以口头和书面形式对服务网点发出押运提示，对于个性问题即使个别提醒，都起到了很好的警示作用，对不称职的押运员，及时协助保卫科要求押运公司换人换岗，保证了押运队伍的纯洁性和战斗力，同时也多次主动向联社保卫部门书面或口头及时反馈安全信息，为领导进行安全决策提供必要的依据。在此同时，在实际工作中，发现单人接库，不拿自卫武器，不规范进行交接等违规情况，都坚持按规定及时进行处理和纠正，决不姑息和纵容，确保了押运工作无隐患的开展。，
十余年来，我所在车组年平均累计出车千余次，由于坚持制度，护卫严密，从来没有出现过任何安全事故，平均年累计运送资金超亿元，次次圆满完成年度运钞任务。
